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1、東北農(nóng)業(yè)大學網(wǎng)絡教育學院建筑工程概論作業(yè)題參考答案作業(yè)題一答案一、判斷1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、二、名詞解釋1、土木工程；土木工程是建造各類工程設施的科學技術(shù)的總稱，它既指工程建設的對象， 即建在地上、地下、水中的各種工程設施，也指所應用的材料、設備和所進行的 勘測設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。 2、土木工程材料； 任何土木工程建（構(gòu)）筑物（包括道路、橋梁、港口、碼頭、礦井、隧道等） 都是用相應材料按一定的要求建行成的， 土木工程中所使用的各種材料統(tǒng)稱為土 木工程材料。 3、基礎(chǔ)； 將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)，地 基是指承托

2、基礎(chǔ)的場地 4、混合結(jié)構(gòu)； 將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)，地 基是指承托基礎(chǔ)的場地 5、高速公路 是一種具有四條以上車道，路中央設有隔離帶，分隔雙向車輛行駛，互不干 擾，全封閉，全立交，控制出入口，嚴禁產(chǎn)生橫向干擾，為汽車專用，設有自動 化監(jiān)控系統(tǒng)，以及沿線設有必要服務設施的道路。三、單項選擇題1、A 2、B 3、A 4、D 5、B 6、A 7、A 8、A 9、A 10、D四、多項選擇題1、ABCD 2、ABC 3、ABCD 4、ABC 5、ABCD五、簡答題1、混凝土組成是什么？ 混凝土(簡寫為砼)是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨 料和水按

3、一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材。 混凝工具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓 強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使用范圍十分廣泛 2、地基處理方法有哪些？ 地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂 石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法 3、建筑工程的結(jié)構(gòu)設計步驟是什么？ 可分為建筑結(jié)構(gòu)模型的建立結(jié)構(gòu)荷載的計算，構(gòu)件內(nèi)力計算和構(gòu)件選擇， 施工圖繪制四個階段。 4、結(jié)構(gòu)設計的基本理論是什么？ 設計與結(jié)構(gòu)計算的目的一般有兩個，一個是滿足使用功能要求，另一個是經(jīng) 濟問題。結(jié)構(gòu)的安全可靠性、使用期間的適用性和經(jīng)濟性是對立統(tǒng)

4、一的，也是我 們結(jié)構(gòu)設計所研究和考慮的主要問題。 5、路線方案選擇的方法及步驟是什么？ a 搜集與路線方案有關(guān)的規(guī)劃、計劃、統(tǒng)計資料及各種比例尺的地形圖、地 質(zhì)圖、水文、地質(zhì)、氣象資料等。 b 根據(jù)確定的路線總方向和公路等級，先在小比例尺的地形圖上，結(jié)合搜集 的資料，初步研究各種可能的路線走向。 c 按室內(nèi)初步研究提出的方案進行實地考察，連同野外考察中發(fā)現(xiàn)的新方案 都必須堅持跑到、看到、調(diào)查到。六、辨析題1、錯。理由：在建設與使用土木工程過程中與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護，生態(tài)平衡有密切關(guān)系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。2、對。理由：由于梁式橋結(jié)構(gòu)形式簡單，施工方便，對地基承載力的要求

5、也不高，所以它是目前應用最廣簡支梁結(jié)構(gòu)形式。七、論述題1、聯(lián)系實際論述土木工程發(fā)展的前景。（一）高性能材料的發(fā)展 鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。日本、美國、 俄羅斯等國家已經(jīng)把屈服點為 700N/mm2 以上的鋼材列人了規(guī)范；如何合理利用 高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕 質(zhì)、高強、良好的韌性和工作性方面發(fā)展。 （二）計算機應用 隨著計算機的應用普及和結(jié)構(gòu)計算理論日益完善，計算結(jié)果將更能反映實際 情況， 從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。人們將會設計出更為優(yōu) 化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經(jīng)濟效益。 （三）環(huán)境工

6、程 環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融 為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切 相關(guān)， 又無一不與土木工程有關(guān)。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設過程中 的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。 （四）建筑工業(yè)化 建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產(chǎn)方式上。解放后大規(guī)模的經(jīng)濟 建設推動了建筑業(yè)機械化的進程， 特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度 的發(fā)展， 但是總的來說落后于其他工業(yè)部門，所以建筑業(yè)的工業(yè)化是我國建筑業(yè) 發(fā)展的必然趨勢。 要正確理解建筑產(chǎn)品標準化和多樣化的關(guān)系，盡量實現(xiàn)標準化 生產(chǎn)；要建立適應社會化大

7、生產(chǎn)方式的科學 管理體制，采用專業(yè)化、聯(lián)合化、 區(qū)域化的施工組織形式，同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。 （五）空間站、海底建筑、地下建筑早在 1984 年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設想，即在月球上 利用它上面的巖石生產(chǎn)水泥并預制混凝土構(gòu)件來組裝太空試驗站。 這也表明土木 工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類 把注意力也越來越多地轉(zhuǎn)移到地下空間，21 世紀的土木工程將包括海底的世界。 實際上東京地鐵已達地下三層：除在青函海底隧道的中部設置了車站外，還建設 了博物館。 （六）結(jié)構(gòu)形式 計算理論和計算手段的進步以及新材料新工藝的出現(xiàn)，為結(jié)構(gòu)形式的革

8、新提 供了有利條件。空間結(jié)構(gòu)將得到更廣泛的應用，不同受力形式的結(jié)構(gòu)融為一體， 結(jié)構(gòu)形式將更趨于合理和安全。 （七）新能源和能源多極化 能源問題是當前世界各國極為關(guān)注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化 的要求是 21 世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求， 應當予以足夠的重視。 此外，由于我國是一個發(fā)展中國家，經(jīng)濟還不發(fā)達，基 礎(chǔ)設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的要求， 所以在基本建設 方面還有許多工作要做。 并且在土木工程的各項專業(yè)活動中，都應考慮可持續(xù)發(fā) 展。這些專業(yè)活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋、 水、能源的利用以及廢棄物的處

9、理等。作業(yè)題二參考答案一、判斷1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、二、名詞解釋1、基本建設； 國家將工廠、礦井、鐵道、公路、橋梁、農(nóng)田水利、商店、住宅、醫(yī)院、學 校、給水排水、煤氣輸送等工程建設稱為基本建設。 2、天然砂； 由自然條件作用(主要是巖石風化)而形成的，粒徑在 5mm 以下的巖石顆粒， 稱為天然砂。 3、沉降縫；是指從建筑物的屋頂?shù)交A(chǔ)全部分開，分割成若干個長高比較小、整體剛度 較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。 4、淺基礎(chǔ)； 通常把位于天然地基上、埋置深度小于 5 m 的一般基礎(chǔ)(柱基或墻基)以及埋 置深度雖超過 5 m，但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)(如箱

10、形基礎(chǔ))，統(tǒng)稱為天然地 基上的淺基礎(chǔ)。 5、城市道路 通達城市各個地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及 文化娛樂活動，與城市外道路連接并承擔對外交通的道路稱為城市道路。三、單項選擇題1、C 2、D 3、B 4、A 5、C 6、C 7、D 8、C 9、D 10、C四、多項選擇題1、ABCD 2、ABCDE 3、BCD 4、ABCD 5、ABC五、簡答題1、鋼材如何防腐？ 1 油漆防腐 2 熱浸鍍鋅 3 電弧噴涂防腐 2、特種混凝土有哪些？ A、輕骨料混凝土 B、纖維增強混凝土(簡稱 FRC) C、聚合物混凝土 D、碾壓混凝土 E、自密實混凝土 3、高速公路的特點是什么？ a 行

11、車速度快、通行能力大 b 物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟效益高 c 交通事故少、安全舒適 4、我國公路工程技術(shù)標準的規(guī)定主要有哪些？ a 最小平曲線半徑及超高橫坡限制；b 最大縱坡和豎曲線；c 線形要求；d 橫 斷面 5、水底隧道優(yōu)勢和不足是什么？水底隧道與橋梁工程相比，具有隱蔽性好、可保證平時與戰(zhàn)時的暢通、抗自 然災害能力強、并對水面航行無任何妨礙的優(yōu)點，但其造價較高。水底隧道可以 作為鐵路、公路、地下鐵道、航運、行人隧道，也可作為管道輸送給排水隧道。六、辨析題1、對。理由：將信息、計算機、智能化技術(shù)等高新技術(shù)用于土木工程將是今后相當長時間內(nèi)的重要發(fā)展方向。2、對。理由：發(fā)展“綠色建材”，改變長期以來存在

12、的粗放型生產(chǎn)方式，選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量效益型、科技先導型的生產(chǎn)方式是21世紀我國建材工業(yè)的必然出路。七、論述題1、試述我國發(fā)展“綠色建材”取得的初步成果？ A、利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程 中已大量應用； B、采用化學石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生 產(chǎn)“綠色建材”； C、充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技 術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。 D、利用稻草或農(nóng)植物秸稈為填料，加水泥蒸壓生產(chǎn)水泥草板。 E、采用高 新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。 F、水泥的生產(chǎn)從綜合治

13、理 尋求出路。作業(yè)題三參考答案一、判斷1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、二、名詞解釋1、信息化施工 在施工過程中所涉及的各部分各階段廣泛應用計算機信息技術(shù)，對工期、人 力、材料、機械、資金、進度等信息進行收集、存儲、處理和交流，并加以科學 地綜合利用，為施工管理及時、準確地提供決策依據(jù)。 2、硅酸鹽水泥 根據(jù)國家標準(GB17592)規(guī)定，凡由硅酸鹽水泥熟料，05石灰石或?；?高爐礦渣、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為硅酸鹽水泥。 3、深基礎(chǔ) 位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于 5 m 或大于基礎(chǔ)寬度的基 礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。深基礎(chǔ)有樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下

14、連續(xù)墻和墩基礎(chǔ)四種常用類 型。 4、沉井 沉井按不同的下沉方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。 5、鐵路路基 鐵路路基是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是 保證列車運行的重要建筑物。三、單項選擇題1、D 2、A 3、C 4、C 5、D 6、A 7、D 8、C 9、A 10、B四、多項選擇題1、ABC 2、ABCD 3、ABC 4、ABCD 5、ABCD五、簡答題1、綠色建材的基本特征有哪些？ A、建材生產(chǎn)盡量少用天然資源，大量使用尾礦、廢渣、垃圾等廢棄物。 B、采用低能耗、無污染環(huán)境的生產(chǎn)技術(shù)。 C、在生產(chǎn)中不得使用甲醛、芳香族、碳氫化合物等不得使用鉛、鎘、鉻 及其化合

15、物制成的顏料、添加劑和制品。 D、產(chǎn)品不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。 E、產(chǎn)品具有多功能，如抗菌、滅菌、除霉、除臭、隔熱、保溫、防火；調(diào) 溫、消磁、防射線、抗靜電等功能。 F、產(chǎn)品可循環(huán)和回收利用，廢棄物無污染以防止造成二次污染。 2、非黏土磚燒結(jié)時主要成分是什么？它通過采土、調(diào)制、制磚坯、干燥、焙燒、冷卻制作而成的，焙燒時配煤量是實心燒結(jié)粘土磚配煤量的20-60%，配煤量的多少要保產(chǎn)品知識表層。3、鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是？ 是運輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對環(huán)境的污染較小，基本不受氣象及氣候的影響，能源消耗遠低于航空和公路運輸，是現(xiàn)代化運輸 體系中的主干力量。 4、線路平

16、面設計的基本要求為？ （1）路線平縱面設計的基本原則：保證行車安全和平順，主要指：不脫鉤，不斷鉤，不脫軌，不途停，不運緩與旅客乘車舒適。（2）其中線路平面是指線路中心線在水平面上的投影，表示線路平面狀況；線路縱斷面是沿線路中心線所作的鉛垂剖面展直后、線路中心線的立面圖，表示線路起伏情況，其高程為路肩高程。平面線路組成是由線路平面由曲線和與之相切的直線組成，鐵路曲線由圓曲線和緩和曲線構(gòu)成。5、橋梁工程設計要點是什么？ 選擇橋位； 確定橋梁總跨徑與分孔數(shù)； 橋梁的縱橫斷面布置； 公路橋型的選擇。六、辨析題1、對。理由：框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能

17、力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時采用。2、錯。理由：當剛性基礎(chǔ)不能滿足力學要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為擴展基礎(chǔ)。七、論述題1、論述工程地質(zhì)勘察的任務？ 工程地質(zhì)勘察的基本任務是；按照工程建筑所處的不同勘察階段的要求，正 確的反映工程地質(zhì)條件，查明不良工程地質(zhì)作用和地質(zhì)災害，精心勘察，進行分 析，提出資料完整，評價正確的勘察報告。 工程地質(zhì)勘察的具體任務有；（1）查明建筑場地的工程地質(zhì)條件，對場地 的適宜性和穩(wěn)定性做出評價，選擇優(yōu)秀的建筑場地。（2）查明工程范圍巖土體的分布，性狀和地下水活動條件，提供設計，施工，整治所需要的地質(zhì)資料和巖 土工程參數(shù)。（3）分析，研究工程中存在

18、的巖土工程問題，并做出評價結(jié)論。 （4）對場地內(nèi)建筑總平面布置，各類巖土工程設計，巖土體加固處理，不良地 質(zhì)現(xiàn)象整治等具體方案做出論證和意見。（5）預測工程施工和運營過程中可能 出現(xiàn)的問題，提出防治措施和整治建議。作業(yè)題四參考答案一、判斷1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、二、名詞解釋1、地基處理 ：是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設計要求，地基需經(jīng) 過人工處理的過程。 2、綠色建材 其含義是指：采用清潔的生產(chǎn)技術(shù)，少用天然資源、大量使用工業(yè)或城市固 體廢棄物和農(nóng)植物秸稈，生產(chǎn)無毒，無污染、無放射性，有利于環(huán)保與人體健康 的建材。 3、混凝土 混凝土(簡寫

19、為砼)是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨 料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材。 混凝工具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓 強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使用范圍十分廣泛。 4、跑道構(gòu)形 是指跑道的數(shù)量、位置、方向和使用方式，它取決于交通量需求，還受氣象 條件、地形、周圍環(huán)境等的影響 5、可持續(xù)發(fā)展 是指“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發(fā)展構(gòu)成危害”。三、單項選擇題1、D 2、A 3、A 4、A 5、A 6、A 7、A 8、B 9、A 10、B四、多項選擇題1、ABCD 2、ABCD 3、ABCD

20、4、ABCD 5、ABCD五、簡答題1、高層建筑巖土工程勘察中，應對什么問題進行分析評價？ 地基承載力， 變形和傾斜， 高層建筑物與裙房的差異沉降問題， 深基坑開挖， 環(huán)境問題，場地與地基穩(wěn)定性分析，抗震設計。 2、鐵路定線一般要考慮以下因 素？ 沿線的城市（鎮(zhèn)）分布、沿線經(jīng)濟發(fā)展水平、地形地勢、礦產(chǎn)等資源分布情 況、統(tǒng)籌區(qū)域交通線布局等等。 3、城市輕軌和地下鐵道一般具有如下特點？ a 線路多經(jīng)過居民區(qū)，對噪聲和振動的控制較嚴，除了對車輛結(jié)構(gòu)采取減震 措施及修筑聲障屏外，對軌道結(jié)構(gòu)也要求采取相應的措施。 b 行車密度大，運營時間長，留給軌道的作業(yè)時間短，因而須采用高質(zhì)量的 軌道部件。一般用混

21、凝土道床等維修量小的軌道結(jié)構(gòu)。 c 一般采用直流電機牽引，以軌道作為供電回路。 d 曲線段占的比例大，曲線半徑比常規(guī)鐵路小的多。 4、通常航站樓由哪些設施組成？ a 接地面交通的設施； b 辦理各種手續(xù)的設施；c 連接飛機的設施；d 航空 公司營運和機場必要的管理辦公室與設備等；e 服務設施。 航站樓及站坪的平面型式有前列式、指廊式、衛(wèi)星式、遠機位式四種。 5、橋梁總體規(guī)劃的原則是什么？ 根據(jù)其使用任務、性質(zhì)和未來發(fā)展的需要，全面貫徹安全、經(jīng)濟、適用和美 觀的方針。一般需考慮各項要求為：使用上的要求；經(jīng)濟上的要求；結(jié)構(gòu) 上的要求；美觀上的要求。六、辨析題1、錯。理由：拱為曲線結(jié)構(gòu)，主要承受軸向

22、壓力，廣泛應用于拱橋，在建筑中應用較少，其典型應用為磚混結(jié)構(gòu)中的磚砌門窗拱形過梁，亦有拱形的大跨度結(jié)構(gòu)。2、對。理由：公路路面是用各種堅硬材料分層鋪筑而成的路基頂面的構(gòu)筑物，以供汽車安全、迅速和舒適地行駛，因此路面必須具有足夠的力學強度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。七、論述題1、聯(lián)系實際，試述減少不均勻沉降的措施？ 1，建筑物的體型應力求簡單 2，控制建筑物的長高比及合理布置墻體 3，設 置沉降縫 4，相鄰建筑物基礎(chǔ)間應有一定凈距。作業(yè)題五參考答案一、判斷1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、二、名詞解釋1、水泥 水泥是水硬性膠凝材料，即加水拌合成塑性漿體

23、，能在空氣中和水中凝結(jié)硬 化，可將其他材料膠結(jié)成整體，并形成堅硬石材的材料。 2、工程地質(zhì)勘查 工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建 筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。 工程地質(zhì)勘察的任務是按照不同勘察階段的要求，正確反映場地的工程地質(zhì) 條件及巖土體性狀的影響，并結(jié)合工程設計、施工條件，以及地基處理等工程的 具體要求，進行技術(shù)論證和評價，提出解決問題的決策性具體建議，為設計、施 工提供依據(jù)，服務于工程建設的全過程。 工程地質(zhì)勘察可分為可行性研究勘察、初步勘察和詳細勘察三個階段。 3、 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 網(wǎng)殼是一種與平板網(wǎng)架類似的空間桿系結(jié)構(gòu)，系以桿件為基礎(chǔ)，按一定規(guī)律 組成網(wǎng)格，按

24、殼體結(jié)構(gòu)布置的空間構(gòu)架，它兼具桿系和殼體的性質(zhì)。其傳力特點 主要是通過殼內(nèi)兩個方向的拉力、壓力或剪力逐點傳力。此結(jié)構(gòu)是一種國內(nèi)外頗 受關(guān)注、有廣闊發(fā)展前景的空間結(jié)構(gòu)。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)又包括單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、預應力網(wǎng) 殼結(jié)構(gòu)、板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、肋環(huán)型索承網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、單層叉筒網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)等。 4、隧道 以某種用途，在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸，修筑的橫斷面積大于 2 m2 的硐室。 5、橋梁工程 是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個分支學科，它與房屋建筑工程一樣、也是 用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。三、單項選擇題1、D 2、A 3、D 4、A 5、A 6、B 7、A 8、D 9、C 10、

25、A四、多項選擇題1、ABC 2、ABC 3、ABCD 4、ABCD 5、ABCD五、簡答題1、地基處理的對象與目的是什么？ 地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。 地基處理的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件，這些措施包 括： A、改善剪切特性；B、改善壓縮特性；C、改善透水特性；D、改善動力特性； E、改善特殊土不良地基的特性 2、一般跑道構(gòu)形有哪幾種？ a 單條跑道； b 兩條平行跑道； c 兩條不平行或交叉的跑道； d 多條平行跑道； e 多條平行及不平行或交叉跑道。 3、民航機場主要哪些區(qū)組成？ 民航機場主要由飛行區(qū)、旅客航站區(qū)、貨運區(qū)、機務維修設施、供油設施、 空中交通管制設施

26、、安全保衛(wèi)設施、救援和消防設施、行政辦公區(qū)、生活區(qū)、輔 助設施、后勤保障設施、地面交通設施及機場空域等組成。 4、隧道通風方式的種類有哪些？ A、自然通風 ；B、射流式縱向通風；C、豎井式縱向通風；D、橫向式通風； E、半橫向式通風；F、混合式通風。 5、橋梁總體規(guī)劃的基本內(nèi)容包括哪些？ 橋位選定，橋梁總跨徑及分孔方案的確定，選定橋型，決定橋梁的縱、橫斷 面布置等。六、辨析題1、對。理由：目前我國的公路等級按照其使用任務、功能和適應的交通量分為：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。2、錯。理由：如果地基屬于軟弱土層(通常指承載力低于100kPa的土層)，或者上部有較厚的軟

27、弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時，也可將淺基礎(chǔ)做在人工地基上。七、論述題1、試述公路在選線時必須考慮的主要因素？ 在選線時必須考慮以下主要因素： (1) 路線在政治、 經(jīng)濟、 國防上的意義， 國家和地方建設對路線使用的任務、 性質(zhì)的要求，國防、支農(nóng)、綜合利用等重要方針的體現(xiàn)。 (2) 路線在鐵路、公路、航道等交通網(wǎng)系中的作用，與沿線工礦、城鎮(zhèn)等規(guī) 劃的關(guān)系，以及與沿線農(nóng)田水利等建設的配合及用地情況。 (3) 沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響，路線長度、筑 路材料來源、施工條件以及工程量、主要材料用量、造價、工期、勞動力等情況 及其對運營、施工、養(yǎng)護等方面的影響。 (4) 其它如沿線歷史史跡、歷史文物、風景區(qū)的聯(lián)系等。