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1、生產(chǎn)實習(xí)報告課程名稱_生產(chǎn)實習(xí)_學(xué)生學(xué)院_機電工程學(xué)院_專 業(yè) 農(nóng)業(yè)機械化及其自動化 _班 級_ 09農(nóng)機二班 學(xué) 號_ 學(xué)生姓名_ _指導(dǎo)教師 王萬章、史景釗、李保謙、李赫 2013 年 3月 18日目錄第一章:實習(xí)單位介紹第二章:實習(xí)歷程第一部分：入廠教育第二部分：實習(xí)歷程一、2013.3.11 下午 參觀一拖鍛造車間二、2013.3.12 上午 參觀齒輪廠三、2013.3.12 下午參觀工程機械有限公司四、2013.3.13 上午 參觀一拖發(fā)動機裝配車間五、2013.3.13 下午 參觀一拖熱處理廠六、2013.3.14 上午 參觀一拖第三裝配廠七、2013.3.14 下午 參觀中成農(nóng)機

2、具廠八、2013.3.15 上午 缸體加工工藝講座第三章：實習(xí)感受第一章:實習(xí)單位介紹洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機

3、25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作

4、舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。 追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借

5、150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國

6、家行政管理局認定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。 公司占地 49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設(shè)10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工1.6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履 帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力

7、。 建廠四十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機 160多萬臺，“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護產(chǎn)品、機械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品，2002年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產(chǎn)品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠信示范企

8、業(yè)等殊榮。 公司將繼續(xù)大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進質(zhì)量管理和質(zhì)量改進，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。第二章：實習(xí)歷程第一部分：入場教育所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達洛陽的第一天的上午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學(xué)開始每次出行老師都會強調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會的，除非老師主動干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類：1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2

9、.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴格禁止吸煙；2.進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入；3.禁止在廣場上集結(jié)；4.保護園林，愛護花草；5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7.廠區(qū)內(nèi)嚴格禁止拍照；8.生產(chǎn)實習(xí)期間嚴格禁止酗酒；9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；10.工廠屬于生產(chǎn)機構(gòu)，對于其中的各種

10、機床嚴格遵守只看不動手；11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；13. 注重自身和學(xué)校形象；14禁止隨地吐痰；第二部分：實習(xí)歷程一、2013.3.11 下午 參觀一拖鍛造車間專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量01Kg270Kg。近年引進日本先進技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系

11、列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確保“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進”， 為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。生產(chǎn)設(shè)備及其作用:1)車間一：主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。2）車間二：車間二有現(xiàn)個車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設(shè)備

12、有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形）。3、生產(chǎn)工序： 鍛造生的一般工序如下：下料26條生產(chǎn)線鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）冷卻熱處理（有可能導(dǎo)到零件發(fā)生變形）清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）冷校正。二、2013.3.12 上午 參觀齒輪廠1、概述：專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10

13、萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。2、主要設(shè)備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。3、主要產(chǎn)品：1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農(nóng)機、工程機械、柴油機等行業(yè)。2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，

14、裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。三、2013.3.12 下午參觀工程機械有限公司1、概述 該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，

15、生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。2、主要產(chǎn)品:先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。公司始終堅持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質(zhì)量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，公司始終堅持”傳承

16、軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。3、主要設(shè)備:公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。4、車間介紹：該公司共有五個車間：車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負責(zé)下料；車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間三、機加式車間，主要用于零件的加工；車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車間

17、五、組裝車間，主要用來裝配；5、零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）第一次噴涂（噴底漆）烘干第二次噴涂（噴面漆）烘干最后涂漆試驗（分為路試和負荷試驗）沖洗烘干最后包裝產(chǎn)品出廠四、2013.3.13 上午 參觀一拖發(fā)動機裝配車間我們參觀了動力機械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動機廠。我們剛進車間門在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說明。說到急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這是現(xiàn)在國內(nèi)需要迫切解決的問題。說是在發(fā)動機廠里參觀學(xué)習(xí)，但是發(fā)動機的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深奧和抽象的理論在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然。下刀點，刀路，工件加工后的情況

18、，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。老師也說了一句一個在讀研究生的話：“大學(xué)四年，就是在實習(xí)這段時間學(xué)到點東西。”很正確，起碼對我來說是這樣。完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。先說個感受，就是效率慢，雖然是生產(chǎn)線的工作，但是每一個工序都是由工人操作機床一步步完成，是單件生產(chǎn)的模式。也許這兩個零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細致的操作，但是也不覺得工作很細致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還

19、沒看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個感覺就是落后，下午在看加工工藝卡，看了一下給我們看的卡的日期，1988年的.如何改進這些，就是我們專業(yè)要學(xué)習(xí)的知識。一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。一拖動力機械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30350KW發(fā)電機組。東方紅YTR105系列柴油機秉

20、承一拖柴油機公司LR105系列柴油機的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農(nóng)用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。五、2013.3.13 下午 參觀一拖熱處理廠1、概述：熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共

21、滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。2、設(shè)備及功能雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。3、熱處理工藝流程：（一）煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900滲碳溫度：920 強滲溫度：920 擴散溫度：900 （二）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護氣體淬火介質(zhì)：汽油淬火后200 低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷

22、卻方式防止變形保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮氣制取工藝流程：丙烷和空氣混和氣加壓在1000 以上發(fā)生反應(yīng)快速冷卻檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。4、實習(xí)小結(jié)：通過滲碳提高工件表面硬度得到硬而脆的馬氏體（1） 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。（2） 避免設(shè)計尖角以免熱處理時產(chǎn)生變形。（3） 設(shè)計零件時要盡量對稱。（4） 開孔要離開零件的邊緣。（5） 生產(chǎn)前要進行工藝驗證，先小批量生產(chǎn)以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少不必要的損失六、2013.3.14 上午 參觀一拖第三裝配廠該廠有個小型試車場，我們?nèi)?/p>

23、的時候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。 2001年底，中國一拖第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項準(zhǔn)備工作

24、，積極對職工進行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機配件陸續(xù)到達該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)過3天時間的團結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺大輪拖的裝配任務(wù)。經(jīng)啟動試車，完全達到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優(yōu)勢，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)奠定了堅實的基礎(chǔ)。七、2013.3.14 下午 參觀中成農(nóng)機具廠這里主要生產(chǎn)的是旋耕機和拖拉機的懸掛裝置，主要是通過焊接和螺

25、栓將變速箱和刀片以及鋼板鏈接起來，做好后要進行動平衡試驗，然后就上漆，之后就可以出廠了。其中有一個老師傅，現(xiàn)場演示了懸掛裝置中的帶有圓柱孔的鋼珠如何裝到球面內(nèi)孔的。他是通過錘，直接壓進去的。 八、2013.3.15 上午 缸體加工工藝講座氣缸體的材料和毛坯 氣缸體采用的材料一般是灰鑄鐵 HT150、HT200或HT250，有時也采用鑄鋁或鋼板。 氣缸體毛坯的造型相當(dāng)龐大，在大批大量生產(chǎn)中都采用金屬模機器造型，造型位置為臥式，流水線生產(chǎn)。缸體在加工前需時效處置懲罰，以消弭鑄件內(nèi)部策應(yīng)力和改善毛坯的力學(xué)性能。 氣缸體加工中的夾具 （1）粗銑氣缸體最簡單的面夾具 粗銑氣缸體頂面、底面和右側(cè)放水閥最簡

26、單的面工序所用的夾具。夾具定位分別為支承板和各兩個，支承釘5兩個。夾具的夾緊體式格局采用四套單獨驅(qū)動的擺動式壓板杠桿結(jié)構(gòu)。 （2）精鏜氣缸體孔夾具 精鏜氣缸體曲軸主軸承孔、凸滑輪孔和惰輪孔工序180所用夾具。夾具定位為支承板；固定式圓柱銷和菱形銷。為方便定位，夾具上設(shè)置了限位板和擋軸。夾具的夾緊體式格局為兩套氣動楔鐵夾緊機構(gòu)。為使氣缸體加工后能卸下，松開氣缸體后，壓板必須退讓，即活塞桿移動，鞭策齒條軸和移動，使裝有齒輪的立軸轉(zhuǎn)動，經(jīng)三套四連桿機構(gòu)，便實現(xiàn)擺布壓板和的聯(lián)動退讓。 氣缸體的加工工藝歷程 工序 工序加工內(nèi)容 在左側(cè)面銑四個基最簡單的面和四個凸臺 10 粗銑頂面、底面和右側(cè)放水閥最簡單

27、的面，以工序5中的加工面定位 15 精銑底面，以工步10中的頂面為基準(zhǔn) 20 在右底面鉆、鏜兩個定位的銷孔 25 粗、精銑前后端面、固定水泵的法蘭和啟運機進水管法蘭面 30 粗鏜五個半圓軸承孔，三個凸滑輪孔和鉆一個惰滑輪孔 35 粗鏜四上氣缸孔 40 銑燃油精濾器安裝面和兩個水管最簡單的面 45 銑主軸承座分開面 50 銑軸承座端面和軸孔固定槽 55 挖主軸承座分開面 60 精銑頂面和左側(cè)面兩個長方塊 65 在頂面和前后端面鉆孔和倒角 70 在頂面和前后端面攻羅紋 75 鉆潤滑主軸道孔 80 在頂面鉆冷卻水孔和右側(cè)面上鉆濾清器等面的孔 85 在底面和左側(cè)面上鉆孔 90 鉆潤滑支油道孔 95 鉆

28、10個固定主軸承蓋的細孔、底孔和一個深油孔，并在右側(cè)面鏜油標(biāo)尺孔底座 100 在熬頭軸承座鉆羅紋孔 110 在底面和左、右側(cè)面攻絲 115 鉆八個挺桿導(dǎo)管底孔 120 擴、鉸八個挺桿導(dǎo)管底孔 125 精鏜四個氣缸孔 130 在前、后端面主軸道孔上擴孔、攻絲，并在前端面鉆5油孔 135 清洗和吹凈零件 140 檢查水套的密封性 145 籌辦移交檢驗 145J 150 在氣缸孔上安裝10個雙頭螺柱 155 安裝主軸承蓋 160 在四個氣缸體孔內(nèi)鏜阻水圓槽 165 半精鏜五個主軸承孔，三個凸緣軸孔和一個惰滑輪孔 170 在第五主軸座兩端銑端面 175 精鏜五個軸承孔，三個凸滑輪孔和一個惰滑輪孔 18

29、0 精鏜四個氣缸孔道口 190 在氣缸體底面、后端面、擺布側(cè)面上鉆孔 195 在氣缸體后端面和擺布側(cè)面鉆孔和攻絲 200 珩后主軸承孔 205 清洗和吹凈工件 210 清洗和吹凈油道孔 215 壓入三個凸滑輪襯套 220 鉸三個凸滑輪襯套孔 225 籌辦移交檢驗 第三章：實習(xí)感受 有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了

30、一中全新的認識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！ 在洛陽第一拖拉機廠實習(xí),這里的環(huán)境還真是苦啊,我不知道將來我的工作環(huán)境又是怎樣,不能想象,也不敢想象,一切都是那么的可怕,感觸最深的還是鍛造廠吧,其中有一位負責(zé)人說了一句讓我難以想象的話,他說對于他們這里的工人:遠看像賣菜的,近看像要個鈑的,走近一看才知道是打鐵的.我們可以想像這里的環(huán)境有多么的讓人難以接受啊.有這種思想是大錯特錯的,通過實習(xí)我們可以了解到許多我們書本了不知道的東西,可以解決許多理論上的難以理解的問題,可以深入地了解工廠的生產(chǎn)過程,生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)流水線以及各種機械設(shè)備的操作過程的方法,這些都是我們在書本上是無法看得見,摸得著的東西.所以生產(chǎn)實習(xí)可以給我們帶來莫大的實惠,只可惜我們的學(xué)生并沒有把其放到一定的高度去認識生產(chǎn)實習(xí).在此我希望我們的下屆學(xué)弟們能夠從中吸取教訓(xùn).我們可以利用課余時間結(jié)合實踐去認識理論知道，理論和實踐相結(jié)合。當(dāng)然學(xué)校也為我們創(chuàng)造了很多條件，比如，認識實習(xí)和本次的生產(chǎn)實習(xí)。每次的實習(xí)都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，當(dāng)然最主要還靠我們自已。 13