《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略SWOT分析.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略SWOT分析.ppt（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略SWOT分析,中國(guó)乘聯(lián)會(huì)2010年度的車(chē)企銷(xiāo)售數(shù)據(jù),長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院資料整合 陳麗琳,,2010年中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量排行,2010年度車(chē)企銷(xiāo)量排名 1. 上海通用 1038988 2. 上海大眾 1001357 3. 一汽大眾 852230 4. 北京現(xiàn)代 703155 5. 東風(fēng)日產(chǎn) 660767 6. 奇瑞汽車(chē) 597876 7. 比亞迪 510000 8. 一汽豐田 505904 9. 吉利汽車(chē) 416168 10. 長(zhǎng)安福特 408453 11. 廣汽本田 386021 12. 神龍汽車(chē) 372014 13. 廣汽豐田 268894 14. 東風(fēng)本田 260403

2、 15. 一汽夏利 248442,2010汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜（按品牌） 1 大眾 2 日產(chǎn) 3 現(xiàn)代 4 本田 5 豐田 6 別克 7 比亞迪 8 奇瑞 9 雪佛蘭 10 起亞 11 福特 12 鈴木 13 長(zhǎng)城 14 一汽 15 奧迪 16 馬自達(dá) 17 斯柯達(dá) 18 中華 19 長(zhǎng)安 20 雪鐵龍 21 榮威 22 全球鷹 23 江淮 24 奔騰 25 海馬 26 標(biāo)致 27 眾泰 28 力帆 29 華泰 30 帝豪 31 英倫汽車(chē) 32 金杯 33 東南 34 昌河35 瑞麒 36 寶馬 37 風(fēng)行 38 獵豹39 三菱 40 奔馳 41 MG 42 哈飛 43 沃爾沃 44 風(fēng)神 45 開(kāi)

3、瑞 46 福田 47 凱迪拉克 48 江鈴 49 道奇 50 陸風(fēng) 51 紅旗 52 長(zhǎng)豐 53 克萊斯勒 54 吉利 55 威麟,,2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“全線飄紅”，排名前15名的車(chē)企，只有奇瑞和比亞迪未能完成2010年度目標(biāo)，其他13個(gè)企業(yè)均完成了任務(wù)，并且占到主流車(chē)企八成以上。不過(guò)相比2009年各個(gè)車(chē)企的全年高漲幅，2010年度車(chē)企的增速還是放緩了不少。,,從以上的數(shù)據(jù)可以知道中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量取得了很不錯(cuò)的成績(jī)，但同美、日、韓等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)相比,差距仍很大,存在諸多不利因素。現(xiàn)在運(yùn)用SWOT分析方法,從我國(guó)現(xiàn)實(shí)出發(fā),對(duì)我國(guó)民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析,從而認(rèn)清我國(guó)民族汽

4、車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,尋找我國(guó)民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇, 調(diào)整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日后的戰(zhàn)略對(duì)策,從而應(yīng)對(duì)日益激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。,中國(guó)民族汽車(chē)業(yè)如何面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，繼續(xù)保持我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的地位，關(guān)鍵是制定有效地市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。,SWOT分析,潛在外部?jī)?yōu)勢(shì)： 隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷的提高，一些實(shí)力不斷壯大企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上大展拳腳。中國(guó)供應(yīng)海外汽車(chē)市場(chǎng)的潛力，以及中國(guó)對(duì)全球汽車(chē)制造商構(gòu)成的潛在競(jìng)爭(zhēng)壓力。 不管是價(jià)格，還是服務(wù)，我們都越來(lái)越好。同時(shí)呢，質(zhì)量是企業(yè)的立身之本，我們產(chǎn)品的質(zhì)量也是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且技術(shù)也越來(lái)越高。,潛在外部劣勢(shì)： 在近幾年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中新的產(chǎn)品較多，但品牌的意識(shí)不強(qiáng)。促銷(xiāo)手段也較少，阻礙了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。同時(shí)也受世界金融危機(jī)的影響，世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)受損，購(gòu)買(mǎi)力下降。,從以上的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的國(guó)際環(huán)境分析，在此特殊條件時(shí)期，國(guó)外的消費(fèi)者可能更愿意選擇，價(jià)格較低的中國(guó)汽車(chē)，這對(duì)于中國(guó)來(lái)講意味著更多的機(jī)會(huì)，此時(shí)中國(guó)應(yīng)降低采購(gòu)和生產(chǎn)成本，提高效率，創(chuàng)造雙贏！,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心：調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，提高自主創(chuàng)新，樹(shù)立大品牌意識(shí)，推動(dòng)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)！,謝謝觀賞！,