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1、有關?單片機系統設計?綜合理論課程的施行與效果研究 　　摘要：單片機系統設計是一門理論性和應用性都很強的課程。為了充分激發(fā)學生的創(chuàng)造力，使學生熟悉單片機應用系統的研制和開發(fā)過程，掌握單片機的設計原理和開發(fā)步驟，我們開設了單片機系統設計綜合理論課程。本文闡述了此綜合理論課程的施行方案，給出了典型的設計范例。經過幾年的教學理論，本課程獲得了良好的教學效果。 　　關鍵詞：單片機系統；綜合理論課程；理論教學 　　abstrat:single-hipsystedesignisapratialappliatinandhaveastrngurriulu.inrdertfullystiulatether

2、eativityfstudentssthatstudentsarefailiarithsingle-hipappliatinsysteanddevelpentpress,tasterthesingle-hipdesignanddevelpentfthepriniple,ereatedanintegratedsingle-hipsystedesignpratieurses.thisartiledesribesthepratiefintegratedurriuluipleentatinplan,givesatypialexaplefthedesign.afterseveralyearsfteahi

3、ngpratie,thisursehasbeenagdteahingresults. 　　keyrds:single-hipsyste;thepratiefintegratedurriulu;teahingpratie 　　1前言 　　單片機系統設計是一門理論性、應用性很強的課程。傳統的單片機系統設計實驗教學，具有：①實驗應用時機少；②缺乏詳細的實驗教學內容和完善的考試、考核方法；③驗證性多，創(chuàng)新性少；④實驗教學內容與理論應用脫節(jié)的弊端[1]。這樣的教學形式和方法，很難讓學生完全掌握單片機系統設計的根本原理和開發(fā)方法，更不用說培養(yǎng)學生的創(chuàng)新才能。因此，為了培養(yǎng)和訓練學生具備獨立設計簡單的

4、單片機應用系統、編寫系統控制程序的才能和技能，激發(fā)學生的創(chuàng)造力，我校在學生完成了?單片機系統設計?的理論課和匯編程序設計、七段數碼顯示、鍵盤掃描、ad轉換、串行通訊等實驗教學后，特開設了為期2周的綜合理論教學環(huán)節(jié)。此教學環(huán)節(jié)讓學生完成一個單片機系統的設計、開發(fā)、調試的完好過程，整個綜合理論教學環(huán)節(jié)完成后，學生對單片機系統的學習和應用興趣更濃了，而且具備了自行設計、開發(fā)簡單的單片機系統的才能。 　　2任務與要求 　　利用偉福lab6000系列單片機仿真實驗系統構成簡單實用的單片機系統，要求如下： 　　〔1〕充分應用s-51系列微處理器和偉福lab6000系列單片機仿真實驗系統所提供的硬件資

5、源，自由選題實現一個簡單實用的單片機系統。 　　〔2〕要求具備必需的人機接口。 　　〔3〕可以選用匯編或51語言進展控制程序開發(fā)。 　　設計的系統性能如下： 　　〔1〕系統運行穩(wěn)定，具有一定的抗干擾和故障自測才能。 　　〔2〕系統設計平安可靠，具有出錯報警和應急關閉才能。 　　〔3〕系統精度到達一般民用品的根本要求。 　　〔4〕人機接口界面友好、直觀、操作簡單。 　　另外，我們提供了一些選題供學生拓展思路，主要有： 　　〔1〕出租車計價器。 　　〔2〕溫度控制系統。 　　〔3〕可編程交通燈系統。 　　〔4〕p電機調速系統。 　　〔5〕數字溫度計。 　　〔6〕數字頻率

6、計。 　　3設計范例 　　3.1p電機調速系統 　　p電機調速系統如圖1所示，系統包含電機驅動電路和測速電路，兩者構成閉環(huán)系統。電機驅動采用脈寬p調壓電路，測速電路的核心部件是霍爾元件。 　　圖1p直流電機調速系統原理圖[2] 　　霍爾元件是一種磁傳感器。用它可以檢測磁場及其變化，可在各種與磁場有關的場合中使用。在外磁場的作用下，當磁感應強度超過霍爾元件導通閾值bp時，霍爾元件輸出管導通，輸出低電平。假設外加磁場的b值降低到brp時，輸出管截止，輸出高電平。在直流電機的轉盤上粘貼著一枚小磁鐵，霍爾元件安裝在轉盤附近，每當磁鐵靠近霍爾元件時霍爾元件導通，輸出低電平，遠離時霍爾元件截至，

7、輸出高電平。這樣，直流電機轉動一圈，霍爾元件就會輸出一個脈沖，通過這個原理可以測出電機的轉速。 　　p是單片機系統中常用的模擬量輸出方法，通過外接的轉換電路，可以將脈沖的占空比轉化成電壓。直流電機的轉速和驅動電壓呈近似線形關系，改變脈沖的占空比，就可以改變直流電機的轉速。 　　系統構造圖如圖2，閉環(huán)工作時，測速電路測得的轉速和給定的轉速相減獲得差值e，根據差值e運用pid增量控制算法獲得控制量，即占空比，通過s-51的口線輸出給定占空比的脈沖，再通過轉換電路轉化成電壓來驅動直流電機。系統控制算法采用增量型pid控制算法，假設k時刻電機當前轉速是y(k)，給定轉速是r(k)，pid控制器輸入

8、信號為e(k)，輸出信號為u(k)，那么離散的pid遞推算法如下： 　　圖2p直流電機調速系統構造圖 　　3.2數字溫度計 　　數字溫度計的核心電路——溫度傳感器調理電路如圖3所示，溫度傳感器采用負溫度系數的熱敏電阻〔nt〕，nt的阻值隨著溫度的上升而非線性下降，詳細溫度-阻值特性為 　　〔4〕 　　式中，rt、rt0是溫度分別為t、t0時的電阻值；b為負溫度系數熱敏電阻的材料常數[3]。 　　固定電阻和nt組成的電阻橋輸出電壓隨nt阻值的變化而變化，這種變化經過差動放大器的放大后送給ad轉換器轉換成數字量，詳細轉換遵循以下公式： 　　(1)電橋輸出電壓u 　　〔5〕 　　(

9、2)差動放大器輸出電壓u'〔一般r7=r8，r9=r10〕 　　 　　圖3數字溫度計原理圖[2] 　　一般情況下，會事先根據nt的溫度-阻值特性計算出一張溫度-阻值對應表。根據ad轉換的數字值逆運算獲得當前nt的阻值，再根據nt的溫度特性表運用分段查表和表項間線性運算就可以獲得當前溫度值，把當前溫度在輸出設備〔如七段數碼管、ld〕上顯示出來就構成了完好的數字溫度計。本范例也可在其他溫度測量的系統中應用。 　　3.3出租車計價器 　　出租車計價器是一個較實用的設計范例，它的構造如圖4。出租車計價器包含里程測量電路、實時時鐘電路和人機接口。 　　出租車計價器里程測量的核心部件是霍爾元件

10、，詳細電路和圖1的測速電路一樣。在輪胎的轉軸上粘貼了6個小磁鐵，輪胎轉動一圈，霍爾元件就會輸出6個脈沖，對脈沖進展計數就可以獲得輪胎轉動的圈數，圈數乘以輪胎的周長就可以獲得車輛行駛的里程數。 　　圖4出租車計價器構造框圖 　　一般情況下，出租車白天和晚上的里程單價并不一樣，因此需要一個實時時鐘來獲得當前時間。ds1307是一個i2總線的實時時鐘〔rt〕，在外部電池的供電下，它能提供高精度的年月日時分秒bd碼時間。另外，它還包含56字節(jié)的非易失性sra〔nvsra〕，可以用來保存系統的設置信息。 　　顯示設備可以采用七段數碼管或ld，用來顯示當前時間、行駛里程數、里程單價、和行駛 　　里

11、程價格等信息。還需要少量的按鍵或矩陣式鍵盤用于輸入里程單價、開始計價、清零、時間設置等操作。 　　4施行過程 　　4.1根據任務與要求進展總體規(guī)劃與設計 　　這個過程包括： 　?、耪n題選擇。 　?、朴布K的選擇和設計。 　?、擒浖w流程的設計。 　?、炔檎腋鞣N所需資料。 　　綜合理論課題題目是不是新穎，是不是可以激發(fā)學生的創(chuàng)造性和好奇心，直接影響學生實驗的積極性，有的學生覺得做實驗非常無聊，就是因為他們的好奇心和熱情沒有被激發(fā)起來。而集知識性、興趣性、創(chuàng)造性于一體，能應用所學知識解決詳細問題的綜合理論課題，是本綜合理論的最大亮點，也是本教學環(huán)節(jié)區(qū)別于其他教學環(huán)節(jié)的標志。我們

12、要求學生考慮在實際生活中能應用單片機系統技術能解決的詳細問題，并且考慮偉福lab6000系列單片機仿真實驗系統所能提供的硬件資源，選擇一個有自己特色、能在兩周內獨立完成的題目，題目要求新穎，鼓勵創(chuàng)造性的思維，并且能解決實際生活中的詳細問題。 　　受限于實驗條件，硬件設計無法完全按照單片機系統設計的一般方法和標準步驟來施行。在教學過程中，我們要求學生可以根據偉福lab6000系列單片機仿真實驗系統所提供的硬件資源自主地完成硬件部分的理論設計，也可以不完全局限于此實驗平臺進展理論設計。理論設計完全遵循單片機系統設計的一般流程，學生自己查閱資料，設計硬件電路圖。指導老師對硬件部分的理論設計進展評審

13、后，再根據詳細的實驗平臺指導學生完成課題。 　　軟件設計可以采用匯編語言或keil51高級語言開發(fā)環(huán)境來實現，這兩種軟件開發(fā)環(huán)境是當前s-51系列單片機系統開發(fā)的主流環(huán)境。根據學生選題的特點，指導學生選擇較為容易實現的開發(fā)環(huán)境。 　　4.2根據總體規(guī)劃施行軟硬件的開發(fā)與設計 　　這個過程包括： 　?、庞布B接。 　?、栖浖幊獭? 　?、擒浻布撜{。 　　在這一過程中主要培養(yǎng)學生的硬件設計才能、編程才能和積累軟硬件調試經歷，純熟掌握單片機系統中人機接口的設計、控制算法設計、硬件驅動程序設計，體會理論與理論之間的差異，對單片機系統的設計與實現由理性認識轉化為感性認識，激發(fā)學生的求知欲

14、望，鍛煉學生抑制困難解決問題的才能。 　　4.3交流總結 　　在2周的綜合理論中抽出一天時間讓才能較強的學生陳述他的設計思想和設計過程、設計中的難題和解決方法以及自己的心得體會。讓進展不順的學生提出他在設計中沒能解決的難題，全班同學共同討論，集思廣益，找到解決問題的方法。這樣可以使學生互相學習，取長補短，拓寬知識面，活潑思維，能在以后的工作和學習中更好地完成任務。 　　4.4完成理論報告及驗收評分 　　最后兩天是綜合理論報告的完成階段，在進展了兩周的綜合理論以后有必要好好地總結一下，把自己在綜合理論中所學到的知識以文字的形式表述出來，這樣更有助于程度和才能的進步。 　　理論報告完全按

15、照畢業(yè)論文要求書寫，包含中英文摘要、設計任務與要求、系統構造及工作原理、主要單元電路的設計過程、控制軟件的編寫及調試、測試數據及調試中故障分析、收獲和體會、參考文獻等部分。要求學生重點講述清楚故障分析和收獲體會。 　　綜合理論成績由平時表現、理論報告、設計成果、創(chuàng)新點4部分組成，成績構成比例是2：3：4：1[4]。 　　5效果 　　經過幾年的教學理論，單片機系統綜合理論教學環(huán)節(jié)獲得的效果主要表達在以下幾個方面： 　　〔1〕讓學生掌握了單片機系統設計的一般原理及其根本的實現過程，實現了從理論向實際的遷移，強化了學生所學的知識。 　　〔2〕讓學生掌握了單片機系統硬件、軟件設計的根本方法，

16、具備了軟硬件相結合的系統設計的根本才能和調試經歷。 　　〔3〕本綜合理論的課題真實性很強，讓學生經歷了單片機系統設計的全過程，進步了學生的研制開發(fā)才能和創(chuàng)新才能。 　　〔4〕本綜合理論涉及到多學科、多知識點，是計算機軟硬件知識的大綜合。經過綜合理論，學生運用所學知識分析解決問題的才能有了較大的進步，完成了多學科知識的融會貫穿。 　　參考文獻 　　[1]羅鈞，廖紅華，付麗，黃勇.單片機實驗教改與創(chuàng)新性人才培養(yǎng)的關系[j].實驗室研究與探究，2022，25〔8〕：958-959 　　[2]南京偉福實業(yè).偉福lab6000系列單片機仿真實驗系統實驗說明書[eb/l]. 　　[3]何希才.傳感器及其應用[].北京：國防工業(yè)出版社，2022 　　[4]厲榮衛(wèi)，傅中君.計算機控制技術綜合實驗及其效果[j].實驗室研究與探究，2001，20〔6〕：50-51