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國際貿(mào)易與實(shí)務(wù) 習(xí)題

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1、1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中,對當(dāng)事人行為無強(qiáng)制性約束的規(guī)范是(C ) A、國內(nèi)法 B、國際法 C、國際貿(mào)易慣例 D、國際公約 2、我公司星期一對外發(fā)盤,限星期五復(fù)到有效,客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù),此時(shí),國際市場價(jià)格上漲,我未予答復(fù)??蛻粲钟谛瞧谌齺黼姳磉_(dá)接受我星期一的發(fā)盤,則( B ) A、接受有效 B、接受無效 C、如我方未提出異議,則合同成立 D、屬于有條件的接受 3、按照《通則》的解釋,采用CIF條件成交時(shí),貨品裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里導(dǎo)致的損失由( A )。 A.賣方承當(dāng)

2、 B.買方承當(dāng) C. 承運(yùn)人承當(dāng) D.買賣雙方共同承當(dāng) 4、以FOBST成交,則買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界線是( B )。 A、貨交承運(yùn)人 B、貨品越過裝運(yùn)港船舷 C、貨品在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭 5、目前國內(nèi)出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表達(dá)品質(zhì)的措施是( A ) A、憑樣品買賣 B、憑規(guī)格買賣 C、憑級別買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣 14、船公司一般按貨品的( B )重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 A、 凈

3、重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量 6、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定:“信用證有效期為6月10日,最遲裝運(yùn)期為5月31日?!蔽曳郊涌靷湄洺鲞\(yùn),于5月21日獲得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于( C )向銀行提交單據(jù)。 A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日 7、某批出口貨品投保了水漬險(xiǎn),在運(yùn)送過程中由于雨淋致使貨品遭受部分損失,這樣的損失保險(xiǎn)公司將( C )。 A、負(fù)責(zé)補(bǔ)償整批貨品 B、負(fù)責(zé)補(bǔ)償被雨淋濕的部分 C、不給

4、于補(bǔ)償 D、在被保險(xiǎn)人批準(zhǔn)的狀況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)補(bǔ)償被雨淋濕的部分 8、使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式,對于賣方而言,風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次為( ) A、D/A、D/P和L/C B、L/C、D/P和D/A C、D/P、D/A和L/C D、D/A、L/C和D/P 9、國內(nèi)某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品,訂約時(shí),國內(nèi)公司已懂得該批貨品要轉(zhuǎn)銷美國。該貨品到新加坡后,立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國。其后新加坡的買主憑美國商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國檢查的證明書,向我提出索賠。問,美國的檢查證書與否有效( ) A、有效

5、 B、無效,應(yīng)規(guī)定新加坡商檢機(jī)構(gòu)出具證明 C、無效,應(yīng)由合理第三國商檢機(jī)構(gòu)出具證明 D、其他 10、L/C修改書的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者,受益人( )。 A、要么所有接受,要么所有回絕 B、可選擇接受 C、必須所有接受 D、只能部分接受 11、一份信用證若經(jīng)另一銀行保證對符合信用證規(guī)定的單據(jù)履行付款義務(wù),這份信用證就成為( ) A、不可撤銷信用證 B、不可轉(zhuǎn)讓信用證 C、保兌信用證 D、議付信用證 12、商標(biāo)國際注冊通過一種申請可以注冊74個(gè)國家的根據(jù)是( ) A、《馬

6、德里協(xié)定》 B、《1932牛津-華沙規(guī)則》 C、《海牙規(guī)則》 D、國際公約 13、在實(shí)際業(yè)務(wù)中,F(xiàn)OB條件下,買方常委托賣方代為租船、訂艙,其費(fèi)用由買方承當(dāng)。如到期訂不到艙,租不到船,( )。 A.賣方不承當(dāng)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)由買方承當(dāng) B.賣方承當(dāng)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承當(dāng) C.買賣雙方共同承當(dāng)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D.雙方均不承當(dāng)責(zé)任,合同停止履行 14、我方出口大宗商品,按CIF新加坡成交,合同規(guī)定采用程租船運(yùn)送,我方不肯承當(dāng)卸貨費(fèi)用,則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是( )。 A、CIF Liner Terms

7、Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 15、班輪運(yùn)送的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)涉及( )。 A.裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B.裝卸費(fèi),但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) C.卸貨費(fèi)和滯期費(fèi),不計(jì)速遣費(fèi) D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi) 16、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,合同中使用“大概”、“近似”等約量字眼,可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為( ) A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定

8、17、匯款人與匯出行之間是( )。 A、代理關(guān)系  B、債權(quán)債務(wù)關(guān)系 C、委托與被委托關(guān)系   D、賬戶關(guān)系 18、如果信用證沒有表白其為Irrevocable 或是Revocable信用證,則視為( )。 A.無效信用證 B. 可撤銷信用證 C. 不可撤銷信用證 D. 有效信用證 19、拍賣的特點(diǎn)是( )。 A、賣主之間的競爭 B、買主和賣主之間的競爭 C、買主之間的競爭 D、拍賣行

9、與拍賣行之間的競爭 20、在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運(yùn)送的單據(jù)中,波及到的運(yùn)送包裝上的標(biāo)志是( )。 A、警告性標(biāo)志 B、批示性標(biāo)志 C、運(yùn)送標(biāo)志 D、條形碼標(biāo)志 21、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是進(jìn)行國際貨品貿(mào)易關(guān)系最大,亦是最重要的一項(xiàng)國際公約。F 22、按重量買賣的商品,若合同中未規(guī)定計(jì)算重量的措施時(shí),習(xí)慣上按凈重計(jì)重。 F 23、根據(jù)《公約》的規(guī)定,如果撤回告知于原接受生效之前或同步送達(dá)發(fā)盤人,接受得以撤回。 T 24、根據(jù)國際貿(mào)易慣例,除非交易磋商過程中另有商定,合同的成立始于一方的發(fā)盤被另一方有效接受。T 25、在CIF術(shù)語下,有關(guān)保險(xiǎn)險(xiǎn)

10、別問題,若買方在合同中無規(guī)定,則賣方應(yīng)投保水漬險(xiǎn)。 F 26、在國際貿(mào)易中,向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后,在運(yùn)送途中由于任何外來因素導(dǎo)致的一切貨損,均可向保險(xiǎn)公司索賠。F 27、托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票,都是通過銀行收款,因此兩者都屬于商業(yè)信用。F 28、在保兌信用證下,就付款責(zé)任而言,開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。 T 29、在票匯狀況下,買方購買銀行匯票徑寄賣方,因采用的是銀行匯票,故這種付款方式屬于銀行信用。T 30、援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。T 31、在國內(nèi),國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局及所屬機(jī)構(gòu)是簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證的惟一機(jī)構(gòu)。 T 32、托收的性質(zhì)為商業(yè)信用。 T

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