XX通鄉(xiāng)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案【說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙】
XX通鄉(xiāng)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案【說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙】,說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙,XX,公路,改建,工程施工,組織,設(shè)計(jì)方案,說(shuō)明書(shū),CAD,圖紙
雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程 投標(biāo)文件
一、 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明
第一章 編制依據(jù)及編制原則
1.1編制依據(jù)
1.1.1雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)。
1.1.2平昌縣道橋勘測(cè)設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的《雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程一階段施工圖設(shè)計(jì)文件》。
1.1.3雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程施工招標(biāo)標(biāo)前答疑。
1.1.4現(xiàn)行交通部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、檢查驗(yàn)收辦法、質(zhì)量評(píng)定、現(xiàn)行有關(guān)定額等。
1.1.5我單位多年來(lái)參與公路施工積累的綜合施工能力、施工技術(shù)水平,以及多年高速公路、高等級(jí)公路施工的經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有設(shè)備能力和管理水平。
1.1.6我單位對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)所需水、電力、地材資源等的實(shí)際調(diào)查所獲取的資料。
1.1.7交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)》。
1.2編制原則
1.2.1遵循招標(biāo)文件有關(guān)條款,在編制施工組織設(shè)計(jì)及文字說(shuō)明和附圖表中,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定,做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。
1.2.2遵循設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),在編寫(xiě)主要項(xiàng)目施工方法時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,正確組織施工,以確保工程的質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
1.2.3實(shí)事求是,一切從實(shí)際出發(fā),在制定施工方案時(shí),根據(jù)我單位施工能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平,堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、平行作業(yè),盡量平抑施工高峰期,確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成施工任務(wù)。
1.2.4堅(jiān)持工程質(zhì)量第一的指導(dǎo)思想,嚴(yán)格施工全過(guò)程的管理,嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系進(jìn)行控制,在工序施工中,嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師指令,尊重監(jiān)理意見(jiàn),嚴(yán)格管理。
1.2.5臨時(shí)工程以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工為主,控制成本為輔的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排,盡量節(jié)約用地。
1.2.6加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,與地方政府多聯(lián)系,服從地方的管理,搞好地方關(guān)系,減少污染,保護(hù)環(huán)境。
1.2.7堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合,在施工組織方面,以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)形式,充分發(fā)揮專業(yè)人員專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì),同時(shí)采取綜合管理手段,合理調(diào)配,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。
1.2.8積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料,充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),確保工程質(zhì)量與進(jìn)度。
1.2.9堅(jiān)持“項(xiàng)目法”施工的原則,通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的通力合作,確保業(yè)主的“三大控制”(即:投資控制、工期控制、質(zhì)量控制)目標(biāo)的實(shí)施。
第二章 工程概況及主要工程數(shù)量
2.1工程項(xiàng)目地理位置
本項(xiàng)目位于南充順慶區(qū),地處四川盆地北部,項(xiàng)目位于該區(qū)雙橋、龍桂境內(nèi),改建公路全長(zhǎng)4.747公里。雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程項(xiàng)目為K0+000-K4+747,改建公路全長(zhǎng)4.747公里范圍內(nèi)的路基、路面基層、路面、防護(hù)、排水、橋涵等工程。
2.2地形與地貌
2.2.1地形:本項(xiàng)目位于南充順慶區(qū)境內(nèi),地處四川盆地北部,其地勢(shì)西北高、東南低,屬四川盆地丘陵區(qū),地形以丘陵為主、山地次之,平壩較少(位于嘉陵江兩岸階地)。
2.2.2地貌:以構(gòu)造剝蝕地貌為主,紅色砂巖、泥巖相間,構(gòu)成方山狀丘陵,嘉陵江從北到南縱貫、路線區(qū)域,海拔介于275-470m之間,丘陵頂?shù)紫鄬?duì)高差40-200m,一般均在100m以內(nèi),路線所經(jīng)最高點(diǎn)326.57m,最低點(diǎn)276.96m,最大相對(duì)高差49.61m。沿線山丘較為坦緩(除個(gè)別路段),植被發(fā)育,平坦地勢(shì)開(kāi)墾為旱地,嘉陵江位于路線東側(cè)。
2.3氣象與水文
2.3.1氣象:測(cè)區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,具有冬暖、夏長(zhǎng)、春來(lái)旱及秋雨連綿的特點(diǎn),由于秦嶺、大巴山脈形成的天然屏障,北方冷空氣不易入境,所以境內(nèi)氣候溫和,冬無(wú)嚴(yán)寒,夏無(wú)酷暑,四季分明,季風(fēng)顯著,雨量充沛,日照長(zhǎng),一般特征是:春早回暖不穩(wěn),少雨,常有春旱;夏熱,雨水集中,分布不均,常見(jiàn)旱澇交替,旱多于澇,降溫性,綿雨顯著。主要?dú)庀笠厝缦拢?
2.3.1.1氣溫:常年平均氣溫在16-18℃,極端最高氣溫41.3℃,極端最低氣溫-5℃,最熱出現(xiàn)在8月,平均氣溫27℃,最冷出現(xiàn)在1月,平均氣溫5.9℃,多年平均日照為1355小時(shí)。
2.3.1.2降水:多年平均降水量1067㎜。雨季集中在一年中的6-9月,約占全年降雨量的65%。
2.2.1.3濕度:多年平均相對(duì)濕度在75-84%,年平均濕度為79%。
2.3.1.4風(fēng):最多風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng),年平均風(fēng)速最大在5月為1.7m/s,最小在12月和1月,為1m/s,一般大風(fēng)風(fēng)速不超過(guò)15m/s,最大風(fēng)速25.3m/s。
2.3.2水文:測(cè)區(qū)主要河流為嘉陵江,屬長(zhǎng)江流域,嘉陵江由北向南縱貫全市,地下水主要為背靠西河附近的河漫灘階地中的孔隙潛水,與蓬萊鎮(zhèn)組中的砂巖裂隙水,由于裂隙構(gòu)造不發(fā)育,裂隙水的儲(chǔ)量有限,且不穩(wěn)定,水文地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單。
測(cè)區(qū)地下水按儲(chǔ)藏界質(zhì)劃分為:基巖裂隙水和土體孔隙水,可作生活用水和工業(yè)用水,對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。
2.3.2.1基巖裂隙水:在沿線均以井的形式出露,地下水主要儲(chǔ)存于風(fēng)化裂縫及構(gòu)造裂隙中,路線經(jīng)過(guò)地段的平谷園緩丘陵地形,裂隙不甚發(fā)育,含水層薄,補(bǔ)給、循環(huán)條件差,水量?jī)H18.74噸/日,主要靠大氣降水補(bǔ)給,冬季水量減小,夏季水量增大,形成低水頭的承壓自流水,主要以井泉零星分布。
2.3.2.2土體孔隙水:主要分布于低洼溝谷地段較厚的土體中,由大氣降水補(bǔ)給,就地排泄,受季節(jié)影響大。
2.4工程地質(zhì)條件
2.4.1地層巖性
測(cè)區(qū)重要分布有侏羅系上流遂寧組和第四系地層,在丘包頂部零星分布有少量侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組下段地層。
2.4.1.1侏羅系遂寧組(J3S):為一套強(qiáng)氧化條件下的湖相沉積,以鮮紅色的泥巖為主,上部偶夾灰色塊層狀鈣質(zhì)細(xì)砂巖及含鈣質(zhì)長(zhǎng)石石英砂巖。泥巖層不顯,土狀斷口,風(fēng)化后呈魚(yú)鱗狀,含鈣質(zhì)較重,分布均勻,為測(cè)區(qū)重要地層。
2.4.1.2侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組(J3P):
有砂巖——泥巖構(gòu)造是若干個(gè)頻繁的不等厚正向韻律層,重要巖性為砂巖夾不等厚的泥巖,砂巖軟,微細(xì)單向斜理層、交錯(cuò)層理常見(jiàn),重要零星分布在測(cè)區(qū)丘包頂部。
2.4.2地質(zhì)構(gòu)造
測(cè)區(qū)大地構(gòu)造位于楊子準(zhǔn)地臺(tái)沉降帶四川中央,屬新華夏系第三沉降帶四川季褶帶川中褶帶。燕山運(yùn)動(dòng)開(kāi)始褶皺,褶曲平緩,構(gòu)造單一,斷裂罕見(jiàn),測(cè)區(qū)為平緩的背斜褶曲構(gòu)造,背斜軸近東西向,軸部位于富利鎮(zhèn)—道宗廟一線,南北兩翼地層皆為侏羅系上流蓬萊鎮(zhèn)組(J3P)砂巖(長(zhǎng)石砂巖,長(zhǎng)石石英砂巖)與泥巖互層組成,其色調(diào)呈紫紅、紫褐、茶褐色,產(chǎn)狀較為平緩,傾角多在2-5°之間。
2.4.3地震
測(cè)區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造較為簡(jiǎn)單,斷裂構(gòu)造不發(fā)育,屬相對(duì)穩(wěn)定區(qū)。根據(jù)《中國(guó)地震裂度簡(jiǎn)化圖》(1990版),測(cè)區(qū)地震裂度為Ⅵ度,橋涵及擋防構(gòu)造物均可簡(jiǎn)易設(shè)防。
2.5交通、動(dòng)力、通訊及其他條件
2.5.1交通:雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程,場(chǎng)外交通運(yùn)輸十分方便,施工機(jī)具及材料可通過(guò)現(xiàn)有公路運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。
2.5.2動(dòng)力、通訊:由于該項(xiàng)目處于雙橋、龍桂兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi),施工用電較為方便,路線附近有輸電高壓線,實(shí)施時(shí)可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系就近搭線供電。根據(jù)本項(xiàng)目自身工程量及特點(diǎn),我公司自備兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組,以不致因停電而影響必須連續(xù)作業(yè)的工程項(xiàng)目,施工通訊可通過(guò)電信部門申請(qǐng)安裝國(guó)內(nèi)直撥電話及利用移動(dòng)電話等途徑解決。
2.5.3其他條件:
2.5.3.1施工、生活用水:測(cè)區(qū)內(nèi)公路沿線溪溝,河流水源豐富,其水質(zhì)大部分對(duì)砼無(wú)侵蝕性,可作工程用水,平均運(yùn)距3公里,生活用水需作凈化處理或在當(dāng)?shù)厮槿∈秤?,生產(chǎn)、生活用水也較為方便。
2.5.3.2建筑材料:該項(xiàng)目區(qū)內(nèi)片、塊石等筑路材料較豐富,能滿足工程需要。砂礫石、卵(碎)石、砂等材料要從39公里遠(yuǎn)的南充嘉陵江河壩料場(chǎng)采運(yùn)。所需的水泥從很遠(yuǎn)的廣安市大廠購(gòu)買旋窯水泥,一般材料在本地采購(gòu)。
2.5.3.3工程臨時(shí)用地及施工駐地建設(shè):工程施工臨時(shí)用地配合業(yè)主單位協(xié)調(diào)解決,項(xiàng)目經(jīng)理部租用雙橋、龍桂民房或新建辦公用房,施工人員駐地租用民房或新建辦公用房、庫(kù)房、堆料場(chǎng)等。
2.6技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.6.1公路等級(jí):山嶺重丘四級(jí);
2.6.2計(jì)算行車速度:20km/h;
2.6.3路基寬度:4.5m;
2.6.4路面寬度:3.5m;
2.6.5極限最小平曲線半徑:13m;
2.6.6最大縱坡:10.7%;
2.6.7路面結(jié)構(gòu):水泥混凝土路面。
2.7主要工程數(shù)量
路基挖土方 4747m3
路基挖石方 2373m3
填方壓實(shí) 2373m3
遠(yuǎn)運(yùn)利用土方 4747m3
遠(yuǎn)運(yùn)利用石方 2373m3
7.5號(hào)砂漿砌塊石護(hù)肩墻 1636.3m3
級(jí)配砂礫石底基層厚25㎝ 23708.1m2
5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚15㎝ 21335.1m2
水泥混凝土面層厚20㎝ 18961.1m2
手?jǐn)[片石硬路肩 1566.5m3
鋼筋混凝土蓋板涵 32.97m/3道
第三章 施工總平面布置說(shuō)明
3.1本合同段施工總平面布置的原則
3.1.1臨時(shí)工程盡量不占、少占或緩占農(nóng)田耕地,充分利用山地、荒地,重復(fù)使用空地。
3.1.2盡量降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,保證運(yùn)輸方便。
3.1.3盡量降低臨時(shí)設(shè)施的修建費(fèi)用,充分利用已有或擬建房屋、管線、道路或暫不拆除的項(xiàng)目為施工服務(wù)。
3.1.4有利生產(chǎn)、方便生活,臨時(shí)設(shè)施的布置要不影響正式工程的施工,人員在工地上往返時(shí)間要短,居住區(qū)與施工區(qū)的距離要近。
3.1.5符合勞動(dòng)保護(hù)、技術(shù)安全和防火要求。
3.2拌和場(chǎng)(站)的設(shè)置
3.2.1水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土拌和場(chǎng)(含預(yù)制場(chǎng))。
本工程設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土拌和場(chǎng)(含預(yù)制場(chǎng))一處,設(shè)于靠K1+750路線右側(cè)。
混凝土拌和場(chǎng)(含預(yù)制場(chǎng))的場(chǎng)地門口,設(shè)一臺(tái)沖洗車輛的高壓水槍,負(fù)責(zé)沖洗進(jìn)入場(chǎng)地的車輛輪胎等,避免泥土帶入場(chǎng)地。
堆放于拌和場(chǎng)(含預(yù)制場(chǎng))地的各種集料,設(shè)隔墻隔開(kāi)料堆,避免不同規(guī)格的集料混合,特別是水泥,必須注意防潮和防曬。
3.2.2臨時(shí)工程
3.2.2.1臨時(shí)房屋:水泥混凝土拌和場(chǎng)(含預(yù)制場(chǎng))內(nèi)設(shè)置臨時(shí)房屋300平方米,用于場(chǎng)地看守人員住宿、小型機(jī)械堆放。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)租用民房或新建解決。
3.2.2.2臨時(shí)供電:施工用電擬采用高壓電,施工時(shí)與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系架設(shè)動(dòng)力線至拌和場(chǎng)站集中用電區(qū)域,同時(shí)配備兩臺(tái)100KW的柴油發(fā)電機(jī)備用。
3.2.2.3施工用水:生活用水、水泥穩(wěn)定碎石和水泥混凝土路面的施工拌和用水、養(yǎng)護(hù)用水采用沿線溪溝河流水和堰塘水,用抽水機(jī)抽水、汽車運(yùn)水灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。
3.2.2.4施工通訊:施工通訊擬與順慶電訊部門聯(lián)系,安裝程控電話一部,并配移動(dòng)電話若干部,以方便同業(yè)主、監(jiān)理、以及有關(guān)單位的聯(lián)系和項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部、各施工班組間的聯(lián)系。
3.3施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置
3.3.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置說(shuō)明:詳見(jiàn)初步現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖。
為確保本合同整個(gè)工程的有效實(shí)施和管理,我公司將按照招標(biāo)文件的的要求,在中標(biāo)后,我公司立即成立“雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部”(以下稱“項(xiàng)目經(jīng)理部”),選拔施工過(guò)類似工程項(xiàng)目且有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將進(jìn)駐工地,成立項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程實(shí)施全過(guò)程、全方位的管理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人,總工程師一人,下設(shè)五科二室,即:施工技術(shù)科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、安全科、辦公室、工地試驗(yàn)室,項(xiàng)目經(jīng)理部人員總數(shù)為12人。
3.3.1.1項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目經(jīng)理是我公司派往本合同段工程工地的全權(quán)負(fù)責(zé)人,按合同規(guī)定的責(zé)任和權(quán)利履行其職責(zé),負(fù)責(zé)工程的全面組織指揮,對(duì)業(yè)主、監(jiān)理工程師的指令組織實(shí)施,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰有批準(zhǔn)權(quán),其主要職責(zé)如下:
擬為本合同工程項(xiàng)目部配備人員簡(jiǎn)表
序號(hào)
名 稱
人 數(shù)
備 注
1
項(xiàng)目經(jīng)理
1
項(xiàng)目經(jīng)理、道橋工程師
2
項(xiàng)目總工程師
1
道橋工程師
3
施工技術(shù)科
2
測(cè)量工程師1人、助理工程師1人
4
質(zhì)量檢驗(yàn)科
1
質(zhì)檢員1人
5
安全生產(chǎn)科
1
安全員1人
6
計(jì)劃財(cái)務(wù)科
2
財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1人、會(huì)計(jì)師1人
7
物資設(shè)備科
1
材料員1人
8
辦公室
2
統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人1人
9
試驗(yàn)室
1
試驗(yàn)工程師1人
項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量保證的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織建立健全質(zhì)量保障體系,確定本項(xiàng)目具體質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量方針、政策、法規(guī),堅(jiān)持全面質(zhì)量管理,推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開(kāi)展,確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。
項(xiàng)目經(jīng)理是安全保證的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織建立健全安全保證體系,實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的開(kāi)展和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目經(jīng)理是廉政建設(shè)的第一責(zé)任人,堅(jiān)決遵守國(guó)家法律、法規(guī)、企業(yè)規(guī)定,克己奉公、嚴(yán)于律己,嚴(yán)格要求廣大干部、職工,真抓實(shí)干,創(chuàng)單位良好聲譽(yù)。
項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織編制施工計(jì)劃,全面組織實(shí)施,并根據(jù)工程進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整資源配置,確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),制定文明施工管理細(xì)則,全面落實(shí)實(shí)施,樹(shù)立新時(shí)期企業(yè)新形象。
3.3.1.2項(xiàng)目總工程師:項(xiàng)目總工程師對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)技術(shù)責(zé)任,開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作;提出改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施;負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用;負(fù)責(zé)施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量管理的編制實(shí)施,制定實(shí)施預(yù)防和糾正質(zhì)量通病的措施,解決工程中的關(guān)鍵和重大技術(shù)難題。
3.3.1.3施工技術(shù)科:施工技術(shù)科負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制,制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì);指導(dǎo)測(cè)量、試驗(yàn)等專項(xiàng)技術(shù)工作;組織制定合理的施工方案,開(kāi)展技術(shù)交底和人員培訓(xùn)等活動(dòng),解決施工技術(shù)上的難題;編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié);組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料,努力開(kāi)發(fā)新成果。
3.3.1.4質(zhì)量檢驗(yàn)科:質(zhì)量檢驗(yàn)科在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系,建立完善的質(zhì)量檢查制度。嚴(yán)格按技術(shù)條款的規(guī)定和監(jiān)理工程師的要求組織作好材料、設(shè)備和施工工藝全過(guò)程的質(zhì)量檢查工作,根據(jù)檢查結(jié)果擬定獎(jiǎng)罰措施,以經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)工程質(zhì)量提高;負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理,開(kāi)展QC活動(dòng);嚴(yán)格工序檢查,辦理工序檢查,辦理合格簽證。分項(xiàng)工程完工后,組織分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定,上報(bào)監(jiān)理工程師審查。
3.3.1.5安全生產(chǎn)科:建立安全施工生產(chǎn)的各項(xiàng)管理規(guī)定,并監(jiān)督實(shí)施。對(duì)特殊工種制定安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū),組織實(shí)施各工種的安全培訓(xùn)。定期組織安全施工檢查,并兌現(xiàn)安全獎(jiǎng)罰責(zé)任。
3.3.1.6計(jì)劃財(cái)務(wù)科:負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目承包合同的管理,按時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料,負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施工計(jì)劃的制定;根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求,適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)。
負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作和責(zé)任成本核算的經(jīng)濟(jì)分析工作;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作;參與合同評(píng)審,組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作;參加工程驗(yàn)工計(jì)價(jià),指導(dǎo)施工隊(duì)開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。
3.3.1.7物資設(shè)備科:負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理工作,參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任成本核算;與技術(shù)、質(zhì)檢部門密切配合,保證材料的質(zhì)量。
負(fù)責(zé)施工設(shè)備的管理工作,參與設(shè)備的安裝、調(diào)試;負(fù)責(zé)本工程施工設(shè)備的調(diào)度工作,配合技術(shù)、質(zhì)檢部門,使設(shè)備達(dá)到技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)和成本核算。
3.3.1.8辦公室:負(fù)責(zé)地方關(guān)系協(xié)調(diào)、臨時(shí)占地等辦理工作,處理項(xiàng)目經(jīng)理部日常工作,負(fù)責(zé)黨政、文秘、后勤接待工作。
3.3.1.9試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)各種原材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn),按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè),為質(zhì)量檢驗(yàn)提供準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),整理保存好試驗(yàn)原始記錄。
附:初步現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖
項(xiàng)目經(jīng)理部
項(xiàng)目經(jīng)理
技術(shù)負(fù)責(zé)人
安全生產(chǎn)科
辦 公 室
施工技術(shù)科
物資設(shè)備科
中心試驗(yàn)室
計(jì)劃財(cái)務(wù)科
質(zhì)量檢驗(yàn)科
路面底基
層施工隊(duì)
路面基層
施工隊(duì)
路面面層
施工隊(duì)
涵洞工程
施工隊(duì)
路基工程
施工隊(duì)
防護(hù)工程
施工隊(duì)
負(fù)責(zé)級(jí)配砂礫底基層攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等工程施工
負(fù)責(zé)該路水泥穩(wěn)定碎石基層運(yùn)輸、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等施工
負(fù)責(zé)水泥泥混凝土路面的拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)和手?jǐn)[片石硬路肩等施工
負(fù)責(zé)涵洞砌石工程,蓋板預(yù)制、運(yùn)輸、安裝等工程施工
負(fù)責(zé)路基土石方等工程,包括挖、運(yùn)、填、碾壓、整形等項(xiàng)目
負(fù)責(zé)護(hù)肩墻工程、以及排水邊溝等砌石工程、土石方工程施工
說(shuō) 明:
本工程現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部設(shè)立施工技術(shù)科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、安全生產(chǎn)科、辦公室、物資設(shè)
備科、中心試驗(yàn)室等部門,負(fù)責(zé)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)的工作,并及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)的
施工隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部各職能部門的規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向經(jīng)理部反映。公司是本項(xiàng)目經(jīng)理部的上
級(jí)管理部門,全權(quán)委托項(xiàng)目經(jīng)理部代表我單位負(fù)責(zé)全面施工管理。
第四章 總體施工方案及各分項(xiàng)工程的施工順序
4.1施工準(zhǔn)備
4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備
4.1.1.1本項(xiàng)目如中標(biāo),項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師將盡快組織全體技術(shù)人員,認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的技術(shù)資料,了解設(shè)計(jì)意圖,熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容,掌握設(shè)計(jì)要求,并據(jù)此編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),為現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員更好指導(dǎo)施工做好準(zhǔn)備。
4.1.1.2設(shè)立工地試驗(yàn)室,按投標(biāo)書(shū)的承諾配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備,配足配齊試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)人員,完成各種儀器設(shè)備的標(biāo)定和標(biāo)識(shí),按監(jiān)理工程師的要求,建立技術(shù)檔案,進(jìn)行專人管理。
4.1.1.3根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)及高程,在經(jīng)理部施工技術(shù)科組織下,對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)和復(fù)核工作,準(zhǔn)確無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求,增設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),并進(jìn)行閉合。滿足規(guī)范要求后,對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行砌筑和栓樁處理,以保證精度要求。同時(shí)設(shè)明顯標(biāo)志,避免丟失、損壞。
4.1.1.4在監(jiān)理工程師的配合下盡快完成基礎(chǔ)試驗(yàn),確定施工所用原材料,選定施工用的各種路面混合料的配合比,為開(kāi)工作好充分準(zhǔn)備。
4.1.1.5項(xiàng)目經(jīng)理部組織各專業(yè)施工隊(duì)管理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究,并對(duì)工程技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。
4.1.1.6編制開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告:在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備到位、材料試驗(yàn)、報(bào)告合格、測(cè)量復(fù)核無(wú)誤等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下,編制開(kāi)工報(bào)告,申請(qǐng)正式開(kāi)工。
4.1.2人員、設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)
4.1.2.1按總體施工計(jì)劃,陸續(xù)組織各種技術(shù)工人、機(jī)械駕駛員等進(jìn)場(chǎng)。在接到中標(biāo)通知書(shū)三天內(nèi),項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)場(chǎng)。技術(shù)工人、機(jī)械駕駛員等其他人員在上崗前三天內(nèi)到位,以便培訓(xùn)和組織工程技術(shù)交底。
4.1.2.2按照施工組織設(shè)計(jì)中的設(shè)備型號(hào)和數(shù)量在三日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)并全部到位,并檢驗(yàn)、維修,以便工程開(kāi)工后盡快投入施工生產(chǎn)。
4.1.2.3根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制物資材料使用計(jì)劃,并按材料計(jì)劃進(jìn)行材料的采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng),為盡快施工創(chuàng)造條件。
4.1.3施工準(zhǔn)備
4.1.3.1重點(diǎn)抓好配備供電、供水設(shè)備,通訊設(shè)施安裝、完善。
4.1.3.2積極與當(dāng)?shù)卣忧?,辦理臨時(shí)用地手續(xù)。
4.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法
如果我單位中標(biāo),在接到業(yè)主中標(biāo)通知書(shū)三天內(nèi),由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)行政、工程技術(shù)、物資設(shè)備、試驗(yàn)等有關(guān)人員約8人進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),組建項(xiàng)目經(jīng)理部。在業(yè)主和地方政府的協(xié)助下,分別著手辦理施工手續(xù)和落實(shí)生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施,辦理用電審批手續(xù),盡快接通施工用電。組織各施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備、人員動(dòng)員周期為整個(gè)施工期,具體時(shí)間依據(jù)施工需要和業(yè)主的要求進(jìn)行安排。開(kāi)工急需的首批設(shè)備和先遣人員提前安排,在接到中標(biāo)通知書(shū)后一周內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn),項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌辦公。
設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法為汽車運(yùn)輸。主要材料采購(gòu)地點(diǎn):水泥在廣安采購(gòu),砂、砂礫石、碎(礫)石等筑路材料在南充嘉陵江河壩采購(gòu),原木、鋸材、鋼筋、炸藥、雷管等材料按招標(biāo)文件要求在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。為了確保工程進(jìn)度、工程質(zhì)量,我單位在此承諾:鋼筋、水泥、砂、碎(礫)石、片(塊)石等工程主要材料的采購(gòu),接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督、管理、協(xié)調(diào)和服務(wù),確保工程的順利實(shí)施。
4.3施工力量部署及資源配備
4.3.1施工力量部署:
4.3.1.1路基工程安排一個(gè)施工隊(duì)、路基防護(hù)工程安排一個(gè)施工隊(duì)、水泥砼路面面層安排一個(gè)施工隊(duì)、路面基層安排一個(gè)施工隊(duì)、路面底基層安排一個(gè)施工隊(duì)、涵洞安排一個(gè)施工隊(duì)。路基工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)工程內(nèi)的路基土石方工程,包括挖、運(yùn)、填、碾壓、整形等項(xiàng)目;路基防護(hù)工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)護(hù)肩墻、排水邊溝的砌石與土石方工程施工;路面底基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程砂礫石攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)工程的施工;路面基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)水泥穩(wěn)定碎石基層的材料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等工程施工;水泥砼路面面層施工隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)工程的砼拌和、運(yùn)輸、攤鋪、澆筑、養(yǎng)護(hù)、手?jǐn)[片石硬路肩等工程施工;涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)其任務(wù)范圍內(nèi)的涵洞基礎(chǔ)、砌石、鋼筋砼蓋板預(yù)制、運(yùn)輸、安裝等施工。
4.3.1.2本工程不分包、不轉(zhuǎn)包,我公司將根據(jù)以往施工的成功經(jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)專業(yè)特長(zhǎng),以最優(yōu)的施工方案,快速、優(yōu)質(zhì)、安全地完成本工程的施工,確保業(yè)主滿意。
4.3.2施工資源配置
4.3.2.1機(jī)械設(shè)備配置
我單位在組織施工時(shí),采取先進(jìn)的施工機(jī)械,提高機(jī)械化施工程度,同時(shí)配備足夠的材料試驗(yàn)、測(cè)量及質(zhì)檢儀器,確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。
4.3.3施工用勞動(dòng)力配備
根據(jù)工程量考慮到工期、環(huán)境等因素,計(jì)劃勞動(dòng)力隨工程進(jìn)展安排,施工初期計(jì)劃約138人進(jìn)場(chǎng)施工,高峰期人數(shù)達(dá)到223人。施工中,根據(jù)工程進(jìn)展情況和工期要求,可隨時(shí)從我單位的其它項(xiàng)目工地調(diào)施工人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng),以確保施工計(jì)劃任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
4.4總體施工方案
4.4.1總體施工方案
4.4.1.1根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料以及我公司成功的經(jīng)驗(yàn),本工程控制工期的關(guān)鍵分項(xiàng)工程是雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程中的路基工程、涵洞工程、路面基層、路面面層。為此,我單位先天然級(jí)配砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工,待水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)期達(dá)到后,再進(jìn)行水泥砼路面工程施工。
4.4.1.2我項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃將雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程作為一個(gè)作業(yè)單元來(lái)安排,先路基、涵洞、路基防護(hù)、路面底基層、基層施工,再水泥砼路面施工。
4.4.2作業(yè)任務(wù)劃分
4.4.2.1根據(jù)本工程的特點(diǎn),本項(xiàng)目將安排一個(gè)路基工程施工隊(duì)、一個(gè)路面底基層施工隊(duì)、一個(gè)路面基層施工隊(duì)、一個(gè)路面面層施工隊(duì)、一個(gè)涵洞工程施工隊(duì)、一個(gè)路基防護(hù)工程施工隊(duì)。
4.4.2.2路基工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)工程內(nèi)的路基土石方工程施工,包括挖、運(yùn)、填、碾壓、整形等項(xiàng)目;路面底基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)其任務(wù)范圍內(nèi)的砂礫石運(yùn)輸、攤鋪、碾壓施工等;路面基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)路面基層水泥穩(wěn)定碎石基層的材料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等工程施工;路面面層施工隊(duì)負(fù)責(zé)其任務(wù)范圍內(nèi)的砼攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、振搗、養(yǎng)護(hù)、手?jǐn)[片石硬路肩等;涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)其任務(wù)范圍內(nèi)的涵洞砌石、基礎(chǔ)開(kāi)挖、鋼筋砼蓋板預(yù)制、運(yùn)輸、安裝等;路基防護(hù)工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)護(hù)肩墻、排水邊溝的砌石與土石方工程施工。
4.5各分項(xiàng)工程施工順序及總體施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明
4.5.1各分項(xiàng)工程的施工順序
4.5.1.1本項(xiàng)目路線較長(zhǎng),根據(jù)招標(biāo)文件的工程規(guī)模、數(shù)量和施工環(huán)境,將其施工順序劃分為以下三個(gè)階段:
第一階段以路基土石方開(kāi)挖、涵洞、路基防護(hù)工程施工為主,是本項(xiàng)目中重點(diǎn)工程,是關(guān)系到其它工程能否按期施工的關(guān)鍵。因此,應(yīng)“搶”字當(dāng)先,全面施工,共采用三個(gè)工程隊(duì)開(kāi)展多個(gè)作業(yè)面施工。
第二階段以路面底基層、基層施工為主。路面底基層、基層施工是本項(xiàng)目中重點(diǎn)工程,是關(guān)系到水泥混凝土路面能否按期施工的關(guān)鍵。因此,也應(yīng)“搶”字當(dāng)先,全面施工,分別采用兩個(gè)工程隊(duì)開(kāi)展多個(gè)作業(yè)面施工。
第三階段以路面面層施工為主,主要做好水泥砼路面澆筑工程施工,并控制好材料粒徑的級(jí)配與砼質(zhì)量,同時(shí)做好手?jǐn)[片石硬路肩的施工。
各分項(xiàng)工程的施工順序,應(yīng)采用科學(xué)的施工組織與管理方法,進(jìn)行合理分工,緊密協(xié)作,使各施工段構(gòu)成的工作面盡可能得到充分合理的利用,使得施工機(jī)具具有鮮明的節(jié)奏性、均衡性和連續(xù)性,避免勞動(dòng)力和施工機(jī)械的陡增陡減,同時(shí)也提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,既縮短了工期又降低了成本,又保證了質(zhì)量。
4.5.1.2本項(xiàng)目工程綜合考慮招標(biāo)文件工期及當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?,?jì)劃于2008年8月20日開(kāi)工,于2009年1月19日竣工,工期5個(gè)月。為此,我單位計(jì)劃在2008年8月20日開(kāi)始組織進(jìn)場(chǎng),2008年8月20日至2008年8月21日施工準(zhǔn)備期間,采用邊準(zhǔn)備、邊施工方法施工,準(zhǔn)備工作主要包括:場(chǎng)地平整、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、拌和設(shè)備安裝調(diào)試、原材料備料等。2008年8月20日至2008年9月18日完成路基土石方、整修、刷坡等工程,2008年9月16日完成全部涵洞工程施工,路面底基層于2008年9月21日開(kāi)工,2008年10月11日完工,2008年10月13日開(kāi)始水泥穩(wěn)定碎石基層施工,路面面層于2008年11月5日開(kāi)工,至2009年1月15日完工,2009年1月19日組織交工驗(yàn)收,總工期5個(gè)月。
4.5.1.3各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排:
4.5.1.3.1施工準(zhǔn)備: 2008年8月20日-2008年8月21日 工期2天
4.5.1.3.2路基土石方工程:2008年8月20日-2008年9月18日 工期30天
4.5.1.3.3涵洞工程: 2008年8月23日-2008年9月16日 工期25天
4.5.1.3.4路基防護(hù)工程: 2008年8月23日-2008年11月21日工期90天
4.5.1.3.5路面底基層: 2008年9月21日-2008年10月11日工期21天
4.5.1.3.6路面基層: 2008年10月13日-2008年10月28日工期16天
4.5.1.3.7路面面層: 2008年11月5日-2009年1月15日 工期72天
4.5.1.3.8片石硬路肩: 2008年10月28日-2009年1月15日工期79天
4.5.1.3.9水泥砼路面養(yǎng)護(hù):2008年11月5日-2009年1月19日 工期75天
4.5.1.3.10交工驗(yàn)收: 2009年1月19日-2009年1月19日 工期1天
第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法
路基工程基本要求是:恢復(fù)路基中線,放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁,并校核路基設(shè)計(jì)工程量;認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究,全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料,進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì);根據(jù)挖填方各路線的工程地質(zhì)情況,選擇各種切實(shí)可行的施工方法;嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工,確保路基寬度、高度、分層厚度,平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求;對(duì)特殊不良地質(zhì)路段,要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理,確保路基的穩(wěn)定可靠;施工過(guò)程中,要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查,并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。
5.1施工準(zhǔn)備
5.1.1施工測(cè)量
在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測(cè)量與繪制橫斷面。增設(shè)的點(diǎn)均埋設(shè)混凝土樁。施工測(cè)量的精度符合《公路路線勘測(cè)規(guī)程》(JTJ061-85)的要求。并將測(cè)量的成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
開(kāi)工之前在現(xiàn)場(chǎng)繪出路基邊緣、坡腳、邊溝等具體位置,標(biāo)明其輪廓,提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。
5.1.2防水、排水
施工前做好各種防、排水設(shè)施,并保持其處于良好的排水狀態(tài),以防雨水沖刷。
5.1.3清理場(chǎng)地
路基工程施工前,清除施工范圍內(nèi)的淤泥、腐殖土和雜物,深度不小于30cm。清除下來(lái)的垃圾、廢料及不適用材料和樹(shù)木等,堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。并將路基范圍的樹(shù)根全部挖除,將坑填平夯實(shí)。
5.2路基施工
路基挖方施工詳見(jiàn)路基土石方開(kāi)挖施工工藝框圖
5.2.1土方路基開(kāi)挖
5.2.1.1土方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行,不得亂挖或超挖。
5.2.1.2施工中必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù),并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告監(jiān)理工程師,且應(yīng)停止作業(yè)聽(tīng)侯處理。
土方路基開(kāi)挖施工工藝流程框圖
路基放樣
地表清理
排 水
土方挖運(yùn)
排水系統(tǒng)施工
擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
邊坡修理
復(fù) 測(cè)
路槽平整壓實(shí)
壓實(shí)度檢查
5.2.1.3居民區(qū)附近的開(kāi)挖采取有效措施,以保證居民與施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道。
5.2.1.4土方地段的挖方路基施工標(biāo)高,考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,下沉量的數(shù)值由試驗(yàn)室確定。路基頂面以下30㎝的壓實(shí)度,要達(dá)到95%,嚴(yán)格按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。如不符合要求,采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
5.2.1.5當(dāng)因天氣條件使挖出的材料,無(wú)法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí),應(yīng)停止開(kāi)挖,直到氣侯條件轉(zhuǎn)好。
5.2.1.6施工原則
5.2.1.6.1在路基挖方開(kāi)工前7天內(nèi),將開(kāi)挖斷面圖提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn),否則不得開(kāi)挖。
5.2.1.6.2所有挖方作業(yè)均嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。首先做好截水溝、排水溝等以及臨時(shí)的排水設(shè)施,并通至橋涵或溝渠順利排出,挖出的廢方堆放在指定地點(diǎn)。
5.2.1.6.3挖方作業(yè)不得對(duì)臨近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞或干擾并保持挖方邊坡的穩(wěn)定。
5.2.1.6.4路基挖方材料一般應(yīng)用于填方,除設(shè)計(jì)規(guī)定或被定為非適用材料外,不得任意廢棄,并力爭(zhēng)填、挖、借、棄合理。
5.2.1.6.5在整個(gè)施工期間,必須始終保證路段排水暢通。如因排水不當(dāng)而造成工程破壞時(shí),應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。
5.2.1.6.6在路基填挖交界處,(包括縱橫方向),挖方路基采取分超挖回填處理措施,超挖深度不小于30㎝。
5.2.1.6.7路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法:土方運(yùn)距在100m左右,選用推土機(jī)挖運(yùn);運(yùn)距在500m以內(nèi),使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn);運(yùn)距在1km以內(nèi),采用自行式大鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn);大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn),宜用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。
5.2.2石方路基爆破開(kāi)挖
5.2.2.1施工方法
5.2.2.1.1恢復(fù)路基中線,放出邊線,釘牢邊樁。
5.2.2.1.2根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法,制定爆破方案,作出爆破施工組織設(shè)計(jì),報(bào)有關(guān)部門審批。
5.2.2.1.3用推土機(jī)整修施工便道,清理表面覆蓋土及危石。
5.2.2.1.4在地面上準(zhǔn)確放出炮眼(井)位置,豎立標(biāo)牌,標(biāo)明孔井號(hào)、深度、裝藥量。
5.2.2.1.5用推土機(jī)配合爆破,創(chuàng)造臨空面,使最小抵抗線方向面向回填方向。
5.2.2.1.6炮眼按其不同深度,采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔。炮眼布置,
石方路基開(kāi)挖施工工藝流程框圖
測(cè)量路基
有關(guān)部門審批
甲方審查
爆破組織設(shè)計(jì)
測(cè)量布孔
施工準(zhǔn)備
人、機(jī)、料準(zhǔn)備
監(jiān)理檢查
自檢測(cè)孔
鉆 孔
警 戒
孔井檢查
裝藥填塞
網(wǎng)絡(luò)布設(shè)
防護(hù)警戒
起 爆
處理危石
整修邊坡
清 運(yùn)
放線測(cè)平
邊溝開(kāi)挖
平整路槽
在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或“方格型”,預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”,
洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。
5.2.2.1.7在居民區(qū)及可能引起坍塌后遺留的地質(zhì)不良路段,原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí),應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)藥包位置和裝藥量,精確測(cè)算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松邊坡,留下后患。
5.2.2.1.8爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離,采取切實(shí)可行的措施,確保人員和建筑物的安全。如采用毫秒微差爆破技術(shù),將一響最大藥量控制為最深單孔藥量,當(dāng)最深梯段為HT時(shí),單孔裝藥量Q按下式計(jì)算L:
Q=eqHTWd
式中:e-炸藥換算系數(shù);
Q-梯段爆破單位耗藥量;
路塹開(kāi)挖施工工藝流程框圖
測(cè)量放樣測(cè)斷面
表面清理
準(zhǔn)備工作
截排地表地下水
鉆 眼
爆 破
路塹開(kāi)挖
挖、裝、運(yùn)
測(cè)量放樣
清刷邊坡
漿砌擋墻、護(hù)坡
巖面嵌補(bǔ)噴漿
邊坡?lián)踝o(hù)
下一級(jí)路塹開(kāi)挖
開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高
排水設(shè)施
成 型
Wd-最小抵抗線。
5.2.2.1.9控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用藥量Q按下式計(jì)算:
L=(K/v)1/2QM
式中:K-與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù);
M-藥量指數(shù);
V-爆破安全振動(dòng)速度;
L-建筑物距爆破中心距離。
5.2.2.10.為確保深邊坡爆破質(zhì)量,采用預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù),同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù),減少?zèng)_擊波影響,降低石料大塊率,以減少二次破碎,利于裝運(yùn)和填方。
5.2.2.11.裝藥前要布好警戒,選擇好通行道路,認(rèn)真檢查炮孔、洞室,吹凈殘?jiān)?、排除積水,做好爆破器材的防水保護(hù)工作。雨季或有地下水時(shí),可考慮采用乳化防水炸藥。
5.2.2.12.裝藥分單層、分層裝藥,預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí),填塞粘土,洞室裝藥時(shí),將預(yù)先加工好的起爆體放在藥包中心位置,周圍填以炸藥,用砂粘土填塞,填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。
5.2.2.13.認(rèn)真設(shè)計(jì),嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。
5.2.2.14.順利起爆,并清除邊坡危石后,用推土機(jī)清出道路,用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向運(yùn)出土方。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),用挖掘機(jī)械裝土,自卸汽車運(yùn)輸。
5.2.2.15.隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面,切勿超爆,適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。
5.2.2.16.路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后,及時(shí)開(kāi)挖邊溝、排水溝和截水溝,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,按設(shè)計(jì)要求對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)。邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確,線形直順,曲線圓滑,溝底平順,排水暢通,漿砌護(hù)坡要做到平整堅(jiān)實(shí),灰漿飽滿。路槽整理要掌握好,不要留孤石或超爆,做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。
5.2.3路基填筑施工
路基填筑按《高密度大量土石方填筑方法》組織施工,關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是:將土石方施工過(guò)程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”,三階段為:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為:施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾?yún)^(qū)、檢查簽證、面層整修。
路基填方采用水平分層填筑法施工,填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。地面不平時(shí),由最低處分層填起,每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)后再填下一層。填方利用推土機(jī)推鋪,平地機(jī)整平,重型壓路機(jī)碾壓。核子密度儀和環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)結(jié)果檢測(cè)。
土方路堤填筑施工工藝流程框圖
填料場(chǎng)取樣
測(cè)量放樣
施工準(zhǔn)備
挖臺(tái)階
挖樹(shù)根清草皮
基底處理
清淤、換土、
原地面翻松
特殊基底處理
原地面壓實(shí)
區(qū)分填料
試驗(yàn)路段
分層上土、攤鋪整平
晾曬或?yàn)⑺?
橋涵、擋墻臺(tái)背處理
分層壓實(shí)
核子密度儀
檢測(cè)壓實(shí)度
測(cè)量斷面
路基成型
坡面防護(hù)
坡面防護(hù)
坡面、路基面整修
5.2.3.1利用挖方或借土填筑路堤不得含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有害物質(zhì);填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪,用平地機(jī)整平,每層松鋪厚度,根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料分層填筑,并且盡量減少層數(shù),每種填料總厚度不小于50㎝。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于10㎝。
5.2.3.2每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)須超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50㎝,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。
5.2.3.3路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,不能開(kāi)始填筑;下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,上一層填土不得進(jìn)行。
5.2.3.4填土高度小于80㎝(包括零填)時(shí),對(duì)原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將地面翻松深30㎝,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)到95%以上。
5.2.3.5路堤填土高度(不包括路面厚度)大于80㎝時(shí),對(duì)土質(zhì)基底,將原地面整平壓實(shí)到無(wú)輪跡后才可填筑路堤,其壓實(shí)度必須達(dá)到:路床壓實(shí)度≥0.95,零填及路塹壓實(shí)度≥0.95。
5.2.3.6在路堤范圍內(nèi)修筑的便道或引道,不能作為路堤填筑的部分,須重新填筑成符合規(guī)定要求的路堤。
5.2.3.7用透水性不良或不透水性的土填筑路堤時(shí),壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍以內(nèi)。
5.2.3.8以透水性較小的土填筑路堤下層時(shí),基頂部必須做成4%的雙向橫坡以填筑上層時(shí),不得覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。
5.2.3.9壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬材料,必須清除或破碎,使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)度的2∕3,并保證使粒徑均勻分布,達(dá)到要求的壓實(shí)度。
5.2.3.10填土路堤分段施工時(shí),交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)先填段必須按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,必須分層相交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不小于2m。
5.2.3.11施工原則
5.2.3.11.1在路基填方開(kāi)工前至少7天,將填方工程斷面圖交監(jiān)理工程師批準(zhǔn),否則不得填筑。
5.2.3.11.2填方路堤施工前,按照規(guī)范要求對(duì)原地面進(jìn)行清理,所有填方作業(yè)均嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工,其填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑必須滿足規(guī)范要求。
5.2.3.11.3填方作業(yè)不得對(duì)鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾。
5.2.3.11.4整個(gè)施工期間,必須保證施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。
5.2.3.11.5施工期間,現(xiàn)場(chǎng)要配備組合適當(dāng)噸位足夠的壓實(shí)設(shè)備,以達(dá)到良好的壓實(shí)功能。
5.2.3.12.挖臺(tái)階
5.2.3.12.1當(dāng)路堤在斜坡上填筑,其垂直路中線測(cè)得的原坡陡于1:5時(shí),將原地面按要求挖成臺(tái)階。砂性土可不挖臺(tái)階,但要將原地面以下20-30㎝的土翻松。
5.2.3.12.2臺(tái)階的寬度不小于1m,且向內(nèi)側(cè)傾斜2%,并用小型機(jī)具夯實(shí)。臺(tái)階所挖出的材料,可以用作填料時(shí),同新路堤材料一起重新壓實(shí)。
5.2.3.12.3臺(tái)階開(kāi)挖后,保持無(wú)水,如有地表滲水,進(jìn)行引流處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可施工。
5.2.4排水及松土
5.2.4.1在潮濕地段,在路堤兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝,排除積水、切斷或降低地下水,并按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。
5.2.4.2護(hù)坡道外側(cè)的排水溝,按設(shè)計(jì)要求在溝的外側(cè)填筑土埂,防止田水流入。
5.2.4.3當(dāng)路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),先作土埂排除積水,將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設(shè)地面以外,并晾曬濕土,將此地面松至30㎝深,經(jīng)過(guò)處理再進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)到監(jiān)理工程師滿意;對(duì)旱地或松土進(jìn)行原地面夯實(shí),并達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度。當(dāng)原地面經(jīng)壓實(shí)后的標(biāo)高有所下降時(shí),需進(jìn)行補(bǔ)充測(cè)量,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。
5.2.5借土開(kāi)挖
5.2.5.1借土土源的材料必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
5.2.5.2借土場(chǎng)邊坡按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定施工,任何情況下,邊坡不得陡于1:15。
5.2.5.3當(dāng)借土場(chǎng)(坑)放棄時(shí),應(yīng)清理此借土場(chǎng)(坑),包括道路用地及施工時(shí)所占附近土地。
5.2.6路基壓實(shí)與試驗(yàn)
5.2.6.1壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為了減少路基沉陷,保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,路基壓實(shí)度必須滿足:填方路堤(0-80㎝)壓實(shí)度≥0.95,填方路堤(>80㎝)壓實(shí)度≥0.90,零填及路塹壓實(shí)度≥0.95。
5.2.6.2控制試驗(yàn)在路堤填筑前,按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)進(jìn)行控制試驗(yàn),每1000m3進(jìn)行一次含水量試驗(yàn),每2000m3進(jìn)行一次顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。
5.2.6.3試驗(yàn)路段
5.2.6.3.1開(kāi)工前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),以確定土方工程的正確壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)設(shè)備的類型及其及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及壓實(shí)厚度等。
5.2.6.3.2開(kāi)工前至少28天完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn),并以書(shū)面形式向監(jiān)理工程師按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)設(shè)備類型及數(shù)量清單,所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù),供監(jiān)理工程師審批。
5.2.6.3.3試驗(yàn)路段的位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)選定,長(zhǎng)度為200m。先清理其表面,然后將表面按填筑要求翻松、整平與壓實(shí),并采用相同的材料及批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),借以確定壓實(shí)的各項(xiàng)施工參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)束后,如試驗(yàn)路段的壓實(shí)度能達(dá)到規(guī)定要求,可用為路基的一部分,否則應(yīng)予以挖除,重新進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。
5.2.6.3.4壓實(shí)試驗(yàn)必須進(jìn)行到對(duì)路堤規(guī)定要求的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹?,并記錄壓?shí)設(shè)備的類型和工序及每一松方厚度層所需的碾壓遍數(shù)。對(duì)于同類材料應(yīng)以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。
5.2.6.3.5用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。如果壓實(shí)度達(dá)不到要求,監(jiān)理工程師可命令停工或做進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。在施工中如果材料有變化,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn),并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
5.2.6.4壓實(shí)要求
5.2.6.4.1壓實(shí)設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定,并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí),則無(wú)條件予以更換和調(diào)整。
5.2.6.4.2攤鋪設(shè)備,必須保證每層在碾壓之前都獲得均勻一致的厚度,每個(gè)連續(xù)材料的厚度必須保證該層得到充分的壓實(shí)。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí),要不斷地進(jìn)行整平,以保證均勻一致和平整,每層壓實(shí)松鋪厚度應(yīng)不大于30㎝。
5.2.6.4.3壓實(shí)必須使該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻,壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。
5.2.6.4.4壓實(shí)期間土的含水量應(yīng)均勻,并能壓實(shí)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。只有當(dāng)材料的含水量在壓實(shí)試驗(yàn)的界線范圍之內(nèi)時(shí),壓實(shí)工作才能進(jìn)行。
5.2.6.4.5必要時(shí),調(diào)整攤鋪材料的含水量。含水量的調(diào)整,應(yīng)根據(jù)需要將不加入土中并充分拌勻,或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。
5.2.6.4.6填土在壓實(shí)前應(yīng)先整平,并做成2%―4%的橫坡。碾壓時(shí),前后兩次輪跡須重疊15―20㎝,并特別注意均勻。
5.2.6.4.7當(dāng)路鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方,或鋪筑到無(wú)法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方,使用沖擊夯予以夯實(shí)。使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。
5.2.6.4.8在攤鋪下一層之前,每一層的壓實(shí)度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
5.2.6.5壓實(shí)度控制和檢驗(yàn)
5.2.6.5.1土的壓實(shí),應(yīng)控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行。在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制,及時(shí)測(cè)定,隨時(shí)調(diào)整。
5.2.6.5.2在施工過(guò)程中每層填土每1000m3取樣4處,進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。
5.2.6.5.3為了控制壓實(shí)質(zhì)量,監(jiān)理工程師可隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢查。
5.2.7結(jié)構(gòu)物處的回填
5.2.7.1結(jié)構(gòu)物(包括涵洞、護(hù)肩墻等)處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后,用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。
5.2.7.2結(jié)構(gòu)物處的回填,應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行?;靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度以滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求,涵洞臺(tái)背回填路線方向的長(zhǎng)度必須滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要。
5.2.7.3回填材料,選用砂類土、砂礫、碎石、礦渣等級(jí)配良好的透水性材料,或監(jiān)理工程師同意的材料,含有淤泥、雜草、腐殖物的土不得使用。
5.2.7.4填料的最大粒徑不超過(guò)5㎝,塑性指數(shù)小于12。
5.2.7.5用滲水性材料作為填料,其壓實(shí)度不小于《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)中重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干密度的95%穩(wěn)定性的細(xì)粒材料回填時(shí),壓實(shí)度與周圍填粒的壓實(shí)度相同。
5.2.7.6在回填壓實(shí)施工中,壓路機(jī)達(dá)不到的地方,使用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。
5.2.7.7在回填壓實(shí)施工中,對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。
5.2.8防護(hù)工程
5.2.8.1擋土墻、護(hù)肩墻
5.2.8.1.1擋土墻、護(hù)肩墻開(kāi)挖時(shí),必須進(jìn)行必要的防護(hù),保證施工的安全。墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后,方可開(kāi)始砌筑。當(dāng)有滲透水時(shí),必須及時(shí)排除,以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。
5.2.8.1.2墻基礎(chǔ)在軟弱土層,不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度,一般在沖刷線以下不小于50㎝。
5.2.8.1.3沿墻長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿縱向做成臺(tái)階。
5.2.8.1.4砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí),當(dāng)基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)將表面加以清掃和濕潤(rùn),座漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí),應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。
5.2.8.1.5砌體應(yīng)分層座漿砌筑,砌筑上層時(shí),不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊,砌體砌筑完成后,進(jìn)行勾縫,勾縫平順。
5.2.8.1.6砌體應(yīng)砌成直線,每層大致找平,底層和基層應(yīng)用較大的精選石塊,所有層次的鋪砌都要使承重面和石塊的天然面層平行。
5.2.8.1.7墻基的開(kāi)挖和回填應(yīng)符合圖紙和規(guī)范中挖基的要求。
5.2.8.1.8墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔,應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。
5.2.8.1.9漿砌塊石應(yīng)嚴(yán)格按照砌石規(guī)范的有關(guān)要求施工。鑲面石應(yīng)丁順相間或二順一丁排列,砌縫寬度不小于3㎝,上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于8㎝。
5.2.9路基整修
5.2.9.1路基整修在路基工程陸續(xù)完畢,所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。
5.2.9.2恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果,編制整修計(jì)劃。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可動(dòng)工。
5.2.9.3在整修需加固的坡面時(shí),預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足時(shí)或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí),將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí),填補(bǔ)厚度很小(10-20㎝)。
5.2.9.4土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。
5.2.9.5邊坡整修應(yīng)掛線,進(jìn)行人工刷邊坡。對(duì)各種水溝的縱坡(包括取土坑縱坡)應(yīng)用儀器檢測(cè),修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。各種水溝的邊坡,應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,不得隨意用土填補(bǔ)。
5.2.9.6填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,當(dāng)邊坡缺土?xí)r,必須挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。
5.2.9.7路基整修完畢后,堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予以清除。
5.2.9.8整修過(guò)的路基,繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù),直到缺陷責(zé)任期滿為止。
5.2.10雨季施工
5.2.10.1雨季施工地段,應(yīng)先完成涵洞,并作好防水、防洪、排水工作,盡可能不在雨季安排填方壓實(shí)。
5.2.10.2低洼地段和高填深挖地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段以及沿河路段路堤應(yīng)應(yīng)盡可能避開(kāi)雨季施工,除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
5.2.10.3雨季修筑路堤,應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓,施工的每一壓實(shí)層面均應(yīng)作成2~3%的橫坡排水。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整、不留凹坑。收工前,必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。
5.2.10.4雨季填筑路堤,應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量,合理組織幾個(gè)工點(diǎn)或幾個(gè)工作面輪流作業(yè),緊湊銜接,快速施工;不宜全面鋪開(kāi)。
5.2.10.5雨后路
收藏
編號(hào):148698482
類型:共享資源
大?。?span id="kywiwiy4em" class="font-tahoma">185.42KB
格式:RAR
上傳時(shí)間:2022-09-05
35
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙
XX
公路
改建
工程施工
組織
設(shè)計(jì)方案
說(shuō)明書(shū)
CAD
圖紙
- 資源描述:
-
XX通鄉(xiāng)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案【說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙】,說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙,XX,公路,改建,工程施工,組織,設(shè)計(jì)方案,說(shuō)明書(shū),CAD,圖紙
展開(kāi)閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書(shū)面授權(quán),請(qǐng)勿作他用。