2019屆高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題一 力與運(yùn)動 第4講 萬有引力與航天學(xué)案
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1、第4講 萬有引力與航天 真題再現(xiàn) 考情分析 (多選)(2018·高考全國卷 Ⅰ )2017年,人類第一次直接探測到來自雙中子星合并的引力波.根據(jù)科學(xué)家們復(fù)原的過程,在兩顆中子星合并前約100 s時(shí),它們相距約400 km,繞二者連線上的某點(diǎn)每秒轉(zhuǎn)動12圈.將兩顆中子星都看做是質(zhì)量均勻分布的球體,由這些數(shù)據(jù)、萬有引力常量并利用牛頓力學(xué)知識,可以估算出這一時(shí)刻兩顆中子星( ) A.質(zhì)量之積 B.質(zhì)量之和 C.速率之和 D.各自的自轉(zhuǎn)角速度 解析:選BC.由題意可知,合并前兩中子星繞連線上某點(diǎn)每秒轉(zhuǎn)動12圈,則兩中子星的周期相等,且均為T= s,兩中子星
2、的角速度均為ω=,兩中子星構(gòu)成了雙星模型,假設(shè)兩中子星的質(zhì)量分別為m1,m2,軌道半徑分別為r1、r2,速率分別為v1、v2,則有:G=m1ω2r1、=m2ω2r2,又r1+r2=L=400 km,解得m1+m2=,A錯誤,B正確;又由v1=ωr1、v2=ωr2,則v1+v2=ω(r1+r2)=ωL,C正確;由題中的條件不能求解兩中子星自轉(zhuǎn)的角速度,D錯誤 [命題點(diǎn)分析] 天體運(yùn)動、萬有引力定律、牛頓運(yùn)動定律 [思路方法] 由雙星運(yùn)動規(guī)律可得其周期、角速度相等、向心力相等的條件,再根據(jù)題意知其頻率的情況下可求解結(jié)果 (2018·高考全國卷 Ⅱ )2018年2月,我國500 m
3、口徑射電望遠(yuǎn)鏡(天眼)發(fā)現(xiàn)毫秒脈沖星“J0318+0253”,其自轉(zhuǎn)周期T=5.19 ms,假設(shè)星體為質(zhì)量均勻分布的球體,已知萬有引力常量為6.67×10-11 N·m2/kg2.以周期T穩(wěn)定自轉(zhuǎn)的星體的密度最小值約為( ) A.5×109 kg/m3 B.5×1012 kg/m3 C.5×1015 kg/m3 D.5×1018 kg/m3 解析:選C.毫秒脈沖星穩(wěn)定自轉(zhuǎn)時(shí)由萬有引力提供其表面物體做圓周運(yùn)動的向心力,根據(jù)G=m,M=ρ·πR3,得ρ=,代入數(shù)據(jù)解得ρ≈5×1015 kg/m3,C正確. [命題點(diǎn)分析] 天體密度的計(jì)算 [思路方法] 由萬有引力提供向心
4、力和密度公式可聯(lián)立求解 (2018·高考全國卷 Ⅲ )為了探測引力波,“天琴計(jì)劃”預(yù)計(jì)發(fā)射地球衛(wèi)星P,其軌道半徑約為地球半徑的16倍;另一地球衛(wèi)星Q的軌道半徑約為地球半徑的4倍.P與Q的周期之比約為( ) A.2∶1 B.4∶1 C.8∶1 D.16∶1 解析:選C.由開普勒第三定律得=k,故===,C正確. [命題點(diǎn)分析] 行星運(yùn)動中的開普勒定律 [思路方法] 由題意知衛(wèi)星P與Q的軌道半徑,再根據(jù)開普勒定律求解問題 命題規(guī)律研究及預(yù)測 天體運(yùn)動規(guī)律及萬有引力定律的應(yīng)用是高考每年必考內(nèi)容,考查方向很廣泛,從天體質(zhì)量或密度的計(jì)算、行星運(yùn)動規(guī)律的分析,到同步衛(wèi)星、
5、雙星、宇宙速度的求解、變軌問題等均在考查范圍之內(nèi). 在2019年的高考備考中要注重復(fù)習(xí)解決天體運(yùn)動的兩條思路、開普勒定律等核心知識點(diǎn),并關(guān)注一些天體學(xué)中的前沿知識點(diǎn),像2018年涉及的引力波就屬于這類結(jié)合 萬有引力定律及天體質(zhì)量和密度的求解 自力更生法:利用天體表面的重力加速度g和天體半徑R. 由G=mg得天體質(zhì)量M=. 天體密度:ρ===. 借助外援法:通過觀察衛(wèi)星繞天體做勻速圓周運(yùn)動的半徑r和周期T. (1)由G=m得天體的質(zhì)量為M=. (2)若已知天體的半徑R,則天體的密度 ρ===. (3)若衛(wèi)星繞天體表面運(yùn)行時(shí),可認(rèn)為軌道半徑r等于天體半徑R
6、,則天體密度ρ=,可見,只要測出衛(wèi)星環(huán)繞天體表面運(yùn)行的周期T,就可估算出中心天體的密度. (多選)“嫦娥五號”于2017年在海南文昌航天發(fā)射中心發(fā)射,完成探月工程的重大跨越——帶回月球樣品.假設(shè)“嫦娥五號”在“落月”前,以速度v沿月球表面做勻速圓周運(yùn)動,運(yùn)動的周期為T,已知引力常量為G,不計(jì)周圍其他天體的影響,則下列說法正確的是( ) A.月球的半徑為 B.月球的平均密度約為 C.月球的質(zhì)量約為 D.月球表面的重力加速度約為 [解析] 由T=可得月球的半徑約為R=,選項(xiàng)A錯誤;由=mR可得月球的質(zhì)量M=,選項(xiàng)C正確;由M=πR3ρ得月球的平均密度約為ρ=,選項(xiàng)B正確;由=m
7、g得g=,選項(xiàng)D錯誤. [答案] BC [突破訓(xùn)練] (多選)(2018·大連模擬)宇航員抵達(dá)一半徑為R的星球后,做了如下的實(shí)驗(yàn):取一根細(xì)繩穿過光滑的細(xì)直管,細(xì)繩的一端拴一質(zhì)量為m的砝碼,另一端連接在一固定的拉力傳感器上,手捏細(xì)直管掄動砝碼,使它在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動.若該星球表面沒有空氣,不計(jì)阻力,停止掄動細(xì)直管,砝碼可繼續(xù)在同一豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動,如圖所示,此時(shí)拉力傳感器顯示砝碼運(yùn)動到最低點(diǎn)與最高點(diǎn)兩位置時(shí)讀數(shù)差的絕對值為ΔF.已知萬有引力常量為G,根據(jù)題中提供的條件和測量結(jié)果,可知( ) A.該星球表面的重力加速度為 B.該星球表面的重力加速度為 C.該星球的質(zhì)量為
8、 D.該星球的質(zhì)量為 解析:選BC.設(shè)砝碼在最高點(diǎn)的速率為v1,受到的彈力為F1,在最低點(diǎn)的速率為v2,受到的彈力為F2,則有 F1+mg=m,F(xiàn)2-mg=m 砝碼由最高點(diǎn)到最低點(diǎn),由機(jī)械能守恒定律得: mg·2R+mv=mv 拉力傳感器讀數(shù)差為ΔF=F2-F1=6mg 故星球表面的重力加速度為g=,A錯誤,B正確; 在星球表面附近有: G=mg,則M=,故C正確,D錯誤. 衛(wèi)星運(yùn)行參量的分析 在討論有關(guān)衛(wèi)星的運(yùn)動規(guī)律時(shí),關(guān)鍵要明確向心力、軌道半徑、線速度、角速度、周期和向心加速度,彼此影響、互相聯(lián)系,只要其中一個(gè)量確定了,其他的量也就不變了;只要一個(gè)量發(fā)生了變化,
9、其他的量也隨之變化. 不管是定性分析還是定量計(jì)算,必須抓住衛(wèi)星運(yùn)動的特點(diǎn).萬有引力提供衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的向心力,根據(jù)G=m=mω2r=mr =ma求出相應(yīng)物理量的表達(dá)式即可討論或求解,需要注意的是a、v、ω、T均與衛(wèi)星質(zhì)量無關(guān). 兩種衛(wèi)星的特點(diǎn) (1)近地衛(wèi)星 ①軌道半徑=地球半徑. ②衛(wèi)星所受萬有引力=mg. ③衛(wèi)星向心加速度=g. (2)同步衛(wèi)星 ①同步衛(wèi)星繞地心做勻速圓周運(yùn)動的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期. ②所有同步衛(wèi)星都在赤道上空相同的高度上. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段計(jì)劃由35顆衛(wèi)星組成,包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星
10、.中地球軌道衛(wèi)星和靜止軌道衛(wèi)星都繞地球球心做圓周運(yùn)動,中地球軌道衛(wèi)星離地面高度較低,則中地球軌道衛(wèi)星與靜止軌道衛(wèi)星相比,做圓周運(yùn)動的( ) A.向心加速度大 B.周期大 C.線速度小 D.角速度小 [解析] 由于中地球軌道衛(wèi)星離地面高度較低,軌道半徑較小,則中地球軌道衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心加速度大,選項(xiàng)A正確;由 G= mr,解得T = 2π ,可知中地球軌道衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的周期小,選項(xiàng)B錯誤;由 G= m,解得 v = , 可知中地球軌道衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的線速度大,選項(xiàng)C錯誤;由G= mrω2,解得 ω=,可知中地球軌道衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的角速度大,選項(xiàng) D 錯誤. [答案
11、] A 角度1 衛(wèi)星軌道上物理參量的比較 1.(2016·高考四川卷)國務(wù)院批復(fù),自2016年起將4月24日設(shè)立為“中國航天日”.1970年4月24日我國首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號,目前仍然在橢圓軌道上運(yùn)行,其軌道近地點(diǎn)高度約為440 km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為2 060 km;1984年4月8日成功發(fā)射的東方紅二號衛(wèi)星運(yùn)行在赤道上空35 786 km的地球同步軌道上.設(shè)東方紅一號在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度為a1,東方紅二號的加速度為a2,固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為a3,則a1、a2、a3的大小關(guān)系為( ) A.a(chǎn)2>a1>a3 B.a(chǎn)3>a2>a1
12、C.a(chǎn)3>a1>a2 D.a(chǎn)1>a2>a3 解析:選D.固定在赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的周期與同步衛(wèi)星運(yùn)行的周期相等,同步衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的半徑大,由a=r可知,同步衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的加速度大,即a2>a3,B、C項(xiàng)錯誤;由于東方紅二號與東方紅一號在各自軌道上運(yùn)行時(shí)受到萬有引力,因此有G=ma,即a=G,由于東方紅二號的軌道半徑比東方紅一號在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)距地高度大,因此有a1>a2,A項(xiàng)錯誤,D項(xiàng)正確. 角度2 三種宇宙速度及其應(yīng)用 2.(多選)在星球表面發(fā)射探測器,當(dāng)發(fā)射速度為v時(shí),探測器可繞星球表面做勻速圓周運(yùn)動;當(dāng)發(fā)射速度達(dá)到v時(shí),可擺脫星球引力束縛脫離該星球.已知地球、火星兩星球的質(zhì)
13、量比約為10∶1,半徑比約為 2∶1,下列說法正確的有( ) A.探測器的質(zhì)量越大,脫離星球所需要的發(fā)射速度越大 B.探測器在地球表面受到的引力比在火星表面的大 C.探測器分別脫離兩星球所需要的發(fā)射速度相等 D.探測器脫離星球的過程中,勢能逐漸增大 解析:選BD.探測器在星球表面做勻速圓周運(yùn)動時(shí),由G=m,得v= ,則擺脫星球引力時(shí)的發(fā)射速度v= ,與探測器的質(zhì)量無關(guān),選項(xiàng)A錯誤;設(shè)火星的質(zhì)量為M,半徑為R,則地球的質(zhì)量為10M,半徑為2R,地球?qū)μ綔y器的引力F1=G=,比火星對探測器的引力F2=G大,選項(xiàng)B正確;探測器脫離地球時(shí)的發(fā)射速度v1=?。健。撾x火星時(shí)的發(fā)射速度v2=
14、 ,v2<v1,選項(xiàng)C錯誤;探測器脫離星球的過程中克服引力做功,勢能逐漸增大,選項(xiàng)D正確. 角度3 同步衛(wèi)星的特點(diǎn) 3.“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)、中軌道衛(wèi)星和傾斜同步軌道衛(wèi)星組成.地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運(yùn)行,它們距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍,下列說法中正確的是( ) A.靜止軌道衛(wèi)星的周期約為中軌道衛(wèi)星的2倍 B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小約為中軌道衛(wèi)星的2倍 C.靜止軌道衛(wèi)星的角速度大小約為中軌道衛(wèi)星的 D.靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大小約為中軌道衛(wèi)星的 解析:選A.根據(jù)萬有引力提供向心力有G=mr, 解得衛(wèi)星周期
15、公式 T=2π ,地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍,即軌道半徑分別約為地球半徑的7倍和4.4倍,所以靜止軌道衛(wèi)星的周期約為中軌道衛(wèi)星的2倍,故 A 正確;由 G= m可得 v=,所以靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小小于中軌道衛(wèi)星的線速度大小,故B錯誤;由G=mrω2可得ω=,由此可知,靜止軌道衛(wèi)星的角速度大小約為中軌道衛(wèi)星的0.5,故C錯誤;由G=ma得a=,所以靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大小約為中軌道衛(wèi)星的0.4,故D錯誤. 命題角度 解決方法 易錯辨析 天體運(yùn)行參量分析 由萬有引力提供向心力求解 分清做哪種圓周運(yùn)動來確定是根據(jù)萬有引力提供向心力
16、來計(jì)算還是做為整體來計(jì)算 宇宙速度的計(jì)算 由萬有引力定律結(jié)合“黃金代換”聯(lián)立求解 一定是針對圓周運(yùn)動而言 同步衛(wèi)星的特點(diǎn) 從周期入手分析其他運(yùn)動參量 掌握幾個(gè)定量關(guān)系的數(shù)值 衛(wèi)星變軌與對接問題 人造衛(wèi)星變軌過程中各物理量的分析比較 人造衛(wèi)星的發(fā)射過程要經(jīng)過多次變軌,過程簡圖如圖所示. 變軌原理:衛(wèi)星繞中心天體穩(wěn)定運(yùn)動時(shí),萬有引力提供衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的向心力,有G=m.當(dāng)由于某種原因衛(wèi)星速度v突然增大時(shí),有G<m,衛(wèi)星將偏離圓軌道做離心運(yùn)動;當(dāng)v突然減小時(shí),有G>m,衛(wèi)星將做向心運(yùn)動. 變軌的兩種情況 各物理量的比較 ①兩個(gè)
17、不同軌道的“切點(diǎn)”處線速度v不相等.圖中vⅢ>vⅡB,vⅡA>vⅠ. ②同一個(gè)橢圓軌道上近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)線速度v大小不相等.從遠(yuǎn)地點(diǎn)到近地點(diǎn)萬有引力對衛(wèi)星做正功,動能增大(引力勢能減小).圖中vⅡA>vⅡB,EkⅡA>EkⅡB,EpⅡA<EpⅡ B. ③兩個(gè)不同圓軌道上線速度v大小不相等.軌道半徑越大,v越小,圖中vⅠ>vⅢ. ④不同軌道上運(yùn)行周期T不相等.根據(jù)開普勒行星運(yùn)動第三定律=k,內(nèi)側(cè)軌道的運(yùn)行周期小于外側(cè)軌道的運(yùn)行周期.圖中TⅠ<TⅡ<TⅢ.K ⑤衛(wèi)星在不同軌道上的機(jī)械能E不相等,“高軌高能,低軌低能”.衛(wèi)星變軌過程中機(jī)械能不守恒.圖中EⅠ<EⅡ<EⅢ. ⑥在分析衛(wèi)星運(yùn)行的加
18、速度時(shí),只要衛(wèi)星與中心天體的距離不變,其加速度大小(由萬有引力提供)就一定與軌道形狀無關(guān),圖中aⅢ=aⅡB,aⅡA=aⅠ. (多選)在發(fā)射一顆質(zhì)量為m的地球同步衛(wèi)星時(shí),先將其發(fā)射到貼近地球表面的圓軌道Ⅰ上(離地面高度忽略不計(jì)),再通過一橢圓軌道Ⅱ變軌后到達(dá)距地面高為h的預(yù)定圓軌道Ⅲ上.已知衛(wèi)星在圓形軌道Ⅰ上運(yùn)行的加速度為g,地球半徑為R,衛(wèi)星在變軌過程中質(zhì)量不變,則( ) A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的加速度大小為g B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的線速度大小為 C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的速率大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的速率 D.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上做勻速圓周運(yùn)動的動能大于在軌道Ⅰ上
19、的動能 [解析] 設(shè)地球質(zhì)量為M,由萬有引力提供向心力得在軌道Ⅰ上有G=mg,在軌道Ⅲ上有G=ma, 所以a=g,A錯誤;又因a=,所以v=,B正確;衛(wèi)星由軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅲ需要加速做離心運(yùn)動,所以衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的速率大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P點(diǎn)的速率,C正確;盡管衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅲ要在P、Q點(diǎn)各加速一次,但在圓形軌道上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的速度v=,由動能表達(dá)式知衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的動能小于在軌道Ⅰ上的動能,D錯誤. [答案] BC [突破訓(xùn)練] (多選)(2017·高考全國卷Ⅱ)如圖,海王星繞太陽沿橢圓軌道運(yùn)動,P為近日點(diǎn),Q為遠(yuǎn)日點(diǎn),M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn),運(yùn)行的周期為
20、T0.若只考慮海王星和太陽之間的相互作用,則海王星在從P經(jīng)M、Q到N的運(yùn)動過程中( ) A.從P到M所用的時(shí)間等于 B.從Q到N階段,機(jī)械能逐漸變大 C.從P到Q階段,速率逐漸變小 D.從M到N階段,萬有引力對它先做負(fù)功后做正功 解析:選CD.在海王星從P到Q的運(yùn)動過程中,引力做負(fù)功,根據(jù)動能定理可知,速度越來越小,C項(xiàng)正確;海王星從P到M的時(shí)間小于從M到Q的時(shí)間,因此從P到M的時(shí)間小于,A項(xiàng)錯誤;由于海王星運(yùn)動過程中只受到太陽引力作用,引力做功不改變海王星的機(jī)械能,即從Q到N的運(yùn)動過程中海王星的機(jī)械能守恒,B項(xiàng)錯誤;從M到Q的運(yùn)動過程中引力與速度的夾角大于90°,因此引力做負(fù)功,
21、從Q到N的過程中,引力與速度的夾角小于90°,因此引力做正功,即海王星從M到N的過程中萬有引力先做負(fù)功后做正功,D項(xiàng)正確. 雙星與多星問題 宇宙雙星模型 (1)各自所需的向心力由彼此間的萬有引力提供,即=m1ωr1,=m2ωr2. (2)兩顆星的周期及角速度都相同,即 T1 = T2, ω1=ω2. (3)兩顆星的運(yùn)行半徑與它們之間的距離關(guān)系為:r1+r2=L. (4)兩顆星到圓心的距離r1、r2 與星體質(zhì)量成反比,即=. (5)雙星的運(yùn)動周期 T=2π. (6)雙星的總質(zhì)量公式 m1+m2=. 宇宙三星模型 (1)如圖1所示,三顆質(zhì)量相等的行星,一顆行星位于中心
22、位置不動, 另外兩顆行星圍繞它做圓周運(yùn)動.這三顆行星始終位于同一直線上,中心行星受力平衡,運(yùn)轉(zhuǎn)的行星由其余兩顆行星的引力提供向心力:+= ma向.兩行星運(yùn)行的方向相同,周期、角速度、線速度的大小相等. (2)如圖2所示,三顆質(zhì)量相等的行星位于一正三角形的頂點(diǎn)處,都繞三角形的中心做圓周運(yùn)動.每顆行星運(yùn)行所需向心力都由其余兩顆行星對其萬有引力的合力來提供,即×2×cos 30°=ma向,其中L= 2rcos 30°. 三顆行星運(yùn)行的方向相同,周期、角速度、線速度的大小相等. ①記憶口訣:N 星系統(tǒng)周期同,受力源自其他星;幾何關(guān)系找半徑,第二定律列方程. ②思維導(dǎo)圖 (2018
23、·山東青島模擬)2016年2月11日,美國科學(xué)家宣布探測到引力波的存在,引力波的發(fā)現(xiàn)將為人類探索宇宙提供新視角,這是一個(gè)劃時(shí)代的發(fā)現(xiàn).在如圖所示的雙星系統(tǒng)中,A、B兩個(gè)恒星靠著相互之間的引力正在做勻速圓周運(yùn)動,已知恒星A的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的29倍,恒星B的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的36倍,兩星之間的距離L=2×105m,太陽質(zhì)量M=2×1030kg,引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2,π2=10.若兩星在環(huán)繞過程中會輻射出引力波,該引力波的頻率與兩星做圓周運(yùn)動的頻率具有相同的數(shù)量級,則根據(jù)題目所給信息估算該引力波頻率的數(shù)量級是( ) A.102Hz B.104Hz C
24、.106Hz D.108Hz [解析] A、B的周期相同,角速度相等,靠相互之間的引力提供向心力 有G=MArA① G=MBrB② 有MArA=MBrB,rA+rB=L 解得rA=L=L. 由①得T= 則f== =Hz≈1.6×102Hz. [答案] A [突破訓(xùn)練] 地球和月球可以看做一個(gè)雙星系統(tǒng),設(shè)質(zhì)量分別為M、m,它們繞兩球球心連線上的某一點(diǎn)O轉(zhuǎn)動,據(jù)科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),億萬年來地球把部分自轉(zhuǎn)能量通過地月相互作用而轉(zhuǎn)移給了月球,使地月之間的距離變大了,月球繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動的機(jī)械能增加了,由此可以判斷( ) A.月球繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動的角速度減小 B.月球繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動的角速度增大
25、 C.地球球心到O點(diǎn)的距離減小 D.月球繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動的動能增加 解析:選A.月球的機(jī)械能增加了,因?yàn)槟芰看罅?,速度大了,萬有引力不足以提供所需的向心力,做離心運(yùn)動,最后到了半徑更大的圓上做圓周運(yùn)動.根據(jù)萬有引力提供向心力,有:G=m=mω2r=mr,知軌道半徑變大,速度減小,動能減小,周期變大,角速度變小,故選項(xiàng)A正確. , (建議用時(shí):30分鐘) 一、單項(xiàng)選擇題 1.(2018·高考北京卷)若想檢驗(yàn)“使月球繞地球運(yùn)動的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律,在已知月地距離約為地球半徑60倍的情況下,需要驗(yàn)證( ) A.地球吸引月球的力約為地球吸引蘋果的力的 B.
26、月球公轉(zhuǎn)的加速度約為蘋果落向地面加速度的 C.自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的 D.蘋果在月球表面受到的引力約為在地球表面的 解析:選 B.若想檢驗(yàn)“使月球繞地球運(yùn)動的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律——萬有引力定律,則應(yīng)滿足G=ma,即加速度a與距離r的平方成反比,由題中數(shù)據(jù)知,選項(xiàng)B正確,其余選項(xiàng)錯誤. 2.為了測量某行星的質(zhì)量和半徑,宇航員記錄了登陸艙在該行星表面做圓周運(yùn)動的周期T,登陸艙在行星表面著陸后,用彈簧測力計(jì)稱量一個(gè)質(zhì)量為m的砝碼,讀數(shù)為F.已知引力常量為G.則下列說法錯誤的是( ) A.該行量的質(zhì)量為 B.該行星的半徑為 C.該行星的密度為 D
27、.該行星的第一宇宙速度為 解析:選B.據(jù)F=mg0=mR,得R=,B錯誤;由G=mR,得M=,又R=,則M=,A正確;密度ρ==,C正確;第一宇宙速度v==,D正確. 3.理論上已經(jīng)證明:質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的萬有引力為零.現(xiàn)假設(shè)地球是一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的實(shí)心球體,O為球心,以O(shè)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)軸Ox,如圖所示.在x軸上各位置的重力加速度用g表示,則下圖中能描述g隨x的變化關(guān)系圖正確的是( ) 解析:選A.令地球的密度為ρ,則在地球表面,重力和地球的萬有引力大小相等,有:g=,由于地球的質(zhì)量為M=πR3·ρ,所以重力加速度的表達(dá)式可寫成:g=.根據(jù)題意有,質(zhì)量分
28、布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零,在距離地球球心為r處,受到地球的萬有引力即為半徑等于r的球體在其表面產(chǎn)生的萬有引力,g′=r,當(dāng)r
29、=×≈1,選項(xiàng)B正確. 5.(2017·高考全國卷Ⅲ)2017年4月,我國成功發(fā)射的天舟一號貨運(yùn)飛船與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會對接,對接形成的組合體仍沿天宮二號原來的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行.與天宮二號單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合體運(yùn)行的( ) A.周期變大 B.速率變大 C.動能變大 D.向心加速度變大 解析:選C.組合體比天宮二號質(zhì)量大,軌道半徑R不變,根據(jù)=m,可得v=,可知與天宮二號單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合體運(yùn)行的速率不變,B項(xiàng)錯誤;又T=,則周期T不變,A項(xiàng)錯誤;質(zhì)量變大、速率不變,動能變大,C項(xiàng)正確;向心加速度a=,不變,D項(xiàng)錯誤. 6.(2018·懷化二模)使物體
30、脫離星球的引力束縛,不再繞星球運(yùn)行,從星球表面發(fā)射所需的最小速度稱為第二宇宙速度,星球的第二宇宙速度v2與第一宇宙速度v1的關(guān)系是v2=v1.已知某星球的半徑為地球半徑R的4倍,質(zhì)量為地球質(zhì)量M的2倍,地球表面重力加速度為g.不計(jì)其他星球的影響,則該星球的第二宇宙速度為( ) A. B. C. D. 解析:選C.設(shè)在地球表面飛行的衛(wèi)星質(zhì)量為m,由萬有引力提供向心力得=,又由G=mg,解得地球的第一宇宙速度為v1= =;設(shè)該星球的第一宇宙速度為v′1,根據(jù)題意,有=×=;由題意知第二宇宙速度v2=v1,聯(lián)立得該星球的第二宇宙速度為v′2=,故A、B、D錯誤,C
31、正確. 7.2016年12月22日,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射全球二氧化碳監(jiān)測科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星.這是我國首顆、全球第三顆專門用于“看”全球大氣中二氧化碳含量的衛(wèi)星.在發(fā)射衛(wèi)星時(shí),首先將該衛(wèi)星發(fā)射到低空軌道1,待測試正常后通過點(diǎn)火加速使其進(jìn)入高空軌道2,已知衛(wèi)星在上述兩軌道運(yùn)行時(shí)均做勻速圓周運(yùn)動,假設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量不變,在兩軌道上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的動能之比為Ek1∶Ek2=4∶1.如果衛(wèi)星在兩軌道的向心加速度分別用a1、a2表示,角速度分別用ω1、ω2 表示,周期分別用 T1、T2 表示,軌道半徑分別用 r1、r2表示.則下列關(guān)系式正確的是( ) A.a(chǎn)1∶a2=4∶1 B.ω1∶ω2=2∶1
32、 C.T1∶T2=1∶8 D.r1∶r2=1∶2 解析:選C.根據(jù) Ek = mv2 得 v = ,所以衛(wèi)星變軌前、后的速度的比值為 =2. 根據(jù) G= m,得衛(wèi)星變軌前、后的軌道半徑的比值為= = ,D 錯誤;根據(jù)G=ma,得衛(wèi)星變軌前、后的向心加速度大小的比值為 = = 16, A 錯誤;根據(jù) G=mω2r,得衛(wèi)星變軌前、后的角速度大小的比值為 ==8,B錯誤;根據(jù)T=,得衛(wèi)星變軌前、后的周期的比值為==,C正確. 8.(2016·高考全國卷Ⅰ)利用三顆位置適當(dāng)?shù)牡厍蛲叫l(wèi)星,可使地球赤道上任意兩點(diǎn)之間保持無線電通訊.目前,地球同步衛(wèi)星的軌道半徑約為地球半徑的6.6倍.假設(shè)地球
33、的自轉(zhuǎn)周期變小,若仍僅用三顆同步衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)上述目的,則地球自轉(zhuǎn)周期的最小值約為( ) A.1 h B.4 h C.8 h D.16 h 解析:選 B.設(shè)地球半徑為R,畫出僅用三顆地球同步衛(wèi)星使地球赤道上任意兩點(diǎn)之間保持無線電通訊時(shí)同步衛(wèi)星的最小軌道半徑示意圖,如圖所示.由圖中幾何關(guān)系可得,同步衛(wèi)星的最小軌道半徑r=2R.設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期的最小值為T,則由開普勒第三定律可得,=,解得T≈4 h,選項(xiàng)B正確. 9.2016年12月11日,新一代靜止軌道定量遙感氣象衛(wèi)星“風(fēng)云四號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射.若該衛(wèi)星繞地飛行的三條軌道如圖所示,其中軌道1是近地圓形軌道,軌道2和3
34、是變軌后的橢圓軌道,它們相切于 A 點(diǎn).衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過 A 點(diǎn)的速率為 v,加速度大小為a. 下列說法正確的是(假設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量不變)( ) A.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率大于v B.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度大于a C.衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行的周期大于在軌道3上運(yùn)行的周期 D.衛(wèi)星在軌道2上具有的機(jī)械能大于在軌道3上具有的機(jī)械能 解析:選A.衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過 A 點(diǎn)時(shí),只有速度增大,才能由軌道1變軌到軌道2,故衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過 A 點(diǎn)時(shí)的速率大于 v,選項(xiàng) A 正確;在同一點(diǎn),衛(wèi)星所受的萬有引力大小相等,故衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過 A 點(diǎn)時(shí)的加速度仍等于a,選項(xiàng)
35、B 錯誤;根據(jù)開普勒第三定律,可知衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行的周期小于在軌道3上運(yùn)行的周期,選項(xiàng) C 錯誤;衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過 A 點(diǎn)時(shí),只有速度增大,才能由軌道2變軌到軌道3,故衛(wèi)星在軌道3上具有的機(jī)械能大于在軌道2上具有的機(jī)械能,選項(xiàng) D 錯誤. 10.由三顆星體構(gòu)成的系統(tǒng),叫做三星系統(tǒng).有這樣一種簡單的三星系統(tǒng),質(zhì)量剛好都相同的三個(gè)星體甲、乙、丙在三者相互之間的萬有引力作用下,分別位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上,繞某一共同的圓心O在三角形所在的平面內(nèi)做相同周期的圓周運(yùn)動.若三個(gè)星體的質(zhì)量均為m,三角形的邊長為a,萬有引力常量為G,則下列說法正確的是( ) A.三個(gè)星體做圓周運(yùn)動的半徑均為a
36、 B.三個(gè)星體做圓周運(yùn)動的周期均為2πa C.三個(gè)星體做圓周運(yùn)動的線速度大小均為 D.三個(gè)星體做圓周運(yùn)動的向心加速度大小均為 解析:選B.質(zhì)量相等的三星系統(tǒng)的位置關(guān)系構(gòu)成一等邊三角形,其中心O即為它們的共同圓心,由幾何關(guān)系可知三個(gè)星體做圓周運(yùn)動的半徑r=a,故選項(xiàng)A錯誤;每個(gè)星體受到的另外兩星體的萬有引力提供向心力,其大小F=·,則=mr,得T=2πa,故選項(xiàng)B正確;由線速度v=得v=,故選項(xiàng)C錯誤;向心加速度a==,故選項(xiàng)D錯誤. 二、多項(xiàng)選擇題 11.(2018·高考天津卷)2018年2月2日,我國成功將電磁監(jiān)測試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號”發(fā)射升空,標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌
37、運(yùn)行高精度地球物理場探測衛(wèi)星的國家之一.通過觀測可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期,并已知地球的半徑和地球表面處的重力加速度.若將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動看做是勻速圓周運(yùn)動,且不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出衛(wèi)星的( ) A.密度 B.向心力的大小 C.離地高度 D.線速度的大小 解析:選C D.衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心力由萬有引力提供,則有G=m()2(R+h),無法計(jì)算得到衛(wèi)星的質(zhì)量,更無法確定其密度及向心力大小,A、B項(xiàng)錯誤;又G=m0g,聯(lián)立兩式可得h=-R,C項(xiàng)正確;由v=(R+h),可計(jì)算出衛(wèi)星的線速度的大小,D項(xiàng)正確. 12.(2017·高考江蘇卷)“天舟
38、一號”貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空.與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室對接前,“天舟一號”在距地面約380 km的圓軌道上飛行,則其( ) A.角速度小于地球自轉(zhuǎn)角速度 B.線速度小于第一宇宙速度 C.周期小于地球自轉(zhuǎn)周期 D.向心加速度小于地面的重力加速度 解析:選BCD.“天舟一號”在距地面約380 km的圓軌道上飛行時(shí),由G=mω2r可知,半徑越小,角速度越大,則其角速度大于同步衛(wèi)星的角速度,即大于地球自轉(zhuǎn)的角速度,A 項(xiàng)錯誤;由于第一宇宙速度是最大環(huán)繞速度,因此“天舟一號”在圓軌道的線速度小于第一宇宙速度,B項(xiàng)正確;由T=可知,“天舟一號”的周期小于地
39、球自轉(zhuǎn)周期,C項(xiàng)正確;由G=mg,G=ma可知,向心加速度a小于地球表面的重力加速度g,D項(xiàng)正確 13.已知質(zhì)量分布均勻的球殼對其內(nèi)部物體的引力為零,設(shè)想在地球赤道正上方高h(yuǎn)處和正下方深為h處各修建一繞地心的環(huán)形真空軌道,軌道面與赤道面共面,兩物體分別在上述兩軌道中做勻速圓周運(yùn)動,軌道對它們均無作用力,設(shè)地球半徑為R,則( ) A.兩物體的速度大小之比為 B.兩物體的速度大小之比為 C.兩物體的加速度大小之比為 D.兩物體的加速度大小之比為 解析:選AC.設(shè)地球密度為ρ,則有:在赤道上方:G=a1=,在赤道下方:G=a2=,聯(lián)立解得:=,=,故選項(xiàng)A、C正確,選項(xiàng)B、D錯誤.
40、14.我國發(fā)射的“嫦娥三號”登月探測器靠近月球后,先在月球表面附近的近似圓軌道上繞月運(yùn)行;然后經(jīng)過一系列過程,在離月球表面4 m高處做一次懸停(可認(rèn)為是相對于月球靜止);最后關(guān)閉發(fā)動機(jī),探測器自由下落.已知探測器的質(zhì)量約為1.3×103 kg,地球質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍,地球半徑約為月球半徑的3.7倍,地球表面的重力加速度大小約為9.8 m/s2.則此探測器( ) A.在著陸前的瞬間,速度大小約為8.9 m/s B.懸停時(shí)受到的反沖作用力約為2×103 N C.從離開近月圓軌道到著陸這段時(shí)間內(nèi),機(jī)械能守恒 D.在近月圓軌道上運(yùn)行的線速度小于人造衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的線速度 解析
41、:選BD.設(shè)月球表面的重力加速度為g月,則==·=×3.72,解得g月≈1.7 m/s2.由v2=2g月h,得著陸前的速度為v== m/s≈3.7 m/s,選項(xiàng)A錯誤.懸停時(shí)受到的反沖力F=mg月≈2×103 N,選項(xiàng)B正確.從離開近月圓軌道到著陸過程中,除重力做功外,還有其他外力做功,故機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)C錯誤.設(shè)探測器在近月圓軌道上和人造衛(wèi)星在近地圓軌道上的線速度分別為v1、v2,則=== <1,故v1 42、,萬有引力常量為G.則下列說法正確的是( )
A.在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處,“神舟八號”的加速度與“天宮一號”的加速度相等
B.根據(jù)題中條件可以計(jì)算出地球的質(zhì)量
C.根據(jù)題中條件可以計(jì)算出地球?qū)Α疤鞂m一號”的引力大小
D.要實(shí)現(xiàn)“神舟八號”與“天宮一號”在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處對接,“神舟八號”需在靠近P處點(diǎn)火減速
解析:選AB.由=ma知a=得:在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處,“神舟八號”的加速度和“天宮一號”的加速度相同,A正確;由“天宮一號”做圓周運(yùn)動萬有引力提供向心力可知:=mr,所以可以計(jì)算出地球的質(zhì)量,B正確;若不知“天宮一號”的質(zhì)量是不能算出萬有引力的,C錯誤;“神舟八號”在橢圓軌道上運(yùn)動,P為其遠(yuǎn)地點(diǎn),若在P點(diǎn)前減速,將做近心運(yùn)動,則“神舟八號”將不能到達(dá)P點(diǎn),D錯誤.
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