2、車對人的作用力大小應為,人對車的作用力與車對人的作用力為相互作用力,選項B錯誤;上述過程重力不做功,合外力對人做的功為-maL,所以車對人做的功為-maL,選項C正確;對人,由牛頓第二定律知,在水平方向上有f+F=ma,摩擦力做的功為-(ma-F)L=(F-ma)L,選項D錯誤。
2.(2019·南通一模)如圖所示,水平平臺上放置一長為L、質(zhì)量為m的均勻木板,板右端距離平臺邊緣為s,板與臺面間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g?,F(xiàn)對板施加水平推力,要使板脫離平臺,推力做功的最小值為( )
A.μmg(L+s) B.μmg
C.μmg(L-s) D.μmg
解析:選B
3、要使板脫離平臺,即讓板的重心脫離平臺,則板運動的距離為+s,需要克服摩擦力做功為Wf=μmg,即推力做功的最小值為μmg,故B正確,A、C、D錯誤。
3.(2018·淮安調(diào)研)信息技術(shù)的高速發(fā)展,網(wǎng)絡購物已經(jīng)普及到人們的生活中。在某物流公司常常用到如圖所示的裝置,兩根完全相同、軸線在同一水平面內(nèi)的平行長圓柱上放一均勻木板,木板的重心與兩圓柱等距,其中圓柱的半徑 r=2 cm,木板質(zhì)量m=5 kg,木板與圓柱間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,兩圓柱以角速度ω繞軸線做相反方向的轉(zhuǎn)動?,F(xiàn)施加一過木板重心且平行圓柱軸線的拉力F于木板上,使其以速度v=0.6 m/s 沿圓柱表面做勻速運動。取g=10 m/s2
4、。下列說法中正確的是( )
A.若ω=0,則水平拉力F=20 N
B.若ω=40 rad/s,則水平拉力F=6 N
C.若ω=40 rad/s,木板移動距離x=0.5 m,則拉力所做的功為4 J
D.不論ω為多大,所需水平拉力恒為10 N
解析:選B 若ω=0,拉力F=μmg=10 N;當ω=40 rad/s,圓柱轉(zhuǎn)動的線速度大小為 v′=ωr=0.8 m/s,木板的速度v=0.6 m/s,則木板所受的滑動摩擦力與F的夾角為(90°+37°),木板在垂直于軸線方向受到兩軸的滑動摩擦力大小相等方向相反,合力為零,在平行于軸線方向上木板受到的滑動摩擦力f=2×μmgsin 37°=0.
5、2×5×10×0.6 N=6 N,木板做勻速直線運動,由平衡條件得:F=f=6 N,木板移動距離x=0.5 m拉力做功:W=Fx=6×0.5 J=3 J,故A、C、D錯誤,B正確。
對點訓練:功率的分析與計算
4.[多選](2018·鄭州模擬)如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體從同一高度由靜止開始運動,A沿著固定在地面上的光滑斜面下滑,B做自由落體運動,兩物體分別到達地面,下列說法正確的是( )
A.運動過程中重力的平均功率A<B
B.運動過程中重力的平均功率PA=PB
C.到達地面時重力的瞬時功率PA<PB
D.到達地面時重力的瞬時功率PA=PB
解析:選AC B做自由落體運動,
6、運動時間tB=。A做勻加速直線運動,a=gsin θ,根據(jù)=gsin θ·tA2得,tA=。重力做功相等,根據(jù)=知,A<B,故A正確,B錯誤。根據(jù)動能定理,mgh=mv2得,物塊到達底端時的速度v=。A物體重力的瞬時功率PA=mgvsin θ,B物體重力的瞬時功率PB=mgv,則PA<PB,故C正確,D錯誤。
5.(2018·揚州三模)如圖所示,不可伸長的細線一端固定,另一端系一小球,小球從與懸點等高處由靜止釋放后做圓周運動。不計空氣阻力,則小球從釋放位置運動到最低點的過程中( )
A.水平方向加速度不斷增大
B.豎直方向加速度不斷增大
C.重力做功的瞬時功率先增大后減小
D.拉力
7、做功的瞬時功率先增大后減小
解析:選C 小球在最高點合力方向豎直向下,在最低點合力方向豎直向上,但在中間過程某點拉力卻有水平方向的分量,所以小球水平方向的加速度必定先增大后減小,故A錯誤;小球在開始釋放的瞬間的加速度為g且向下,接下來線上的拉力在豎直方向有向上的分量,所以小球在豎直方向上所受的合外力減小,則加速度開始變小,故B錯誤;重力的瞬時功率為:P=mgvy,小球在開始釋放的瞬間速度為零,此時重力的瞬時功率為零,到達最低點時,速度水平向左,豎直分速度為零,所以此時重力的瞬時功率為零,在中間過程豎直分速度不為零,重力的瞬時功率也不為零,所以重力的瞬時功率先增大后減小,故C正確;拉力的方向始
8、終與速度方向垂直,所以拉力瞬時功率始終為零,故D錯誤。
6.(2019·鎮(zhèn)江一模)坐落在鎮(zhèn)江新區(qū)的摩天輪高88 m,假設乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動。下列說法正確的是( )
A.在摩天輪轉(zhuǎn)動的過程中,乘客的機械能始終保持不變
B.在最低點時,乘客所受重力大于座椅對他的支持力
C.在摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,合力對乘客做功為零
D.在摩天輪轉(zhuǎn)動的過程中,乘客重力的功率保持不變
解析:選C 機械能等于重力勢能和動能之和,摩天輪運動過程中,做勻速圓周運動,乘客的速度大小不變,則動能不變,但高度變化,所以機械能在變化,A錯誤;圓周運動過程中,在最低點,由重力和支持力的合力提供向心力F
9、,向心力指向上,所以F=N-mg,則支持力N=mg+F,所以重力小于支持力,B錯誤;在摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,動能變化量為零,則合力對乘客做功為零,選項C正確;運動過程中,乘客的重力大小不變,速度大小不變,但是速度方向時刻在變化,所以重力的瞬時功率在變化,D錯誤。
對點訓練:機車啟動問題
7.(2018·廣州聯(lián)考)汽車以恒定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時,汽車受到的阻力恒定不變,則汽車上坡過程的v -t圖像不可能是選項圖中的( )
解析:選A 由瞬時功率P=Fv可知,汽車功率恒定,汽車開始所受牽引力F=,若牽引力與汽車所受阻力相等,則汽車做勻速運動,B項中v -t圖像是
10、可能的;若牽引力大于阻力,則汽車做加速運動,則隨速度增大,牽引力減小,而汽車所受阻力不變,由牛頓第二定律可知,汽車的加速度減小,直至減小到零,C項中v -t圖像是可能的,A項中v -t圖像是不可能的;若牽引力小于阻力,則汽車做減速運動,牽引力增大,汽車所受阻力不變,由牛頓第二定律可知,汽車的加速度減小,直至減小到零,D項中v -t圖像是可能的。
8.[多選](2019·如皋調(diào)研)已知汽車發(fā)動機的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時受到的阻力f大小恒定。若汽車在水平路面上由靜止開始運動,最大速度為v,汽車發(fā)動機的輸出功率隨時間變化的圖像如圖所示。則汽車( )
A.開始汽車做勻加速運動,t1
11、時刻速度達到v,然后做勻速直線運動
B.開始汽車做勻加速直線運動,t1時刻后做加速度逐漸減小的直線運動,速度達到v后做勻速直線運動
C.開始時汽車牽引力逐漸增大,t1時刻牽引力與阻力大小相等
D.開始時汽車牽引力恒定,t1時刻后牽引力逐漸減小,速度達到v后牽引力與阻力大小相等
解析:選BD 由題圖可知,汽車是以恒定加速度方式啟動,由于牽引力不變,根據(jù)P=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,t1時刻,汽車實際功率達到額定功率,功率不再增加,此后速度繼續(xù)增加,牽引力減小,當牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值,速度達到最大值v后做勻速直
12、線運動,綜上分析可知B、D正確,A、C錯誤。
9.[多選](2018·通州期末)一輛質(zhì)量為m的汽車,額定功率為P,現(xiàn)由靜止開始沿水平路面以加速度a向前行駛,阻力恒為f,則( )
A.汽車達到最大速度前一直做勻加速運動
B.汽車的最大速度為
C.汽車的最大速度為
D.汽車勻加速的時間為
解析:選CD 汽車達到最大速度前,先做勻加速運動,當達到額定功率時,保持功率不變,做加速度減小的加速運動,最后達到最大速度,選項A錯誤;當汽車達到最大速度時F=f,則vm==,選項C正確,B錯誤;汽車勻加速運動的牽引力F=ma+f,則能達到的最大速度vm1==,根據(jù)v=at可知汽車勻加速的時間為t=
13、=,選項D正確。
考點綜合訓練
10.(2018·九江模擬)物體放在水平地面上,在水平拉力的作用下,沿水平方向運動,在0~6 s內(nèi)其速度與時間關(guān)系的圖像和拉力的功率與時間關(guān)系的圖像如圖所示,由圖像可以求得(取g=10 m/s2)( )
A.物體的質(zhì)量為5 kg B.物體的質(zhì)量為10 kg
C.摩擦力做功25 J D.摩擦因數(shù)μ=0.5
解析:選B 物體勻速直線運動時的拉力功率P=10 W,速度為2 m/s,根據(jù)P=F2v知,拉力F2== N=5 N,則滑動摩擦力Ff=F=5 N。
物體做勻加速直線運動的加速度a= m/s2=1 m/s2,
由P-t圖線知,勻加速
14、直線運動的拉力F1== N=15 N,
根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)1-Ff=ma,解得m== kg=10 kg,故B正確,A錯誤。
物體運動的位移x=×2×2 m+2×4 m=10 m,可知摩擦力做功Wf=-Ffx=-5×10 J=-50 J,故C錯誤。動摩擦因數(shù)μ===0.05,故D錯誤。
11.如圖所示,質(zhì)量M=4 kg、長L=2 m 的木板A靜止在光滑水平面上,質(zhì)量m=1 kg的小滑塊B置于A的左端。B在F=3 N的水平恒力作用下由靜止開始運動,當B運動至A的中點時撤去力F。A、B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10 m/s2。求:
(1)撤去F之前A、B的加速度大小a1、a2;
15、(2)F對B做的功W。
解析:(1)根據(jù)牛頓第二定律得:
對A:μmg=Ma1,代入數(shù)據(jù)得:a1=0.5 m/s2
對B:F-μmg=ma2,代入數(shù)據(jù)得:a2=1 m/s2;
即:撤去F之前A、B的加速度大小分別為0.5 m/s2、1 m/s2。
(2)設F作用時間為t,由位移公式得:
對B:xB=a2t2;
對A:xA=a1t2;
當B運動至A的中點時,有:xB-xA=;
代入數(shù)據(jù)得:t=2 s;
F做的功:W=FxB;
代入數(shù)據(jù)得:W=6 J;
即:F對B做的功是6 J。
答案:(1)0.5 m/s2 1 m/s2 (2)6 J
12.(2018·淮安期中)一物
16、塊在一個水平拉力作用下沿粗糙水平面運動,其v-t圖像如圖甲所示,水平拉力的P-t圖像如圖乙所示,g=10 m/s2,求:
(1)物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)物塊運動全過程水平拉力所做的功W;
(3)物塊在0~2 s內(nèi)所受的水平拉力大小F。
解析:(1)由甲、乙兩圖比較可知,在第5~9 s內(nèi),物塊做勻減速運動
加速度:a= m/s2=-1.0 m/s2
由牛頓第二定律得:-μmg=ma
得:μ=0.1。
(2)對全過程:W=·P1t1+P2t2= J+4.0×3 J=24 J。
(3)物塊勻速運動階段:F′-μmg=0
P2=F′vm
解得:μmg=
得:m=1.0 kg
物塊加速運動階段,加速度:a0= m/s2=2.0 m/s2
由牛頓第二定律得:F-μmg=ma0
即:F=3m=3 N。
答案:(1)0.1 (2)24 J (3)3 N