《2018-2019高中物理 第二章 探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 實(shí)驗(yàn) 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)學(xué)案 粵教版必修1》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019高中物理 第二章 探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 實(shí)驗(yàn) 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)學(xué)案 粵教版必修1（15頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 實(shí)驗(yàn)　研究勻變速直線運(yùn)動(dòng) [學(xué)習(xí)目標(biāo)] 1.進(jìn)一步練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并會(huì)求瞬時(shí)速度.2.會(huì)利用v－t圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并據(jù)此分析物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).3.能根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)利用v－t圖象或逐差法求加速度. 一、實(shí)驗(yàn)原理 如圖1所示，為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，利用紙帶記錄的數(shù)據(jù)，可以判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，求出各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，并求出物體的加速度. 圖1 1.利用紙帶判斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng) 沿直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移分別為s1、s2、s3、s4、…、sn，若Δs＝s2－s1＝s3－s2＝s4－s3＝…＝sn－sn－1，則說明物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且Δs＝aT2.

2、2.求某點(diǎn)的瞬時(shí)速度 根據(jù)平均速度法求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度.vn＝，T為兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔. 二、實(shí)驗(yàn)器材 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、交流電源、紙帶、一端附有滑輪的長木板、小車、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、坐標(biāo)紙. 三、實(shí)驗(yàn)步驟 1.如圖2所示，把一端裝有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板沒有滑輪的一端，連接好電路. 圖2 2.把細(xì)繩一端拴在小車上，另一端跨過定滑輪，并掛上適當(dāng)?shù)你^碼，調(diào)整裝置，使小車能在長木板上平穩(wěn)地加速滑行. 3.把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并將其一端固定在小車的后面. 4.把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再放開小車(填“放開小車”或“接

3、通電源”)，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng).于是，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn).換上新紙帶，再重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次. 四、數(shù)據(jù)處理 1.挑選紙帶并測量 在三條紙帶中選擇一條點(diǎn)跡最清晰的.為了便于測量，舍掉開頭一些過于密集的點(diǎn)跡，找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)(0點(diǎn))，每5個(gè)點(diǎn)(相隔0.1 s)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量，如圖3所示.(相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出) 圖3 2.瞬時(shí)速度的計(jì)算和記錄 (1)根據(jù)vn＝，計(jì)算某點(diǎn)瞬時(shí)速度，其中T＝0.1 s. (2)設(shè)計(jì)表格并記錄相關(guān)數(shù)據(jù) 位置 1 2 3 4 5 6 7 時(shí)刻t/s 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.

4、6 0.7 v/(m·s－1) 3.作出小車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象 (1)定標(biāo)度：坐標(biāo)軸的標(biāo)度選取要合理，應(yīng)使圖象大致分布在坐標(biāo)平面中央. (2)描點(diǎn)：在坐標(biāo)紙上確定出各個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)的位置. (3)連線：用一條平滑的曲線或直線“擬合”這些點(diǎn).如圖4所示. 圖4 觀察所得到的圖線，分析小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律. 4.求出小車的加速度 方法有兩種： (1)利用v－t圖象的斜率：a＝. (2)利用逐差法 若紙帶上有相鄰的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的位移分別為s1、s2、…、s6，則a1＝，a2＝，a3＝. 小車的加速度 a＝＝ 其中T為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

5、間的時(shí)間間隔 這樣使所給的數(shù)據(jù)得到了有效利用，達(dá)到了減小誤差的目的. 五、注意事項(xiàng) 1.開始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車靠近(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器. 2.先接通電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車(填“接通電源”或“釋放小車”). 3.打點(diǎn)完畢，立即關(guān)閉電源. 4.選取一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，舍棄點(diǎn)跡密集部分，適當(dāng)選取計(jì)數(shù)點(diǎn)(注意計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)時(shí)點(diǎn)的區(qū)別)，弄清楚所選的時(shí)間間隔T等于多少.一般在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源頻率為50 Hz時(shí)，時(shí)間間隔為T＝5×0.02 s＝0.1 s. 5.在坐標(biāo)紙上畫v－t圖象時(shí)，注意坐標(biāo)軸單位長度的選取，應(yīng)使圖象盡量分布在坐標(biāo)平面

6、中央. 6.利用描出的點(diǎn)作v－t圖象時(shí)，不要將相鄰的點(diǎn)依次相連成折線，而應(yīng)作一條平滑的直線或曲線，使大多數(shù)點(diǎn)在直線(或曲線)上，不在線上的點(diǎn)均勻分布在直線(或曲線)兩側(cè)，個(gè)別離線較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)舍去. 一、實(shí)驗(yàn)操作 例1　在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，試找出其中錯(cuò)誤和遺漏的步驟(遺漏步驟可編上序號(hào)G). A.拉住小車，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開小車，再接通電源 B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板無滑輪的一端，并接好電路 C.把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)?shù)你^碼 D.取下紙帶，再斷開電源 E.將紙帶固定在小車尾部，并

7、穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔 F.從所打的紙帶中選取較為理想的紙帶進(jìn)行測量分析 錯(cuò)誤和遺漏： ① ； ② ； ③G. ； 正確的步驟順序?yàn)?

8、 . 答案?、貯中應(yīng)先接通電源，再放開小車?、贒中應(yīng)先斷開電源，再取下紙帶?、跥.換上新紙帶，重復(fù)操作兩次　BECADGF 二、利用v－t圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 例2　在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中： (1)實(shí)驗(yàn)提供了以下器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測力計(jì)，其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是 . (2)如圖5甲所示是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝0.02 s，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔

9、為 s，其中s1＝7.05 cm、s2＝7.68 cm、s3＝8.33 cm、s4＝8.95 cm、s5＝9.61 cm、s6＝10.26 cm. 如下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度. 位置 B C D E F 速度/(m·s－1) 0.737 0.801 0.928 0.994 (3)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在圖乙所示坐標(biāo)系中畫出小車的速度－時(shí)間關(guān)系圖線. (4)計(jì)算出的小車的加速度a＝ m/s2. 甲 乙 圖5 答案　(1)彈簧測力計(jì)　(2)0

10、.1　0.864　(3)見解析圖　(4)0.64(±0.01) 解析　(1)本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小，因此不需要的器材是彈簧測力計(jì). (2)根據(jù)某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用該點(diǎn)前后一段時(shí)間內(nèi)的平均速度來代替知： vD＝＝ m/s＝0.864 m/s. (3)小車的速度－時(shí)間關(guān)系圖線如圖所示 (4)在v－t圖象中，圖線的斜率表示加速度的大小， 則a＝≈0.64(±0.01) m/s2. 三、逐差法的理解及應(yīng)用 例3　如圖6所示，是某同學(xué)測量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選取的一條紙帶的一部分.他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖上注明了他對各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測量結(jié)果.(計(jì)算結(jié)果均保留

11、兩位小數(shù)) 圖6 (1)為了驗(yàn)證小車的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，請進(jìn)行下列計(jì)算，填入表內(nèi).(單位：cm，電源頻率為50 Hz) s2－s1 s3－s2 s4－s3 s5－s4 s6－s5 各位移差與平均值最多相差 cm，即各位移差與平均值最多相差 %.由此可得出結(jié)論：小車在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移之差，在誤差允許的范圍內(nèi)相等，所以小車的運(yùn)動(dòng)是 . (2)小車的加速度a＝ m/s2. 答案　(1)1.60　1.55　1.62　1.53　1.61　1.58　0.05 3.16　勻加

12、速直線運(yùn)動(dòng)　(2)1.58 解析　(1)s2－s1＝1.60 cm；s3－s2＝1.55 cm； s4－s3＝1.62 cm；s5－s4＝1.53 cm；s6－s5＝1.61 cm； ≈1.58 cm. 各位移差與平均值最多相差0.05 cm，即各位移差與平均值最多相差3.16%.由此可得出結(jié)論：小車在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移之差，在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)相等，所以小車的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng). (2)采用逐差法 a＝＝≈1.58 m/s2. 1.(多選)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是(　　) A.通過調(diào)節(jié)滑輪的高度，使小車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪

13、上邊緣在一條直線上 B.坐標(biāo)軸單位長度越小越好 C.開始前要先接通電源后松開紙帶，打完點(diǎn)要先斷開電源后取紙帶 D.鉤碼的質(zhì)量越大越好 答案　AC 解析　實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)滑輪的高度使小車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊緣在一條直線上，可以減小誤差，A正確；要適當(dāng)?shù)剡x取坐標(biāo)軸的單位長度，使圖象盡量分布在坐標(biāo)平面中央，B錯(cuò)誤；開始前要先接通電源后松開紙帶，打完點(diǎn)要先斷開電源后取紙帶，C正確；鉤碼的質(zhì)量要適中，不要太大也不要太小，D錯(cuò)誤. 2.某同學(xué)學(xué)習(xí)了“自由落體運(yùn)動(dòng)”后，想到既然自由落體也是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那就可以設(shè)計(jì)一自由落體運(yùn)動(dòng)來測量重力加速度g.于是和同學(xué)合作，按照如圖7甲所示的裝置來進(jìn)行試驗(yàn)

14、. 圖7 (1)實(shí)驗(yàn)室中電火花計(jì)時(shí)器是 儀器. (2)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)讓重物從靜止下落，并且測量了第1、2點(diǎn)的間距接近 mm，就可以確保重物做的是自由落體運(yùn)動(dòng). (3)做完實(shí)驗(yàn)，選擇了一條紙帶，并截取了中間某一段，如圖丙，已知時(shí)間間隔為T.則測量C點(diǎn)速度vC＝ ，重力加速度g＝ .(寫表達(dá)式) (4)另一同學(xué)計(jì)算了其中連續(xù)5個(gè)點(diǎn)的速度，如下表，請?jiān)趫D乙中描繪出該運(yùn)動(dòng)的v－t圖象. 1 2 3 4 5 v/(m·s－1) 1.095 1.385 1.475 1.665 1.855

15、 t/s 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 通過圖象得出重力加速度g＝ m/s2，產(chǎn)生偏差的原因 . 答案　(1)計(jì)時(shí)　(2)2　(3)　　(4)見解析圖　9.71(9.50～9.80均可)　受到阻力的作用 解析　(1)電火花計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)儀器. (2)根據(jù)s＝gt2＝×9.8 m/s2×(0.02 s)2≈2 mm知，第1、2點(diǎn)的間距接近2 mm，可以確保重物做的是自由落體運(yùn)動(dòng). (3)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為vC＝；根據(jù)Δs＝gT2，運(yùn)用逐差法得，g＝. (4)速度－時(shí)間圖象如圖所示.重力加速度g

16、＝＝≈9.71 m/s2，產(chǎn)生偏差的原因是受到阻力的作用. 3.一個(gè)小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，用每隔 s曝光一次的頻閃相機(jī)拍攝不同時(shí)刻小球位置的照片，如圖8所示，即照片上出現(xiàn)的相鄰兩個(gè)小球的像之間的時(shí)間間隔為 s，測得小球在幾個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移數(shù)據(jù)見下表： 圖8 s1/cm s2/cm s3/cm s4/cm 8.20 9.30 10.40 11.50 (1)小球在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差 (填“相等”或“不相等”)，小球運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)屬于 直線運(yùn)動(dòng). (2)沿斜面向下小球第三個(gè)位置速度為 m/s，小球的加速度為

17、 m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 答案　(1)相等　勻加速　(2)0.985　1.10 解析　(1)由表格中的數(shù)據(jù)知，相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差為1.1 cm，位移差相等，小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng). (2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的中間時(shí)刻速度推論可得v3＝＝×10－2 m/s＝0.985 m/s，根據(jù)逐差法Δs＝aT2可知a＝＝ m/s2＝1.10 m/s2. 【考點(diǎn)】實(shí)驗(yàn)：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng) 【題點(diǎn)】頻閃照相法研究勻變速直線運(yùn)動(dòng) 一、選擇題 1.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，下列說法不正確的是(　　) A.紙帶上可以每隔任意相同數(shù)量的點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn) B.使

18、用刻度尺測量長度時(shí)，要進(jìn)行估讀 C.作v－t圖象時(shí)，所描曲線必須經(jīng)過每一個(gè)點(diǎn) D.在數(shù)據(jù)處理時(shí)，常用公式法和圖象法 答案　C 解析　實(shí)驗(yàn)中可以每隔任意相同數(shù)量的點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，但相隔四個(gè)點(diǎn)時(shí)取計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1 s(打點(diǎn)頻率為50 Hz)，計(jì)算時(shí)更方便，A對；使用刻度尺測量長度時(shí)，要進(jìn)行估讀，B對；作v－t圖象時(shí)，應(yīng)使盡量多的點(diǎn)落在線上，離線較遠(yuǎn)的點(diǎn)大膽舍棄，C錯(cuò)；處理數(shù)據(jù)時(shí)，常選擇公式法和圖象法，D對. 2.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是(　　) A.小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)時(shí)只需打一條紙帶，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理 B.為使測量更為嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)把打下的第一

19、個(gè)點(diǎn)作為第一個(gè)測量點(diǎn) C.為了便于測量，應(yīng)舍掉開頭一些過于密集的點(diǎn)，找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn) D.兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔必須是0.1 s 答案　C 解析　小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要采用多次測量，打出多條紙帶，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，有利于減小誤差，故A錯(cuò)誤；紙帶上開始時(shí)打的點(diǎn)比較密集，點(diǎn)距過小，測量誤差較大，故應(yīng)舍去，找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)，故B錯(cuò)誤，C正確；選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，可增加測量距離，減小測量過程所產(chǎn)生的誤差，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔不一定取0.1 s，故D錯(cuò)誤. 3.(多選)關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是(　　) A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固

20、定在長木板上，且靠近滑輪一端 B.開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端 C.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車 D.牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好 答案　BC 解析　打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板上沒有滑輪的一端，A錯(cuò)誤；鉤碼個(gè)數(shù)太少，打點(diǎn)密集，鉤碼個(gè)數(shù)太多，打點(diǎn)太少，都會(huì)帶來實(shí)驗(yàn)誤差，D錯(cuò)誤. 二、非選擇題 4.在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶如圖1所示.A、B、C、D、E、F為相鄰的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1 s，則粗測小車的加速度為 m/s2. 圖1 答案　1.58 解析　由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論公式Δs＝aT2， 得s2－s1

21、＝aT2， s3－s2＝aT2，…， 各式相加有sn－s1＝(n－1)aT2 根據(jù)sEF－sAB＝4aT2， 代入數(shù)據(jù)得a＝＝ m/s2 ＝1.58 m/s2. 5.某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶如圖2所示，他在紙帶上便于測量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)上標(biāo)明A，第六個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明B，第十一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明C，第十六個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明D，第二十一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明E.測量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測得AC長為14.56 cm，CD長為11.15 cm，DE長為13.73 cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為

22、 m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2，A、B的距離應(yīng)為 cm.(保留三位有效數(shù)字) 圖2 答案　0.986　2.58　5.99 解析　小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有： 平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度， 所以C點(diǎn)的速度等于AE間的平均速度， 所以vC＝ ＝ ＝0.986 m/s； 在計(jì)算加速度時(shí)，為使得到的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，應(yīng)該采用逐差法. a1＝，a2＝， 求平均值得a＝＝2.58 m/s2； 小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移差相等，也就是有Δs＝DE－CD＝CD－BC＝BC－AB，所以代入數(shù)

23、據(jù)得AB＝5.99 cm. 6.一同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌測定滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如圖3所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.30 s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.10 s，則滑塊經(jīng)過第一個(gè)光電門時(shí)的速度v1＝0.1 m/s，滑塊經(jīng)過第二個(gè)光電門時(shí)的速度v2＝0.3 m/s. 圖3 (1)若已知遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝4.0 s，則滑塊的加速度大小a＝ m/s2. (2)若已知兩光電門間距為L＝80.00 cm，則滑塊

24、的加速度大小a′＝ m/s2. (3)為了減小誤差，可采取的辦法是 . A.增大遮光板的寬度 B.減小遮光板的寬度 C.增大兩光電門的間距 D.減小兩光電門的間距 答案　(1)5×10－2　(2)5×10－2　(3)BC 解析　(1)據(jù)v2＝v1＋aΔt得a＝5×10－2 m/s2.(2)據(jù)v22－v12＝2a′L得a′＝5×10－2 m/s2.(3)遮光板的寬度越小，瞬時(shí)速度的測量誤差越?。粌晒怆婇T的間距越大，測量L的相對誤差越小，故選B、C. 【考點(diǎn)】實(shí)驗(yàn)：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng) 【題點(diǎn)】創(chuàng)新類實(shí)驗(yàn)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng) 7.某同學(xué)在“探究小車速度

25、隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測量點(diǎn).其中相鄰點(diǎn)間的距離如圖4所示，每兩個(gè)相鄰的測量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s，則： 圖4 (1)根據(jù)紙帶上各個(gè)測量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對應(yīng)的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請你將4點(diǎn)對應(yīng)的瞬時(shí)速度填入表中.(要求保留三位有效數(shù)字). 瞬時(shí)速度 v1 v2 v3 v4 v5 數(shù)值/(m·s－1) 0.165 0.214 0.263 0.363 (2)以0點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在圖5所示直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的

26、關(guān)系圖線. 圖5 (3)由圖象求出小車的加速度a＝ m/s2.(保留三位有效數(shù)字) 答案　(1)0.314　(2)見解析圖　(3)0.495 解析　(1)4點(diǎn)對應(yīng)的瞬時(shí)速度 v4＝ m/s≈0.314 m/s. (2)描點(diǎn)作圖 (3)根據(jù)圖象得：a＝ m/s2＝0.495 m/s2. 8.某同學(xué)用如圖6甲所示的裝置測量重力加速度g，打下如圖乙所示的紙帶.如果在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)，然后每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為s1、s2、s3、s4、s5、s6. 圖6 (1)實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的 端應(yīng)和重物相連接.(選填“A

27、”或“B”) (2)該同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔)： 方法A：由g1＝，g2＝，…，g5＝，取平均值g＝9.767 m/s2； 方法B：由g1＝，g2＝，g3＝，取平均值g＝9.873 m/s2. 從數(shù)據(jù)處理方法看，在s1、s2、s3、s4、s5、s6中，對實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的數(shù)據(jù)，方法A中有 ；方法B中有 .因此，選擇方法 (填“A”或“B”)更合理. 答案　(1)A　(2)s1、s6　s1、s2、s3、s4、s5、s6　B 解析　(1)重物拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，速度越來越大，在相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移越來越大，知實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的A端應(yīng)和重物相連接. (2)在分析處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，為了減小誤差，應(yīng)充分利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，方法A中，相加可知，最后只剩下s1、s6，而其他數(shù)據(jù)沒有用到；方法B中，三式相加后取平均值，為g＝，因此六個(gè)數(shù)據(jù)都起作用，故方法B數(shù)據(jù)應(yīng)用充分，更合理一些. 【考點(diǎn)】自由落體加速度的測量 【題點(diǎn)】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測自由落體加速度 15