(通用版)2018-2019版高考物理總復(fù)習 主題一 機械運動與物理模型 1.2.2勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系學案 新人教版
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1、 1.2.2 勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系 學習目標 核心提煉 1.知道什么是勻變速直線運動。 1個定義——勻變速直線運動 1個公式——速度公式v=v0+at 1個圖象——v-t圖象的特點及應(yīng)用 2.能用v-t圖象描述勻變速直線運動,理解圖象的物理意義。 3.理解勻變速直線運動的速度公式v=v0+at,會用其進行相關(guān)的計算。 一、勻變速直線運動 1.定義:沿著一條直線,且加速度不變的運動。 2.v-t圖象:勻變速直線運動的v-t圖象是一條傾斜的直線。 3.分類 (1)勻加速直線運動:速度隨時間均勻增加。 (2)勻減速直線運動:速度隨時間均勻減小。 思維拓
2、展 物體的v-t圖象如圖所示,請問: (1)0~t1、t1~t2時間內(nèi),物體的運動情況; (2)兩段時間內(nèi)物體的加速度相同嗎? 答案 (1)0~t1時間內(nèi),物體做勻減速直線運動。 t1~t2時間內(nèi),物體做勻加速直線運動。 (2)兩段時間內(nèi)物體的加速度相同。 二、速度與時間的關(guān)系 1.速度公式:v=v0+at。 2.含義:做勻變速直線運動的物體,在t時刻的速度v等于物體在開始時刻的速度v0加上在整個過程中速度的變化量at。 思維拓展 公式v=v0+at雖然可由a=變形后得到,但二者的含義不同,你知道這是為什么嗎? 答案 a=是加速度的定義,適用于任何形式的變速運動,而
3、v=v0+at只適用于勻變速直線運動。 勻變速直線運動的速度公式 [要點歸納] 1.公式的理解:由于a在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化量,所以at就是整個運動過程中速度的變化量,再加上運動開始時物體的速度v0,就得到t時刻物體的速度v。 2.公式的適用條件:公式v=v0+at只適用于勻變速直線運動。 3.公式的矢量性 (1)公式v=v0+at中的v0、v、a均為矢量,應(yīng)用公式解題時,首先應(yīng)先選取正方向。 (2)一般以v0的方向為正方向,此時勻加速直線運動a>0,勻減速直線運動a<0;對計算結(jié)果v>0,說明v與v0方向相同;v<0,說明v與v0方向相反。 4.公式的特殊形
4、式 (1)當a=0時,v=v0(勻速直線運動)。 (2)當v0=0時,v=at(由靜止開始的勻加速直線運動)。 [精典示例] [例1] 汽車在平直路面緊急剎車時,加速度的大小是8 m/s2, (1)如果必須在2 s內(nèi)停下來,汽車的行駛速度最高不能超過多少? (2)如果汽車以最高允許速度行駛,必須在1.5 s內(nèi)停下來,汽車在剎車的過程中加速度至少多大? 思路探究 (1)汽車經(jīng)過某過程“停下來”,隱含著什么條件? (2)汽車剎車時,它的加速度是否一定為負值? ①若取初速度方向為正,則加速度為________; ②若取初速度方向為負,則加速度為________。 提示 (1)
5、經(jīng)過某過程“停下來”,意味著汽車的末速度為零。 (2)①負值 ②正值 解析 (1)以初速度方向為正方向 汽車的加速度a=-8 m/s2,運動時間t=2 s,末速度v=0 由公式v=v0+at代入數(shù)值得v0=16 m/s=57.6 km/h (2)仍以初速度方向為正方向,汽車的初速度v0=16 m/s 運動時間t′=1.5 s,末速度v=0 由公式v=v0+a′t′,代入數(shù)值得a′=-10.7 m/s2 答案 (1)16 m/s(或57.6 km/h) (2)-10.7 m/s2 誤區(qū)警示 (1)畫出物體運動過程的示意圖,明確各種已知量和未知量。 (2)減速運動時,a與v方
6、向相反,注意正負。 [針對訓練1] 火車沿平直鐵軌勻加速前進,通過某一路標時的速度為10.8 km/h,1 min后變成了54 km/h,又需經(jīng)多少時間,火車的速度才能達到64.8 km/h? 解析 三個不同時刻的速度分別為 v1=10.8 km/h=3 m/s、v2=54 km/h=15 m/s。 v3=64.8 km/h=18 m/s 時間t1=1 min=60 s 所以加速度 a== m/s2=0.2 m/s2, 由v3=v2+at2 可得時間t2== s=15 s。 答案 15 s [精典示例] [例2] 汽車以45 km/h的速度勻速行駛。 (1)若汽車以0
7、.6 m/s2的加速度加速,則10 s末速度能達到多少? (2)若汽車剎車以0.6 m/s2的加速度減速,則10 s末速度能達到多少? (3)若汽車剎車以3 m/s2的加速度減速,則10 s末速度為多少? 思維導圖 解析 (1)取初速度方向為正方向, 則v0= m/s=12.5 m/s,a1=0.6 m/s2, 所以10 s末的速度 v1=v0+a1t=(12.5+0.6×10) m/s=18.5 m/s。 (2)a2=-0.6 m/s2,減速到停止的時間 t1== s=20.83 s>10 s, 所以10 s末的速度 v2=v0+a2t=(12.5-0.6×10)
8、m/s=6.5 m/s。 (3)設(shè)剎車經(jīng)t0時間就停止,末速度v=0,a3=-3 m/s2, 由v=v0+a3t0,得t0==4.2 s<10 s 所以10 s末汽車的速度為零。 答案 (1)18.5 m/s (2)6.5 m/s (3)0 誤區(qū)警示 處理剎車應(yīng)注意的問題 (1)明確車輛的剎車時間(車輛末速度變?yōu)榱銜r所用的時間)。通??捎蓆=計算得出。并判斷要研究的時長大于剎車時間還是小于剎車時間。 (2)若要研究的時長小于剎車時間,則汽車在要研究的時間段內(nèi)的實際運動時間等于時長;反之,實際運動時間等于剎車時間。 (3)常見錯誤:誤以為汽車在給定的時間內(nèi)一直做勻減速直線運動,
9、簡單套用速度公式v=v0+at,得出的速度出現(xiàn)負值。 [針對訓練2] (2017·廣東惠州三中期中)某汽車在某路面上緊急剎車時,如圖1所示,剎車的加速度為6 m/s2,如果該汽車開始剎車時的速度為60 km/h,則該汽車剎車5 s時的速度為多少? 圖1 解析 設(shè)汽車開始剎車時的初速度方向為正方向, 汽車開始剎車時的速度v0=60 km/h≈16.7 m/s 由勻變速直線運動的速度公式v=v0+at得,汽車從剎車到靜止所用的時間t== s≈2.8 s 由于2.8 s<5 s,所以汽車剎車2.8 s后變?yōu)殪o止,汽車剎車5 s時的速度為0。 答案 0 速度—時間圖象 [要點歸
10、納] 1.勻速 直線運動的v-t圖象 如圖甲所示,由于勻速直線運動的速度不隨時間改變,因而v-t圖象是一條平行于時間軸的直線。從圖象中可以直接讀出速度的大小和方向。 2.勻變速直線運動的v-t圖象 如圖乙所示,勻變速直線運動的v-t 圖象是一條傾斜的直線。 (1)直線a反映了速度隨著時間是均勻增加的,為勻加速直線運動的圖象。 (2)直線b反映了速度隨著時間是均勻減小的,為勻減速直線運動的圖象。 (3)直線c反映了速度隨著時間先均勻減小,后均勻增加,由于加速度不變,整個運動過程也是勻變速直線運動。 3.v-t圖象的應(yīng)用 圖線上某點的縱坐標 正負號 表示瞬時速度的
11、方向 絕對值 表示瞬時速度的大小 圖線的斜率 正負號 表示加速度的方向 絕對值 表示加速度的大小 圖線與坐標軸的交點 縱截距 表示初速度 橫截距 表示開始運動或速度為零的時刻 圖線的拐點 表示加速度改變 兩圖線的交點 表示速度相等 [精典示例] [例3] 如圖2所示為A、B兩個物體做勻變速直線運動的v-t圖象。 圖2 (1)A、B各做什么運動?求其加速度; (2)兩圖線的交點的意義是什么? (3)求1 s末A、B的速度; (4)求6 s末A、B的速度。 思路探究 解析 (1)A物體沿規(guī)定的正方向做勻加速直線運動,加速度的大小a1== m
12、/s2=1 m/s2,加速度的方向沿規(guī)定的正方向;B物體前4 s沿規(guī)定的正方向做勻減速直線運動,4 s后沿反方向做勻加速直線運動,加速度的大小a2= m/s2=2 m/s2,加速度的方向與規(guī)定的正方向相反。 (2)兩圖線的交點表示此時刻兩個物體的速度相同。 (3)1 s末A物體的速度大小為3 m/s,方向與規(guī)定的正方向相同;B物體的速度大小為6 m/s,方向與規(guī)定的正方向相同。 (4)6 s末A物體的速度大小為8 m/s,方向與規(guī)定的正方向相同;B物體的速度大小為4 m/s,方向與規(guī)定的正方向相反。 答案 見解析 方法總結(jié) 應(yīng)用v-t圖象的三點注意事項 (1)把v-t圖象中兩
13、條直線的交點誤認為相遇。 (2)在v-t圖象中根據(jù)直線向上傾斜、向下傾斜可判斷運動方向。 (3)v-t圖象不是質(zhì)點的運動軌跡。 [針對訓練3] 如圖3所示是某物體做直線運動的v-t圖象,由圖象可知( ) 圖3 A.物體在0~2 s內(nèi)做勻速直線運動 B.物體在2~8 s內(nèi)靜止 C.t=1 s時物體的加速度為6 m/s2 D.t=5 s時物體的加速度為12 m/s2 解析 0~2 s物體做勻加速直線運動,A錯誤;2~8 s物體做勻速直線運動,B錯誤;t=1 s時,a==6 m/s2,C正確;t=5 s時,a=0,D錯誤。 答案 C 1.(多選)關(guān)于勻變速直線運動,下
14、列說法中正確的是( ) A.勻變速直線運動的加速度恒定不變 B.相鄰的相同時間間隔內(nèi)的位移相等 C.在任何相等的時間Δt內(nèi)的速度變化Δv都相等 D.速度與運動時間成正比 解析 勻變速直線運動是加速度不變的直線運動,A正確;由于物體的速度不斷變化,不同時間段的平均速度一般不同,所以相鄰的相同時間間隔內(nèi)的位移一般不相等,B錯誤;由于速度隨時間均勻變化,所以任何相等時間Δt內(nèi)的速度變化Δv都相等,C正確;根據(jù)速度公式,速度與運動時間為一次函數(shù),但不是正比關(guān)系,D錯誤。 答案 AC 2.一輛勻加速行駛的汽車,經(jīng)過路旁兩根電線桿共用5 s時間,汽車的加速度為2 m/s2,它經(jīng)過第2根電線
15、桿時的速度為15 m/s,則汽車經(jīng)過第1根電線桿的速度為( ) A.2 m/s B.10 m/s C.2.5 m/s D.5 m/s 解析 根據(jù)v=v0+at,得v0=v-at=15 m/s-2×5 m/s=5 m/s,D正確。 答案 D 3.一列火車勻減速進站,停靠一段時間后又勻加速(同方向)出站。在如圖所示的四個v-t圖象中,正確描述了火車運動情況的是( ) 解析 進站速度均勻減小,出站速度均勻增大,故A、D錯誤;進站、出站火車的運動方向相同,故C錯誤。 答案 B 4.(多選)物體做勻加速直線運動,已知它在第1 s末的速度是6 m/s,在第2 s末的速度
16、是8 m/s,則下面結(jié)論正確的是( ) A.物體在零時刻的速度是3 m/s B.物體的加速度是2 m/s2 C.任何1 s內(nèi)的速度變化都是2 m/s D.每1 s初的速度比前1 s末的速度大2 m/s 解析 物體的加速度a== m/s2=2 m/s2,零時刻速度為v0,則由v1=v0+at1得v0=v1-at1=(6-2×1) m/s=4 m/s,因此選項A錯誤,B正確;由Δv=aΔt可得任何1 s內(nèi)的速度變化均為2 m/s,故選項C正確;每1 s 初與前1 s末是同一個時刻,速度相同,因此選項D錯誤。 答案 BC 5.(多選)如圖4所示是質(zhì)點做直線運動的v-t圖象,則有(
17、) 圖4 A.在前6 s內(nèi)物體做勻變速直線運動 B.在2~4 s內(nèi)質(zhì)點做勻變速直線運動 C.4 s末質(zhì)點的速度大小是4 m/s,方向與規(guī)定的正方向相反 D.3~4 s內(nèi)與4~6 s內(nèi)質(zhì)點的速度方向相反 解析 質(zhì)點在0~6 s內(nèi)速度方向改變,加速度沒有保持恒定不變,故整個6 s內(nèi)質(zhì)點不是做勻變速直線運動,A錯誤;質(zhì)點在2~4 s內(nèi),速度圖線的斜率不變,即加速度不變,質(zhì)點做勻變速直線運動,B正確;根據(jù)圖象可知4 s末質(zhì)點的速度是-4 m/s,即大小是4 m/s,方向與規(guī)定的正方向相反,C正確;質(zhì)點在3~4 s內(nèi)和4~6 s內(nèi)速度均為負值,表明在這兩段時間內(nèi)質(zhì)點的速度方向相同,都與規(guī)
18、定的正方向相反,D錯誤。 答案 BC 基礎(chǔ)過關(guān) 1.下列有關(guān)對勻變速直線運動的認識,其中觀點正確的是( ) A.物體在一條直線上運動,若在相等的時間內(nèi)通過的位移相等,則物體的運動就是勻變速直線運動 B.加速度大小不變的運動就是勻變速直線運動 C.加速度不變的運動就是勻變速直線運動 D.勻變速直線運動的加速度是一個恒量 解析 勻變速直線運動的速度大小時刻在發(fā)生變化,在相等的時間里通過的位移一定不會相等,選項A錯誤;勻變速直線運動的加速度大小和方向都不能變化,是恒量,選項B錯誤,D正確;加速度不變且軌跡是直線的運動才是勻變速直線運動,選項C錯誤。 答案 D 2.在運用
19、公式v=v0+at時,關(guān)于各個物理量的符號下列說法中正確的是( ) ①必須規(guī)定正方向,式中的v、v0、a才能取正、負號?、谠谌魏吻闆r下a>0表示做加速運動,a<0表示做減速運動 ③習慣上總是規(guī)定物體開始運動的方向為正方向,a>0表示做加速運動,a<0表示做減速運動?、躹的方向總是與v0的方向相同 A.①③ B.②④ C.①② D.③④ 解析 習慣上我們規(guī)定v0的方向為正方向,當a與v0方向相同時a取正號,a與v0方向相反時a取負號,像這種規(guī)定我們一般不作另外的聲明,但不說不等于未規(guī)定,所以①③正確,②錯誤;由v=v0+at可以看出當a取負號時,v的方向與v0方向可能相同
20、也可能相反,④錯誤。 答案 A 3.做直線運動的物體在第1 s末、第2 s末、第3 s末……的速度分別為1 m/s、 2 m/s、3 m/s……,則此物體的運動性質(zhì)是( ) A.勻變速直線運動 B.非勻變速直線運動 C.加速度不斷增大的運動 D.可能是勻變速直線運動,也可能是非勻變速直線運動 解析 雖然每秒內(nèi)速度的變化量是相等的,但運動過程中某些時刻的速度不能確定,而勻變速直線運動是在任意相等時間內(nèi)速度的變化都相同,所以對物體的運動性質(zhì)不能確定,可能是勻變速直線運動,也可能是非勻變速直線運動。 答案 D 4.如下圖所示,是幾個質(zhì)點的運動圖象,其中是做勻變速運動的是( )
21、 A.甲、乙、丙 B.甲、乙、丁 C.甲、丙、丁 D.乙 解析 勻變速直線運動的速度—時間圖象為傾斜直線,故所給圖中甲、丙、丁表示物體做勻變速直線運動,C正確。 答案 C 5.由于應(yīng)用火箭發(fā)射衛(wèi)星耗資巨大,還要耗費大量燃料推動沉重的金屬物體在地球大氣中飛行??茖W家正在研發(fā)一種解決方案,利用一架噴氣式飛機發(fā)射一個高效的小型推進系統(tǒng),把衛(wèi)星送入近地軌道。已知衛(wèi)星必須達到8 000 m/s 才能達到預(yù)定軌道,發(fā)射時噴氣式飛機運行了16.7 min。則噴氣式飛機的加速度為( ) 圖1 A.6 m/s2 B.8 m/s2 C.10 m/s2 D.12 m/s
22、2 解析 根據(jù)公式v=at可得,加速度為8 m/s2,選項B正確。 答案 B 6.如圖2所示為某質(zhì)點的v-t圖象,則下列說法中正確的是( ) 圖2 A.在0~6 s內(nèi),質(zhì)點做勻變速直線運動 B.在6~10 s內(nèi),質(zhì)點處于靜止狀態(tài) C.在4 s末,質(zhì)點向相反方向運動 D.在t=12 s末,質(zhì)點的加速度為-1 m/s2 解析 質(zhì)點在0~4 s內(nèi)做加速度為1.5 m/s2的勻加速直線運動,在4~6 s內(nèi)做加速度為-1 m/s2的勻減速直線運動,在6~10 s內(nèi)以4 m/s的速度做勻速運動,在10~14 s內(nèi)做加速度為-1 m/s2的勻減速直線運動。綜上所述只有選項D正確。
23、答案 D 7.汽車在平直公路上以10 m/s的速度做勻速直線運動,發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車,剎車時的加速度大小是2 m/s2。求汽車: (1)在3 s末的速度大??; (2)在5 s末的速度大??; (3)在10 s末的速度大小。 解析 (1)由速度公式v=v0+at,可得:汽車停下的時間t==5 s,則3 s<5 s,故在3 s末汽車的速度大小為v=v0+at=[10+(-2)×3] m/s=4 m/s; (2)在5 s末汽車的速度剛好為零;(3)10 s>5 s,故汽車在10 s末靜止不動,此時速度為零。 答案 (1)4 (2)0 (3)0 能力提升 8.一家從事創(chuàng)新設(shè)計的公司打
24、造了一臺飛行汽車,既可以在公路上行駛,也可以在天空中飛行。已知該飛機在跑道上的加速度大小為2 m/s2,速度達到40 m/s后離開地面。離開跑道后的加速度為5 m/s2,最大速度為200 m/s。飛機從靜止加速到最大速度所用的時間為( ) 圖3 A.40 s B.52 s C.88 s D.100 s 解析 在地面上的勻加速時間t1==20 s,離開地面后速度由40 m/s增加到200 m/s,加速度為5 m/s2,加速時間t2==32 s,所以總時間為52 s,B正確。 答案 B 9.如圖4所示是甲、乙兩質(zhì)點的v-t 圖象,由圖可知( ) 圖4 A.t
25、=0時刻,甲的速度大 B.甲、乙兩質(zhì)點都做勻加速直線運動 C.相等時間內(nèi)乙的速度改變大 D.在5 s末以前甲質(zhì)點速度大 解析 在t=0時刻,甲的速度為零,A錯誤;由圖可知,二者速度都均勻增大,B正確;由圖可知a甲>a乙,所以相等時間內(nèi)甲的速度變化大,C錯誤;在0~5 s內(nèi),乙速度大,D錯誤。 答案 B 10.一輛車由靜止開始做勻變速直線運動,在第8 s末開始剎車,經(jīng)4 s停下來,汽車剎車過程做勻減速直線運動,那么前后兩段加速度的大小之比是( ) A.1∶4 B.1∶2 C.2∶1 D.4∶1 解析 設(shè)前后兩段的加速度大小分別為a1、a2,則a1=,a2=,所以a1∶
26、a2=t2∶t1=1∶2。選項B正確。 答案 B 11.如圖5所示是某質(zhì)點做直線運動的v-t圖象,請回答: 圖5 (1)質(zhì)點在AB、BC、CD段各做什么運動? (2)AB、CD段的加速度各是多少? (3)質(zhì)點在5 s末的速度多大? 解析 (1)AB、CD段的v-t圖象是傾斜直線,說明這兩段時間速度是均勻變化的,故質(zhì)點在這兩段做勻變速直線運動,AB段是勻加速,CD段是勻減速;BC平行于t軸,質(zhì)點做勻速直線運動。 (2)由加速度的定義式a=得: aAB== m/s2=1 m/s2 同理可得CD段的加速度 aCD==-2 m/s2 (3)由圖象知5 s末的速度 v5=v
27、c+aCDt=4 m/s+(-2 m/s2)×1 s=2 m/s 答案 (1)見解析 (2)1 m/s2 -2 m/s2 (3)2 m/s 12.滑雪運動員不借助雪杖,以加速度a1由靜止從山坡頂勻加速滑下,測得其20 s末的速度為20 m/s,50 s末到達坡底,又以加速度a2沿水平面減速20 s后停止。求: (1)a1和a2的大?。? (2)滑雪運動員到達坡底后再經(jīng)過6 s的速度大小。 解析 (1)運動員下滑過程中的加速度大小 a1== m/s2=1 m/s2 到達坡底時的速度大小v2=a1t2=1×50 m/s=50 m/s 在水平面上的加速度 a2== m/s2=-2.5 m/s2 即a2的大小為2.5 m/s2 (2)到達坡底后再經(jīng)過6 s的速度大小為 v3=v2+a2t4=50 m/s-2.5×6 m/s=35 m/s 答案 (1)1 m/s2 2.5 m/s2 (2)35 m/s 14
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