《（通用版）2018-2019版高考物理總復(fù)習(xí) 主題一 機(jī)械運(yùn)動(dòng)與物理模型 提升課 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件 新人教版.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（通用版）2018-2019版高考物理總復(fù)習(xí) 主題一 機(jī)械運(yùn)動(dòng)與物理模型 提升課 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件 新人教版.ppt（50頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、提升課勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式的應(yīng)用,要點(diǎn)歸納 1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)四個(gè)常用公式的比較,2.常用公式的三點(diǎn)說明,(1)表中四個(gè)公式共涉及勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0、末速度v、加速度a、位移x和時(shí)間t五個(gè)物理量，這五個(gè)物理量中前四個(gè)都是矢量，應(yīng)用時(shí)要規(guī)定統(tǒng)一的正方向(通常取v0方向?yàn)檎较?，并注意各物理量的正負(fù)。 (2)靈活選用公式，已知五個(gè)量中任意三個(gè)可求另外兩個(gè)。 (3)速度公式和位移公式是兩個(gè)基本公式，利用這兩個(gè)公式可求解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的所有問題，而靈活選用其他公式可在某些具體問題中大大簡化解題過程。,精典示例 例1 出租車上安裝有速度表，計(jì)價(jià)器里安裝有里程表和時(shí)

2、間表，出租車載客后，從高速公路入口處駛?cè)敫咚俟?。并?0時(shí)10分55秒開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過10 s時(shí)，速度表顯示54 km/h，求： (1)這時(shí)出租車離出發(fā)點(diǎn)的距離； (2)出租車?yán)^續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度表顯示108 km/h時(shí)，出租車開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若時(shí)間表顯示10時(shí)12分35秒，此時(shí)計(jì)價(jià)器里程表示數(shù)應(yīng)為多少？ (出租車啟動(dòng)時(shí)，里程表示數(shù)為零),答案(1)75 m(2)2.7 km,針對訓(xùn)練1 一列從車站開出的火車，在平直軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知這列火車的長度為l，火車頭經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)的速度為v1，而車尾經(jīng)過此路標(biāo)時(shí)的速度為v2，求：,(1)火車的加速度a； (

3、2)火車中點(diǎn)經(jīng)過此路標(biāo)時(shí)的速度v； (3)整列火車通過此路標(biāo)所用的時(shí)間t。,勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題的分析技巧,要點(diǎn)歸納 1.平均速度法,2.比例法,對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論，用比例法解題。,3.逆向思維法,把運(yùn)動(dòng)過程的“末態(tài)”看成“初態(tài)”的反向研究問題的方法。例如，末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)可以看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。,4.圖象法,應(yīng)用vt圖象可把復(fù)雜的物理問題轉(zhuǎn)化為較為簡單的數(shù)學(xué)問題解決，尤其是用圖象定性分析，可避免繁雜的計(jì)算，快速求解。,圖1,答案t,方法總結(jié),應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律研究具體的運(yùn)動(dòng)問題，首

4、先要明確物體做什么運(yùn)動(dòng)，然后確定已知參量和待求的運(yùn)動(dòng)參量，據(jù)此靈活選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解。,針對訓(xùn)練2 一物體以某一速度沖上一光滑斜面，前4 s的位移為1.6 m，隨后4 s的位移為零，那么物體的加速度多大？,答案0.1 m/s2,運(yùn)動(dòng)圖象問題,要點(diǎn)歸納 xt圖象與vt圖象的比較,精典示例 例3 (多選)物體甲的xt圖象和物體乙的vt圖象如圖2所示，則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是(),圖2,A.甲在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4 m B.甲在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零 C.乙在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零 D.乙在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)

5、運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4 m 思路指導(dǎo)解答該題時(shí)應(yīng)先區(qū)分兩個(gè)圖象是xt圖象還是vt圖象，再結(jié)合圖象的斜率、截距以及交點(diǎn)的物理意義進(jìn)行分析。,解析甲圖為xt圖象，圖象的斜率表示速度，甲的斜率一直為正，故甲的運(yùn)動(dòng)方向不變，通過的總位移大小為4 m，A正確，B錯(cuò)誤；乙圖為vt圖象，速度有正負(fù)，表示有往返運(yùn)動(dòng)。vt圖象中圖線與時(shí)間軸所圍面積表示位移的大小，在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)乙通過的總位移為零，C正確，D錯(cuò)誤。 答案AC,方法總結(jié) 運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的“六看”,針對訓(xùn)練3 某高考考生進(jìn)入考場后發(fā)現(xiàn)自己忘記帶準(zhǔn)考證了，他立即從考場出來，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)跑向班主任，在班主任處拿

6、好準(zhǔn)考證后再勻速回到考場，關(guān)于該考生的運(yùn)動(dòng)情況，下列圖象一定不正確的是(),解析該考生先加速后同方向減速，再反方向勻速，故初、末的速度方向應(yīng)相反，A正確，B錯(cuò)誤；由于是先勻加速后勻減速，故其對應(yīng)的位移時(shí)間圖象是兩段拋物線，在班主任處停留一會(huì)，后勻速反向運(yùn)動(dòng)，故C正確；由于考生先勻加速后勻減速運(yùn)動(dòng)，故考生由考場到剛跑到班主任處過程加速度時(shí)間圖象是兩直線，之后加速度為零，D正確。 答案B,追及和相遇問題,要點(diǎn)歸納,兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離發(fā)生變化時(shí)，可能出現(xiàn)最大距離、最小距離或者距離為零的情況，這類問題稱為追及和相遇問題，討論追及和相遇問題的實(shí)質(zhì)是兩物體能否在同一時(shí)刻到達(dá)同一位置。,

7、1.抓住一個(gè)條件、用好兩個(gè)關(guān)系,(1)一個(gè)條件：速度相等。這是兩物體是否追上(或相撞)、距離最大、距離最小的臨界點(diǎn)，是解題的切入點(diǎn)。 (2)兩個(gè)關(guān)系：時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系。通過畫示意圖找出兩物體位移之間的數(shù)量關(guān)系，是解題的突破口。,2.常用方法,(1)物理分析法：抓住“兩物體能否同時(shí)到達(dá)空間某位置”這一關(guān)鍵，認(rèn)真審題，挖掘題中的隱含條件，建立物體運(yùn)動(dòng)關(guān)系的圖景，并畫出運(yùn)動(dòng)情況示意圖，找出位移關(guān)系。 (2)圖象法：將兩者的vt圖象在同一坐標(biāo)系中畫出，然后利用圖象求解。 (3)數(shù)學(xué)極值法：設(shè)從開始至相遇時(shí)間為t，根據(jù)條件列方程，得到關(guān)于t的一元二次方程，用判別式進(jìn)行討論，若0，即有兩個(gè)解，說明可以相

8、遇兩次，若0，說明剛好追上或相遇；若<0，說明追不上或不能相碰。,精典示例 例4 一輛汽車以3 m/s2的加速度開始啟動(dòng)的瞬間，一輛以6 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)的自行車恰好從汽車的旁邊通過。試求：,(1)汽車在追上自行車前運(yùn)動(dòng)多長時(shí)間與自行車相距最遠(yuǎn)？此時(shí)的距離是多少？ (2)汽車經(jīng)多長時(shí)間追上自行車？追上自行車時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是多大？ 思路指導(dǎo)討論追及和相遇問題，實(shí)質(zhì)是分析兩物體在相同時(shí)間內(nèi)能否到達(dá)相同的空間位置的問題。要注意兩物體的時(shí)間、位移和速度關(guān)系，速度相等往往是分析判斷的切入點(diǎn)。,答案(1)2 s；6 m(2)4 s；12 m/s,方法總結(jié) 解答追及與相遇問題的思維流程,針對訓(xùn)練

9、4 已知A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度v110 m/s，B車在后，速度v230 m/s，B車在距A車x075 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過x180 m才能停下來。,(1)B車剎車時(shí)A仍按原速率行駛，兩車是否會(huì)相撞？ (2)若相撞，求B車從開始剎車到兩車相撞用多少時(shí)間？若不相撞，求兩車的最小距離。,答案見解析,1.汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5 m/s2，那么開始剎車后2 s內(nèi)與開始剎車后6 s內(nèi)汽車通過的位移之比為 (),A.11 B.13 C.34 D.43,答案C,2.（多選）下列所給的圖象中能反映做直線運(yùn)動(dòng)的

10、物體能回到初始位置的是(),解析A為位移時(shí)間圖象，圖線與t軸相交的兩個(gè)時(shí)刻即為相同的初始位置，說明物體回到了初始位置；B、C、D選項(xiàng)中的圖象均為速度時(shí)間圖象，要回到初始位置，則t軸上方的圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積和t軸下方的圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積相等，顯然B選項(xiàng)中只有t軸上方的面積，故B選項(xiàng)表示物體一直朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，不會(huì)回到初始位置，而C、D選項(xiàng)在t2 s時(shí)刻，物體回到了初始位置，故選項(xiàng)A、C、D正確。,答案ACD,3.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過O、A、B、C四點(diǎn)，A、B間的距離為10 m，B、C間的距離為14 m，已知物體通過OA段、AB段、BC段所用的時(shí)間相等。則O與A的距離為(),A

11、.8 m B.6 m C.4 m D.2 m 解析根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)物體的位移之差xaT2，則x3x2x2x1，所以x12x2x3210 m14 m6 m，選項(xiàng)B正確。 答案B,4.甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t0 時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖象中(如圖3所示)，直線a、b分別描述了甲、乙在020 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是(),A.在010 s內(nèi)兩車逐漸靠近 B.在1020 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 C.在515 s內(nèi)兩車的位移相等 D.在t10 s時(shí)兩車在公路上相遇,圖3,解析由圖象可以看出，010 s內(nèi)v甲v乙，兩車逐漸遠(yuǎn)離；1020 s內(nèi)v甲v乙，兩車逐漸靠近；10 s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)，20 s時(shí)兩車再次相遇。在速度時(shí)間圖象上，圖線與橫坐標(biāo)軸所包圍的面積等于物體位移的大小。由此可知，515 s內(nèi)兩車的位移相等。 答案C,5.為了安全，汽車過橋的速度不能太大。一輛汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用10 s時(shí)間通過一座長120 m的橋，過橋后的速度是14 m/s。汽車可看做質(zhì)點(diǎn)，請計(jì)算：,(1)它剛開上橋頭時(shí)的速度有多大？ (2)橋頭與出發(fā)點(diǎn)的距離有多遠(yuǎn)？,答案(1)10 m/s(2)125 m,