《2022年高中物理 第一章13 《動(dòng)量守恒定律在碰撞中的應(yīng)用》教案 粵教版選修3-5》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2022年高中物理 第一章13 《動(dòng)量守恒定律在碰撞中的應(yīng)用》教案 粵教版選修3-5(3頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2022年高中物理 第一章13 《動(dòng)量守恒定律在碰撞中的應(yīng)用》教案 粵教版選修3-5
一、教學(xué)目標(biāo)
1、知識(shí)與技能
(1)了解并掌握碰撞及分類
(2)理解彈性碰撞、非彈性碰撞、完全非彈性碰撞三種情況下的動(dòng)量守恒,并能靈活應(yīng)用其解決實(shí)際問題。
2、過程與方法
在對(duì)碰撞問題的探究中,感受等效、圖示、歸納推理等科學(xué)方法。
3、情感、態(tài)度與價(jià)值觀
(1)在共同的探究過程中,體驗(yàn)合作,樂于合作。
(2)通過了解相關(guān)科學(xué)成就,激發(fā)愛國(guó)主義情感和對(duì)科學(xué)的熱愛。
二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
重點(diǎn):碰撞問題中的動(dòng)量守恒。
難點(diǎn):子彈打木塊類問題及類子彈打木塊類問題
目的要求
復(fù)習(xí)掌握動(dòng)量守恒
2、定律的應(yīng)用
知識(shí)要點(diǎn)
1.碰撞:兩個(gè)物體在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)生相互作用,這種情況稱為碰撞。由于作用時(shí)間極短,一般都滿足內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,所以可以認(rèn)為系統(tǒng)的動(dòng)量守恒。碰撞又分彈性碰撞、非彈性碰撞、完全非彈性碰撞三種。
A A B A B A B
v1
v
v1/
v2/
Ⅰ Ⅱ Ⅲ
仔細(xì)分析一下碰撞的全過程:設(shè)光滑水平面上,質(zhì)量為m1的物體A以速度v1向質(zhì)量為m2的靜止物體B運(yùn)動(dòng),B的左端連有輕彈簧。在Ⅰ位置A、B剛好接觸,彈簧開始被壓縮,A開始減速,B開始加速;到Ⅱ
3、位置A、B速度剛好相等(設(shè)為v),彈簧被壓縮到最短;再往后A、B開始遠(yuǎn)離,彈簧開始恢復(fù)原長(zhǎng),到Ⅲ位置彈簧剛好為原長(zhǎng),A、B分開,這時(shí)A、B的速度分別為。全過程系統(tǒng)動(dòng)量一定是守恒的;而機(jī)械能是否守恒就要看彈簧的彈性如何了。
⑴彈簧是完全彈性的。Ⅰ→Ⅱ系統(tǒng)動(dòng)能減少全部轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,Ⅱ狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能最小而彈性勢(shì)能最大;Ⅱ→Ⅲ彈性勢(shì)能減少全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能;因此Ⅰ、Ⅲ狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能相等。這種碰撞叫做彈性碰撞。由動(dòng)量守恒和能量守恒可以證明A、B的最終速度分別為:。(這個(gè)結(jié)論最好背下來,以后經(jīng)常要用到。)
⑵彈簧不是完全彈性的。Ⅰ→Ⅱ系統(tǒng)動(dòng)能減少,一部分轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,Ⅱ狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能仍和⑴
4、相同,彈性勢(shì)能仍最大,但比⑴小;Ⅱ→Ⅲ彈性勢(shì)能減少,部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;因?yàn)槿^程系統(tǒng)動(dòng)能有損失(一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能)。這種碰撞叫非彈性碰撞。
v1
⑶彈簧完全沒有彈性。Ⅰ→Ⅱ系統(tǒng)動(dòng)能減少全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,Ⅱ狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能仍和⑴相同,但沒有彈性勢(shì)能;由于沒有彈性,A、B不再分開,而是共同運(yùn)動(dòng),不再有Ⅱ→Ⅲ過程。這種碰撞叫完全非彈性碰撞??梢宰C明,A、B最終的共同速度為。在完全非彈性碰撞過程中,系統(tǒng)的動(dòng)能損失最大,為:
。
(這個(gè)結(jié)論最好背下來,以后經(jīng)常要用到。)
2.子彈打木塊類問題:子彈打木塊實(shí)際上是一種完全非彈性碰撞。作為一個(gè)典型,它的特點(diǎn)是:子彈
5、以水平速度射向原來靜止的木塊,并留在木塊中跟木塊共同運(yùn)動(dòng)。下面從動(dòng)量、能量和牛頓運(yùn)動(dòng)定律等多個(gè)角度來分析這一過程。
3.反沖問題:在某些情況下,原來系統(tǒng)內(nèi)物體具有相同的速度,發(fā)生相互作用后各部分的末速度不再相同而分開。這類問題相互作用過程中系統(tǒng)的動(dòng)能增大,有其它能向動(dòng)能轉(zhuǎn)化。可以把這類問題統(tǒng)稱為反沖。
例題分析
例1:質(zhì)量為M的楔形物塊上有圓弧軌道,靜止在水平面上。質(zhì)量為m
的小球以速度v1向物塊運(yùn)動(dòng)。不計(jì)一切摩擦,圓弧小于90°且足夠長(zhǎng)。
求小球能上升到的最大高度H 和物塊的最終速度v。
解:系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,全過程機(jī)械能也守恒。
在小球上升過程中,由水平方向系統(tǒng)動(dòng)量守
6、恒得:
由系統(tǒng)機(jī)械能守恒得: 解得
全過程系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒,得
本題和上面分析的彈性碰撞基本相同,唯一的不同點(diǎn)僅在于重力勢(shì)能代替了彈性勢(shì)能。
例2:動(dòng)量分別為5kg?m/s和6kg?m/s的小球A、B沿光滑平面上的同一條直線同向運(yùn)動(dòng),A追上B并發(fā)生碰撞后。若已知碰撞后A的動(dòng)量減小了2kg?m/s,而方向不變,那么A、B質(zhì)量之比的可能范圍是什么?
s2 d
s1
v0
v
解:A能追上B,說明碰前vA>vB,∴;碰后A的速度不大于B的速度, ;又因?yàn)榕鲎策^程系統(tǒng)動(dòng)能不會(huì)增加, ,由以上不等式組解得:
此類碰撞問題要考慮三個(gè)因素:①碰撞中系
7、統(tǒng)動(dòng)量守恒;②碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)能不增加;③碰前、碰后兩個(gè)物體的位置關(guān)系(不穿越)和速度大小應(yīng)保證其順序合理。
例3:設(shè)質(zhì)量為m的子彈以初速度v0射向靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為M的木塊,并留在木塊中不再射出,子彈鉆入木塊深度為d。求木塊對(duì)子彈的平均阻力的大小和該過程中木塊前進(jìn)的距離。
解:子彈和木塊最后共同運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于完全非彈性碰撞。從動(dòng)量的角度看,子彈射入木塊過程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒:
從能量的角度看,該過程系統(tǒng)損失的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)能。設(shè)平均阻力大小為f,設(shè)子彈、木塊的位移大小分別為s1、s2,如圖所示,顯然有s1-s2=d
對(duì)子彈用動(dòng)能定理:
8、 ……①
對(duì)木塊用動(dòng)能定理: ……②
①、②相減得: ……③
這個(gè)式子的物理意義是:f?d恰好等于系統(tǒng)動(dòng)能的損失;根據(jù)能量守恒定律,系統(tǒng)動(dòng)能的損失應(yīng)該等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加;可見,即兩物體由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)而摩擦產(chǎn)生的熱(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能),等于摩擦力大小與兩物體相對(duì)滑動(dòng)的路程的乘積(由于摩擦力是耗散力,摩擦生熱跟路徑有關(guān),所以這里應(yīng)該用路程,而不是用位移)。
由上式不難求得平均阻力的大小:
至于木塊前進(jìn)的距離s2,可以由以上②、③相比得出:
從牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式出發(fā),也可以得出同樣的結(jié)論。由于子彈和木塊都在恒力作用下做勻變速運(yùn)動(dòng),位
9、移與平均速度成正比:
一般情況下,所以s2<
10、
l2 l1
例4:質(zhì)量為m的人站在質(zhì)量為M,長(zhǎng)為L(zhǎng)的靜止小船的右端,小船的左端靠在岸邊。當(dāng)他向左走到船的左端時(shí),船左端離岸多遠(yuǎn)?
解:先畫出示意圖。人、船系統(tǒng)動(dòng)量守恒,總動(dòng)量始終為零,所以人、船動(dòng)量大小始終相等。從圖中可以看出,人、船的位移大小之和等于L。設(shè)人、船位移大小分別為l1、l2,則:mv1=Mv2,兩邊同乘時(shí)間t,ml1=Ml2,而l1+l2=L,∴
應(yīng)該注意到:此結(jié)論與人在船上行走的速度大小無關(guān)。不論是勻速行走還是變速行走,甚至往返行走,只要人最終到達(dá)船的左端,那么結(jié)論都是相同的。
做這類題目,首先要畫好示意圖,要特別注意兩個(gè)物體相對(duì)于地面的移動(dòng)方向和兩個(gè)物體位移大小之間的關(guān)系。
以上所列舉的人、船模型的前提是系統(tǒng)初動(dòng)量為零。如果發(fā)生相互作用前系統(tǒng)就具有一定的動(dòng)量,那就不能再用m1v1=m2v2這種形式列方程,而要利用(m1+m2)v0= m1v1+ m2v2列式。
例5:總質(zhì)量為M的火箭模型 從飛機(jī)上釋放時(shí)的速度為v0,速度方向水平。火箭向后以相對(duì)于地面的速率u噴出質(zhì)量為m的燃?xì)夂?,火箭本身的速度變?yōu)槎啻螅?
解:火箭噴出燃?xì)馇昂笙到y(tǒng)動(dòng)量守恒。噴出燃?xì)夂蠡鸺S噘|(zhì)量變?yōu)镸-m,以v0方向?yàn)檎较颍?