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內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技術(shù)比武方案.doc

上傳人:小** 文檔編號(hào):13563163 上傳時(shí)間:2020-06-22 格式:DOC 頁(yè)數(shù):4 大?。?3KB
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1、內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技術(shù)比武方案 組織機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)指揮:(主委會(huì)成員) 評(píng)委組長(zhǎng):趙紅軍 內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)評(píng)委成員:王 波 閔中華 李敬 陳 劍 比武宗旨 此次鐵運(yùn)廠技能競(jìng)賽本著提高操作技能,節(jié)能降耗,消除設(shè)備故障,提高作業(yè)效率為宗旨,緊緊圍繞“強(qiáng)基礎(chǔ)、重管理、練內(nèi)功、上水平”這一工作主線(xiàn),為公司打贏“減虧、止血、扭虧”三大戰(zhàn)役奠定基礎(chǔ)。 比武方式 技術(shù)比武分理論考試和實(shí)際操作兩部分進(jìn)行,總成績(jī)100分;理論占40%、實(shí)際操作占60%。理論成績(jī)前10名選手進(jìn)入最后實(shí)際操作考試,比武名次由兩項(xiàng)總成績(jī)決定。 比武內(nèi)容 競(jìng)賽知識(shí)范圍以《中華人民共和國(guó)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),職業(yè)鑒定范圍》(

2、高級(jí)工)為依據(jù)。 理論考試部分 考試方法:采用閉卷方式進(jìn)行,滿(mǎn)分100分,考試時(shí)間120分鐘。 命題范圍:以下發(fā)的技術(shù)比武理論復(fù)習(xí)題為準(zhǔn)。 實(shí)際操作考試部分(分2天進(jìn)行,總分100分) 一、檢查:(占實(shí)際操作總分60%,其中制動(dòng)機(jī)檢查占20%,機(jī)車(chē)檢查占40%)(第一天) 準(zhǔn)備一臺(tái)GK1C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)停放在平直有檢查地溝線(xiàn)路上。 1、JZ-7型制動(dòng)機(jī)檢查:(占實(shí)操總成績(jī)20%) 選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)JZ-7型制動(dòng)機(jī)進(jìn)行“七步閘”檢查,要求順序嫻熟,每一步檢查要領(lǐng)明確,設(shè)有故障假設(shè)2個(gè),故障判斷果斷。(7分鐘) 2、機(jī)車(chē)檢查:(占實(shí)操總成績(jī)40%) 選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按檢查線(xiàn)路對(duì)

3、機(jī)車(chē)各部進(jìn)行檢查,整個(gè)檢查中設(shè)有假設(shè)故障8個(gè),電器故障2個(gè),其它故障6個(gè)。(35分鐘) 3、填寫(xiě)假設(shè)故障表。(5分鐘) 4、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)以減分標(biāo)準(zhǔn)表為準(zhǔn)。 二、操縱:(占實(shí)際操作總分40%,其中GK1C單機(jī)連掛占20%,牽引對(duì)標(biāo)占20%)(第二天) 1、GK1C單機(jī)連掛:(占實(shí)操總成績(jī)20%)。 平穩(wěn)操作,提高作業(yè)效率,使用最小的能源達(dá)到工作目的。 (1)單機(jī)正向(I端)連掛,機(jī)車(chē)距離連掛車(chē)輛30米,選手在最短的時(shí)間內(nèi),利用提一次SKQ和一次制動(dòng)使機(jī)車(chē)與車(chē)輛連掛上,并且使放置在機(jī)車(chē)前端走板中央的沖動(dòng)棒不倒。 (2)被連掛車(chē)輛為15輛路局空敞車(chē)。每位選手只能操作一次。 (3)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

4、以減分標(biāo)準(zhǔn)表為準(zhǔn)。 2、逆向(II端)牽引對(duì)標(biāo):(占實(shí)操總成績(jī)20%) 提高操作技能,遵守規(guī)定運(yùn)行速度,使用最少的能源安全正點(diǎn)的達(dá)到目的地。 (1)牽引對(duì)標(biāo),車(chē)列距離停車(chē)標(biāo)300m,選手在操縱列車(chē)時(shí)只能提一次SKQ,不允許2次調(diào)速,運(yùn)行速度不得超過(guò)25km/h,在接近對(duì)標(biāo)點(diǎn)時(shí)選手只能使用自動(dòng)制動(dòng)閥,對(duì)列車(chē)進(jìn)行一段制動(dòng)法或一把閘制動(dòng)法停車(chē)對(duì)標(biāo)。 (3)牽引15輛路局空敞車(chē),標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間90秒,對(duì)標(biāo)以GK1C機(jī)車(chē)后端面為準(zhǔn)對(duì)停車(chē)牌。每位選手只能操作一次。 (4)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)以減分標(biāo)準(zhǔn)表為準(zhǔn)。 三、其他要求 1、參賽選手必須自覺(jué)遵守考試要求,遵守考試紀(jì)律。 2、參賽機(jī)車(chē)為GK1C型調(diào)小內(nèi)燃機(jī)車(chē)。 3、參賽選手遲到10分鐘以上,按棄權(quán)處理。 4、勞動(dòng)保護(hù)用品、檢車(chē)工具、文具自帶。 5、實(shí)際操作時(shí)選手必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,并嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。參賽中發(fā)生事故立即停止該選手資格。 6、參賽選手必須是現(xiàn)任內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)或技師。 7、弘揚(yáng)“提高第一,比賽第二”的優(yōu)良作風(fēng),互相幫助,協(xié)同共進(jìn)。

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