吊裝方案
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1、吊裝方案匯總六篇 為了保障事情或工作順當(dāng)、圓滿(mǎn)進(jìn)行,往往須要預(yù)先制定好方案,方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)也許的方向。那么你有了解過(guò)方案嗎?下面是我整理的吊裝方案6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有須要的摯友。 吊裝方案 篇1 一、編制依據(jù) 1、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》鐵道部出版社 2、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-85 二、適用范圍 依據(jù)施工組織設(shè)計(jì),鉆孔樁作業(yè)段均采納汽車(chē)吊吊裝。 三、主要設(shè)備(見(jiàn)附表1) 四、吊裝方案 吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通便利、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線(xiàn)和坑穴溝渠的位置。本工程位于新機(jī)場(chǎng),施工區(qū)域場(chǎng)地狹小,但是四
2、周無(wú)高壓架空線(xiàn),吊裝條件較好?,F(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的運(yùn)用,主要為吊裝鋼筋籠、樁機(jī)鉆頭等,鋼筋籠的平均重量為1.7t,樁機(jī)鉆頭最大重量為4t,施工區(qū)域目前為210m,為吊裝的機(jī)動(dòng)敏捷性,故選擇輪胎汽車(chē)吊。 ?。ㄒ唬╀摻罨\吊裝 鋼筋籠吊裝前應(yīng)聯(lián)系擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)大件公司派員實(shí)地查看是否具備車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)條件及車(chē)輛可能的停放位置和方向,再由生產(chǎn)經(jīng)理組織物資設(shè)備部、安質(zhì)部、工程部、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人和操作員及裝吊作業(yè)負(fù)責(zé)人就作業(yè)位置、詳細(xì)吊裝作業(yè)流程、落籠位置等問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)予以解決、確定。 ?。ǘ╀摻畹跹b 鋼筋籠的制作采納集中制作的形式,吊掛捆綁鋼筋籠用鋼絲繩的平安系數(shù)不小于6倍。吊點(diǎn)選擇在鋼筋籠的定位鋼筋處
3、,起吊時(shí)嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊、斜吊。 五、吊裝作業(yè)平安限制措施 1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊: ⑴斜吊不準(zhǔn)吊; ?、瞥d不準(zhǔn)吊; ?、巧⒀b物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不準(zhǔn)吊; ?、戎笓]信號(hào)不明不準(zhǔn)吊; ?、傻跷镞吘変J利無(wú)防護(hù)措施不準(zhǔn)吊; ⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊; ?、寺袢氲叵碌臉?gòu)件狀況不明不準(zhǔn)吊; ?、唐桨惭b置失靈不準(zhǔn)吊; ⑼光線(xiàn)陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊; ?、瘟?jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí),一般狀況縱向坡度不大于3‰,橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí),應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外,且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求,當(dāng)
4、地面平整度與地耐力不能滿(mǎn)意要求時(shí),應(yīng)采納鋼板、道木等鋪墊措施,以確保機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。 3.各類(lèi)施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前,必需保養(yǎng)完好,嚴(yán)禁吊車(chē)帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必需定崗定員,上崗前必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格。汽車(chē)吊、司索工、龍門(mén)吊操作人員和起重指揮(信號(hào)工)人員必需持證上崗。 4.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證,并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格;起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必需持有效的特種操作人員上崗證。汽車(chē)吊必需由起重機(jī)司機(jī)駕駛。 5.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必需經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格,方可投入運(yùn)用。 6.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。其信
5、號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定,指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語(yǔ)應(yīng)嘹亮、正確、清晰。起重機(jī)在地面,吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,必需特地設(shè)置信號(hào)傳遞人員,以確保司機(jī)清楚精確地看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。 7.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域,必需設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)記;涉及交通平安的起重吊裝作業(yè),應(yīng)剛好與交通管理部門(mén)聯(lián)系,辦理有關(guān)手續(xù),并按交通管理部門(mén)的要求落實(shí)好詳細(xì)平安措施。 8.起重吊裝作業(yè)的全過(guò)程,必需設(shè)專(zhuān)職人員進(jìn)行平安監(jiān)控。 起重吊裝作業(yè)時(shí),起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò);重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過(guò);嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,并嚴(yán)格實(shí)行重物離地
6、20~30cm試吊,確認(rèn)平安牢靠,方可正式吊裝作業(yè)。 9.吊裝時(shí)必需有統(tǒng)一的指揮、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員親密協(xié)作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào);操作人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。 10.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí),不宜進(jìn)行起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的狀況,不得進(jìn)行起吊作業(yè)。 11.起重機(jī)不得在架空輸電線(xiàn)路下面作業(yè),通過(guò)架空輸電線(xiàn)路時(shí),應(yīng)將起重臂落下,并保持平安距離(見(jiàn)下表);在架空輸電路一側(cè)工作時(shí),無(wú)論在何種狀況下,起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線(xiàn)路的最近距離不得小于小表
7、規(guī)定:(見(jiàn)附表2) 12.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍,吊起重物0.1~0.3m高,停留10min,對(duì)吊車(chē)吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車(chē)裝置等主要部件進(jìn)行一次視察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍,起到適當(dāng)高度后,做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作,再檢查吊機(jī)各部位是否良好。 13.汽車(chē)吊裝在作業(yè)前,必需全部伸出支腿,支腿必需支墊牢靠(吊車(chē)腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊),回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)荷載時(shí)不大于1/1000,支腿的定位銷(xiāo)必需插上;底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前,必需先收緊穩(wěn)定器;作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥;調(diào)整支
8、腿必需在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。 14.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物;吊機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)按止動(dòng)器,收緊吊鉤和鋼絲繩。 15.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無(wú)死彎,在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%。 16.起吊作業(yè)時(shí),被起吊物必需綁扎堅(jiān)固。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線(xiàn)上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí),兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°,吊索與物件的夾角宜采納45°~60°,且不得小于30°。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。 17.吊索與物件
9、棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊愛(ài)護(hù)。 18.吊裝現(xiàn)場(chǎng)全部人員必需戴好平安帽。 19.鋼筋等瘦長(zhǎng)和多根物件必需捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。 20.起重工作完畢后,在行駛之前,必需將穩(wěn)定器松開(kāi),四個(gè)支腿返回原位,起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車(chē)前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 21.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前,應(yīng)先平整場(chǎng)地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點(diǎn)不平的狀況下,應(yīng)加厚墊木調(diào)整凹凸,以保持機(jī)身水平。 22.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的
10、0.5m以上。 23.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中若遇突發(fā)故障,應(yīng)馬上實(shí)行措施使重物著陸到平安的地方(下降中嚴(yán)禁制動(dòng))并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行修理;在突然停電時(shí),應(yīng)馬上把全部限制器撥到零位,并實(shí)行措施將重物降到地面。 六、施工留意事項(xiàng) 1.交底內(nèi)容如有不明之處,應(yīng)剛好與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系。 2.未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。 吊裝方案 篇2 吊裝方案 一、工程概況: “尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽(yáng)永嘉特置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的高檔住宅樓,位于沈陽(yáng)市大東區(qū)八王寺街旁邊,總建筑面積23194.24平方米,條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)。主體分
11、別為2層、18層和19層。 二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)實(shí)行如下措施: 1、起重吊裝作業(yè)前,實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng),與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施,保證作業(yè)平安,避開(kāi)盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路途、構(gòu)件的平面布置、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等。 2、嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)措施。 3、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有:(1)電氣線(xiàn)路危害;(2)風(fēng)力危害;(3)場(chǎng)地的不影響,如場(chǎng)地不平、有水泥、地坑等;(4)高溫環(huán)境;(5)場(chǎng)地存在有
12、毒有害、易燃易爆物資。以上主要危急因素都可能引發(fā)事故。 三、起重吊裝平安作業(yè)基本要點(diǎn) 1、搞好作業(yè)前打算。作業(yè)前打算內(nèi)容為:(1)打算并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施;(2)打算協(xié)助用具;(3)確定并清理落物地點(diǎn),力求平整、寬敞。 2、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為(1)捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,應(yīng)依據(jù)形態(tài)和重心位置確定好綁扎點(diǎn);(2)捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜,如大于100○應(yīng)實(shí)行防止滑鉤的措施;(3)捆綁有棱角的物體時(shí),應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等,以免鋼絲繩受到操作;(4)捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓往或壓環(huán)吊索;(5)起吊各種零散件,需實(shí)行與其相適應(yīng)的
13、夾具,以保證吊運(yùn)平穩(wěn);(6)防止歪拉斜吊。 3、指揮信號(hào)精確化,起草吊裝指揮信號(hào)必需按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),特殊是起重機(jī)司機(jī),肯定要對(duì)指揮信號(hào)、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。 4、選擇平安位置:起重吊運(yùn)過(guò)程中,由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū),因此,必需依據(jù)作業(yè)區(qū)的詳細(xì)條件選擇平安位置,以有效的預(yù)防起重?fù)p害。 四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊” ?。?)超載或被吊物重量不清; (2)指揮信號(hào)不明確; ?。?)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng); ?。?)被吊物上有人或浮置物; (5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或操作; ?。?)遇有拉力
14、不表的埋置物件; ?。?)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物狀況和指揮信號(hào); (8)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊; ?。?)否拉斜吊重物; (10)易燃易爆物體。 五、起重機(jī)械的平安運(yùn)用: 1、司機(jī)和指揮人員必需經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè); 2、操作人員對(duì)構(gòu)件重要進(jìn)行核定,起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下不明重量的構(gòu)件,及與地面構(gòu)結(jié)的構(gòu)件,必需實(shí)行技術(shù)措施后在起吊; 3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線(xiàn)的平安距離(M) 輸電導(dǎo)線(xiàn)電壓(KV)1以下1-1520-4060-110220 允許沿輸電導(dǎo)線(xiàn)垂直方向最近距離1.5345
15、6 允許沿輸電導(dǎo)線(xiàn)水直方向最近距離11.5246 4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),精神要集中,一般狀況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人,一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作,一個(gè)人在機(jī)車(chē)四周進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 5、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。 6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,會(huì)造成機(jī)車(chē)的失穩(wěn)傾翻,所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。 六、卡環(huán)的運(yùn)用: 1、卡環(huán)必需是鍛造的,一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成。不準(zhǔn)運(yùn)用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。 2、在運(yùn)用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載,不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力,以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。 3、
16、構(gòu)件吊裝完畢,摘除卡環(huán)時(shí),不準(zhǔn)從高處往下拋扔,以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。 4、運(yùn)用中應(yīng)常常查,如發(fā)覺(jué)嚴(yán)峻磨損變形或疲憊裂紋時(shí),應(yīng)時(shí)更換。 七、繩卡的運(yùn)用: 1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm,凈距太大不易卡緊繩子。 2、運(yùn)用鋼絲繩卡子時(shí),肯定把U型螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行其次次擰緊,以保證接頭的牢靠。 3、繩止在運(yùn)用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不運(yùn)用,要涂上防銹油存放在干燥處。 八、吊鉤的運(yùn)用: 1、吊鉤必需用整塊負(fù)材鍛制,不準(zhǔn)用鑄造
17、的,表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷;更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。 2、不準(zhǔn)用焊接鉤、鋼筋鉤。 3、運(yùn)用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。 4、吊鉤應(yīng)注有載重實(shí)力并不準(zhǔn)自由下滑。 5、必需設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。 6、常常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等狀況,出現(xiàn)上述狀況必需立刻更換。 九、鋼絲繩的運(yùn)用: 1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié); 2、鋼絲繩運(yùn)用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不得有脫鉤和扭曲,吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。 3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí),其滑輪邊緣不得有破損和裂口。 4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。 5、鋼絲繩在卷筒
18、上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊,不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。 6、起重吊裝作業(yè)中,嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)GB6067-85規(guī)定。 吊裝方案 一、編制依據(jù) ?。?)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007); ?。?)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94); (3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010); ?。?)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017); ?。?)《起重機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書(shū)》; (6)《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)平安技術(shù)規(guī)范》(JGJ88); ?。?)《塔式起重機(jī)平安規(guī)程》(GB5144); ?。?)《塔式起重機(jī)操作運(yùn)用規(guī)程》(ZBJ80012); (
19、9)《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)平安規(guī)程》(GB13329); ?。?0)《施工升降機(jī)平安規(guī)則》(GB10055); ?。?1)《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59); (12)《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》; ?。?3)《建筑施工手冊(cè)》(第四版)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版); ?。?4)建(構(gòu))筑物設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)報(bào)告; ?。?5)地下、管線(xiàn),周邊建筑物等狀況調(diào)查報(bào)告; ?。?6)本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件; ?。?7)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)1號(hào)橋施工圖(變更); (18)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)2號(hào)橋施工圖(變更); ?。?9)常州
20、市東方西路(青龍西路-青洋路)3號(hào)橋施工圖(變更); ?。?0)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)4號(hào)橋施工圖(變更); (21)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)5號(hào)橋施工圖(變更); ?。?2)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)6號(hào)橋施工圖(變更); ?。?3)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)7號(hào)橋施工圖(變更)。 二、工程概況 按規(guī)劃,東方西路工程自青龍西路起先,到青洋路結(jié)束,全長(zhǎng)約3.2公里,道路紅線(xiàn)寬度50米。主要相交道路有青龍西路、橫塘河西路、橫塘河?xùn)|路、青洋路及規(guī)劃道路。本路溝通青龍西路與青洋路,是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道。沿線(xiàn)主要為農(nóng)田和
21、村莊,是未開(kāi)發(fā)區(qū)域,該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路,繞行距離較長(zhǎng),很不經(jīng)濟(jì),因此本路急需建設(shè)。 本工程一標(biāo)段樁號(hào)起止點(diǎn)為K0+089.82~1+681.53,內(nèi)容包括1.道路、橋梁、河道駁岸、雨水管道、供電管道、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道,3.通訊管道等。 本專(zhuān)項(xiàng)施工方案將主要針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋、小型機(jī)械設(shè)備、各種管道裝卸等采納起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 三、起重吊裝作業(yè)平安技術(shù)措施 1、履帶起重機(jī)運(yùn)用平安技術(shù)措施 ?。?)、駕駛員必需持證上崗,熟識(shí)起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。留意各種儀表指示,認(rèn)為正常后,才可起先工作。
22、 ?。?)、起先工作前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常,各機(jī)構(gòu)的工作是否正常,制動(dòng)器是否靈敏牢靠,必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或修理。 ?。?)、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。 ?。?)、起重機(jī)吊起滿(mǎn)載荷重物時(shí),應(yīng)先吊起離地面20~50cm,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的牢靠性和綁扎的堅(jiān)固性等,確認(rèn)牢靠后,才能接著起吊。 ?。?)、起重臂最大仰角不得超過(guò)制造廠規(guī)定。 (6)、起重機(jī)吊起重物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格留意起吊重物的升降,不使起吊吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。 ?。?)、起重機(jī)必需置于堅(jiān)硬而水平的地面上,如地面松軟不平常,應(yīng)實(shí)行措施整實(shí)平整。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度
23、進(jìn)行,嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。 (8)、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45?處,離開(kāi)作業(yè)面,停在堅(jiān)硬牢靠的地基上。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門(mén),操縱桿推動(dòng)空擋位置,制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡,水門(mén)打開(kāi)。鎖住駕駛室門(mén)窗后,駕駛員方可離開(kāi)。 (9)、如遇重大構(gòu)件必需運(yùn)用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí),構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量總和的3/4。綁扎時(shí)留意負(fù)荷的安排,每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷的80%,以免任何一臺(tái)負(fù)荷過(guò)大造成事故。在起吊時(shí)必需對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)相互協(xié)作,在整個(gè)吊裝過(guò)程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作
24、時(shí)必需由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮。 2、汽車(chē)起重機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)措施 ?。?)、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前,應(yīng)先平整場(chǎng)地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點(diǎn)不平的狀況下,應(yīng)加厚墊木調(diào)整凹凸,以保持機(jī)身水平。 (2)、起重工作完畢后,在行駛之前,必需將穩(wěn)定器松開(kāi),四個(gè)支腿返回原位,起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車(chē)前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 ?。?)、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定依次查清緣由予以解除,如本人不能解除,應(yīng)剛好報(bào)修。 ?。?)、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50c
25、m內(nèi)無(wú)障礙物。 ?。?)、操作中必需遵守“十不吊”等有關(guān)平安規(guī)定。 ?。?)、操作工必需持證上崗,指揮必需持證指揮。 四、起重吊裝作業(yè)平安措施的管理 塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)記,且不得兼任其它的工作。要執(zhí)行“十不吊”的原則。 ?。?)被吊我重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊; ?。?)信號(hào)不清不準(zhǔn)吊; ?。?)吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊; (4)吊物上站人不準(zhǔn)吊; ?。?)埋在地下物不準(zhǔn)吊; ?。?)斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊; ?。?)散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊; ?。?)零散物主(特殊是小鋼橫板)不裝容器不準(zhǔn)吊; (9
26、)吊物重量不明,吊、索具不符合規(guī)定,立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊; ?。?0)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊。 塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物。將各限制器拉到零位,拉下配電柜總閘??隙ㄒ獙A軌鉗鎖緊,保證塔機(jī)的.穩(wěn)定,切斷現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)電源。 吊裝方案 起重吊裝是指建筑工程中,采納相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來(lái)完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于危急作業(yè),作業(yè)環(huán)境困難,技術(shù)難度大。根據(jù)國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特制定本措施。 一、總要求 1、作業(yè)前應(yīng)依據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并對(duì)參與作業(yè)人員進(jìn)行方案和平安技術(shù)交底。
27、 2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域,設(shè)置醒目的警示村志,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入;特殊危急處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。 3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必需由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員作業(yè);屬于特種作業(yè)的人員必需按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特地平安作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書(shū),方可上崗作業(yè)。 4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇平安的位置作業(yè)。要卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,禁止人員站立和通行。 5、吊裝過(guò)程必需設(shè)有專(zhuān)人指揮,其他人員必需聽(tīng)從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清楚精確和聽(tīng)到指揮信號(hào)。 6、作業(yè)過(guò)程必需遵守起重機(jī)“十不吊”原則。 7、被吊物的捆綁要求,按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)
28、要求。 8、構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平,必需穩(wěn)固,不準(zhǔn)超高(一般不宜超過(guò)1.6m)。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外,必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐,提高其穩(wěn)定性。禁止無(wú)關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。 9、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。 10、起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。 11、常常運(yùn)用的起重工具留意事項(xiàng) ⑴、手動(dòng)倒鏈:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,主方可上崗作業(yè),吊物時(shí)應(yīng)掛牢后漸漸拉動(dòng)倒鏈,不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí),應(yīng)查明緣由,禁
29、止多人一齊猛拉。 ⑵、手搬葫蘆:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,主方可上崗作業(yè),運(yùn)用前檢查自鎖夾鉗裝置的牢靠性,當(dāng)夾緊鋼絲繩后,應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng),否則禁止運(yùn)用。 ⑶、千斤頂:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,主方可上崗作業(yè),千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上,并墊木板或鋼板,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。起先操作應(yīng)漸漸頂升,留意防止頂歪,始終保持重物的平衡。 二、龍門(mén)吊機(jī) 1、龍門(mén)吊的制作安裝: (1)嚴(yán)格根據(jù)龍門(mén)吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝。 ?。?)龍門(mén)吊所用萬(wàn)能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量要符合標(biāo)準(zhǔn)。 ?。?)龍門(mén)吊拼裝萬(wàn)能桿件柱墩時(shí)總的原則: 先低后高要記牢先直后橫要
30、斜撐 先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架 2、龍門(mén)吊拼裝的留意事項(xiàng): ?。?)留意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。 ?。?)留意接點(diǎn)板有斜拉和無(wú)斜拉的位置,方向的區(qū)分。 (3)留意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,再上緊接點(diǎn)鈑螺絲,不然就勞而無(wú)功。 ?。?)留意龍門(mén)吊在拼裝時(shí)必需遵循原則和依次施工。 ?。?)龍門(mén)吊在拼裝前必需經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算,并復(fù)核無(wú)誤,繪制草圖,按圖施工。 3、龍門(mén)吊在拼裝時(shí)的平安留意事項(xiàng): ?。?)上架的拼裝人員必需系上平安帶,佩帶平安帽。 (2)拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩,以
31、防掉下傷人。 ?。?)拼裝前必需預(yù)先滿(mǎn)鋪好腳手板。 (4)全部螺栓、螺帽、墊圈必需裝在箱內(nèi),放在腳手平臺(tái)中間。 ?。?)架子上下必需設(shè)扶梯。 4、架梁平安質(zhì)量措施 A、打算工作: 1、移梁運(yùn)用的機(jī)具材料必需經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格方可運(yùn)用。卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)試驗(yàn)性能良好,鋼絲繩穿設(shè)正確,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好。 2、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實(shí),枕木均布,滑軌釘設(shè)堅(jiān)固; B、平安質(zhì)量詳細(xì)要求: 1、埋設(shè)地錨必需平安牢靠、堅(jiān)固。深度及夯填必需符合技術(shù)交底要求。 ?。?)錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方; (2)不得運(yùn)用腐爛的木料作地錨,橫木綁扎拉索處,鋼絲繩要綁扎堅(jiān)固。 ?。?
32、)埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算,埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)? ?。?)地錨埋設(shè)后,應(yīng)經(jīng)過(guò)具體檢查,才能正式運(yùn)用。運(yùn)用時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管,如發(fā)生變形,應(yīng)馬上實(shí)行措施加固。 2、卷?yè)P(yáng)機(jī)必需經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格方可運(yùn)用。 ?。?)、卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置應(yīng)留意下列幾點(diǎn): ①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線(xiàn)垂直,這樣能使鋼絲繩排列整齊,不致斜繞和相互錯(cuò)疊擠壓。 ②在卷?yè)P(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車(chē)至卷筒軸線(xiàn)的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍,即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車(chē)槽緣產(chǎn)生過(guò)分的磨損。 (2)、卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)用留意事項(xiàng) ?、倬?yè)P(yáng)機(jī)必需有良好的接地和接零裝置,接地電阻不得大于10歐姆。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,接地和
33、接零不得混用。 ?、诰?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)試驗(yàn)5次,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)不正常響聲;傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)敏捷牢靠;各緊固件及連接部位無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;潤(rùn)滑良好,無(wú)漏油現(xiàn)象。 ?、垆摻z繩的選用應(yīng)符合原廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈;鋼絲繩的末端應(yīng)固定牢靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。 ④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)覺(jué)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。⑤物件提升后,操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。停電或休息時(shí),必需將提升物降至地面。 ?。?)、禁止斜吊。這里講的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂
34、頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車(chē)組不與地面垂直,而與水平線(xiàn)成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速搖擺,可難碰傷人或其他物體。 ?。?)、應(yīng)盡量避開(kāi)滿(mǎn)負(fù)荷行駛,如需作短距離負(fù)荷行駛,只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,且要慢行,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,拉好溜繩,限制構(gòu)件搖擺。 ?。?)、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠。全部起重工具應(yīng)定期檢查。 (6)、禁止在六級(jí)風(fēng)的狀況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 (7)、指揮人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要明顯、精確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。 5、防止高處
35、墜落措施 ?、拧⒉僮魅藛T在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必需正確運(yùn)用平安帶。平安帶一般應(yīng)高掛低用,即將平安帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。 ⑵、高處運(yùn)用撬杠時(shí),人要立穩(wěn),如旁邊有腳手架或已安裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操作。撬杠插進(jìn)深度要相宜,假如撬動(dòng)距離較大,則應(yīng)逐步撬動(dòng),不宜急于求成。 ?、?、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必需實(shí)行牢靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)剛好清除。臺(tái)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對(duì)高處作業(yè)平安設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)覺(jué)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)馬上修理完畢。 ?、?、登高用梯子必需堅(jiān)固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),不得墊高運(yùn)用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,踏板
36、上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。 ?、?、梯子如需接長(zhǎng)運(yùn)用,必需有牢靠的連接措施,且接頭不得超過(guò)1處,連接后梯梁的強(qiáng)度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。 ?、省⒉僮魅藛T在腳手板上通行時(shí),應(yīng)思想集中,防止踏上挑頭板。 ?、?、梁構(gòu)件安裝時(shí),必需搭設(shè)堅(jiān)固牢靠的操作臺(tái)。需在梁上行走時(shí),應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。 6、防止高處落物傷人措施 ?。?)、地面操作人員必需戴平安帽。 ?、啤⒏咛幉僮魅藛T運(yùn)用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不行隨意向下丟擲。 ?、?、在高處用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)實(shí)行措施,防止火花落下傷人。 ⑷、地面操作人員,應(yīng)盡量避開(kāi)在高空作業(yè)的正下方停留或通
37、過(guò),也不得在龍門(mén)吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過(guò)。 ?、伞⒃O(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。 三、相關(guān)留意事項(xiàng) 1、工地禁止運(yùn)用未滿(mǎn)18歲的少年工從事任何施工生產(chǎn)工作和其它工作,如在檢查中發(fā)覺(jué)運(yùn)用將馬上要求清退,并處運(yùn)用單位5000元/人的罰款; 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)施工人員須由各工區(qū)項(xiàng)目部人事教化部門(mén)進(jìn)行平安技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可支配工作,未經(jīng)培訓(xùn)上崗的一經(jīng)發(fā)覺(jué)將賜予運(yùn)用單位500元/人的懲罰; 3、各工區(qū)須在施工場(chǎng)地進(jìn)口、高處、水上作業(yè)等危急作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置平安標(biāo)語(yǔ)牌,配電間、炸藥庫(kù)等危急場(chǎng)所設(shè)置警示標(biāo)記; 4、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應(yīng)
38、按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行體格檢查,凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴(yán)峻貧血、手腳有殘疾、視力聽(tīng)覺(jué)有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員,均不得從事高處作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè); 5、全部購(gòu)置的平安帶須符合GB6095-85《平安帶》標(biāo)準(zhǔn)、平安網(wǎng)需符合(GB5725-5726)標(biāo)準(zhǔn)、平安帽須符合GB2811-89標(biāo)準(zhǔn)的要求,確保平安防護(hù)用品的質(zhì)量;平安帶應(yīng)有試驗(yàn)合格標(biāo)記,一般每隔6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn),靜載試驗(yàn)可225公斤停5秒鐘進(jìn)行視察,或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗(yàn)(試驗(yàn)過(guò)的平安帶應(yīng)當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢)。平安網(wǎng)在運(yùn)用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),合格后方可運(yùn)用; 6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需佩戴平安帽及相應(yīng)的平安防護(hù)
39、用品,高處作業(yè)必需戴平安帶,水上作業(yè)必需穿救生衣,平安帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處,流淌作業(yè)時(shí),應(yīng)隨摘隨掛; 7、作業(yè)前,應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)走行和站立處的腳手板,臨空處的欄桿或平安網(wǎng),上下梯子,確認(rèn)符合平安規(guī)定后方可進(jìn)行作業(yè),不合格的可拒絕高處施工,并通知工區(qū)項(xiàng)目部令其整改; 8、施工區(qū)域的風(fēng)力為六級(jí)(包括六級(jí))以上時(shí),應(yīng)停止高處作業(yè)和起重作業(yè); 9、完善腳手平臺(tái)、水上施工作業(yè)平臺(tái)以及浮吊、浮體作業(yè)平臺(tái)。施工平臺(tái)要求運(yùn)用木質(zhì)腳手板滿(mǎn)鋪,浮吊、浮體臨水側(cè)、浮吊頂面作業(yè)平臺(tái)安裝欄桿,欄桿高度不小于1.2米,間距小于30cm。作業(yè)平臺(tái)支架四周及平臺(tái)必需掛好平安網(wǎng),施工腳手四周設(shè)置密目防護(hù)
40、網(wǎng),保證人員、工具、配件不會(huì)墜落,防止物體墜落傷人,高處作業(yè)運(yùn)用的料具,應(yīng)用繩索捆扎牢靠,小型料具應(yīng)放在工具袋內(nèi)吊運(yùn),嚴(yán)禁拋擲,不運(yùn)用時(shí)應(yīng)放置在小工具箱內(nèi),以防墜落傷人和墜落損害; 10、禁止在模板或構(gòu)架上攀爬,嚴(yán)禁利用吊機(jī)、塔式吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員; 11、搭設(shè)懸掛的梯子,其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)堅(jiān)固牢靠,運(yùn)用時(shí)應(yīng)有人定期檢查,發(fā)覺(jué)異樣剛好處理; 12、高處、水上作業(yè)人員的衣著要靈活,決不行赤膊裸身,腳下要穿軟底防滑鞋,決不能穿著拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時(shí)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)平安操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律; 13、高處、水上作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不行置放在臨邊或洞口旁
41、邊,也不行阻礙通行和裝卸。對(duì)作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等,都應(yīng)隨時(shí)加以清掃干凈。拆卸下來(lái)的物體、剩余材料和廢料等都要加以清理和剛好運(yùn)走,不得隨意亂置或向下丟棄。傳遞物件時(shí)不能拋擲。各施工作業(yè)場(chǎng)所內(nèi),凡有墜落可能的任何物料,都要一律先行撤除或者加以固定,以防跌落傷人; 14、施工過(guò)程中若發(fā)覺(jué)高處、水上作業(yè)的平安設(shè)施有缺陷或隱患,務(wù)必剛好報(bào)告并馬上處理解決。對(duì)危及人身平安的隱患,應(yīng)馬上停止作業(yè)。全部平安防護(hù)設(shè)施和平安標(biāo)記等,任何人都不得擅自移動(dòng)和拆除。有些確因施工須要而暫拆除或移位的都要報(bào)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人審批后才能動(dòng)手拆移,并在工作完畢后即行復(fù)原; 15、如遇須要搭設(shè)腳手板時(shí),應(yīng)搭設(shè)好
42、后再作業(yè),如工作須要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或平安網(wǎng)時(shí),完工后應(yīng)剛好復(fù)原。 16、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架,必需搭設(shè)必要的腳手架和馬道,搭設(shè)操作臺(tái)、架和張掛平安網(wǎng),保證作業(yè)人員在支架、腳手架或操作平臺(tái)上操作,作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必需根據(jù)要求佩帶平安帶; 17、盡可能避開(kāi)雙層作業(yè)或多層作業(yè),當(dāng)無(wú)法避開(kāi)時(shí)采納腳手板對(duì)不同的作業(yè)面進(jìn)行隔離。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理,在墩柱下支配值班人員加強(qiáng)了望,非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng); 18、要派專(zhuān)人檢查支架連接插銷(xiāo),對(duì)拉螺栓及斜撐等是否松動(dòng),隨時(shí)擰緊加固,支架和作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定; 19、嚴(yán)禁在還沒(méi)有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和工作
43、,必需通過(guò)時(shí),應(yīng)以騎馬式的方式向前通過(guò); 20、嚴(yán)禁亂拉、搭接電線(xiàn),全部電器必需安裝漏電愛(ài)護(hù)器、電器開(kāi)關(guān)、插座等設(shè)施應(yīng)安裝固定牢靠,并設(shè)防護(hù)罩防護(hù)人員觸碰和漏電。禁止非專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行電器作業(yè); 21、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械平安操作規(guī)程,鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),必需遵守相應(yīng)的機(jī)械平安操作規(guī)程。 22、吊裝中運(yùn)用的鋼絲繩、麻繩、卡環(huán)等起吊用具,必需相互配套,并根據(jù)要求剛好更換; 23、嚴(yán)格根據(jù)下發(fā)的各項(xiàng)工藝、規(guī)范進(jìn)行吊裝、鋼筋、模板等的施工,出現(xiàn)問(wèn)題必需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的要求處理,未經(jīng)同意,不得進(jìn)入下步施工; 24、施工現(xiàn)場(chǎng)平安設(shè)施不到位或
44、存在明顯缺陷的,將不允許進(jìn)入下一步施工; 25、各工區(qū)項(xiàng)目部必需根據(jù)相關(guān)規(guī)定仔細(xì)檢查落實(shí)各作業(yè)隊(duì)的平安設(shè)施、平安行為,督促其按要求整改,并協(xié)作解決如吊裝過(guò)程中用具的運(yùn)用、平安設(shè)施的完善等問(wèn)題,負(fù)責(zé)判定鋼絲繩等吊裝工具是否應(yīng)當(dāng)報(bào)廢,并剛好更換, 26.違反施工工藝、規(guī)范以及平安技術(shù)規(guī)程操作和本措施施工的,將根據(jù)指揮部的規(guī)定賜予相關(guān)責(zé)任單位500-5000元的經(jīng)濟(jì)懲罰。 吊裝方案 篇3 一、工程概況: “尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽(yáng)永嘉特置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的高檔住宅樓,位于沈陽(yáng)市大東區(qū)八王寺街旁邊,總建筑面積23194.24平方米,條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)。主體分別為2層、1
45、8層和19層。 二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)實(shí)行如下措施: 1、起重吊裝作業(yè)前,實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng),與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施,保證作業(yè)平安,避開(kāi)盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路途、構(gòu)件的平面布置、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等。 2、嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)措施。 3、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有: ?。?)電氣線(xiàn)路危害; (2)風(fēng)力危害; ?。?)場(chǎng)地的不影響,如場(chǎng)地不平、有水泥、地坑等; ?。?)高溫環(huán)
46、境; (5)場(chǎng)地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危急因素都可能引發(fā)事故。 三、起重吊裝平安作業(yè)基本要點(diǎn) 1、搞好作業(yè)前打算。作業(yè)前打算內(nèi)容為: 1)打算并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施; ?。?)打算協(xié)助用具; ?。?)確定并清理落物地點(diǎn),力求平整、寬敞。 2、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為 ?。?)捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,應(yīng)依據(jù)形態(tài)和重心位置確定好綁扎點(diǎn); ?。?)捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜,如大于100○應(yīng)實(shí)行防止滑鉤的措施; ?。?)捆綁有棱角的物體時(shí),應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等,以免鋼絲繩受到操作; ?。?)捆壓環(huán)吊
47、索; ?。?)起吊各種零散件,需實(shí)行與其相適應(yīng)的夾具,以保證吊運(yùn)平穩(wěn); ?。?)防止歪拉斜吊。 3、指揮信號(hào)精確化,起草吊裝指揮信號(hào)必需按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),特殊是起重機(jī)司機(jī),肯定要對(duì)指揮信號(hào)、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。 4、選擇平安位置:起重吊運(yùn)過(guò)程中,由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū),因此,必需依據(jù)作業(yè)區(qū)的詳細(xì)條件選擇平安位置,以有效的預(yù)防起重?fù)p害。 四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊” ?。?)超載或被吊物重量不清; ?。?)指揮信號(hào)不明確; (3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng); (4)被吊物上有人或浮置物; ?。?)結(jié)
48、構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或操作; ?。?)遇有拉力不表的埋置物件; (7)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物狀況和指揮信號(hào); ?。?)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊; ?。?)否拉斜吊重物; (10)易燃易爆物體。 五、起重機(jī)械的平安運(yùn)用: 1、司機(jī)和指揮人員必需經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè); 2、操作人員對(duì)構(gòu)件重要進(jìn)行核定,起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下須實(shí)行技術(shù)措施后在起吊; 3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線(xiàn)的平安距離(M)(見(jiàn)附表1) 4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),精神要集中,一般狀況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人,一個(gè)人在機(jī)
49、上進(jìn)行操作,一個(gè)人在機(jī)車(chē)四周進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 5、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。 6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,會(huì)造成機(jī)車(chē)的失穩(wěn)傾翻,所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。 六、卡環(huán)的運(yùn)用: 1、卡環(huán)必需是鍛造的,一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成。不準(zhǔn)運(yùn)用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。 2、在運(yùn)用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載,不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力,以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。 3、構(gòu)件吊裝完畢,摘除卡環(huán)時(shí),不準(zhǔn)從高處往下拋扔,以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。 4、運(yùn)用中應(yīng)常常查,如發(fā)覺(jué)嚴(yán)峻磨損變形或疲憊裂紋時(shí),應(yīng)時(shí)
50、更換。 七、繩卡的運(yùn)用: 1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm,凈距太大不易卡緊繩子。 2、運(yùn)用鋼絲繩卡子時(shí),肯定把U型螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行其次次擰緊,以保證接頭的牢靠。 3、繩止在運(yùn)用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不運(yùn)用,要涂上防銹油存放在干燥處。 八、吊鉤的運(yùn)用: 1、吊鉤必需用整塊負(fù)材鍛制,不準(zhǔn)用鑄造的,表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷;更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。 2、不準(zhǔn)用焊接鉤、鋼筋鉤。 3、運(yùn)用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪
51、扭。以免吊鉤變形或脫落。 4、吊鉤應(yīng)注有載重實(shí)力并不準(zhǔn)自由下滑。 5、必需設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。 6、常常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等狀況,出現(xiàn)上述狀況必需立刻更換。 九、鋼絲繩的運(yùn)用: 1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié); 2、鋼絲繩運(yùn)用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不得有脫鉤和扭曲,吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。 3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí),其滑輪邊緣不得有破損和裂口。 4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。 5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊,不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。 6、起重吊裝作業(yè)中,嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)GB6067-85規(guī)定。 吊裝方案 篇4
52、 一、工程概況 該橋?yàn)樾陆蛄汗こ?,跨徑?*13m,預(yù)應(yīng)力板梁共計(jì)中梁4塊邊梁2塊。13m中梁重13.77T,邊梁重17.89T。吊裝采納汽吊安裝,吊裝索具平安計(jì)算按最重邊梁考慮計(jì)算。橋面梁板分布見(jiàn)平面布置圖。 二、編制依據(jù) 1、《20xx起重吊裝技術(shù)與常用數(shù)據(jù)速查及機(jī)具設(shè)備設(shè)計(jì)、選用、計(jì)算和平安作業(yè)操作技術(shù)規(guī)范手冊(cè)》 2、馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003、橋梁1施工圖紙。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及進(jìn)出道路狀況。 4、50T汽吊起重性能表。 5、吊裝索具性能。 三、施工安排 安排在20xx年8月20日吊裝,預(yù)料工作時(shí)間1天。設(shè)
53、備配置見(jiàn)下表:(見(jiàn)附表1) 四、施工工藝 4.1、施工打算 1、吊裝前對(duì)梁板強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),達(dá)到安裝設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行吊裝。 2、對(duì)梁板的外觀進(jìn)行檢查,有缺棱掉角的剛好修補(bǔ)到位,確保運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的梁板完好無(wú)損。 3、吊裝前橋臺(tái)臺(tái)后填土分層夯實(shí),分層厚度按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行,保證安裝吊車(chē)設(shè)備地基的平安支撐。 4、吊裝前對(duì)已完成的橋臺(tái)標(biāo)高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進(jìn)行復(fù)測(cè),并進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收,確保板梁的吊裝能順當(dāng)進(jìn)行。 5、臺(tái)帽與上按圖紙標(biāo)出每塊梁板的安裝限制線(xiàn)和支座中心線(xiàn)。 4.2、梁板運(yùn)輸 預(yù)應(yīng)力梁板在常州市市政建設(shè)工程有限公司砼預(yù)
54、制構(gòu)件安裝施工分公司預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,預(yù)制場(chǎng)有50噸龍門(mén)吊裝車(chē),運(yùn)輸采納40噸平板拖車(chē)3輛(轉(zhuǎn)盤(pán)),每輛平板拖車(chē)中梁可裝3片,邊梁可裝2片。為確保運(yùn)輸過(guò)程平安,實(shí)行如下措施加以預(yù)防: 1、運(yùn)輸路途經(jīng)可行性分析和實(shí)地踏勘確定:青洋路——河海路——玉龍路——星港大道——施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、與交通部門(mén)親密協(xié)作,避開(kāi)車(chē)輛行人上下班高峰期進(jìn)行運(yùn)輸,確保運(yùn)輸平安、通暢。 3、梁板用兩只3T手拉葫蘆緊固在車(chē)身上。 4、梁板下所墊枕木須牢固、平直,支點(diǎn)應(yīng)在支座位置。 5、梁板兩側(cè)設(shè)有彩條繩警視。 6、梁板車(chē)駕駛員平安文明駕駛,特殊是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到慢、穩(wěn)、準(zhǔn),保證運(yùn)梁平安。
55、7、梁板車(chē)駛上新架的梁板時(shí),梁板上需鋪設(shè)鋼路基板,使梁板平均承受車(chē)輪壓力。 4.3梁板安裝 1、中梁安裝 梁板拖車(chē)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)??恳粋?cè)橋臺(tái),50噸汽吊??吭诹喊逋宪?chē)旁。汽吊吊臂選用18.1m,工作半徑8m,汽吊的起重實(shí)力為15T>13.77T(13m中梁重),滿(mǎn)意要求。汽吊將梁板從拖車(chē)上緩慢升起向橋方向回轉(zhuǎn),到達(dá)預(yù)定的安裝限制線(xiàn)上方后將板梁緩慢放下就位。以上述方法將該橋4片中梁安裝完(如附圖一所示)。 2、邊梁安裝 橋臺(tái)填土壓實(shí)至橋臺(tái)同一標(biāo)高,梁板拖車(chē)駛上安裝好的板梁上,另一側(cè)橋臺(tái)設(shè)置25T汽吊一輛。50T汽吊作業(yè)半徑7m起重實(shí)力為19.4T,25T汽吊吊臂選用1
56、7.6m作業(yè)徑5m,起吊實(shí)力為14.2T。兩臺(tái)汽吊的起重實(shí)力為T(mén)T89.1756.228.022.14(13m邊梁重)。兩臺(tái)汽吊分別掛住邊梁兩端吊環(huán)將板梁從拖車(chē)上抬起,將兩片邊梁分別安裝就位。 4.4、梁板吊裝技術(shù)措施在梁板起吊時(shí),速度要?jiǎng)蚍Q(chēng),構(gòu)件要平穩(wěn)。梁板下放時(shí)須慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。 1、依據(jù)梁板上的編號(hào)及梁板排列圖將梁板吊裝至預(yù)定的位置。梁板支座型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求,不得調(diào)換。 2、梁板吊裝時(shí)留意型鋼伸縮縫預(yù)埋鋼筋的位置,梁板不行掉頭。 3、吊裝鋼絲繩的長(zhǎng)度考慮到斜交梁板的影響,盡量使四根鋼絲繩同時(shí)受力。吊裝過(guò)程中,梁板兩端用纜風(fēng)繩拉住,限制板梁平緩移位
57、。五、梁板吊裝平安保證措施 1、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入,設(shè)警戒線(xiàn)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 2、車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)留意平安駕駛,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎等野蠻駕駛行為。汽吊駛上安裝好的梁板后每個(gè)支腿下加墊3排枕木,支腿位置在絞縫處,確保荷載勻稱(chēng)分布在至少4塊梁板上。 3、各種起重設(shè)備、吊裝索具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),新起重工具、吊具應(yīng)按說(shuō)明書(shū)檢驗(yàn),試吊后方可正式運(yùn)用,長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具,必需進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊,確認(rèn)平安后方可運(yùn)用。依據(jù)20xx版起重吊裝技術(shù)手冊(cè)鋼絲繩、套索等的平安系數(shù)不得小于8~10倍(平安計(jì)算見(jiàn)附圖)。 4、作業(yè)前必需檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員,障礙已解除。吊
58、索具無(wú)缺陷,捆綁正確堅(jiān)固,被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)平安后方可作業(yè)。 5、梁板吊裝過(guò)程中應(yīng)留意吊索的改變狀況,如有異樣應(yīng)馬上停止施工,查明緣由并實(shí)行相應(yīng)的措施后方可即接著施工。 6、掛鉤工崗位平安要求 1)、必需聽(tīng)從指揮信號(hào)的指揮。 2)、嫻熟運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的運(yùn)用。 3)、熟識(shí)起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。 4)、熟識(shí)構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)學(xué)問(wèn)。 5)、能正確運(yùn)用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。 6)、熟識(shí)常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。 7)、掛鉤工在懸空構(gòu)件上行走或作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴平安帶,確保平安。 7、指揮信號(hào)工崗
59、位平安要求 1)、具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮實(shí)力。 2)、正確地運(yùn)用經(jīng)檢驗(yàn)合格的吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。 3)、有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的學(xué)問(wèn)。 4)、駕馭起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)學(xué)問(wèn)。 5)、駕馭常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。 6)、能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。 7)、應(yīng)駕馭所指揮的汽吊的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期協(xié)作司機(jī)進(jìn)行檢查。能嫻熟地運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲和通訊設(shè)備。
60、 六、吊裝組織及人員配備 吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組成員:金正華、石海龍、史建洪、宗建平、 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:金正華 現(xiàn)場(chǎng)吊裝指揮:卞壽林 運(yùn)輸負(fù)責(zé)人:宗建平 平安員:石海龍 汽吊駕駛員:戴根海、鄒產(chǎn)興 操作工:5人 七、梁板吊裝應(yīng)急預(yù)案 1、目的:為剛好應(yīng)對(duì)該橋梁板吊裝中的突發(fā)性事務(wù),高效有序的組織開(kāi)展事故救援工作,最大限度地削減和降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,特制訂本預(yù)案。 2、組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)及聯(lián)系方式: 組長(zhǎng):金正華 副組長(zhǎng):史建洪 組員:吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工及指揮人員 責(zé)任及分工:組長(zhǎng): 全面決策、指揮; 副組長(zhǎng):負(fù)
61、責(zé)該方案實(shí)施; 組員:負(fù)責(zé)執(zhí)行任務(wù)。 聯(lián)系方式: 金正華13775037978 石海龍13706125215 史建洪13601593120 3、危急源的辯識(shí)、評(píng)價(jià)、及危急源日常監(jiān)控 事故的引起會(huì)是多樣的,主要有:操作失誤、設(shè)備故障、操作失控、鋼絲繩斷裂、吊具失效或滑鉤等。 影響分析:負(fù)荷超過(guò)設(shè)備的最大允許吊重,可能使設(shè)備自身出現(xiàn)損壞或傾覆。所吊梁板沒(méi)掛穩(wěn)或鋼絲繩出現(xiàn)損壞,重物中途脫落,造成平安事故。指揮信號(hào)有誤,使梁板的吊運(yùn)路途或位置錯(cuò)誤,導(dǎo)致汽吊吊臂與梁板碰撞造成事故。汽吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人或梁板拖車(chē),操作人員失誤可能引發(fā)機(jī)械損害事故。 4、
62、預(yù)防措施 1)、吊裝前對(duì)作業(yè)人員和相關(guān)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底,明確施工過(guò)程中的危急源,提高平安防范意識(shí)。 2)、嚴(yán)格實(shí)行持證上崗制度,各工種職責(zé)明確。 3)、汽吊所吊梁板不得超過(guò)其最大起重負(fù)荷(詳見(jiàn)汽吊起重性能表),所吊梁板重量必需進(jìn)行精確計(jì)算。 4)、操作人員定期檢查鋼絲繩,起吊時(shí)經(jīng)指揮人員確認(rèn)所吊重物已經(jīng)掛穩(wěn),方可起吊。 5)、吊裝每個(gè)步驟必需按指揮人員指令操作,起先前指揮人員再次確認(rèn)各崗位是否就緒以及所涉及區(qū)域內(nèi)是否平安。 6)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào),特殊是大風(fēng)的預(yù)報(bào)。出現(xiàn)超過(guò)平安警戒的大風(fēng)、大雨天氣時(shí),快速實(shí)行平安防護(hù)措施或暫停施工。 5
63、、事故應(yīng)急處置 1)、事故最早發(fā)覺(jué)者應(yīng)當(dāng)剛好了解產(chǎn)生的狀況及可能的事故緣由。并向應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告。并實(shí)施阻擋事故擴(kuò)大的措施。 2)、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通知公司相關(guān)部門(mén),如有須要快速向當(dāng)?shù)刂鞴芄?、勞?dòng)、環(huán)保、衛(wèi)生等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告事故狀況。 3)、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,依據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急確定,并吩咐各應(yīng)急救援隊(duì)在確保平安的狀況下馬上開(kāi)展救援,限制事故以防事故擴(kuò)大,并做好事故現(xiàn)場(chǎng)愛(ài)護(hù)工作。傷者剛好實(shí)行相應(yīng)的急救措施,重傷者剛好送往醫(yī)院搶救。 4)、當(dāng)事故得到限制,馬上成立特地的工作小組:在應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指揮下,組成由平安、設(shè)備、生產(chǎn)
64、、技術(shù)和事故現(xiàn)場(chǎng)人員參與的事故調(diào)查小組,調(diào)查事故發(fā)生緣由和探討制定防范措施。 6、社會(huì)救助聯(lián)絡(luò)電話(huà) 受傷人員救援: 120火災(zāi)、防爆: 119現(xiàn)場(chǎng)限制及愛(ài)護(hù): 110 八、計(jì)算書(shū) 梁板吊裝索具平安性計(jì)算 選用兩根鋼絲繩,長(zhǎng)度:12/2/cos60*2=24m,13m邊梁重17.89T,鋼絲繩受力F=G/4/sin60=5.2T,以10倍平安系數(shù)選用鋼絲繩5.2×10=52T,比照20xx起重吊裝技術(shù)與常用數(shù)據(jù)速查及機(jī)具設(shè)備設(shè)計(jì)、選用、計(jì)算和平安作業(yè)操作技術(shù)規(guī)范手冊(cè)》選用6×37-30-170鋼絲繩,破斷力58.05T。卸扣選用標(biāo)準(zhǔn)10T 九
65、、施工人員操作證及汽吊起重性能表 見(jiàn)附件 吊裝方案 篇5 一、編制說(shuō)明 本施工方案是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況而編制。在方案中不足之處在施工中加以完善。 二、工程概況 三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車(chē)道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線(xiàn)主要為果園、村莊,河網(wǎng)交織、河塘密布,本工程共計(jì)2座橋梁。 三、構(gòu)件狀況 本工程第一坐橋在K1+314處此橋中板15.960m共計(jì)8塊,邊板15.960共計(jì)8塊;其次座橋在K2+057處此橋中板15.960共
66、計(jì)12塊,邊板15.960共計(jì)12塊。 四、機(jī)械選用 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及本單位的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械設(shè)備狀況,選用機(jī)械性能較強(qiáng)的汽車(chē)式起重機(jī)和運(yùn)輸車(chē)輛,進(jìn)行施工作業(yè),確保運(yùn)輸、吊裝順當(dāng)完成。 1)機(jī)械設(shè)備數(shù)量 吊裝機(jī)械汽車(chē)式起重機(jī)25t吊車(chē)2臺(tái)。運(yùn)輸機(jī)械30~40t拖車(chē)2輛;鋼導(dǎo)梁1套;配用、協(xié)助車(chē)輛1輛; 2)運(yùn)輸、吊裝機(jī)械技術(shù)參數(shù) (1)25t汽車(chē)式起重機(jī),臂長(zhǎng)10.1m,工作半徑3m~7m,起重量25t~10.30t,提上升度9.8~6.50m,詳見(jiàn)QY25B型起重機(jī)起重性能參數(shù)表(表1)。 (2)25t汽車(chē)式起重機(jī),臂長(zhǎng)10.2m,工作半徑3m~7m,起重量25t~11.20t,提上升度10~6.79m,詳見(jiàn)QY25E型起重機(jī)起重性能參數(shù)表(表1)。 ?。?)30~40t拖車(chē)2輛 (4)1524米/50t鋼導(dǎo)梁1套 以上機(jī)械數(shù)量,起重性能參數(shù),依據(jù)橋墩臺(tái)的標(biāo)高均能滿(mǎn)意橋面板梁運(yùn)輸、安裝的須要。 五、吊索、吊具配備 1)吊索破斷拉力計(jì)算 按最重的20m邊板驗(yàn)算,砼體積13.72M3,重量34.3t依據(jù)設(shè)計(jì)要求吊裝作
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