《（浙江專(zhuān)用）備戰(zhàn)2022高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一部分 選擇題部分 快練3》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（浙江專(zhuān)用）備戰(zhàn)2022高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一部分 選擇題部分 快練3（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、（浙江專(zhuān)用）備戰(zhàn)2022高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一部分 選擇題部分 快練3 1．汽車(chē)啟動(dòng)后，某時(shí)刻速度計(jì)示數(shù)如圖1所示．由此可知此時(shí)汽車(chē)(　　) 圖1 A．行駛了70 h B．行駛了70 km C．速率是70 m/s D．速率是70 km/h 2．(2017·嘉興市期末)甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)、沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移—時(shí)間圖象如圖2所示．甲圖線過(guò)O點(diǎn)的切線與AB平行，過(guò)C點(diǎn)的切線與OA平行，則下列說(shuō)法中正確的是(　　) 圖2 A．在兩車(chē)相遇前，t1時(shí)刻兩車(chē)相距最近 B．t3時(shí)刻甲車(chē)在乙車(chē)的前方 C．0～t2時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的

2、瞬時(shí)速度始終大于乙車(chē)的瞬時(shí)速度 D．甲車(chē)的初速度等于乙車(chē)在t3時(shí)刻的速度 3．(2018·寧波市期末)某人用一只手緊握一飲料瓶，使瓶子靜止在豎直方向上，對(duì)飲料瓶的受力，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．重力、彈力 B．重力、彈力和摩擦力 C．重力和摩擦力 D．重力和托力 4．物體從H高處自由下落用時(shí)為t，則當(dāng)它下落時(shí)，離地面的高度為(不計(jì)空氣阻力)(　　) A. B. C. D. 5．(2017·寧波市九校期末)“神舟十一號(hào)”飛船于2016年10月17日發(fā)射升空，如圖所示，在“神舟十一號(hào)”靠近軌道沿曲線從M點(diǎn)到N點(diǎn)的飛行過(guò)程中，速度逐漸減小，在此過(guò)程中“神舟十一號(hào)”所受合力

3、的方向可能是(　　) 6.如圖3所示，一截面為橢圓形的容器內(nèi)壁光滑，其質(zhì)量為M，置于光滑水平面上，內(nèi)有一質(zhì)量為m的小球，當(dāng)容器受到一個(gè)水平向右的力F作用向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球處于圖示位置，重力加速度為g，此時(shí)小球?qū)E圓面的壓力大小為(　　) 圖3 A．m B．m C．m D. 7.如圖4所示為一個(gè)地球儀模型，其上有A、B兩點(diǎn)，其中B點(diǎn)位于赤道上，現(xiàn)使得地球儀繞圖示轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，用a、ω、v、T分別表示加速度、角速度、線速度和周期，下列說(shuō)法正確的是(　　) 圖4 A．a(chǎn)A>aB　　　　 B．ωA>ωB C．vA

4、年10月17日7時(shí)30分我國(guó)神舟十一號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射.2名航天員乘坐神舟十一號(hào)載人飛船在距地面393公里的圓軌道上與天宮二號(hào)對(duì)接，完成30天的中期駐留，每天繞地球約16圈．則(　　) A．飛船內(nèi)部的航天員處于超重狀態(tài) B．神舟十一號(hào)的運(yùn)行角速度大于地球同步衛(wèi)星 C．神舟十一號(hào)的向心加速度大于地面的重力加速度 D．神舟十一號(hào)的飛行線速度大于地球的第一宇宙速度 9．如圖5(a)所示，AB是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，若有一電子以某一初速度且僅在電場(chǎng)力的作用下，沿AB由點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B，其位移—時(shí)間圖象如圖(b)所示，以下說(shuō)法正確的是(　　) 圖5 A．該電場(chǎng)是勻強(qiáng)

5、電場(chǎng) B．電子在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能EpAaB D．電子在A、B兩點(diǎn)的速度vA

6、勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，它的右臂掛著矩形線圈，匝數(shù)為n，線圈的水平邊長(zhǎng)為l，處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向與線圈平面垂直，當(dāng)線圈中通過(guò)電流I時(shí)，調(diào)節(jié)砝碼使兩臂達(dá)到平衡，然后使電流反向，大小不變，這時(shí)需要在左盤(pán)中增加質(zhì)量為m的砝碼，才能使兩臂再達(dá)到新的平衡，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B為(　　) 圖7 A. B. C. D. 12．如圖8所示，P是水平地面上的一點(diǎn)，A、B、C、D在同一條豎直線上，且AB＝BC＝CD.從A、B、C三點(diǎn)分別水平拋出一個(gè)物體(不計(jì)空氣阻力)，這三個(gè)物體都落在水平地面上的P點(diǎn)．則三個(gè)物體拋出時(shí)的速度大小之比為vA∶vB∶vC為(　　) 圖8

7、 A.∶∶ B．1∶∶ C．1∶2∶3 D．1∶1∶1 13．將質(zhì)量為m的小球以速度v0由地面豎直向上拋出．小球落回地面時(shí)，其速度大小為v0.設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力的大小不變，重力加速度為g，則空氣阻力的大小等于(　　) A.mg B.mg C.mg D.mg 答案精析 1．D　[表盤(pán)讀數(shù)為70，單位是km/h，是瞬時(shí)速率，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確．] 2．D　[t1時(shí)刻之前，甲的速度始終大于乙的速度，兩車(chē)間距增加；t1時(shí)刻之后甲的速度小于乙的速度，故t1時(shí)刻兩車(chē)間距最大，A、C錯(cuò)誤；由題圖知t3時(shí)刻兩車(chē)位移相等，甲、乙兩車(chē)相遇，B錯(cuò)誤；圖線的斜率表示車(chē)

8、的瞬時(shí)速度，甲圖線過(guò)O點(diǎn)的切線與AB平行，故甲車(chē)的初速度等于乙車(chē)在t3時(shí)刻的速度，D正確．] 3．B 4．C　[物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由H＝gt2，當(dāng)時(shí)間為時(shí)，物體下落的高度為h＝g()2＝，所以離地面的高度為，所以C正確．] 5．C　[合力的方向應(yīng)指向軌跡彎曲的方向，由速度逐漸減小知，F(xiàn)與v(切線方向)夾角大于90°.] 6．B　[先以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得：加速度為a＝，再對(duì)小球研究，分析受力情況，如圖，由牛頓第二定律得到：FN＝＝m，由牛頓第三定律得，B選項(xiàng)正確．] 7．C　[由于A、B兩點(diǎn)繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩點(diǎn)的角速度相等，B錯(cuò)誤；由a＝ω2r、rB>rA知aA

9、，A錯(cuò)誤；由v＝ωr知vA