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2022年高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 第1講 描述直線運(yùn)動(dòng)的基本概念(含解析)

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1、2022年高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 第1講 描述直線運(yùn)動(dòng)的基本概念(含解析) 1.2012年7月11日上午,中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)、空軍跳傘運(yùn)動(dòng)大隊(duì)聯(lián)袂在西安上演了精彩飛行和跳傘表演.在表演中,八一飛行表演隊(duì)的6架表演機(jī)保持隊(duì)形,直刺蒼穹,做出了18個(gè)高難度動(dòng)作,如圖K1-1所示,下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法不正確的是(  ) 圖K1-1 A.地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò),是以地面為參考系 B.飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò),是以飛機(jī)為參考系 C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的 D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 2.(雙選)某登山隊(duì)成功登上珠峰的線路如圖K1-2所

2、示,根據(jù)此圖,下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖K1-2 A.由起點(diǎn)到終點(diǎn)登山隊(duì)所走線路的總長(zhǎng)度等于位移 B.線路總長(zhǎng)度與登山隊(duì)所走時(shí)間的比值等于登山隊(duì)的平均速度 C.線路總長(zhǎng)度與登山隊(duì)所走時(shí)間的比值等于登山隊(duì)的平均速率 D.在計(jì)算登山隊(duì)的速度時(shí)可以把登山隊(duì)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) 3.(雙選)2012年6月27日凌晨4時(shí)16分,中國(guó)載人深潛器“蛟龍”號(hào) 7 000 米級(jí)海試最大下潛深度達(dá) 7 062 米,下潛全程歷時(shí)16小時(shí)17分,于20時(shí)33分完成下潛任務(wù)后順利返回到“向陽(yáng)紅09”母船.關(guān)于此次下潛實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是(  ) A.“7 062 米”是指位移 B.“7 062”是指路程

3、C.16小時(shí)17分是指時(shí)間 D.20時(shí)33分是指時(shí)刻 4.(雙選)甲、乙兩輛汽車(chē)均以相同速率同向行駛,下列有關(guān)參考系的說(shuō)法正確的是(  ) A.如果以甲為參考系,乙是靜止的 B.如果甲車(chē)突然剎車(chē)停下,乙車(chē)向東行駛,以乙車(chē)為參考系,甲靜止 C.如果以在甲車(chē)中一走動(dòng)的人為參考系,乙車(chē)仍是靜止的 D.如果觀察結(jié)果是兩輛車(chē)均靜止,參考系可以是第三輛車(chē) 5.如圖K1-3所示是汽車(chē)的速度計(jì),某同學(xué)在汽車(chē)中觀察速度計(jì)指針位置的變化.開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖K1-3甲所示的位置,經(jīng)過(guò)8 s后指針指示在如圖乙所示的位置,若汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),那么它的加速度約為(  )     

4、甲             乙 圖K1-3 A.11 m/s2 B.5.0 m/s2 C.1.4 m/s2 D.0.6 m/s2 6.2012年6月16日18時(shí)37分,神舟九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,圖K1-4為發(fā)射火箭點(diǎn)火后瞬間.關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷,下列說(shuō)法正確的是(  ) 圖K1-4 A.火箭的速度很小,加速度很大 B.火箭的速度很大,加速度也很大 C.火箭的速度很小,加速度也很小 D.火箭的速度很大,加速度很小 7.xx·成都質(zhì)量檢測(cè)為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī),教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄相帶,測(cè)得:運(yùn)動(dòng)員在前7 s跑了61 m

5、,7 s末到7.1 s末跑了0.92 m,跑到終點(diǎn)共用10.8 s,則下列說(shuō)法不正確的是(  ) A.運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度大小是9.26 m/s B.運(yùn)動(dòng)員在前7 s的平均速度大小是8.71 m/s C.運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度大小約為9.2 m/s D.無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度大小 8.(雙選)如圖K1-5甲所示,一個(gè)物體放在粗糙的水平地面上.從t=0時(shí)刻起,物體在水平向右的力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).在0到t0時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示.則(  )     甲          乙 圖K1-5 A.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體速度逐漸變

6、小 B.在t0時(shí)刻,物體速度增加到最大值 C.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體做直線運(yùn)動(dòng) D.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體的速度保持不變 9.用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照片,得到的照片如圖K1-6所示,則小球在圖中過(guò)程運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是(  ) 圖K1-6 A.0.25 m/s       B.0.2 m/s C.0.17 m/s D.無(wú)法確定 10.下表是四種交通工具做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度改變情況,下列說(shuō)法正確的是(  ) 初始速度(m/s) 經(jīng)過(guò)時(shí)間(s) 末速度(m/s) ① 2 3 11 ② 0 3 6 ③ 0 20 6 ④

7、 0 100 20 A.①的速度變化最大,加速度最大 B.②的速度變化最慢 C.③的速度變化最快 D.④的末速度最大,但加速度最小 11.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng),它離開(kāi)O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為s=5+2t3(m),它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=6t2(m/s).該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2 s間的平均速度v1和t=2 s到t=3 s間的平均速度v2大小分別是多少? 12.在一次海上軍事演習(xí)中,一艘魚(yú)雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦.當(dāng)兩者相距L0=2 km時(shí),以60 m/s的速度發(fā)射一

8、枚魚(yú)雷,經(jīng)過(guò)t1=50 s,艇長(zhǎng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了魚(yú)雷擊中敵艦爆炸的火光,同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令,第二枚魚(yú)雷以同樣速度發(fā)射后,又經(jīng)t2=30 s,魚(yú)雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求第一枚魚(yú)雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大? 參考答案 課時(shí)作業(yè)(一) 1.D [解析] 飛機(jī)相對(duì)地面及地面上的建筑物向前飛行,而地面上的建筑相對(duì)飛機(jī)向后運(yùn)動(dòng).可見(jiàn),地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)是以地面為參考系,飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)是以飛機(jī)為參考系,A、B正確.由于飛機(jī)編隊(duì)保持隊(duì)形、相對(duì)靜止,所以以某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的,C正確,D錯(cuò)誤. 2

9、.CD [解析] 登山隊(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度是路程,位移是由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;平均速度是指單位時(shí)間內(nèi)登山隊(duì)的位移,而平均速率則是路程除以所用時(shí)間,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確;研究登山隊(duì)的速度時(shí),可以將其視為質(zhì)點(diǎn),忽略其自身的大小和形狀,選項(xiàng)D正確. 3.CD [解析] “7062米”是指下潛深度,既不是位移,也不是路程,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;16小時(shí)17分是指時(shí)間,20時(shí)33分是指時(shí)刻,選項(xiàng)C、D正確. 4.AD [解析] 甲、乙相同速率同向行駛,所以相對(duì)靜止,A項(xiàng)正確.若第三輛車(chē)和甲、乙兩輛汽車(chē)均以相同速率同向運(yùn)動(dòng),D項(xiàng)正確.甲車(chē)停下,相對(duì)向東行駛的乙車(chē)是向西運(yùn)動(dòng),B項(xiàng)錯(cuò)誤.走動(dòng)的

10、人對(duì)甲、乙兩車(chē)是一樣的,C項(xiàng)錯(cuò)誤. 5.C [解析] 題圖甲為初速度,約為20 km/h≈5.6 m/s,題圖乙為末速度,約為60 km/h≈16.7 m/s,則加速度a== m/s2≈1.4 m/s2,故C項(xiàng)正確. 6.A [解析] 火箭點(diǎn)火升空瞬間速度很小,火箭得到高速氣體的反沖力,加速度很大,A正確,B、C、D錯(cuò)誤. 7.C [解析] 根據(jù)平均速度公式可知選項(xiàng)A、B正確;根據(jù)瞬時(shí)速度定義可知選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確. 8.BC [解析] 根據(jù)圖象可知物體從靜止開(kāi)始做加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動(dòng),所以其速度逐漸增大,到t0時(shí)刻,物體速度增加到最大值,選項(xiàng)B、C正確. 9.C [解

11、析] 此過(guò)程小球的位移為5 cm,所經(jīng)歷的時(shí)間為t=3× s=0.3 s,故平均速度v== m/s≈0.17 m/s,選項(xiàng)C正確. 10.D [解析] 速度變化指末速度與初速度之差,由表知④最大,為20 m/s;速度變化的快慢指速度變化與發(fā)生這種變化所用時(shí)間的比值,即加速度,由表知①最大,為a1=m/s2=3 m/s2,④最小,為a4= m/s2=0.2 m/s2. 11.8 m/s 38 m/s [解析] 平均速度v=,t=0時(shí),x0=5 m;t=2 s時(shí),x2=21 m;t=3 s時(shí),x3=59 m.故v1== m/s=8 m/s,v2== m/s=38 m/s. 12.20 m/s 10 m/s [解析] 設(shè)第一枚魚(yú)雷擊中前,敵艦逃跑的速度v1,當(dāng)魚(yú)雷快艇與敵艦相距L0=2 km時(shí),發(fā)射第一枚魚(yú)雷,在t1=50 s擊中敵艦,則有 (v-v1)t1=L0 即:(60-v1)×50=2000 解得v1=20 m/s 擊中敵艦時(shí),魚(yú)雷快艇與敵艦的距離為 L0-30t1=1500 m 馬上發(fā)射第二枚魚(yú)雷,設(shè)被第一枚魚(yú)雷擊中后敵艦的速度為v2,經(jīng)t2=30 s魚(yú)雷再次擊中敵艦,則有 (v-v2)t2=1500 即:(60-v2)×30=1500 解得v2=10 m/s.

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