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(浙江選考)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第4章 曲線運(yùn)動(dòng) 萬(wàn)有引力與航天 第2講 圓周運(yùn)動(dòng)學(xué)案

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1、第2講 圓周運(yùn)動(dòng) 知識(shí)排查 勻速圓周運(yùn)動(dòng) 1.定義:做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,若在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的圓弧長(zhǎng)相等,就是勻速圓周運(yùn)動(dòng)。 2.特點(diǎn):加速度大小不變,方向始終指向圓心,是變加速運(yùn)動(dòng)。 3.條件:合外力大小不變、方向始終與速度方向垂直且指向圓心。 角速度、線速度、向心加速度 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 1.作用效果:向心力產(chǎn)生向心加速度,只改變速度的方向,不改變速度的大小。 2.大小:F=ma=m=mω2r=mr=mωv=4π2mf2r。 3.方向:始終沿半徑指向圓心方向,時(shí)刻在改變,即向心力是一個(gè)變力。 4.來(lái)源:向心力可以由一個(gè)力提供,也可以由幾個(gè)力的合力提供,還可以

2、由一個(gè)力的分力提供。 離心現(xiàn)象 1.定義:做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在所受合外力突然消失或不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的情況下,就做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)。 生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 1.豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) (1)汽車過(guò)弧形橋 特點(diǎn):重力和橋面支持力的合力提供向心力。 (2)水流星、繩球模型、內(nèi)軌道 (3)輕桿模型、管軌道 2.火車轉(zhuǎn)彎 特點(diǎn):重力與支持力的合力提供向心力。(火車按設(shè)計(jì)速度轉(zhuǎn)彎,否則將擠壓內(nèi)軌或外軌) 小題速練 1.思考判斷 (1)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力是保持不變的(  ) (2)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體向心加速度與半徑成反比(  ) (3)隨圓盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)

3、的物體受重力、支持力和向心力的作用(  ) (4)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力突然消失,物體將沿圓周切線方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)(  ) (5)摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),如果超速會(huì)發(fā)生滑動(dòng),這是因?yàn)槟ν熊囀艿诫x心力作用(  ) (6)火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的安全速率,內(nèi)軌會(huì)受到壓力(  ) (7)在絕對(duì)光滑的水平面上汽車可以轉(zhuǎn)彎(  ) 答案 (1)× (2)× (3)× (4)√ (5)× (6)√ (7)× 2.[人教版必修2·P22·T3拓展]如圖1所示,有一皮帶傳動(dòng)裝置,A、B、C三點(diǎn)到各自轉(zhuǎn)軸的距離分別為RA、RB、RC,已知RB=RC=,若在傳動(dòng)過(guò)程中,皮帶不打滑。則(  ) 圖1

4、A.A點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小相等 B.B點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度大小相等 C.B點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小之比為2∶1 D.B點(diǎn)與C點(diǎn)的向心加速度大小之比為1∶4 解析 處理傳動(dòng)裝置類問(wèn)題時(shí),對(duì)于同一根皮帶連接的傳動(dòng)輪邊緣的點(diǎn),線速度大小相等;同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn),角速度相等。對(duì)于本題,顯然vA=vC,ωA=ωB,根據(jù)v=ωR,可得ωARA=ωCRC,又RC=,所以ωA=,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;vA=2vB,所以vC=2vB,B錯(cuò)誤;根據(jù)ωA=ωB,ωA=,可得ωB=,即B點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小之比為1∶2,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)ωB=及關(guān)系式a=ω2R,可得aB=,即B點(diǎn)與C點(diǎn)的向心加速度大小之比為1∶4,選項(xiàng)D正確。 答

5、案 D 3.[人教版必修2·P25·T2拓展]如圖2所示,兩個(gè)圓錐內(nèi)壁光滑,豎直放置在同一水平面上,圓錐母線與豎直方向夾角分別為30°和60°,有A、B兩個(gè)質(zhì)量相同的小球在兩圓錐內(nèi)壁等高處做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖2 A.A、B球受到的支持力之比為∶3 B.A、B球的向心力之比為∶1 C.A、B球運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3∶1 D.A、B球運(yùn)動(dòng)的線速度之比為3∶1 解析 設(shè)小球受到的支持力為FN,向心力為F,則有FNsin θ=mg,F(xiàn)NA∶FNB=∶1,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;F=,F(xiàn)A∶FB=3∶1,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小球運(yùn)動(dòng)軌道高度相同,則半徑R=htan θ,RA∶RB=1

6、∶3,由F=mω2R得ωA∶ωB=3∶1,選項(xiàng)C正確;由v=ωR得vA∶vB=1∶1,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 答案 C  勻速圓周運(yùn)動(dòng)及描述的物理量 1.對(duì)公式v=ωr的理解 當(dāng)r一定時(shí),v與ω成正比; 當(dāng)ω一定時(shí),v與r成正比; 當(dāng)v一定時(shí),ω與r成反比。 2.對(duì)a==ω2r=ωv的理解 在v一定時(shí),a與r成反比;在ω一定時(shí),a與r成正比。 3.兩種運(yùn)動(dòng)裝置的特點(diǎn) (1)同軸傳動(dòng):如圖3甲、乙所示,繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的物體,角速度相同,ωA=ωB,由v=ωr知v與r成正比。 圖3 (2)同帶傳動(dòng):如圖4甲、乙所示,皮帶與兩輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,即vA=

7、vB。 圖4 【典例1】 (2018·4月浙江選考)A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(如圖5),在相同時(shí)間內(nèi),它們通過(guò)的路程之比是4∶3,運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是3∶2,則它們(  ) 圖5 A.線速度大小之比為4∶3 B.角速度大小之比為3∶4 C.圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為2∶1 D.向心加速度大小之比為1∶2 解析 時(shí)間相同,路程之比即線速度大小之比,故A項(xiàng)正確;運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比即對(duì)應(yīng)掃過(guò)的圓心角之比,由于時(shí)間相同,角速度大小之比也為3∶2,B項(xiàng)錯(cuò)誤;路程比除以角度比得半徑比為8∶9,C項(xiàng)錯(cuò)誤;由向心加速度a=知線速度平方比除以半徑比即向心加速度大小之比為2∶

8、1,D項(xiàng)錯(cuò)誤。 答案 A 1.自行車修理過(guò)程中,經(jīng)常要將自行車倒置,搖動(dòng)腳踏板檢查是否修好,如圖6所示,大齒輪邊緣上的點(diǎn)a、小齒輪邊緣上的點(diǎn)b和后輪邊緣上的點(diǎn)c都可視為在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則線速度最大的點(diǎn)是(  ) 圖6 A.大齒輪邊緣上的點(diǎn)a B.小齒輪邊緣上的點(diǎn)b C.后輪邊緣上的點(diǎn)c D.a、b、c三點(diǎn)線速度大小相同 解析 a點(diǎn)與b點(diǎn)線速度大小相等,即va=vb,b與c點(diǎn)角速度相等,即ωb=ωc,又v=rω,rb<rc,所以vc>vb=va,即后輪邊緣上的C點(diǎn)線速度最大,故選項(xiàng)C正確。 答案 C 2.如圖7所示為A、B兩物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)向心加速度a隨半徑r變

9、化的曲線,由圖線可知(  ) 圖7 A.A物體的線速度大小不變 B.A物體的角速度不變 C.B物體的線速度大小不變 D.B物體的角速度與半徑成正比 解析 對(duì)于物體A,由圖線知aA∝,與a=相比較,則推知vA大小不變;對(duì)于物體B,由圖線知,aB∝r,與公式a=ω2r 相比較可知ωB不變,故選項(xiàng)A正確。 答案 A 3.如圖8所示,B和C是一組塔輪,即B和C半徑不同,但固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,其半徑之比為RB∶RC=3∶2,A輪的半徑大小與C輪相同,它與B輪緊靠在一起,當(dāng)A輪繞過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于摩擦作用,B輪也隨之無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。a、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn),則a

10、、b、c三點(diǎn)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的(  ) 圖8 A.線速度大小之比為3∶2∶2 B.角速度之比為3∶3∶2 C.轉(zhuǎn)速之比為2∶3∶2 D.向心加速度大小之比為9∶6∶4 解析 A、B輪摩擦傳動(dòng)無(wú)滑動(dòng),故va=vb,ωaRA=ωbRB,ωa∶ωb=3∶2;B、C同軸,故ωb=ωc,=,vb∶vc=3∶2,因此va∶vb∶vc=3∶3∶2,ωa∶ωb∶ωc=3∶2∶2,故選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;轉(zhuǎn)速之比等于角速度之比,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由a=ωv得aa∶ab∶ac=9∶6∶4,選項(xiàng)D正確。 答案 D  圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題 1.向心力的來(lái)源 (1)向心力的方向沿半徑指向圓心。 (2)向

11、心力來(lái)源:一個(gè)力或幾個(gè)力的合力或某個(gè)力的分力。 2.向心力的確定 (1)確定圓周運(yùn)動(dòng)的軌道所在的平面,確定圓心的位置。 (2)分析物體的受力情況,找出所有的力沿半徑方向指向圓心的合力就是向心力。 3.區(qū)分勻速圓周運(yùn)動(dòng)和非勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力不同 (1)勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,物體所受合外力指向圓心,合外力提供向心力。 (2)非勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,物體所受合外力不指向圓心。 【典例1】 表演“飛車走壁”的演員騎著摩托車飛駛在光滑的圓臺(tái)形筒壁上,筒的軸線垂直于水平面,圓臺(tái)筒固定不動(dòng)。現(xiàn)將圓臺(tái)筒簡(jiǎn)化為如圖9所示,若演員騎著摩托車,先后在A、B兩處緊貼著內(nèi)壁分別在圖中虛線所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

12、,則下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖9 A.A處的線速度大于B處的線速度 B.A處的角速度大于B處的角速度 C.A處對(duì)筒的壓力大于B處對(duì)筒的壓力 D.A處的向心力大于B處的向心力 解析 物體受到的重力和筒壁的支持力充當(dāng)向心力,向心力沿水平方向,則重力和支持力的合力相等,即向心力相等,根據(jù)牛頓第三定律可得A處對(duì)筒的壓力等于B處對(duì)筒的壓力,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤;根據(jù)公式F=可得半徑越大,線速度越大,故A處的線速度大于B處的線速度,選項(xiàng)A正確;根據(jù)公式F=mω2r可得半徑越大,角速度越小,故A處的角速度小于B處的角速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。 答案 A “一、二、三、四”求解圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題

13、 【典例2】 如圖10甲為游樂(lè)園中“空中飛椅”的游戲設(shè)施,它的基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤的邊緣上,繩子的下端連接座椅,人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋。若將人和座椅看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn),則可簡(jiǎn)化為如圖乙所示的物理模型,其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤,可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)繩長(zhǎng)l=10 m,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=60 kg,轉(zhuǎn)盤靜止時(shí)質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)軸之間的距離d=4.0 m,轉(zhuǎn)盤逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向的夾角θ=37°,不計(jì)空氣阻力及繩重,且繩不可伸長(zhǎng),g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,求質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí):

14、 圖10 (1)繩子拉力的大??; (2)轉(zhuǎn)盤角速度的大小。 解析 (1)如圖所示,對(duì)質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行受力分析: Fcos 37°-mg=0 F==750 N。 (2)根據(jù)牛頓第二定律有: mgtan 37°=mω2R R=d+lsin 37° 聯(lián)立解得ω== rad/s。 答案 (1)750 N (2) rad/s 1.(2016·4月浙江選考)如圖11為某中國(guó)運(yùn)動(dòng)員在短道速滑比賽中勇奪金牌的精彩瞬間。假定此時(shí)他正沿圓弧形彎道勻速率滑行,則他(  ) 圖11 A.所受的合力為零,做勻速運(yùn)動(dòng) B.所受的合力恒定,做勻加速運(yùn)動(dòng) C.所受的合力恒定,做變加速運(yùn)動(dòng) D.

15、所受的合力變化,做變加速運(yùn)動(dòng) 解析 勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,線速度大小不變,方向改變;向心加速度大小不變,方向始終指向圓心;向心力大小不變,方向始終指向圓心。故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。 答案 D 2.如圖12所示,質(zhì)量相等的a、b兩物體放在圓盤上,到圓心的距離之比是2∶3,圓盤繞圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),兩物體相對(duì)圓盤靜止,a、b兩物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力之比是(  ) 圖12 A.1∶1 B.3∶2 C.2∶3 D.9∶4 解析 a、b隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相同,由F=mω2r可知,兩物體的向心力與運(yùn)動(dòng)半徑成正比,C正確。 答案 C 3.(2015·10月浙江選考)質(zhì)量

16、為30 kg的小孩坐在秋千板上,秋千板離系繩子的橫梁的距離是2.5 m。小孩的父親將秋千板從最低點(diǎn)拉起1.25 m高度后由靜止釋放,小孩沿圓弧運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí),她對(duì)秋千板的壓力約為(  ) A.0 B.200 N C.600 N D.1 000 N 解析 小孩從1.25 m高度向下擺動(dòng)過(guò)程中,由機(jī)械能守恒定律知 mgh=mv2-0, 在最低點(diǎn)有FN-mg=, 解得FN=600 N, 由牛頓第三定律得小孩對(duì)秋千板的壓力 FN′=FN=600 N,選項(xiàng)C正確。 答案 C 4.如圖13所示,用一根細(xì)繩一端系一個(gè)小球,另一端固定,給小球不同的初速度,使小球在水平面內(nèi)做

17、角速度不同的圓周運(yùn)動(dòng),則下列細(xì)繩拉力F、懸點(diǎn)到軌跡圓心高度h、向心加速度a、線速度v與角速度平方ω2的關(guān)系圖象正確的是(  ) 圖13 解析 設(shè)細(xì)繩長(zhǎng)度為l,小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ,則有細(xì)繩拉力為F,有Fsin θ=mω2lsin θ,得F=mω2l,選項(xiàng)A正確;mgtan θ=mω2lsin θ,得h=lcos θ=,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小球的向心加速度a=ω2lsin θ,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;小球的線速度v=ωlsin θ,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 答案 A  生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 角度一 水平面內(nèi)勻速圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例 1.運(yùn)動(dòng)實(shí)例:圓錐擺、火車轉(zhuǎn)彎、飛機(jī)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)等。

18、 2.問(wèn)題特點(diǎn): (1)運(yùn)動(dòng)軌跡是圓且在水平面內(nèi)。 (2)向心力的方向水平,豎直方向合力為零。 3.解決方法: (1)對(duì)研究對(duì)象受力分析,確定向心力的來(lái)源。 (2)確定圓周運(yùn)動(dòng)的圓心和半徑。 (3)應(yīng)用相關(guān)規(guī)律列方程求解。 【典例】 (2018·11月浙江選考)一質(zhì)量為2.0×103 kg的汽車在水平公路上行駛,路面對(duì)輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104 N,當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)半徑為80 m的彎道時(shí),下列判斷正確的是(  ) 圖14 A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力 B.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20 m/s時(shí)所需的向心力為1.4×104 N C.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為

19、20 m/s時(shí)汽車會(huì)發(fā)生側(cè)滑 D.汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過(guò)7.0 m/s2 解析 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力,但向心力是根據(jù)力的效果命名的,不是物體實(shí)際受到的力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎速度為20 m/s時(shí),根據(jù)Fn=m,得所需的向心力Fn=1×104 N,沒(méi)有超過(guò)最大靜摩擦力,所以車也不會(huì)側(cè)滑,所以選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤;汽車轉(zhuǎn)彎達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),向心加速度最大為an== m/s2=7.0 m/s2,選項(xiàng)D正確。 答案 D 1.質(zhì)量為m的飛機(jī)以恒定速率v在空中水平盤旋,如圖15所示,其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,重力加速度為g,則此時(shí)空氣對(duì)飛機(jī)的作用力大小為( 

20、 ) 圖15 A.     B.mg C.m     D.m 解析 飛機(jī)在空中水平盤旋時(shí)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),受到重力和空氣的作用力兩個(gè)力的作用,其合力提供向心力Fn=m。飛機(jī)受力情況示意圖如圖所示,根據(jù)勾股定理得 F==m。 答案 C 2.鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的,已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖16所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于,則(  ) 圖16 A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓 C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于 D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于 解析 由牛頓第二定律F

21、合=m,解得F合=mgtan θ,此時(shí)火車只受重力和鐵路軌道的支持力作用,如圖所示,F(xiàn)Ncos θ=mg,則FN=,內(nèi)、外軌道對(duì)火車均無(wú)側(cè)壓力,故選項(xiàng)C正確,A、B、D錯(cuò)誤。 答案 C 3.如圖17所示,“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等,通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖17 A.A的速度比B的大 B.A與B的向心加速度大小相等 C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等 D.懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小 解析 A、B繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等,即ωA=ωB,但rA

22、據(jù)v=ωr得A的速度比B的小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)a=ω2r得A的向心加速度比B的小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;A、B做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力情況如圖所示,根據(jù)F向=mω2r及tan θ==知,懸掛A的纜繩與豎直方向的夾角小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由圖知=cos θ,即FT=,所以懸掛A的纜繩受到的拉力小,選項(xiàng)D正確。 答案 D 角度二 豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 1.運(yùn)動(dòng)特點(diǎn) (1)豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)一般是變速圓周運(yùn)動(dòng)。 (2)只有重力做功的豎直面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動(dòng)機(jī)械能守恒。 (3)豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,涉及知識(shí)面比較廣,既有臨界問(wèn)題,又有能量守恒的問(wèn)題,要注意物體運(yùn)動(dòng)到圓周的最高點(diǎn)的速度。 (4)一般情況下,豎直

23、面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題只涉及最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的兩種情形。 2.常見(jiàn)模型 物理情景 最高點(diǎn)無(wú)支撐 最高點(diǎn)有支撐 實(shí)例 球與繩連接、水流星、沿內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)的“過(guò)山車”等 球與桿連接、球在光滑管道中運(yùn)動(dòng)等 圖示 受力 特征 除重力外,物體受到的彈力方向:向下或等于零 除重力外,物體受到的彈力方向:向下、等于零或向上 受力 示意圖 力學(xué) 方程 mg+FN=m mg±FN=m 臨界 特征 FN=0 mg=m 即vmin= v=0 即F向=0 FN=mg 過(guò)最高點(diǎn) 的條件 在最高點(diǎn)的速度 v≥ v>0 【典例】 如圖18,光滑圓軌道固

24、定在豎直面內(nèi),一質(zhì)量為m的小球沿軌道做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。已知小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為FN1,在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為FN2。重力加速度大小為g,則FN1-FN2的值為(  ) 圖18 A.3mg B.4mg C.5mg D.6mg 解析 設(shè)小球在最低點(diǎn)速度為v1,在最高點(diǎn)速度為v2,根據(jù)牛頓第二定律,在最低點(diǎn):FN1′-mg=m, 在最高點(diǎn):FN2′+mg=m 同時(shí)從最高點(diǎn)到最低點(diǎn),根據(jù)機(jī)械能守恒定律得 mg·2R=mv-mv 聯(lián)立以上三式可得FN1′-FN2′=6mg,由牛頓第三定律:FN1-FN2=6mg,故選項(xiàng)D正確。 答案 D 分析

25、豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)臨界問(wèn)題的思路 1.如圖19所示,過(guò)山車的軌道可視為豎直平面內(nèi)半徑為R的圓軌道。質(zhì)量為m的游客隨過(guò)山車一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)游客以速度v經(jīng)過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)(  ) 圖19 A.處于超重狀態(tài) B.向心加速度方向豎直向下 C.速度v的大小一定為 D.座位對(duì)游客的作用力為m 解析 游客經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí),加速度方向豎直向下,處于失重狀態(tài),A錯(cuò)誤,B正確;由牛頓第二定律得FN+mg=m,分析知C、D錯(cuò)誤。 答案 B 2.一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖20所示,則下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖20 A.小

26、球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿所受到的彈力可以等于零 B.小球過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是 C.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力一定隨速度增大而增大 D.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力一定隨速度增大而減小 解析 輕桿可對(duì)小球產(chǎn)生向上的支持力,小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)的速度可以為零,當(dāng)小球過(guò)最高點(diǎn)的速度v=時(shí),桿所受的彈力等于零,A正確,B錯(cuò)誤;若v<,則桿在最高點(diǎn)對(duì)小球的彈力豎直向上,mg-F=m,隨v增大,F(xiàn)減小,若v>,則桿在最高點(diǎn)對(duì)小球的彈力豎直向下,mg+F=m,隨v增大,F(xiàn)增大,故C、D均錯(cuò)誤。 答案 A 3.男子體操運(yùn)動(dòng)員做“雙臂大回環(huán)”,用雙手抓住單杠,伸展身體,以單杠為軸做圓周運(yùn)動(dòng)。如圖21所示,若

27、運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為50 kg,此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)手臂受的總拉力至少約為(忽略空氣阻力,g=10 m/s2)(  ) 圖21 A.500 N B.2 000 N C.2 500 N D.3 000 N 解析 設(shè)人的長(zhǎng)度為l,人的重心在人體的中間,最高點(diǎn)的最小速度為零,根據(jù)動(dòng)能定理得mgl=mv2,解得最低點(diǎn)人的速度為v=,根據(jù)牛頓第二定律得F-mg=m,解得F=5mg=2 500 N,故選C。 答案 C  圓周運(yùn)動(dòng)中的臨界問(wèn)題 圓周運(yùn)動(dòng)中的臨界問(wèn)題的分析與求解(不只是豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)中存在臨界問(wèn)題,其他許多問(wèn)題中也有臨界問(wèn)題),一般都是先假設(shè)出某量達(dá)到最大或最小

28、的臨界情況,進(jìn)而列方程求解。 【典例】 如圖22所示,質(zhì)量為m的木塊,用一輕繩拴著,置于很大的水平轉(zhuǎn)盤上,細(xì)繩穿過(guò)轉(zhuǎn)盤中央的細(xì)管,與質(zhì)量也為m的小球相連,木塊與轉(zhuǎn)盤間的最大靜摩擦力為其重力的μ倍(μ=0.2),當(dāng)轉(zhuǎn)盤以角速度ω=4 rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),要保持木塊與轉(zhuǎn)盤相對(duì)靜止,木塊轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的范圍是多少?(g取10 m/s2)。 圖22 解析 由于轉(zhuǎn)盤以角速度ω=4 rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng),因此木塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力為F=mrω2。當(dāng)木塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑取最小值時(shí),其所受最大靜摩擦力與拉力方向相反,則有mg-μmg=mrminω2,解得rmin=0.5 m;當(dāng)木塊做勻速圓周運(yùn)

29、動(dòng)的半徑取最大值時(shí),其所受最大靜摩擦力與拉力方向相同,則有mg+μmg=mrmaxω2,解得rmax=0.75 m。因此,要保持木塊與轉(zhuǎn)盤相對(duì)靜止,木塊轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的范圍是0.5 m≤r≤0.75 m。 答案 0.5 m≤r≤0.75 m 1.如圖23所示,甲、乙、丙三個(gè)物體放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平粗糙圓臺(tái)上,甲的質(zhì)量為2m,乙、丙的質(zhì)量均為m,甲、乙離軸為R,丙離軸為2R,則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)(設(shè)甲、乙、丙始終與圓臺(tái)保持相對(duì)靜止)(  ) 圖23 A.甲物體的線速度比丙物體的線速度大 B.乙物體的角速度比丙物體的角速度小 C.甲物體的向心加速度比乙物體的向心加速度大 D.乙物體受到的向

30、心力比丙物體受到的向心力小 解析 甲、乙、丙轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小相等,根據(jù)v=ωr,且甲的半徑小于丙的半徑可知,甲物體的線速度比丙物體的線速度小,故A、B錯(cuò)誤;根據(jù)向心加速度a=rω2,且甲、乙半徑相等可知,甲物體的向心加速度和乙物體的向心加速度相等,故C錯(cuò)誤;根據(jù)F=mrω2知,甲、乙、丙的質(zhì)量之比為2∶1∶1,轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑之比為1∶1∶2,則向心力大小之比為2∶1∶2,所以乙物體受到的向心力比丙物體受到的向心力小,故D正確。 答案 D 2.如圖24所示,小球緊貼在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng),內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖24 A.小球通過(guò)最高

31、點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin= B.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin= C.小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力 D.小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力 解析 小球沿管道上升到最高點(diǎn)的速度可以為零,故A、B均錯(cuò)誤;小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),由外側(cè)管壁對(duì)小球的作用力FN與小球重力在背離圓心方向的分力Fmg的合力提供向心力,即FN-Fmg=ma,因此,外側(cè)管壁一定對(duì)小球有作用力,而內(nèi)側(cè)管壁無(wú)作用力,C正確;小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受管壁的作用力情況與小球速度大小有關(guān),D錯(cuò)誤。 答案 C 活頁(yè)作業(yè) (時(shí)間:30

32、分鐘) A組 基礎(chǔ)過(guò)關(guān) 1.(2016·10月浙江選考)在G20峰會(huì)“最憶是杭州”的文藝演出中,芭蕾舞演員保持如圖1所示姿式原地旋轉(zhuǎn),此時(shí)手臂上A、B兩點(diǎn)角速度大小分別為ωA、ωB,線速度大小分別為vA、vB,則(  ) 圖1 A.ωA<ωB B.ωA>ωB C.vA<vB D.vA>vB 解析 由于A、B兩處在人自轉(zhuǎn)的過(guò)程中周期一樣,所以根據(jù)ω=可知,A、B兩處的角速度一樣,ωA=ωB,所以A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤;根據(jù)v=rω可知A處轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大,所以A處的線速度較大,即vA>vB選項(xiàng)D正確。 答案 D 2.某同學(xué)為感受向心力的大小與哪些因素有關(guān),做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn):繩的一

33、端拴一小球,手牽著在空中甩動(dòng),使小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)(如圖2所示),則下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖2 A.保持繩長(zhǎng)不變,增大角速度,繩對(duì)手的拉力將不變 B.保持繩長(zhǎng)不變,增大角速度,繩對(duì)手的拉力將增大 C.保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將不變 D.保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將減小 解析 由向心力的表達(dá)式Fn=mω2r可知,保持繩長(zhǎng)不變,增大角速度,向心力增大,繩對(duì)手的拉力增大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),向心力增大,繩對(duì)手的拉力增大,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。 答案 B 3.雨天野外騎車時(shí),在自行車的后輪輪胎上常會(huì)粘附一些泥巴,行駛時(shí)感覺(jué)很“

34、沉重”。如果將自行車后輪撐起,使后輪離開地面而懸空,然后用手勻速搖腳踏板,使后輪飛速轉(zhuǎn)動(dòng),泥巴就被甩下來(lái)。如圖3所示,圖a、b、c、d為后輪輪胎邊緣上的四個(gè)特殊位置,則(  ) 圖3 A.泥巴在圖中a、c位置的向心加速度大于b、d位置的向心加速度 B.泥巴在圖中的b、d位置時(shí)最容易被甩下來(lái) C.泥巴在圖中的c位置時(shí)最容易被甩下來(lái) D.泥巴在圖中的a位置時(shí)最容易被甩下來(lái) 解析 當(dāng)后輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由a=Rω2知a、b、c、d四個(gè)位置的向心加速度大小相等,A錯(cuò)誤;在角速度ω相同的情況下,泥巴在a點(diǎn)有Fa+mg=mω2R,在b、d兩點(diǎn)有Fb=Fd=mω2R,在c點(diǎn)有Fc-mg=mω2R

35、。所以泥巴與輪胎在c位置的相互作用力最大,最容易被甩下來(lái),故B、D錯(cuò)誤,C正確。 答案 C 4.如圖4所示,一小物塊以大小為a=4 m/s2 的向心加速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑R=1 m,則下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖4 A.小物塊運(yùn)動(dòng)的角速度為2 rad/s B.小物塊做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為2π s C.小物塊在t= s內(nèi)通過(guò)的位移大小為 m D.小物塊在π s內(nèi)通過(guò)的路程為零 解析 因?yàn)閍=ω2R,所以小物塊運(yùn)動(dòng)的角速度ω==2 rad/s,選項(xiàng)A正確;周期T==π s,小物塊在 s內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò),通過(guò)的位移為 m,在π s內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)一周,通過(guò)的路程為2π m,選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤。 答

36、案 A 5.如圖5所示,質(zhì)量為m的木塊從半徑為R的半球形碗口下滑到碗的最低點(diǎn)的過(guò)程中,如果由于摩擦力的作用使木塊的速率不變,那么(  ) 圖5 A.加速度為零 B.加速度恒定 C.加速度大小不變,方向時(shí)刻改變,但不一定指向圓心 D.加速度大小不變,方向時(shí)刻指向圓心 解析 木塊做的是勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度大小不變,但方向時(shí)刻指向圓心,加速度時(shí)刻改變,故選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤,D正確。 答案 D 6.(2018·浙江杭州期末)健步行走是現(xiàn)在流行的一種健身方式。如圖6所示,在廣場(chǎng)的兩個(gè)圓心圓圓形走道上,有一對(duì)父女沿同一方向勻速健步行走,女兒在圖中A位置,父親在圖中B位置,若女兒、父親

37、所在位置與圓心始終在一條線上,則下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖6 A.女兒的線速度比較大 B.女兒的角速度比較大 C.父親的加速度比較大 D.父親的轉(zhuǎn)速比較大 解析 根據(jù)女兒、父親所在位置與圓心始終在一條線上可知,他們的角速度相同,由公式v=ωr可知,女兒的線速度較小,由公式an=ω2r可知,父親的加速度比較大,由公式n=f=可知,女兒、父親的轉(zhuǎn)速相等,綜合以上分析可知,C正確。 答案 C 7.(2018·浙江寧波選考適應(yīng)性考試)如圖7兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個(gè)小球A和B,細(xì)線上端固定在同一點(diǎn),若兩個(gè)小球繞豎直軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)恰好在同一高度的水平面內(nèi),則下列說(shuō)法中正

38、確的是(  ) 圖7 A.線速度vA=vB B.角速度ωA>ωB C.加速度aA=aB D.周期TA=TB 解析 設(shè)連接A球的細(xì)線長(zhǎng)為L(zhǎng)A,細(xì)線與豎直方向的夾角為α,對(duì)小球A受力分析且由牛頓第二定律可得:mAgtan α=mA,解得vA=,同理,設(shè)連接B球的細(xì)線長(zhǎng)為L(zhǎng)B,細(xì)線與豎直方向的夾角為β,可得vB=,由于α<β,故vA

39、解得aA=gtan α,對(duì)B球:mBgtan β=mBaB,解得aB=gtan β,由于α<β,所以aA

40、最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的拉力大小是54 N 解析 設(shè)在最高點(diǎn)桿表現(xiàn)為拉力,則有F+mg=m,代入數(shù)據(jù)得F=-6 N,則桿表現(xiàn)為推力,大小為6 N,所以小球?qū)U表現(xiàn)為壓力,大小為6 N,故選項(xiàng)A、B均錯(cuò)誤;在最低點(diǎn),桿表現(xiàn)為拉力,有F-mg=m,代入數(shù)據(jù)得F=54 N,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確。 答案 D B組 能力提升 9.(2018·浙江重點(diǎn)中學(xué)模擬)在穩(wěn)定軌道上的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài),其中有如圖9所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過(guò)粗糙的CD段,又滑上乙軌

41、道,最后離開兩圓軌道,那么下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖9 A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng) B.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大 C.如果減小小球的初速度,小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn) D.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力 解析 小球處于完全失重狀態(tài),在CD段水平粗糙部分對(duì)水平軌道沒(méi)有壓力,也就不受摩擦力,A錯(cuò)誤;在甲、乙兩個(gè)圓形軌道運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,軌道對(duì)它的彈力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,但是彈力不做功,因此速度大小不會(huì)改變,經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)和經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度一樣大,B錯(cuò)誤;因?yàn)橹挥袕椓μ峁┫蛐牧?,所以不管是否減小

42、初速度,小球都可以通過(guò)任何一個(gè)軌道的最高點(diǎn),只是在同一軌道中速度大彈力大,速度小彈力小,C錯(cuò)誤;小球經(jīng)過(guò)甲、乙軌道最高點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)它的彈力提供向心力,即FN甲=,F(xiàn)N乙=,速度相同,但是甲的半徑小,所以對(duì)小球的彈力大,根據(jù)牛頓第三定律知D正確。 答案 D 10.如圖10所示,內(nèi)壁光滑的豎直圓桶,繞中心軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng),一物塊用細(xì)繩系著,繩的另一端系于圓桶上表面圓心,且物塊貼著圓桶內(nèi)表面隨圓桶一起轉(zhuǎn)動(dòng),則(  ) 圖10 A.繩的張力可能為零 B.桶對(duì)物塊的彈力不可能為零 C.隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度增大,繩的張力保持不變 D.隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度增大,繩的張力一定增大 解析 當(dāng)物塊隨圓

43、桶做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),繩的拉力的豎直分力與物塊的重力保持平衡,因此繩的張力為一定值,且不可能為零,A、D項(xiàng)錯(cuò)誤,C項(xiàng)正確;當(dāng)繩的水平分力提供向心力的時(shí)候,桶對(duì)物塊的彈力恰好為零,B項(xiàng)錯(cuò)誤。 答案 C 11.如圖11所示,半徑為R,內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B以不同速率進(jìn)入管內(nèi),A通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí),對(duì)管壁上部的壓力為3mg,B通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí),對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg。求A、B兩球落地點(diǎn)間的距離。 圖11 解析 兩個(gè)小球在最高點(diǎn)時(shí),受重力和管壁的作用力,這兩個(gè)力的合力提供向心力,離開軌道后兩球均做平拋運(yùn)動(dòng),A、B兩球落地點(diǎn)間的距離等于它們平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移之差

44、。 對(duì)A球3mg+mg=m 解得vA= 對(duì)B球mg-0.75mg=m 解得vB= 由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間t= 落地時(shí)它們的水平位移為 sA=vAt=vA=4R sB=vBt=vB=R 所以sA-sB=3R 即a、b兩球落地點(diǎn)間的距離為3R。 答案 3R 12.如圖12所示,水平轉(zhuǎn)盤上放有質(zhì)量為m的物塊,當(dāng)物塊到轉(zhuǎn)軸的距離為r時(shí),連接物塊和轉(zhuǎn)軸的繩剛好被拉直(繩中張力為零)。已知物塊與轉(zhuǎn)盤間的最大靜摩擦力是其重力的k倍,當(dāng)繩中張力達(dá)到8kmg時(shí),繩子將被拉斷。求: 圖12 (1)轉(zhuǎn)盤的角速度為ω1=時(shí),繩中的張力T1; (2)轉(zhuǎn)盤的角速度為ω2=時(shí)

45、,繩中的張力T2; (3)要將繩拉斷,轉(zhuǎn)盤的最小轉(zhuǎn)速ωmin。 解析 (1)設(shè)角速度為ω0時(shí),繩剛好被拉直且繩中張力為零,則由題意有 kmg=mωr 解得ω0= 當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度為ω1=時(shí),因?yàn)棣?<ω0,所以物塊所受靜摩擦力足以提供物塊隨轉(zhuǎn)盤做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,即T1=0 (2)當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度為ω2=時(shí),因?yàn)棣?>ω0,所以物塊所受最大靜摩擦力不足以提供物塊隨轉(zhuǎn)盤做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,則kmg+T2=mωr 解得T2=kmg。 (3)根據(jù)題述,要將繩拉斷,繩中的張力至少為8kmg,此時(shí)物塊與轉(zhuǎn)盤間的摩擦力等于最大靜摩擦力kmg,則 8kmg+kmg=mωr 解得ωmin=3。 答案 (1)0 (2)kmg (3)3 25

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