《【名師導(dǎo)學(xué)】2014高考物理一輪55實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【名師導(dǎo)學(xué)】2014高考物理一輪55實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律課件（55頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第第5 5節(jié)實(shí)驗(yàn)：探究功與速度變化的關(guān)系節(jié)實(shí)驗(yàn)：探究功與速度變化的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律 1實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩?shí)驗(yàn)?zāi)康模?1)探究功與物體速度變化的關(guān)系探究功與物體速度變化的關(guān)系(2)感悟?qū)嶒?yàn)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法感悟?qū)嶒?yàn)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法2實(shí)驗(yàn)的方法：如圖實(shí)驗(yàn)的方法：如圖所示，依次用所示，依次用1根、根、2根、根、3根根同樣的橡皮筋與物體相連接，并且每次將橡同樣的橡皮筋與物體相連接，并且每次將橡皮筋拉伸相同的長度，這樣操作，無須計(jì)算就可知道皮筋拉伸相同的長度，這樣操作，無須計(jì)算就可知道橡皮筋對(duì)物體所做的功依次為橡皮筋對(duì)物體所做的功依次為W、2W、3

2、W一、實(shí)驗(yàn)：探究功與速度變化的關(guān)系一、實(shí)驗(yàn)：探究功與速度變化的關(guān)系而每次橡皮筋對(duì)物體做功后的速度，可用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測而每次橡皮筋對(duì)物體做功后的速度，可用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測出出3實(shí)驗(yàn)器材：本實(shí)驗(yàn)需要的器材有：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)器材：本實(shí)驗(yàn)需要的器材有：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙含紙帶、學(xué)生電源、復(fù)寫紙、連接導(dǎo)線帶、學(xué)生電源、復(fù)寫紙、連接導(dǎo)線)、同種橡皮條、同種橡皮條(10根根)、小車、長木板、釘子、刻度尺小車、長木板、釘子、刻度尺4實(shí)驗(yàn)步驟：實(shí)驗(yàn)步驟：(1)按圖連接好器材橡皮筋的一端套在小車上，另一端按圖連接好器材橡皮筋的一端套在小車上，另一端套在釘子上，第一次用兩根橡皮筋將長木板傾斜一個(gè)套在釘子上，第一次用兩根橡皮

3、筋將長木板傾斜一個(gè)角度，使重力沿斜面向下的分力平衡小車受到的摩擦角度，使重力沿斜面向下的分力平衡小車受到的摩擦力力(2)將小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置將小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置(在橡皮筋彈性在橡皮筋彈性限度內(nèi)限度內(nèi))，并標(biāo)記下此位置；接通電源后松手，并標(biāo)記下此位置；接通電源后松手(3)換上紙帶，并在紙帶上做好標(biāo)記，每次加接兩根橡換上紙帶，并在紙帶上做好標(biāo)記，每次加接兩根橡皮筋，然后將小車?yán)酵晃恢?，接通電源后松皮筋，然后將小車?yán)酵晃恢?，接通電源后松手依次再做四次手依次再做四?4)根據(jù)紙帶求橡皮筋對(duì)小車做功后的速度在每條紙根據(jù)紙帶求橡皮筋對(duì)小車做功后的速度在每條紙帶上找出點(diǎn)間間距相等

4、的那帶上找出點(diǎn)間間距相等的那部分，它記錄的是小車做勻部分，它記錄的是小車做勻速運(yùn)動(dòng)的情況，如圖所示的計(jì)數(shù)點(diǎn)速運(yùn)動(dòng)的情況，如圖所示的計(jì)數(shù)點(diǎn)B、E、C部分用部分用刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C之間的距離之間的距離d，設(shè)相鄰兩計(jì)數(shù)，設(shè)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，那么，橡皮筋對(duì)小車做，那么，橡皮筋對(duì)小車做功后的速度：功后的速度：vi .5實(shí)驗(yàn)結(jié)論：實(shí)驗(yàn)結(jié)論：Wiv.6實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意事項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意事項(xiàng)(1)平衡摩擦力：實(shí)驗(yàn)中的小車不可避免地要受到摩擦平衡摩擦力：實(shí)驗(yàn)中的小車不可避免地要受到摩擦力的作用，為了保證橡皮筋對(duì)物體的功就是合外力的力的作用，為了保證橡皮筋對(duì)物體的功就是合

5、外力的功，必須設(shè)法排除摩擦力的影響可采用將木板一端功，必須設(shè)法排除摩擦力的影響可采用將木板一端墊高的方法來實(shí)現(xiàn)將木板一端墊高，讓自由小車墊高的方法來實(shí)現(xiàn)將木板一端墊高，讓自由小車(不不系橡皮筋時(shí)系橡皮筋時(shí))能在木板上勻速運(yùn)動(dòng)，使重力沿斜面方向能在木板上勻速運(yùn)動(dòng)，使重力沿斜面方向的分力與摩擦力相平衡，就消除了摩擦力的影響的分力與摩擦力相平衡，就消除了摩擦力的影響(2)每次實(shí)驗(yàn)所用的每條橡皮筋，其長度、材料和粗細(xì)每次實(shí)驗(yàn)所用的每條橡皮筋，其長度、材料和粗細(xì)都應(yīng)是相同的，并且橡皮筋拉伸的長度都保持一致都應(yīng)是相同的，并且橡皮筋拉伸的長度都保持一致(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上相鄰各點(diǎn)的間距并不均勻，打點(diǎn)

6、計(jì)時(shí)器打出的紙帶上相鄰各點(diǎn)的間距并不均勻，應(yīng)選點(diǎn)間間距相等的一段紙帶來計(jì)算小車的速度，因應(yīng)選點(diǎn)間間距相等的一段紙帶來計(jì)算小車的速度，因這一小段是橡皮筋對(duì)小車做功完畢時(shí)的情形這一小段是橡皮筋對(duì)小車做功完畢時(shí)的情形二、實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律二、實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律1實(shí)驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守實(shí)驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒鞏固由紙帶求瞬時(shí)速度的方法，體驗(yàn)誤差分析恒鞏固由紙帶求瞬時(shí)速度的方法，體驗(yàn)誤差分析2實(shí)驗(yàn)原理：自由下落的物體只有重力做功，若減小實(shí)驗(yàn)原理：自由下落的物體只有重力做功，若減小的勢能等于增加的動(dòng)能，即：的勢能等于增加的動(dòng)能，即： ，則物，則物體機(jī)械能

7、守恒體機(jī)械能守恒3實(shí)驗(yàn)的方法：讓連著紙帶的重物由靜止自由下落，實(shí)驗(yàn)的方法：讓連著紙帶的重物由靜止自由下落，重物下落的高度重物下落的高度h，和下落高度，和下落高度h時(shí)重物的速度時(shí)重物的速度v，可根，可根據(jù)紙帶得出看據(jù)紙帶得出看 是否成立是否成立 EpEk212ghv4實(shí)驗(yàn)器材：鐵架臺(tái)，重錘，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，低壓交流實(shí)驗(yàn)器材：鐵架臺(tái)，重錘，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，低壓交流電源，電鍵，刻度尺，復(fù)寫紙，紙帶，導(dǎo)線電源，電鍵，刻度尺，復(fù)寫紙，紙帶，導(dǎo)線5實(shí)驗(yàn)步驟：實(shí)驗(yàn)步驟：(1)按裝置圖安裝好器材，注意打按裝置圖安裝好器材，注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器板面豎直，保證兩個(gè)限點(diǎn)計(jì)時(shí)器板面豎直，保證兩個(gè)限位孔中心在同一豎直線上，并用位孔中

8、心在同一豎直線上，并用導(dǎo)線將計(jì)時(shí)器接到低壓交流電源上導(dǎo)線將計(jì)時(shí)器接到低壓交流電源上(2)(2)將長約將長約1 1米的紙帶一端用小夾子固定在重物上后，另米的紙帶一端用小夾子固定在重物上后，另一端一端( (上端上端) )穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，用手提著紙帶，使穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，用手提著紙帶，使重物靜止并靠近計(jì)時(shí)器的下方重物靜止并靠近計(jì)時(shí)器的下方(3)(3)接通電源，讓重物帶動(dòng)紙帶自由下落，計(jì)時(shí)器在紙接通電源，讓重物帶動(dòng)紙帶自由下落，計(jì)時(shí)器在紙帶帶上打下一系列的點(diǎn)上打下一系列的點(diǎn) (4)(4)換幾次紙帶，重復(fù)上述換幾次紙帶，重復(fù)上述(2)(2)、(3)(3)步驟步驟7實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意事項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意事

9、項(xiàng)(1)因?yàn)椴恍枰牢矬w在某點(diǎn)動(dòng)能和勢能的具體數(shù)因?yàn)椴恍枰牢矬w在某點(diǎn)動(dòng)能和勢能的具體數(shù)值，所以不必測量物體的質(zhì)量值，所以不必測量物體的質(zhì)量m，而只需驗(yàn)證，而只需驗(yàn)證 vn2ghn就行了就行了(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要豎直架穩(wěn)，使板面在同一豎直平面內(nèi)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要豎直架穩(wěn)，使板面在同一豎直平面內(nèi)，其兩限位孔中心要在同一豎直線上，以盡量減少紙帶與其兩限位孔中心要在同一豎直線上，以盡量減少紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦阻力作用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦阻力作用(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后才能松開紙帶讓重物下落才能松開紙帶讓重物下落(4)測量下落高

10、度時(shí)，都必須從起始點(diǎn)算起，不能弄測量下落高度時(shí)，都必須從起始點(diǎn)算起，不能弄錯(cuò)為了減小測量錯(cuò)為了減小測量h值的相對(duì)誤差，選取的各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)值的相對(duì)誤差，選取的各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)要離起始點(diǎn)適當(dāng)遠(yuǎn)些要離起始點(diǎn)適當(dāng)遠(yuǎn)些12(5)由于實(shí)驗(yàn)中不可避免地存在紙帶與限位孔、振針間由于實(shí)驗(yàn)中不可避免地存在紙帶與限位孔、振針間的摩擦及空氣阻力作用，因此減小的重力勢能值的摩擦及空氣阻力作用，因此減小的重力勢能值Ep要大于增加的動(dòng)能值要大于增加的動(dòng)能值Ek.(6)在選擇已打點(diǎn)紙帶時(shí)，要選擇點(diǎn)跡清晰、第在選擇已打點(diǎn)紙帶時(shí)，要選擇點(diǎn)跡清晰、第1、2兩兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離接近個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離接近2 mm的的題型一：對(duì)題型一：對(duì)“探究功與速

11、度變化的關(guān)系探究功與速度變化的關(guān)系”的考查的考查例例1 1 某學(xué)習(xí)小組做探究某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)合力的功和物體速度變化關(guān)系系” ” 的實(shí)驗(yàn)如圖，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈的實(shí)驗(yàn)如圖，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W W. . 當(dāng)用當(dāng)用2 2條、條、3 3條條，完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行，完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第第2 2次、第次、第3 3次次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打的長度都保持一致每次實(shí)驗(yàn)中小車獲

12、得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和度尺和_電源電源(填填“交流交流”或或“直流直流”)(2)實(shí)驗(yàn)中小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)實(shí)驗(yàn)中小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是()A放開小車，能夠自由下滑即可放開小車，能夠自由下滑即可B放開小車，能夠勻速下滑即可放開小車，能夠勻速下滑即可C放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D放開拖著紙帶的小車，能

13、夠勻速下滑即可放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可(3)若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是下列說法正確的是()A橡皮筋處于原長狀態(tài)橡皮筋處于原長狀態(tài)B橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)C小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(4)在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)，并不都是均勻的，在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)，并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用

14、紙帶的為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的_部分進(jìn)部分進(jìn)行測量行測量(根據(jù)下面所示的紙帶回答根據(jù)下面所示的紙帶回答)(5)某同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作正確，數(shù)據(jù)記錄較真實(shí)，他根據(jù)實(shí)某同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作正確，數(shù)據(jù)記錄較真實(shí)，他根據(jù)實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)，畫出驗(yàn)中的數(shù)據(jù)，畫出Wv的圖象，應(yīng)為下圖中的哪一個(gè)的圖象，應(yīng)為下圖中的哪一個(gè)()【解析】【解析】(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要求使用低壓交流電電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要求使用低壓交流電源電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要求使用源電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要求使用220 V交流電源交流電源(2)平衡摩擦力的目的之一是使是橡皮筋恢復(fù)原長后小平衡摩擦力的目的之一是使是橡皮筋恢復(fù)原長后小車能勻速運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而測出小車在彈力作用下獲

15、得的速度，車能勻速運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而測出小車在彈力作用下獲得的速度，這就要求小車在拖著紙帶的情況個(gè)能夠勻速下滑，選這就要求小車在拖著紙帶的情況個(gè)能夠勻速下滑，選D.(3)當(dāng)板水平放置時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力與橡皮筋當(dāng)板水平放置時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力與橡皮筋的彈力平衡時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大，此時(shí)橡皮的彈力平衡時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大，此時(shí)橡皮筋應(yīng)仍處于伸長狀態(tài)，小車的位置不到兩鐵釘?shù)倪B線處，筋應(yīng)仍處于伸長狀態(tài)，小車的位置不到兩鐵釘?shù)倪B線處，選選B.(4)在橡皮筋的彈力消失后，小車勻速運(yùn)動(dòng)其速度就在橡皮筋的彈力消失后，小車勻速運(yùn)動(dòng)其速度就是小車在橡皮筋的彈力消失時(shí)的速度由圖可知，應(yīng)選是小車在橡

16、皮筋的彈力消失時(shí)的速度由圖可知，應(yīng)選取取GJ中的一段中的一段(5)通過實(shí)驗(yàn)可知，做的功通過實(shí)驗(yàn)可知，做的功W與小車速度與小車速度v2成正比，故與成正比，故與v應(yīng)是二次函數(shù)關(guān)系，故應(yīng)是二次函數(shù)關(guān)系，故B正確正確【答案】【答案】(1)交流交流(2)D(3)B(4)GJ(5)B【方法與知識(shí)感悟】【方法與知識(shí)感悟】對(duì)實(shí)驗(yàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)“探究功與速度變化的關(guān)系探究功與速度變化的關(guān)系”的考查，著重在以下幾方面：的考查，著重在以下幾方面：(1)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理中如何確定合力的功的理解，對(duì)實(shí)驗(yàn)原理中如何確定合力的功的理解，平衡摩擦力，保證橡皮筋對(duì)小車做的功即為合力的平衡摩擦力，保證橡皮筋對(duì)小車做的功即為合力的功功通過更換橡

17、皮筋的條數(shù)實(shí)現(xiàn)合力的功的成倍變化，這通過更換橡皮筋的條數(shù)實(shí)現(xiàn)合力的功的成倍變化，這勢必要求每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋的形變量相同，及小車從勢必要求每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋的形變量相同，及小車從同一位置釋放同一位置釋放(2)對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的分析和獲得的速度的理解：小對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的分析和獲得的速度的理解：小車獲得的速度應(yīng)為橡皮筋恢復(fù)原長，對(duì)小車做功完畢后車獲得的速度應(yīng)為橡皮筋恢復(fù)原長，對(duì)小車做功完畢后的速度，即小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，利用紙帶上的點(diǎn)間的速度，即小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，利用紙帶上的點(diǎn)間距均勻部分來計(jì)算小車獲得的速度距均勻部分來計(jì)算小車獲得的速度(3)對(duì)圖像法處理數(shù)據(jù)的考查對(duì)圖像法處理數(shù)據(jù)的考查

18、例例2 某同學(xué)為探究某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟如下，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟如下連接好實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示連接好實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示將質(zhì)量為將質(zhì)量為200 g200 g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車住小車在質(zhì)量為在質(zhì)量為10 g、30 g、50 g的三種鉤碼中，他挑選了的三種鉤碼中，他挑選了一個(gè)質(zhì)量為一個(gè)質(zhì)量為50 g的鉤碼掛在拉線的掛鉤的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上上釋放小車，打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶釋放小車，打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶(1)在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自

19、認(rèn)為滿意的一在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條經(jīng)測量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：條經(jīng)測量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：第一個(gè)點(diǎn)到第第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為個(gè)點(diǎn)的距離為40.0 cm.打下第打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00 m/s.該同學(xué)將鉤該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，拉力對(duì)小車做的功為碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，拉力對(duì)小車做的功為_J，小車動(dòng)能的增量為，小車動(dòng)能的增量為_J.(2)此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果，他沒能得到此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果，他沒能得到“恒力對(duì)物體恒力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量做的功等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大，顯，且誤差很大，顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽

20、視了各種產(chǎn)生誤差的因然，在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素請你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫助素請你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因有：分析一下，造成較大誤差的主要原因有：_【答案【答案】(1)0.1960.100(2)見解析見解析【方法與知識(shí)感悟】【方法與知識(shí)感悟】對(duì)于實(shí)驗(yàn)對(duì)于實(shí)驗(yàn)“探究功和速度變化的探究功和速度變化的關(guān)系關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)變式，主要在以下兩方面：的實(shí)驗(yàn)變式，主要在以下兩方面：( (1)對(duì)做功的測定變式：可利用對(duì)做功的測定變式：可利用“驗(yàn)證牛頓第二定律驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，若要認(rèn)為小車受的合力大小為鉤碼重力的實(shí)驗(yàn)裝置，若要認(rèn)為小車受

21、的合力大小為鉤碼重力大小，應(yīng)滿足兩個(gè)條件大小，應(yīng)滿足兩個(gè)條件平衡摩擦力平衡摩擦力小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；也可用拉力傳感器直接測定拉力大大于鉤碼的質(zhì)量；也可用拉力傳感器直接測定拉力大小小(2)對(duì)小車獲得的速度的測定變式：測速度還可用光電對(duì)小車獲得的速度的測定變式：測速度還可用光電門、速度傳感器、平拋測速等門、速度傳感器、平拋測速等 例例3 3 在用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，某同在用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如圖所示，其中學(xué)按照正確的操作選得紙帶如圖所示，其中O O點(diǎn)是起始點(diǎn)是起始點(diǎn)，點(diǎn)，A A、B B、C C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn)

22、，該同學(xué)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)用毫米刻度尺測量用毫米刻度尺測量O O點(diǎn)到點(diǎn)到A A、B B、C C各點(diǎn)的距離，并記錄各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中在圖中( (單位單位cm)cm)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz50Hz，重物質(zhì)量為重物質(zhì)量為m m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋?dāng)?shù)刂亓铀俣萭 g9.80 m/s9.80 m/s2 2. .題型二：對(duì)題型二：對(duì)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)的考查實(shí)驗(yàn)的考查(1)這三組數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是這三組數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是_(2)該同學(xué)用重物在該同學(xué)用重物在OB段的運(yùn)動(dòng)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，段的運(yùn)動(dòng)

23、來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，先計(jì)算出該段重物重力勢能的減小量為先計(jì)算出該段重物重力勢能的減小量為_，接著從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)接著從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)O數(shù)起，數(shù)到圖中數(shù)起，數(shù)到圖中B點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第9個(gè)點(diǎn)，他用個(gè)點(diǎn)，他用vBgt計(jì)算跟計(jì)算跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的重物的瞬時(shí)速度，得到動(dòng)能的增加量為點(diǎn)對(duì)應(yīng)的重物的瞬時(shí)速度，得到動(dòng)能的增加量為_(均保留三位有效數(shù)字均保留三位有效數(shù)字)這樣他發(fā)現(xiàn)重這樣他發(fā)現(xiàn)重力勢能的減小量力勢能的減小量_(填填“大于大于”或或“小小于于 ” ) 動(dòng) 能 的 增 加 量 ， 造 成 這 一 錯(cuò) 誤 的 原 因 是動(dòng) 能 的 增 加 量 ， 造 成 這

24、 一 錯(cuò) 誤 的 原 因 是_2誤差分析誤差分析(1) 實(shí)際上重物和紙帶下落過程中要克服阻力實(shí)際上重物和紙帶下落過程中要克服阻力(主要主要是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力)做功，故動(dòng)能的增加量必定稍做功，故動(dòng)能的增加量必定稍小于勢能的減少量，這是屬于系統(tǒng)誤差，減少空氣小于勢能的減少量，這是屬于系統(tǒng)誤差，減少空氣阻力影響產(chǎn)生的方法是：使紙帶下掛的重物重力大阻力影響產(chǎn)生的方法是：使紙帶下掛的重物重力大些，且體積要小些，且體積要小(2) 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器產(chǎn)生的誤差打點(diǎn)計(jì)時(shí)器產(chǎn)生的誤差由于交流電周期的變化，引起打點(diǎn)時(shí)間間隔變化由于交流電周期的變化，引起打點(diǎn)時(shí)間間隔變化而產(chǎn)生誤差而產(chǎn)生誤差計(jì)數(shù)點(diǎn)選擇不好、

25、振動(dòng)片振動(dòng)不均勻、紙帶放置計(jì)數(shù)點(diǎn)選擇不好、振動(dòng)片振動(dòng)不均勻、紙帶放置方法不正確引起摩擦，造成實(shí)驗(yàn)誤差方法不正確引起摩擦，造成實(shí)驗(yàn)誤差打點(diǎn)時(shí)的阻力對(duì)紙帶的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)有影響，這也打點(diǎn)時(shí)的阻力對(duì)紙帶的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)有影響，這也屬于系統(tǒng)誤差屬于系統(tǒng)誤差(3) 由于測長度帶來的誤差屬偶然誤差，減少辦法由于測長度帶來的誤差屬偶然誤差，減少辦法一是測距離時(shí)都應(yīng)從一是測距離時(shí)都應(yīng)從O點(diǎn)量起，二是多測幾次取點(diǎn)量起，二是多測幾次取平均值平均值3實(shí)驗(yàn)改進(jìn)實(shí)驗(yàn)改進(jìn)物體下落過程中通過某一位置的速度可以用光電物體下落過程中通過某一位置的速度可以用光電計(jì)時(shí)器測出來，利用這種裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定計(jì)時(shí)器測出來，利用這種裝置驗(yàn)證機(jī)械能守

26、恒定律，能消除紙帶與限位孔的摩擦阻力帶來的系統(tǒng)律，能消除紙帶與限位孔的摩擦阻力帶來的系統(tǒng)誤差誤差*1在用如圖所示裝置做在用如圖所示裝置做“探究動(dòng)能定理探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是時(shí)，下列說法正確的是( ) A通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值B通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值C通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測定小車加速過通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的最大速度程中獲得的最大速度D通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測定小車加速過通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度程

27、中獲得的平均速度AC【解析【解析】實(shí)驗(yàn)通過增加橡皮筋的條數(shù)，使橡皮筋實(shí)驗(yàn)通過增加橡皮筋的條數(shù)，使橡皮筋對(duì)小車做的功成倍增加，故對(duì)小車做的功成倍增加，故A正確，正確，B錯(cuò)誤小車錯(cuò)誤小車的速度對(duì)應(yīng)的是橡皮筋對(duì)小車做功完畢時(shí)的情形，的速度對(duì)應(yīng)的是橡皮筋對(duì)小車做功完畢時(shí)的情形，故故C正確，正確，D錯(cuò)誤錯(cuò)誤2用自由落體法進(jìn)行用自由落體法進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)完畢后選出一條紙帶如圖所示，其中實(shí)驗(yàn)完畢后選出一條紙帶如圖所示，其中O點(diǎn)為電點(diǎn)為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz

28、的交流電用刻度尺測得的交流電用刻度尺測得OA12.41 cm，OB18.60 cm，OC27.21 cm，在，在計(jì)數(shù)點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)A和和B、B和和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)，重物的質(zhì)量之間還各有一個(gè)點(diǎn)，重物的質(zhì)量為為1.00 kg，取，取g9.80 m/s2.甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重物的重力勢能比開始下落點(diǎn)時(shí)重物的重力勢能比開始下落時(shí)減少了時(shí)減少了 J；此時(shí)重物的動(dòng)能比開始下落時(shí)增加；此時(shí)重物的動(dòng)能比開始下落時(shí)增加了了 J(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的原因是系統(tǒng)誤差的原因是 1.821.71紙帶通

29、過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器受摩擦紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器受摩擦阻力、空氣阻力阻力、空氣阻力先釋放重物，再接通計(jì)時(shí)器電源先釋放重物，再接通計(jì)時(shí)器電源 (1)滑塊的速度滑塊的速度v1、v2如何求出？滑塊通過如何求出？滑塊通過G1時(shí)的高度時(shí)的高度h如如何求出？何求出？(2)若測得圖中若測得圖中L1 m，x0.5 m，H20 cm，m500 g，滑塊通過，滑塊通過G1和和G2的時(shí)間分別為的時(shí)間分別為5.0102 s和和2.0102s，當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋?dāng)?shù)刂亓铀俣萭9.80 m/s2，試判斷機(jī)械能是否守，試判斷機(jī)械能是否守恒恒1 1某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究“動(dòng)能定理

30、動(dòng)能定理”，如圖所示，他們將拉力傳感器固定，如圖所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在小車的后面連接紙帶，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小，在小車的后面連接紙帶，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況，小車中可以放置砝碼請把下面小車的運(yùn)動(dòng)情況，小車中可以放置砝碼請把下面的實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整的實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整【鞏固基礎(chǔ)】【鞏固基礎(chǔ)】實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：測量測量 、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量M，把細(xì)線，把細(xì)線的

31、一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連，將紙帶連接小車并通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，正確連接所相連，將紙帶連接小車并通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，正確連接所需電路需電路將小車停在將小車停在C點(diǎn)，在釋放小車點(diǎn)，在釋放小車 (選填選填“之前之前”或或“之后之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，記錄細(xì)線拉力的點(diǎn)，記錄細(xì)線拉力小車小車之前之前在小車中增加砝碼，或減少砝碼，重復(fù)在小車中增加砝碼，或減少砝碼，重復(fù)的操的操作作處理數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車動(dòng)能的增加量實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車動(dòng)能的增加量Ek總是明顯小于總是明

32、顯小于拉力拉力F做的功做的功W，你認(rèn)為其主要原因應(yīng)該是上述實(shí)，你認(rèn)為其主要原因應(yīng)該是上述實(shí)驗(yàn)步驟中缺少的步驟是驗(yàn)步驟中缺少的步驟是 平衡摩擦力平衡摩擦力*2.用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)誤差的說法中，正確的是誤差的說法中，正確的是( )A重物的質(zhì)量稱量不準(zhǔn)，會(huì)造成較大誤差重物的質(zhì)量稱量不準(zhǔn)，會(huì)造成較大誤差B重物的質(zhì)量選用大些，有利于減小誤差重物的質(zhì)量選用大些，有利于減小誤差C重物的質(zhì)量選用小些，有利于減小誤差重物的質(zhì)量選用小些，有利于減小誤差D釋放紙帶與接通電源開始打點(diǎn)不同步會(huì)造成較釋放紙帶與接通電源開始打點(diǎn)不同步會(huì)造成較大誤差大誤差BD【解

33、析】【解析】本實(shí)驗(yàn)中不需要知道重物的質(zhì)量，選項(xiàng)本實(shí)驗(yàn)中不需要知道重物的質(zhì)量，選項(xiàng)A錯(cuò)錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中空氣阻力以及裝置對(duì)紙帶的阻力都會(huì)帶誤；本實(shí)驗(yàn)中空氣阻力以及裝置對(duì)紙帶的阻力都會(huì)帶來誤差，故重物的質(zhì)量大些可以減小相對(duì)誤差，選項(xiàng)來誤差，故重物的質(zhì)量大些可以減小相對(duì)誤差，選項(xiàng)B正確、正確、C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中要求先接通電源再釋放紙帶，錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中要求先接通電源再釋放紙帶，選項(xiàng)選項(xiàng)D正確正確甲甲 4 4“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)可以采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)可以采用如圖所示的甲或乙方案來進(jìn)行的甲或乙方案來進(jìn)行自由落體實(shí)驗(yàn)斜面小車實(shí)驗(yàn)自由落體實(shí)驗(yàn)斜面小車實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律 驗(yàn)

34、證機(jī)械能守恒定律驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律【提升能力】【提升能力】(1)比較這兩種方案，比較這兩種方案， (選填選填“甲甲”或或“乙乙”)方案方案好些，理由是好些，理由是 (2)如下圖是該實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，測得每兩個(gè)計(jì)如下圖是該實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，測得每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所示，已知每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所示，已知每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔間間隔T0.1 s物體運(yùn)動(dòng)的加速度物體運(yùn)動(dòng)的加速度a ；該紙帶是采用該紙帶是采用 (選填選填“甲甲”或或“乙乙”)實(shí)驗(yàn)方案得實(shí)驗(yàn)方案得到的，簡要寫出判斷依據(jù)到的，簡要寫出判斷依據(jù) 甲甲該方案摩擦阻力小，誤差小，操作該方案摩擦阻力小，誤差小，

35、操作方便方便4.83 m/s2乙乙因?yàn)槲矬w的加速度比因?yàn)槲矬w的加速度比g小小得多得多BC 5某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系圖中它所做功的關(guān)系圖中A為小車，為小車，連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，定滑輪的足夠長的木板上，C為彈簧測力計(jì)，不計(jì)繩為彈簧測力計(jì)，不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪的摩擦實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再的質(zhì)量和繩與滑輪的摩擦實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打

36、下一系列點(diǎn)松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為某點(diǎn)開始記為O點(diǎn)，順次選取點(diǎn)，順次選取5個(gè)點(diǎn)，分別測量這個(gè)點(diǎn)，分別測量這5個(gè)點(diǎn)到個(gè)點(diǎn)到O之間的距離，并計(jì)算出它們與之間的距離，并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的點(diǎn)之間的速度平方差速度平方差v2(v2v2v)，填入下表：，填入下表：點(diǎn)跡點(diǎn)跡s/cmv 2/m2s2O/11.600.0423.600.0936.000.1547.000.1859.200.23請以請以v2為縱坐標(biāo)，以為縱坐標(biāo)，以s為橫坐標(biāo)在方格紙中作出為橫坐標(biāo)在方格紙中作出v2s圖象若測出小車圖象若

37、測出小車A質(zhì)量為質(zhì)量為0.2 kg，結(jié)合圖象，結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為可求得小車所受合外力的大小為F N.0.256DIS實(shí)驗(yàn)是利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)學(xué)實(shí)驗(yàn)是利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)學(xué)生實(shí)驗(yàn)生實(shí)驗(yàn)“用用DIS研究機(jī)械能守恒定律研究機(jī)械能守恒定律”的裝置如的裝置如圖圖(a)所示，某組同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，選擇所示，某組同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，選擇DIS以以圖象方式顯示實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，所顯示的圖象如圖圖象方式顯示實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，所顯示的圖象如圖(b)所示圖象的橫軸表示小球距所示圖象的橫軸表示小球距D點(diǎn)的高度點(diǎn)的高度h，縱軸，縱軸表示擺球的重力勢能表示擺球的重力勢能Ep、動(dòng)能、動(dòng)能Ek或機(jī)械能或機(jī)械

38、能E.試回試回答下列問題：答下列問題：(1)圖圖(b)的圖象中，表示小球的重力勢能的圖象中，表示小球的重力勢能Ep、動(dòng)能、動(dòng)能Ek、機(jī)械能機(jī)械能E隨小球距隨小球距D點(diǎn)的高度點(diǎn)的高度h變化關(guān)系的圖線分別是變化關(guān)系的圖線分別是 (按順序填寫相應(yīng)圖線所對(duì)應(yīng)的文按順序填寫相應(yīng)圖線所對(duì)應(yīng)的文字字)(2)圖圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，小球起到所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，小球起到 的作用，傳感器的作用，傳感器K的名稱是的名稱是 (3)根據(jù)圖根據(jù)圖(b)所示的實(shí)驗(yàn)圖象，可以得出的結(jié)論是所示的實(shí)驗(yàn)圖象，可以得出的結(jié)論是乙、丙、甲乙、丙、甲擋光片擋光片(或遮或遮光片、遮光板光片、遮光板)光電門光電門傳感器傳感器(或光電門、光

39、電傳感器或光電門、光電傳感器)在誤差允許的范圍內(nèi)，在只有重力做功的情況下，在誤差允許的范圍內(nèi)，在只有重力做功的情況下，小球的機(jī)械能守恒小球的機(jī)械能守恒.【解析】【解析】(1)重力勢能隨小球距重力勢能隨小球距D點(diǎn)高度的增加而增點(diǎn)高度的增加而增大，動(dòng)能隨小球距大，動(dòng)能隨小球距D點(diǎn)高度的增加而減小，而機(jī)械點(diǎn)高度的增加而減小，而機(jī)械能不變，故乙表示重力勢能能不變，故乙表示重力勢能Ep，丙表示動(dòng)能，丙表示動(dòng)能Ek，甲，甲表示機(jī)械能表示機(jī)械能E.(2)圖圖(a)所示的裝置中，小球起到擋光片的作用，所示的裝置中，小球起到擋光片的作用，而傳感器而傳感器K的名稱是光電傳感器的名稱是光電傳感器(3)由圖線由圖線(

40、b)所示的圖象可以看出，小球在動(dòng)能和所示的圖象可以看出，小球在動(dòng)能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化過程中，機(jī)械能是守恒的重力勢能相互轉(zhuǎn)化過程中，機(jī)械能是守恒的【再上臺(tái)階】【再上臺(tái)階】7. 用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1 、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒恒m2從高處由靜止開始下落，從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：械能守恒定律下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)個(gè)點(diǎn)(圖圖中未標(biāo)出中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示已知，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示已知m150 g、m2150 g，則，則(g取取10 m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度時(shí)的速度v m/s；2.4統(tǒng)機(jī)械能守恒統(tǒng)機(jī)械能守恒 在誤差允許的范圍內(nèi)，在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m2組組成的系成的系0.58 0.60 9.7