《（新課標(biāo)）2019-2020學(xué)年高中歷史 質(zhì)量檢測(cè)2 資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展 新人教版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（新課標(biāo)）2019-2020學(xué)年高中歷史 質(zhì)量檢測(cè)2 資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展 新人教版必修2（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、質(zhì)量檢測(cè)(二) (時(shí)間：45分鐘　分值：100分) 一、選擇題(每小題4分，共52分) 1．“中世紀(jì)后期……意大利商人繼續(xù)在地中海東部諸國(guó)的各個(gè)港口與阿拉伯商人相會(huì)，收取歐洲公眾所需要的種種商品。這種情況對(duì)牟獲中間人厚利的意大利人和阿拉伯人來(lái)說(shuō)，頗稱心如意；但是，其他歐洲人則大為不滿，他們熱切地尋找能直接抵達(dá)東方的途徑，以分享這筆厚利?！辈牧媳砻餍潞铰烽_辟的動(dòng)力是(　　) A．克服商業(yè)危機(jī) B．?dāng)U大海外市場(chǎng) C．對(duì)外傾銷商品 D．追逐商業(yè)利益 [解析]　依據(jù)材料信息可知?dú)W洲人開辟新航路是要分享商業(yè)利益，追求利潤(rùn)，故D項(xiàng)正確。 [答案]　D 2．在世界近代史上，曾出現(xiàn)如下國(guó)際

2、分工：美洲和東歐提供自然資源，非洲提供奴隸勞動(dòng)力，亞洲制造日常消費(fèi)品和奢侈品，西歐則主要從事運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè)和制造業(yè)。促成此分工的主要原因是(　　) A．新航路的開辟 B．荷蘭和英國(guó)的殖民掠奪 C．世界市場(chǎng)的最終形成 D．第二次工業(yè)革命 [解析]　材料所涉及的現(xiàn)象說(shuō)明當(dāng)時(shí)還存在亞洲手工生產(chǎn)為主導(dǎo)、全球范圍內(nèi)奴隸貿(mào)易廣泛盛行和歐洲主導(dǎo)國(guó)際貿(mào)易的史實(shí)，據(jù)此推斷應(yīng)該是新航路開辟促成了這一分工的出現(xiàn)。 [答案]　A 3．引起下表所示變化的主要原因是(　　) 15世紀(jì)末16世紀(jì)初威尼斯、葡萄牙香料進(jìn)口總值 時(shí)間 威尼斯 葡萄牙 1498～1501年 年均350萬(wàn)英鎊 年均1

3、00萬(wàn)英鎊 1502～1505年 年均22.4萬(wàn)英鎊 年均230萬(wàn)英鎊 A.新航路開辟 B．文藝復(fù)興 C．工業(yè)革命 D．光榮革命 [解析]　依據(jù)表格信息“15世紀(jì)末16世紀(jì)初”威尼斯香料進(jìn)口數(shù)量下降，葡萄牙香料進(jìn)口數(shù)量上升可知，新航路開辟后，歐洲的主要商路和國(guó)際貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，故A項(xiàng)正確。 [答案]　A 4．新航路開辟對(duì)后世產(chǎn)生的最深遠(yuǎn)的影響是(　　) A．使歐洲的商路和貿(mào)易中心發(fā)生了轉(zhuǎn)移 B．世界各民族的歷史開始融合為一部統(tǒng)一的人類歷史 C．人類社會(huì)開始向資本主義時(shí)代過(guò)渡 D．歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸超過(guò)亞洲成為歷史發(fā)展的重心 [解析]　新航路開

4、辟結(jié)束了世界各地相互孤立的狀態(tài)，各地的文明發(fā)展開始交匯，日益連成一個(gè)整體，從此世界各民族的歷史開始融合為一部統(tǒng)一的人類歷史，故答案選B；“使歐洲的商路和貿(mào)易中心發(fā)生了轉(zhuǎn)移”僅是對(duì)歐洲的影響，排除A；“人類社會(huì)開始向資本主義時(shí)代過(guò)渡”是在英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命后，排除C；“歐洲成為歷史發(fā)展的重心”是在工業(yè)革命完成后，排除D。 [答案]　B 5．15～17世紀(jì)被稱為歐洲“擴(kuò)張的時(shí)代”。用全球史觀審視“擴(kuò)張”的內(nèi)涵主要是(　　) A．鞏固西歐封建制度的統(tǒng)治 B．打破了世界各地相對(duì)隔絕的狀態(tài) C．西歐大規(guī)模對(duì)外資本輸出 D．促進(jìn)了西歐各國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程 [解析]　本題考查的是對(duì)歐洲早期殖民擴(kuò)張

5、與掠奪的認(rèn)識(shí)，旨在考查運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問題的能力。正確解答本題，要注意題干“用全球史觀”限定詞，避免答非所問。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，A、C、D項(xiàng)的視角只局限于西歐。 [答案]　B 6．1500～1800年美洲人口結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，歐洲人、印歐混血人、非洲人、非歐混血人數(shù)量不斷增加，并最終超過(guò)美洲原住民。造成這一變化的根本原因是(　　) A．美洲原住民遭到大量屠殺 B．歐洲人對(duì)美洲不斷的探險(xiǎn)和征服 C．外來(lái)疾病導(dǎo)致美洲原住民大量死亡 D．歐洲人在美洲大陸的分布越來(lái)越廣泛 [解析]　新航路開辟后歐洲列強(qiáng)不斷殖民擴(kuò)張，大量歐洲人移民美洲，非洲人被販賣到美洲；大量印第安人遭到屠殺，也就是說(shuō)歐洲人

6、對(duì)美洲不斷的探險(xiǎn)和征服是根本原因。而印第安人遭到屠殺、外來(lái)疾病入侵，歐洲人在美洲大陸的分布越來(lái)越廣泛也是這一根本原因造成的，B項(xiàng)正確，A、C、D三項(xiàng)從屬于B項(xiàng)，不是“根本原因”。 [答案]　B 7．1851年的倫敦博覽會(huì)是英國(guó)展出最新工業(yè)成果的盛會(huì)，陳列的展品中包括(　　) A．鐵路設(shè)備、柴油內(nèi)燃機(jī) B．電燈泡、蒸汽織布機(jī) C．蒸汽錘、鐵路設(shè)備 D．電話機(jī)、水力織布機(jī) [解析]　注意時(shí)間，19世紀(jì)50年代，也就是第一次工業(yè)革命完成時(shí)期，第一次工業(yè)革命出現(xiàn)了輪船、工廠、火車，倫敦舉辦了世界博覽會(huì)，電燈泡、內(nèi)燃機(jī)、電話是第二次工業(yè)革命的成果，此時(shí)尚未出現(xiàn)，故C項(xiàng)符合題意。 [答案]

7、　C 8．馬克思說(shuō)：“蒸汽大王在前一個(gè)世紀(jì)翻轉(zhuǎn)了整個(gè)世界，現(xiàn)在他的統(tǒng)治已到末日，另外一種更大得無(wú)比的革命力量——電力的火花將取而代之?！边@一“革命力量”帶來(lái)的影響不包括(　　) A．使世界開始走向一個(gè)整體 B．促使第二次工業(yè)革命達(dá)到空前的深度和廣度 C．改變了人類的生活方式 D．引起了一系列新興工業(yè)部門的產(chǎn)生 [解析]　結(jié)合所學(xué)知識(shí)，這一“革命力量”應(yīng)是指第二次工業(yè)革命使人類進(jìn)入到“電氣時(shí)代”，而使世界開始走向一個(gè)整體是新航路開辟的結(jié)果，因此不是第二次工業(yè)革命的影響，故A項(xiàng)符合題意。 [答案]　A 9．紀(jì)錄片《公司的力量》講道：“從1872年2月17日到3月28日，短短39天，

8、洛克菲勒一口氣吞并了22個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他還曾在48小時(shí)內(nèi)，連續(xù)買下了6家煉油廠?！?898年時(shí)，它(洛克菲勒美孚石油公司)……控制了近90%的石油運(yùn)輸?！币陨喜牧戏从沉?9世紀(jì)后期出現(xiàn)了新的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，該現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是(　　) A．企業(yè)兼并 B．世界市場(chǎng)的形成 C．資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整 D．財(cái)富資源的獵取 [解析]　材料反映的是壟斷組織的兼并現(xiàn)象。壟斷組織的產(chǎn)生，實(shí)質(zhì)是資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整，因此選擇C項(xiàng)。 [答案]　C 10．下列圖表內(nèi)容與人類工業(yè)化進(jìn)程有關(guān)，左側(cè)是史實(shí)陳述，右側(cè)是對(duì)陳述的推論。其中這些推論正確的有(　　) 史實(shí) 推論 英國(guó)農(nóng)村人口占總?cè)丝诘谋戎貜?

9、8世紀(jì)的70%下降到1841年的20% 工業(yè)革命加速了英國(guó)城市化進(jìn)程 德國(guó)的現(xiàn)代化伴隨著國(guó)家的統(tǒng)一進(jìn)程 國(guó)家統(tǒng)一為其提供了統(tǒng)一的市場(chǎng)和強(qiáng)有力的政治保障 工業(yè)時(shí)代初期，許多工廠成為殘酷剝削工人的“血汗工廠” 現(xiàn)代工廠制度是工業(yè)革命的負(fù)面產(chǎn)物 第二次工業(yè)革命后出現(xiàn)了大企業(yè)和壟斷資本 資本主義工業(yè)化進(jìn)程中生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系社會(huì)化程度提高 A.1個(gè) B．2個(gè) C．3個(gè) D．4個(gè) [解析]　由于英國(guó)農(nóng)村人口大量流入城市，造成農(nóng)村人口的減少，工業(yè)革命加速了英國(guó)城市化進(jìn)程；統(tǒng)一前的德國(guó)的四分五裂的狀況阻礙了德國(guó)資本主義的發(fā)展，國(guó)家的統(tǒng)一有利于推動(dòng)德國(guó)的工業(yè)化；工廠制度的出現(xiàn)是工業(yè)革命生

10、產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果，盡管有資本家剝削工人的現(xiàn)象，但是工廠的出現(xiàn)進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)化，不是負(fù)面產(chǎn)物；第二次工業(yè)革命推動(dòng)了資本和生產(chǎn)的高度集中，隨著資本和生產(chǎn)的集中，產(chǎn)生了壟斷組織。 [答案]　C 11．恩格斯指出：它實(shí)際上是“一個(gè)調(diào)節(jié)生產(chǎn)為目的的聯(lián)盟，他們規(guī)定應(yīng)該生產(chǎn)的總生產(chǎn)量，在他們之間加以分配，并且強(qiáng)制實(shí)行預(yù)先規(guī)定的出售價(jià)格”，實(shí)質(zhì)上是“資本家本身不得不承認(rèn)生產(chǎn)力的社會(huì)性”。下列與材料中的“它”最相關(guān)的是(　　) A．新航路的開辟 B．早期的殖民擴(kuò)張 C．第一次工業(yè)革命 D．第二次工業(yè)革命 [解析]　從材料“一個(gè)調(diào)節(jié)生產(chǎn)為目的的聯(lián)盟”中可以看出，當(dāng)時(shí)國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)控，這表明產(chǎn)

11、生了壟斷組織?？山Y(jié)合壟斷組織產(chǎn)生的時(shí)間來(lái)回答。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，壟斷組織產(chǎn)生于第二次工業(yè)革命時(shí)期。 [答案]　D 12．從1848至1875年，德國(guó)重工業(yè)的發(fā)展速度一直超過(guò)輕工業(yè)，生產(chǎn)資料的生產(chǎn)始終領(lǐng)先于消費(fèi)資料的生產(chǎn)。到1870年時(shí)，德國(guó)的煤產(chǎn)量達(dá)到3400萬(wàn)噸，生鐵產(chǎn)量139萬(wàn)噸，鋼產(chǎn)量17萬(wàn)噸，分別比1850年增長(zhǎng)了4.1倍、5.6倍和28倍。造成這種現(xiàn)象的主要原因是(　　) A．原有的重工業(yè)基礎(chǔ)較好 B．德國(guó)的科技和人才優(yōu)勢(shì) C．德國(guó)工業(yè)資本較為雄厚 D．普魯士的軍國(guó)主義傳統(tǒng) [解析]　材料中“從1848至1875年”可得出題干中沒有提到德國(guó)原有的重工業(yè)基礎(chǔ)，故A項(xiàng)排除；

12、結(jié)合時(shí)間信息，聯(lián)系時(shí)代背景，可判斷德國(guó)重工業(yè)的發(fā)展主要原因不是科技與人才，而是與當(dāng)時(shí)德國(guó)的國(guó)家政策相關(guān)，故B項(xiàng)排除；材料中沒有論述到德國(guó)工業(yè)資本，故C項(xiàng)排除；據(jù)所學(xué)可知19世紀(jì)70年代，德意志的統(tǒng)一，普魯士擔(dān)負(fù)著統(tǒng)一的重任，其軍國(guó)主義傳統(tǒng)得以保留，導(dǎo)致了德國(guó)的軍事工業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，是造成材料中現(xiàn)象的主要原因，故D項(xiàng)正確。 [答案]　D 13．19世紀(jì)末20世紀(jì)初，世界基本被資本主義列強(qiáng)瓜分完畢，以歐美資本主義列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界體系最終建立起來(lái)。該體系建立的根本因素是(　　) A．資本主義經(jīng)濟(jì)的開放性和擴(kuò)張性 B．兩次工業(yè)革命的推動(dòng) C．資本主義世界市場(chǎng)的形成 D．壟斷組織的產(chǎn)

13、生與發(fā)展 [解析]　注意題干強(qiáng)調(diào)的是“根本因素”，資本主義經(jīng)濟(jì)的開放性和擴(kuò)張性具體表現(xiàn)為資本主義商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要求向世界各地傾銷商品，掠奪原料，故選A。B是重要因素；C是結(jié)果；D中的“壟斷組織”與“根本因素”無(wú)關(guān)。 [答案]　A 二、非選擇題(本題滿分48分，其中15題22分，16題26分) 14．閱讀下列材料，回答問題。 材料一　美洲和東印度航路的發(fā)現(xiàn)擴(kuò)大了交往，從而使工場(chǎng)手工業(yè)和整個(gè)生產(chǎn)的發(fā)展有了巨大的高漲……冒險(xiǎn)的遠(yuǎn)征，殖民地的開拓，首先是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)已經(jīng)可能擴(kuò)大為而且規(guī)模愈來(lái)愈大地?cái)U(kuò)大為世界市場(chǎng)——所有這一切產(chǎn)生了歷史發(fā)展的一個(gè)新階段。——《馬克思、恩格斯選集》 材料二　14

14、88～1763年歐洲海外活動(dòng)大事年表 1488年，迪亞士達(dá)到非洲好望角。 1492年，哥倫布達(dá)到美洲。 16世紀(jì)初，葡萄牙在非洲、亞洲建立殖民據(jù)點(diǎn)。 16世紀(jì)中期，西班牙成為拉丁美洲殖民帝國(guó)。 1588年，英國(guó)打敗西班牙“無(wú)敵艦隊(duì)”。 17世紀(jì)初，英、法、荷先后成立東印度公司。 17世紀(jì)，荷蘭成為“海上馬車夫”。 1651年，英國(guó)頒布《航海條例》。 1652～1674年，先后爆發(fā)三次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)。 1763年，英法“七年戰(zhàn)爭(zhēng)”，英國(guó)取得法國(guó)在北美洲殖民地和向西屬美洲殖民地販賣奴隸權(quán)。 (1)材料一中導(dǎo)致“擴(kuò)大了交往”的是什么重大歷史事件？導(dǎo)致這一重大歷史事件發(fā)生的根本原因和直

15、接原因分別是什么？(10分) (2)有學(xué)者認(rèn)為1500年左右，大西洋由“一道柵欄”變成“一座橋梁”，該變化源于哪一重大事件？根據(jù)材料二，從活動(dòng)方式和范圍兩個(gè)角度，概括1488～1763年歐洲海外活動(dòng)的主要特點(diǎn)。(12分) [解析]　第(1)問，根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)概括歸納新航路開辟的原因即可。第(2)問，大西洋由“一道柵欄”變成“一座橋梁”說(shuō)明大西洋成為溝通世界的橋梁，結(jié)合時(shí)間信息可以判斷是新航路的開辟；活動(dòng)方式根據(jù)材料二“英西戰(zhàn)爭(zhēng)、英荷戰(zhàn)爭(zhēng)、英法戰(zhàn)爭(zhēng)”“販賣奴隸權(quán)”“英、法、荷先后成立東印度公司”概括總結(jié)；活動(dòng)范圍根據(jù)材料一可以看出。 [答案]　(1)事件：開辟新航路(新航路的開辟

16、)。 根本原因：西歐商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展。 直接原因：奧斯曼土耳其的擴(kuò)張嚴(yán)重阻礙了東西方的商路。 (2)事件：新航路的開辟。 特點(diǎn)：主要方式有殖民戰(zhàn)爭(zhēng)、不平等貿(mào)易(組建特權(quán)貿(mào)易公司)和奴隸貿(mào)易；范圍擴(kuò)展到亞非美等洲。 15．科技的發(fā)展助推社會(huì)進(jìn)步，但也引發(fā)新問題。閱讀下列材料，回答問題。 材料一　1850～1900年主要國(guó)家溫室氣體排放(MTCO2) 英國(guó) 德國(guó) 法國(guó) 美國(guó) 1850年 122.7 15.2 19.6 19.8 1870年 228.7 76.7 50.6 98.7 1890年 353.3 208.4 97.9 402

17、.1 1900年 420.1 327.0 129.4 663.3 注：MTCO2指百萬(wàn)噸二氧化碳。 材料二　工業(yè)革命時(shí)期，蒸汽機(jī)與船運(yùn)和陸地軌道運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合，使社會(huì)進(jìn)入汽船和鐵路運(yùn)輸時(shí)代。 自從英國(guó)于1825年建成世界上第一條鐵路以后，興建鐵路的熱潮很快波及歐洲大陸和北美，進(jìn)而蔓延到歐美國(guó)家的殖民地和附屬國(guó)。世界鐵路總長(zhǎng)度由1840年的5490英里增至1880年的22.2萬(wàn)英里，1900年達(dá)到46.6萬(wàn)英里。一些國(guó)家還修建了橫跨大陸的鐵路干線和國(guó)際鐵路。 19世紀(jì)美國(guó)建成5條橫貫全國(guó)的鐵路干線，連接?xùn)|西兩岸和南北疆域。 1855年美國(guó)建成穿越巴拿馬地峽的鐵路。 1885年加

18、拿大建成跨越大陸的鐵路。 1888年歐洲建成加萊至君士坦丁堡的大鐵路。 1903年俄國(guó)建成西伯利亞大鐵路。 1910年南美洲建成從阿根廷到智利的鐵路。 ——改編自《歐美大國(guó)工業(yè)革命對(duì) 世界歷史進(jìn)程的影響》 (1)依據(jù)材料一，指出主要國(guó)家溫室氣體排放呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析該趨勢(shì)說(shuō)明了什么。(12分) (2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析1840～1910年歐美出現(xiàn)筑路高潮的原因(14分) [解析]　第(1)問第一小問，根據(jù)材料一表中1850～1900年間英、德、法、美四國(guó)溫室氣體排放的數(shù)字橫向總體變化和縱向各國(guó)變化比較歸納回答主要國(guó)家溫室氣體排放呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)；第

19、二小問，可從兩次工業(yè)革命時(shí)期西方主要國(guó)家的工業(yè)化、資本主義發(fā)展的不平衡、環(huán)境問題等角度回答。第(2)問，從材料二“工業(yè)革命時(shí)期，蒸汽機(jī)與船運(yùn)和陸地軌道運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合，使社會(huì)進(jìn)入汽船和鐵路運(yùn)輸時(shí)代”可以歸納出工業(yè)革命的開展、交通工具的革新，又從材料鐵路“蔓延到歐美國(guó)家的殖民地和附屬國(guó)”可以分析出與殖民擴(kuò)張、世界市場(chǎng)需求有關(guān)。 [答案]　(1)趨勢(shì)：總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，美、德兩國(guó)的增長(zhǎng)速度超過(guò)英法。說(shuō)明：工業(yè)革命以來(lái)，西方主要國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程加快，資本主義發(fā)展不平衡，環(huán)境問題日益突出。 (2)原因：兩次工業(yè)革命的開展；交通工具的革新；世界市場(chǎng)的逐步形成；殖民擴(kuò)張的需要；社會(huì)生活的需求。 7