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1、 中國鐵建大橋工程局青銀高速公路 改擴建工程第6合同段 樁基礎(chǔ)首件施工總結(jié) 中國鐵建大橋工程局青銀高速改擴建工程第6合同段項目經(jīng)理部 二〇一五年三月 中國鐵建大橋工程局青銀高速公路 改擴建工程第6合同段 樁基礎(chǔ)首件施工總結(jié) 編制： 審核：

2、 審批： 公司： 中國鐵建大橋工程局青銀高速改擴建工程第6合同段項目經(jīng)理部 二〇一五年三月 目錄 第一章 簡介 1 1工程概況 1 第二章 施工方案 1 2.1橋梁樁基礎(chǔ)施工 1 第三章 質(zhì)量、安全保證措施及文明施工 11 3.1質(zhì)量保證措施 12 3.2安全生產(chǎn)措施 12 3.3環(huán)保保證措施 12 第一章 簡介 1工程概況 本匝道橋全橋鉆孔灌注樁14根，1.2m直徑樁基8根，1.8m直徑樁

3、基4根。 第二章 施工方案 2.1橋梁樁基礎(chǔ)施工 2.1.1樁基礎(chǔ)總體施工方案 樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機成孔，有地下水的橋采用鉆孔灌注樁（水樁）施工工藝，沒有地下水的橋采用鉆孔灌注樁（干孔施工工藝）。 2.1.2施工方法 鉆孔施工采用旋挖鉆機成孔，鋼筋籠采取鋼筋場地集中工廠化加工，分段制作，現(xiàn)場吊裝機械連接，砼的灌注則利用吊車配合吊斗采用導管法施工。樁基檢測利用超聲波或其它方法檢測。 （1）施工準備 在三通一平的基礎(chǔ)上，鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準備鉆孔機具等。 ① 場地準備 鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機

4、數(shù)量和鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法以及其它配合施工機具設(shè)施布置等情況決定。匝道橋部分跨水域（人工湖）墩臺利用填土筑島構(gòu)筑工作平臺，平臺高出水面頂1.5m左右即可。 ② 埋設(shè)護筒 a 護筒用4～8mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200mm～400mm。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。 b 護筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，護筒頂高出地下水位1.5m～2.0m左右（同時高出地面0.3m），其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。 c 陸地、淺水中樁基護筒埋設(shè)采用挖埋法，埋設(shè)應(yīng)準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允

5、許大于1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。 d 護筒內(nèi)存儲泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護樁孔頂部土層不致因鉆頭反復上下升降、機身振動而導致坍孔。 ③ 鉆機就位 鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。 鉆機就位后安裝護筒，完成后首先將鉆桿中心與樁位中心重合，隨即鎖定鉆桿走行臂位置，即開始鉆進。 ④ 泥漿的制備 a 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本標段擬采用優(yōu)質(zhì)泥漿。 b 根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個制漿池、儲漿池及沉淀池，集中制漿。 c 采用泥漿攪拌機制漿。泥漿造漿材料選

6、用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗工程師負責泥漿配合比試驗，對全部樁基的泥漿進行合理配備。泥漿的性能指標見表11 不同地層下泥漿的性能指標要求表。 d 鉆孔棄碴（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。 表11 不同地層下泥漿的性能指標要求表 地質(zhì)情況 泥漿指標 相對密度 （g/cm3） 粘度（s） 膠體率（%） 失水率 （ml/30min） 含砂率（%） 泥皮厚（mm/30min） 靜切力 （Pa） 酸

7、堿度 （pH） 亞砂土 1.20～1.45 19～28 ≥96 ≤15 ≤4 ≤2 3～5 9～11 淤泥質(zhì)亞粘土 1.20～1.35 19～28 ≥96 ≤15 ≤4 ≤2 3～5 9～11 粘土 1.06～1.10 18～28 ≥95 ≤20 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 亞粘土 1.06～1.10 18～28 ≥95 ≤20 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 細砂 1.20～1.45 18～28 ≥95 ≤20 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 粘土、亞粘土 1.06～1.10 18～2

8、8 ≥95 ≤20 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 （2）鉆孔施工 a 鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。 b 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應(yīng)及時改正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。 c 當鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作

9、。 d 鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度，技術(shù)人員詳盡而準確地記錄每次的鉆渣地質(zhì)情況，為下步施工提供依據(jù)。若出現(xiàn)鉆桿跳動，機架搖晃，不進尺等異常情況時，立即停鉆檢查。 （3）成孔檢查 鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查。 ① 孔徑和孔形檢測 孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行的，是根據(jù)樁徑制做探孔器入孔檢測，檢測時，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。 ② 孔深和孔底沉渣檢測 孔深和孔底沉渣采用標準錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直

10、徑13cm～15cm，高20～22cm，質(zhì)量4kg～6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進行校核。 ③ 質(zhì)量標準 鉆孔灌注樁成孔后，在灌注水下混凝土前，其質(zhì)量檢驗的標準見表12 鉆孔樁鉆孔允許偏差。 表12 鉆孔樁鉆孔允許偏差 序號 項 目 允許偏差（mm） 1 孔徑 不小于設(shè)計孔徑 孔深 摩擦樁 不小于設(shè)計孔深 柱樁 不小于設(shè)計孔深，并進入設(shè)計土層 3 孔位中心偏心 群樁 ≤100 4 傾斜度 ≤1%孔深 5 澆筑混凝土前樁底沉渣厚度 摩擦樁 ≤200 柱樁 ≤50 （4）第一次清孔 清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土

11、)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當鉆孔達到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，即可進行第一次清孔。 清孔應(yīng)達到以下標準：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20秒。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱樁≯5cm、摩擦樁≯20cm。嚴禁采用加深孔深度的方法代替清孔。 （5）鋼筋籠加工及吊放 ① 鋼筋加工及安裝 a加工場地：樁基鋼筋進場后統(tǒng)一在鋼筋籠加工車間進行加工，加工車間設(shè)置2臺數(shù)控鋼筋籠滾焊機。 b鋼筋加工：所有鋼筋均在鋼筋加工場按要求加工。直

12、徑大于φ25mm的主筋全部采用套筒連接，套筒的質(zhì)量和主筋車絲質(zhì)量嚴格按照規(guī)程進行檢測。 c鋼筋綁扎：樁基鋼筋應(yīng)在鋼筋籠滾焊機焊接成型，采用二氧化碳保護焊，鋼筋的尺寸、數(shù)量、間距、位置必須嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求施工。 鋼筋籠滾焊機制作鋼筋籠過程如下： 圖4 鋼筋籠生產(chǎn)流程圖 ②鋼筋質(zhì)量檢驗 鋼筋籠加工制作完成后，通過自檢和互檢并報請監(jiān)理檢查,符合規(guī)范要求： 鋼筋位置允許偏差 檢驗 項目 主筋 骨架筋 箍筋 螺旋筋 保護層 間距 焊接 長度 骨架筋長度 骨架筋外徑 間距 間距 厚度 允許偏差（mm） ±10 ≥10d ±10

13、±5 0，-20 0，-20 ±10 ③鋼筋安裝 a鋼筋籠用專用拖掛跑車水平運輸至孔位附近，用25噸汽車吊和專用吊具安裝。安裝時，下端用小鉤單點起吊，上端用大鉤雙點吊。鋼筋籠在由水平轉(zhuǎn)為豎直時，大、小鉤同時起吊，達到一定高度后，小鉤不動、大鉤上升，鋼筋籠完全豎直時上端兩點才同時受力。 b將鋼筋籠吊至孔位與上節(jié)鋼筋籠用直螺紋套筒連接，然后緩慢放入孔內(nèi)。鋼筋籠現(xiàn)場對接完成后，對鋼筋絲頭外觀質(zhì)量進行檢驗，主要針對外露絲頭長度是否符合規(guī)范要求，鋼筋外露絲頭長度不超過2P（P為螺距）。鋼筋絲頭外觀質(zhì)量檢驗合格后進行機械連接性能檢測，檢測合格后可以進行鋼筋籠下放。 c聲測管的布置及數(shù)量必須滿

14、足設(shè)計要求，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時嚴禁漏漿進管內(nèi)。聲測管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接），連接處應(yīng)光滑過渡，管口高出設(shè)計樁頂20cm，每個聲測管高度保持一致。 d 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法,見表13 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法。 表13 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 ±100mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架直徑 ±20mm 3 主鋼筋間距 ±0.5d 尺量檢查不少于5處 4 加強筋間距

15、±20mm 5 箍筋間距或螺旋筋間距 ±20mm 6 鋼筋骨架垂直度 1% 吊線尺量檢查 注：d為鋼筋直徑，單位：mm （6）灌注水下混凝土 ① 采用直升導管法進行水下混凝土的灌注。導管用直徑250mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.0～2.5m,配1～2節(jié)長1～1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導管使用前，應(yīng)進行接長密閉試驗。下導管時應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管?；炷凉嘧⑵陂g時用鉆架吊放拆卸導管。 ② 水下混凝土施工采用罐車運輸混凝土?；炷吝M入漏斗時的坍落度控制在18～22cm之間，并

16、有很好的的和易性?；炷脸跄龝r間應(yīng)保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。 ③ 水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數(shù)量必須經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并保證把導管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要時可采用儲料斗。 ④ 使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在整個灌注過程中，導管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，一般控制在4m以內(nèi)。 ⑤ 灌注水下混凝土時，隨時探測鋼護筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導管埋入深度和樁頂標高。 測錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測繩所示錘的沉入

17、深度換算出混凝土的灌注深度。測砣一般制成圓錐形，錘重不宜小于4kg，測繩采用質(zhì)輕、拉力強，遇水不伸縮，標有尺度之測繩。 ⑥ 在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌合物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測深不準。同時應(yīng)設(shè)專人注意觀察導管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復核孔內(nèi)混凝土面高度及導管埋入混凝土的深度，做好詳細的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導管的提升和拆除。探測時必須仔細，同時以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。 ⑦ 施工中導管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。 當導管提升到法

18、蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導管（視每節(jié)導管長度和工作平臺距孔口高度而定）。拆除導管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導管要立即清洗干凈，堆放整齊。 （7）樁頭處理 樁身混凝土達到養(yǎng)護期后，必須使用環(huán)切法鑿除樁頭。 環(huán)切法破樁頭工藝就是為防止破樁頭時形成“蘑菇頭”，解決樁頭鋼筋與承臺相嵌部位無保護層，或者樁頂與承臺相接部位留下薄弱環(huán)節(jié)，有效預(yù)防在地下水鹽堿等腐蝕作用下，鋼筋的早期銹蝕或損傷，提高橋梁使用壽命和安全。 操作規(guī)范如下： ①在樁頂標高位置10～15cm之上設(shè)置切割線。 ②采用手提小切割機對樁基

19、混凝土進行切割，深度至主筋。 ③風鎬剝離切割線上方鋼筋外保護層混凝土 ④鋼筋向外微彎，便于主筋內(nèi)混凝土提出。 ⑤在切割線上10～15cm處用風鎬平鉆將芯部混凝土鑿斷 ⑥在平鉆的眼內(nèi)穿鋼絲繩，用吊車吊出芯部混凝土塊，然后人工鑿平樁頭。 第三章 質(zhì)量、安全保證措施及文明施工 3.1質(zhì)量保證措施 1、所有技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)的重點難點，編制符合實際情況并切實可行的施工方案，做好層層技術(shù)交底工作，特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會各項技術(shù)要求，以保證施工正確性。 2、測量人員加強責任心和提高技術(shù)水平，合理設(shè)控制點，以減小誤差；定位放樣采用坐標控

20、制，用全站儀建立三角控制網(wǎng)；待測設(shè)的有關(guān)數(shù)據(jù)必須經(jīng)復核，以免差錯；測量儀器按規(guī)范要求定期進行校正和維修。 3、試驗檢測工作主要由試驗室負責，對各種不同強度要求的砼提前做好配比試驗，通過試配，確定出最佳配比，以滿足施工要求；對施工中的取樣檢測嚴格按規(guī)范要求的頻率進行；加強對原材料的檢測工作，按規(guī)定做好各種檢驗。 4、對各種施工方案和工藝進行認真細致地研究討論，發(fā)揚民主，集思廣益，以求得最佳方案，特別對某些關(guān)鍵工序的施工工藝方案，須制定出詳盡的工藝方法來保證施工順利進行。 5、組織有關(guān)技術(shù)人員對各種預(yù)制件模板進行設(shè)計計算，確保強度和剛度；通過受力計算來確定模板的基本型式和結(jié)構(gòu)類型，力求安拆簡

21、便；為保證砼外觀質(zhì)量，盡量采用定型大面鋼模板，保證加工精度。 6、加強對各種技術(shù)資料文件的管理，做好收集、保管和使用等工作，對各種原始記錄、檢測、報告、自檢資料等及時報監(jiān)理工程師簽認，及時整理保存，為工程編制竣工文件打下良好的基礎(chǔ)。 3.2安全生產(chǎn)措施 1、制定各分項工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，并在施工前認真進行安全技術(shù)交底。 2、各工序嚴格按規(guī)程操作，機械工、電工、電焊工、起重工等專業(yè)技工均須持證上崗，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)。 3、施工設(shè)備和機具均由專職人員負責進行檢查、維修和保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。 4、在危險地段加強安全防護設(shè)施和標志，并配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行

22、人及車輛，確保人員車輛的安全；夜間施工要有良好的照明設(shè)備。 5、所有電氣線路及設(shè)備均由專業(yè)電工安裝?，F(xiàn)場工作人員須配備必要的與其崗位對應(yīng)的專用品，如安全帽、絕緣鞋、絕緣手套等。 6、工作間和生活區(qū)配備一定數(shù)量的滅火設(shè)備；材料庫嚴禁煙火，并配備足夠數(shù)量的消防器材。 3.3環(huán)保保證措施 1、開挖地段，選擇對地形、地貌和植被影響最小的施工方法。邊坡開挖后及時做好防護工程，防止水土流失，減少植被破壞。禁止順坡棄渣毀壞河道、農(nóng)田和造成水土流失。 2、開挖形成的裸露土地及集中棄土、渣的地區(qū)及時種花草、樹木、崗質(zhì)邊坡栽植蔓生植。深挖、高填路基邊坡采用漿砌片石和綠化種植相結(jié)合的方式護坡。 3、在溝壑地棄土、渣時，按規(guī)范要求，修建擋土墻和排水涵管，防止形成新的水土流失源。 4、除按設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師指示外，施工中不干擾或改變現(xiàn)有河流、水道、灌溉和排水系統(tǒng)的自然水流狀態(tài)。 5、施工過程中采取一切合理措施防止塵土對居民區(qū)農(nóng)田區(qū)的污染，對便道經(jīng)常灑水，以不揚起塵土為宜，必要時運料車可用帆布、蓋套進行覆蓋，使施工作業(yè)產(chǎn)生的降塵、空氣污染減至最低程度。 6、施工過程中盡量減少噪音對附近居民的影響，車輛文明駕駛、少鳴笛，機械設(shè)備多維修、少噪音，居民區(qū)附近嚴禁夜間施工。