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1、交通局關于改善農村人居環(huán)境整治工作總結根據(jù)市改善農村人居環(huán)境領導小組辦公室下發(fā)的關于報送改善農村人居環(huán)境整治工作總結的通知要求,結合我市實際,現(xiàn)將2019年我局承擔的農村人居環(huán)境整治工作完成情況匯報如下:一、工作完成情況(一)農村公路建設情況2019年,市政府下達我市目標任務為完成新改建農村公路300公里,完成投資3億元。截至6月底,已完成322.03公里,完成投資4.55億元,已圓滿完成2019年目標任務。(二)四好農村路創(chuàng)建情況2019年,我市將組織xx縣、xx縣兩縣創(chuàng)建“四好農村路”省級示范縣。年初我局將“四好農村路”創(chuàng)建工作列入2019年交通工作重要內容,并爭取市政府出臺市關于加快推進
2、“四好農村路”創(chuàng)建的實施意見,著力將“四好農村路”創(chuàng)建由部門行為上升為各級政府、各有關部門的共同行為。(三)“萬村通客車提質工程”工作進展情況我市所轄4區(qū)2市5縣,117個鄉(xiāng)鎮(zhèn),3024個行政村,475個貧困村。全市3024個行政村,通客車行政村3021個,全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率100%,行政村通客車率99.8%。全市共開行農村客運班線144條,農村客運車輛600余輛,客位數(shù)1.6萬個,2016年以來,農村客運基礎設施投資120余萬元,基本形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點的農村客運網(wǎng)絡。其中,采取定線班車通車行政村2452個、公共汽電車通車行政村463個、預約響應通車行政村82個、其他通車方式通車行政
3、村24個。二、主要做法(一)領導牽頭,統(tǒng)籌部署。成立以交通運輸局主要領導為組長的推進工作小組,將農村人居環(huán)境整治與我市農村公路建設工作及萬村通客車提質工作結合,分別由市農管處、運管局牽頭組織實施,積極推進農村公路、萬村通客車提質工程等各項工作有序開展。要求各縣(市)、區(qū)盡早謀劃,盡早安排,盡早落實。確保按時間節(jié)點完成目標任務,并建立督導周報制度。(二)深入調研,精準施策。要求各縣(市)區(qū)對轄區(qū)內農村公路建設情況、鄉(xiāng)村客運班線情況進行實地調研、調查統(tǒng)計、摸清底數(shù),建立我市農村公路建設臺賬,聘請第三方公司制作“萬村通客車提質工程”可行性報告。穩(wěn)步推進我市農村公路建設及客運班線公交化運行工作,出臺了
4、關于深入推進全市客運班線公交化運行工作的實施意見(新結合旅游客運專線及偏遠村莊等多種情況,采取多樣化的通車方式,既滿足了偏遠村莊群眾出行需求,又最大限度地保證經營者利益。(三)規(guī)范程序,嚴格標準。一是農村公路建設方面要求各單位要高度重視,嚴格按照基本建設程序、工程質量、工程進度、資金監(jiān)管等主要環(huán)節(jié),加大施工管理力度,強化工程督查,規(guī)范建設程序。二是嚴格落實“萬村通客車提質工程”達標(示范)驗收標準,按照實施方案的時間節(jié)點逐條落實創(chuàng)建標準,確保保質保量的按時完成通車任務。三、存在問題根據(jù)xx省農村公路條例,農村公路建設管理養(yǎng)護的責任主體為縣(市)、區(qū)人民政府,并遵循“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管
5、”的原則,交通運輸部門負責行業(yè)指導工作。在農村公路建設管理養(yǎng)護實際工作中,部分縣(市)、區(qū)政府履行主體責任不夠,認為農村公路的建設、管理和養(yǎng)護單純屬于交通運輸部門的業(yè)務范圍,并且過度依賴國省補助資金,加之近幾年國省補助資金側重于向貧困縣、貧困村重點傾斜,各縣(市)、區(qū)貧困村與非貧困村的交通運輸基礎設施建設管理未能統(tǒng)籌發(fā)展,存在不均衡現(xiàn)象,造成了非貧困縣農村公路出現(xiàn)了過多較差路段,貧困村道路明顯好于非貧困村。由于投資與需求差距大,非貧困縣(市)、區(qū)財政資金投入農村公路建設、養(yǎng)護嚴重不足,制約著轄區(qū)內農村公路的發(fā)展。四、下一步打算一是繼續(xù)加強項目質量監(jiān)管。對全市農村公路建設項目加強巡查力度,進行全
6、程跟蹤監(jiān)督管理,及時掌握工程施工動態(tài),落實工程進度和質量安全,對建設項目的各種手續(xù)、內業(yè)資料和工程質量進行認真檢查,確保項目質量。二是做好我市農村公路完工項目的驗收工作,保證項目順利交付使用。二是繼續(xù)加大“四好農村路”創(chuàng)建推進力度,以“四好農村路”創(chuàng)建為載體,融合脫貧攻堅、人居環(huán)境整治、美麗鄉(xiāng)村建設、綠色廊道建設,結合本市的現(xiàn)有資源鼓勵支持各縣(市)、區(qū)根據(jù)自身條件開展國家級、省級、市級示范縣以及示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作,上下聯(lián)動、開拓創(chuàng)新、在我市掀起全域創(chuàng)建高潮。三是繼續(xù)做好未通車行政村通客車工作,一是以創(chuàng)建“萬村通客車提質工程”示范縣為抓手,盡最大力量滿足農民群眾方便、快捷、安全的出行,確保2019年全市通村客車率達到100%。二是扎實推進通村客運班車“開得通、留得住”工作,實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化和公共交通服務均等化。