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1、企業(yè)文化論文-芻議我國(guó)物流企業(yè)文化建設(shè)摘要：無(wú)形的比有形的重要，軟件比硬件重要，這是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的特征。企業(yè)要成為世界一流的企業(yè)，必須依靠文化的強(qiáng)大作用。文章通過(guò)對(duì)我國(guó)物流企業(yè)文化建設(shè)現(xiàn)狀的分析，從品牌文化和人本文化兩方面探討了中國(guó)物流企業(yè)文化建設(shè)的出路。關(guān)鍵詞：物流；企業(yè)文化；人本文化一、前言隨著中國(guó)加入WTO，不斷開放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，擁有雄厚資金、成熟管理模式的國(guó)外知名物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)。在如此激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，如何提高中國(guó)物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力成為問(wèn)題的關(guān)鍵。企業(yè)文化是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的利器，優(yōu)秀的企業(yè)文化是中國(guó)物流企業(yè)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)鍵性力量。二、我國(guó)物流企業(yè)文化的現(xiàn)狀隨著企業(yè)的發(fā)展以及與國(guó)外優(yōu)秀物

2、流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的加劇，我國(guó)許多大型物流企業(yè)逐步建設(shè)起自己的企業(yè)文化并努力完善實(shí)踐。我國(guó)物流企業(yè)文化的現(xiàn)狀大體可包括以下幾個(gè)方面：1傳統(tǒng)文化繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)多為傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)，保持著我國(guó)特有的“艱苦奮斗”的傳統(tǒng)美德和“振興中華”的愛國(guó)主義精神特色。中遠(yuǎn)現(xiàn)在世界各地有五千多個(gè)外國(guó)雇員。這些人與中遠(yuǎn)的國(guó)內(nèi)員工一樣，都以被評(píng)上中遠(yuǎn)勞模為榮。中遠(yuǎn)形成了“尊重勞模、關(guān)愛勞模、崇尚勞模、爭(zhēng)當(dāng)勞?！钡男袆?dòng)氛圍，是我國(guó)國(guó)企特有的勞模企業(yè)文化特色，對(duì)國(guó)企員工的行為起到了良好的引導(dǎo)作用。2克隆文化有所成效。我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的發(fā)展模式各種各樣，更多成功的例子是在借鑒國(guó)外成功物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上建設(shè)而

3、來(lái)。如：在我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展迅速的民營(yíng)企業(yè)“宅急送”從日通公司“宅急便”的發(fā)展中尋得成功經(jīng)驗(yàn)，公司從成立到戰(zhàn)略目標(biāo)、市場(chǎng)定位、業(yè)務(wù)模式、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等，都借鑒日本“宅急便”這個(gè)原型，同時(shí)它也不斷吸收了像UPS、聯(lián)邦快遞、中外運(yùn)等先進(jìn)企業(yè)的基因。這一模式的成功要點(diǎn)在于，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要有前瞻性，在體制上、機(jī)制上確保戰(zhàn)略自標(biāo)的一致性。3品牌建設(shè)執(zhí)行不到位。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展速度很快，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，企業(yè)總數(shù)已達(dá)幾十萬(wàn)家，但真正能夠在世界上叫得響的牌子，卻是屈指可數(shù)。而國(guó)際上的物流企業(yè)，諸如DHL、UPS、FedEx、EXEL、TNT等品牌卻在我國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)有了極高的知名度；相較于這些外來(lái)品

4、牌，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了幾十年的老傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的像中外運(yùn)、中遠(yuǎn)物流和中海物流、中郵物流以及新興的寶供物流等本土品牌，普通民眾卻陌生得多。4文化獨(dú)創(chuàng)性不強(qiáng)。由于體制、傳統(tǒng)的關(guān)系，我國(guó)的企業(yè)特別是國(guó)有企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體地位不強(qiáng)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的主觀能動(dòng)性不高，這就使得我國(guó)企業(yè)在企業(yè)文化建設(shè)方面表現(xiàn)出獨(dú)創(chuàng)性不足，企業(yè)文化雷同化的程度十分嚴(yán)重。如職工教育出版社出版的中國(guó)企業(yè)精神大全，收集了北京33家企業(yè)的企業(yè)精神表述，它們幾乎都是用大同小異的標(biāo)語(yǔ)口號(hào)表述出來(lái)的。20家使用了“團(tuán)結(jié)”一詞，14家使用了“創(chuàng)新”一詞，12家使用了“求實(shí)”一詞，分別占總數(shù)的60.6%，42.4%和36.4%。三、對(duì)我國(guó)物流企業(yè)

5、文化建設(shè)的建議中國(guó)特色的企業(yè)文化對(duì)我國(guó)企業(yè)有著重要的意義，但如何才能建設(shè)好有獨(dú)特個(gè)性的企業(yè)文化呢？筆者認(rèn)為，好的企業(yè)文化是根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的不斷積累，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的組織、引導(dǎo)下，在全體員工的參與下，遵照一定的原則和策略逐步建立起來(lái)的。針對(duì)我國(guó)物流企業(yè)文化的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，下面從品牌文化和人本文化兩方面來(lái)詳述我國(guó)物流企業(yè)文化的構(gòu)建：（一）品牌文化的建設(shè)品牌是物流企業(yè)與客戶溝通的工具，是客戶認(rèn)識(shí)物流企業(yè)最主要的途徑，所以，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)的品牌文化就是客戶眼中的物流企業(yè)文化。1強(qiáng)化品牌意識(shí)，樹立正確的品牌理念。UPS的“最好的服務(wù)，最低的價(jià)格”、中鐵物流的“向社會(huì)提供高效率的專業(yè)

6、物流服務(wù)”、海爾的“真誠(chéng)到永遠(yuǎn)”的理念給其品牌注入了強(qiáng)有力的前進(jìn)動(dòng)力。正確的品牌理念是創(chuàng)建品牌，占領(lǐng)市場(chǎng)的向?qū)В恢率蛊髽I(yè)盲目地前進(jìn)。同時(shí)正確的理念還應(yīng)該符合時(shí)代和顧客心理的要求。2品牌定位準(zhǔn)確、有個(gè)性。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)品牌的創(chuàng)立關(guān)鍵在于企業(yè)定位的成功與否。最重要的是企業(yè)要對(duì)目前和未來(lái)市場(chǎng)有個(gè)準(zhǔn)確的定位。只有把握了市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)脈，才能制造出發(fā)展空間。定位策略的運(yùn)用，即在于創(chuàng)造和渲染企業(yè)和產(chǎn)品的個(gè)性化特色。3重視品牌的命名和企業(yè)標(biāo)識(shí)的確立。要在對(duì)品牌總體把握的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出新穎生動(dòng)的新品牌名稱，方便識(shí)別和記憶的商標(biāo)符號(hào)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，面對(duì)眾多的對(duì)手，企業(yè)要想脫穎而出，必須借助于一個(gè)個(gè)性鮮明的

7、商標(biāo)，以在強(qiáng)手如林的市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟。（二）人本文化的建設(shè)“企業(yè)即人，人為企業(yè)之本”。以人為本的價(jià)值目標(biāo)在物流企業(yè)內(nèi)部體現(xiàn)為全面理解人，尊重員工的人格，重視員工的價(jià)值，發(fā)揮員工的才智；在物流企業(yè)外部表現(xiàn)為以客戶為中心，全心全意服務(wù)于客戶。1物流企業(yè)要完善“求才”、“留才”機(jī)制，留住優(yōu)秀人才。企業(yè)實(shí)施“求才”機(jī)制，旨在吸納優(yōu)秀人才為我所用，因此企業(yè)要制定優(yōu)惠的人才吸引政策，以吸引國(guó)內(nèi)優(yōu)秀人才的加盟；在目前國(guó)內(nèi)優(yōu)秀物流專業(yè)人才缺乏的情況下，企業(yè)要把眼光投到國(guó)外，即引進(jìn)企業(yè)急需的國(guó)外高層次的物流專業(yè)人才，以加快物流企業(yè)由傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變，提高其現(xiàn)代物流運(yùn)作水平。2物流企業(yè)要進(jìn)一步重視“

8、育才”工程，培養(yǎng)自己的人才：（1）企業(yè)要加大物流基礎(chǔ)理論的研究和投入，以提高企業(yè)員工的整體素質(zhì)。物流企業(yè)應(yīng)重視物流基礎(chǔ)理論和先進(jìn)物流技術(shù)研究，尤其要重視普及現(xiàn)代物流知識(shí)。（2）企業(yè)要重視員工的職業(yè)再教育，即加大對(duì)員工的培訓(xùn)力度，以培養(yǎng)企業(yè)發(fā)展所需的物流專業(yè)人才。培訓(xùn)是物流企業(yè)人力資源開發(fā)的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)不僅要轉(zhuǎn)變觀念，重視員工培訓(xùn)，更要建立有效的培訓(xùn)體系，使企業(yè)的培訓(xùn)投入真正落到實(shí)處。3物流企業(yè)要完善“用才”機(jī)制，用好企業(yè)人才：（1）建立健全人才配置機(jī)制。使人才能夠在企業(yè)內(nèi)各個(gè)部門，如倉(cāng)儲(chǔ)部門、運(yùn)輸部門、配送中心等合理流動(dòng)，合理配置，使人才與崗位盡可能得到最有效的配置和安排，做到人盡其才，人盡

9、其用。（2）建立健全人才競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。通過(guò)人才競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)可以更好地發(fā)現(xiàn)潛在人才，“識(shí)才能用才”；“人才競(jìng)爭(zhēng)上崗，能者上，庸者下”，更能實(shí)現(xiàn)人才自身的價(jià)值。（3）建立健全人才激勵(lì)機(jī)制?，F(xiàn)代人力資源管理更加重視激勵(lì)機(jī)制在人才管理中的巨大作用。作為競(jìng)爭(zhēng)力較弱的國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，更應(yīng)通過(guò)完善人才激勵(lì)機(jī)制，把企業(yè)各層次人才的積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，把人才的創(chuàng)造性充分發(fā)揮出來(lái)。四、結(jié)語(yǔ)只有所有的物流企業(yè)都能夠認(rèn)識(shí)到企業(yè)文化對(duì)企業(yè)生存與發(fā)展的重要性，并建立起屬于企業(yè)自己真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成長(zhǎng)成為真正意義上的現(xiàn)代物流企業(yè)；只有形成了一個(gè)良性發(fā)展的現(xiàn)代物流企業(yè)群體，才能形成具有現(xiàn)代意義的物流行業(yè)。從某種意義上說(shuō)，企業(yè)文化就是現(xiàn)代物流的靈魂。參考文獻(xiàn)1陳瑩物流企業(yè)文化研究D上海海事大學(xué)，20072李曉龍等現(xiàn)代物流企業(yè)管理M北京：北京大學(xué)出版社，20043駱溫平物流與供應(yīng)鏈管理M北京：電子工業(yè)出版社，20024謝小江試論物流企業(yè)文化及其構(gòu)建J冶金叢刊，2004，（8）5傅曉論虛擬物流企業(yè)的企業(yè)文化建設(shè)J物流科技，2005，（4）