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1、2022年高考地理《交通線路修筑的意義》分類專題精講復(fù)習(xí)導(dǎo)學(xué)案附答案解析
思維建模
分析角度
答題模板
交通布局
完善當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò),使交通便利、通達(dá),緩解交通運輸緊張狀況
經(jīng)濟(jì)意義
加快物資流通,促進(jìn)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(旅游業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
促進(jìn)商業(yè)繁榮和對外開放
有利于區(qū)域之間的優(yōu)勢互補(bǔ)和相互交流,縮小地區(qū)經(jīng)濟(jì)差距
促進(jìn)科技創(chuàng)新和進(jìn)步
政治意義
鞏固國防、保持穩(wěn)定、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)區(qū)域繁榮
典題示范
[xx·海南卷] 閱讀圖文材料,完成下列要求。
甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久,聞名遐邇。自從沿線高速公路
2、建成后,以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落,而在乙地日趨興盛。圖26-1示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。
圖26-1
分析高速公路建成后,經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。
解
題
分
析
(1)傳統(tǒng)美食所在地甲地遠(yuǎn)離新修的高速公路,而乙地在高速公路旁且有出入口連接,交通區(qū)位遠(yuǎn)優(yōu)于甲地
(2)大量的傳統(tǒng)美食生產(chǎn)地轉(zhuǎn)向乙地,在乙地產(chǎn)生集聚效應(yīng),乙地名氣上升
答
題
要
領(lǐng)
(1)回答乙地繁榮時必須體現(xiàn)“M市為主要客源地”“高速公路在乙地有出入口”“經(jīng)營傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多”等關(guān)鍵點
(2)回答甲地衰落時必須體現(xiàn)“甲地交
3、通相對不便”“甲地傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落”等關(guān)鍵點
[答案] M市為主要客源地。高速公路快捷、方便,吸引M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口(乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地來往M市方便)。經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多,名氣漸盛;而甲地因交通相對不便,經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。
規(guī)范演練
1.閱讀下列材料,回答問題。
材料一 xx年11月11日,聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會委員會運輸部長會議的18個成員方簽署了《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》,這標(biāo)志著古老的亞洲即將出現(xiàn)從太平洋直抵歐洲門戶的鐵路網(wǎng)。
材料二 泛亞鐵路四條路線圖(圖26-2)。
圖26-2
(1)簡要說明泛亞鐵路
4、東盟路線北段所在區(qū)域的地勢地形特征及其形成原因。
(2)泛亞鐵路北部路線所經(jīng)過的自然帶中哪兩個自然帶生態(tài)環(huán)境較為脆弱?試說明原因。
(3)泛亞鐵路北部路線東段經(jīng)過中國的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,簡要分析該經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。
(4)泛亞鐵路對我國石油運輸有何積極意義?
2.閱讀圖文資料,完成下列各題。
圖26-3 靈渠位置
(1)從軍事角度指出秦開鑿靈渠的主要目的,并說明其原因。
(2)說明靈渠的開鑿對當(dāng)時區(qū)域間聯(lián)系的意義。
3.交通為人類社會的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必
5、要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問題。
材料一 見圖26-4。
圖26-4
材料二 交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸,可以使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實現(xiàn)互補(bǔ)?,F(xiàn)今世界交通運輸聯(lián)系不局限于一國之內(nèi),已擴(kuò)大到國與國之間、洲與洲之間。交通建設(shè)受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。
昆曼公路北起中國昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國曼谷,長1800多千米。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條“斑斕的彩帶”。
(1)運用所學(xué)交通運輸網(wǎng)知識和地域差異知識,說明昆曼公路對四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
(2)簡述昆曼公路穿越地
6、區(qū)的自然環(huán)境特征。
(3)分析該區(qū)域自然條件對昆曼公路建設(shè)的不利影響,并列舉修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的兩個生態(tài)環(huán)境問題。
類型26 交通線路修筑的意義類
1.(1)特征:山河相間,呈南北縱列分布;地勢北高南低。成因:亞歐板塊與印度洋板塊碰撞擠壓,地殼不斷隆起;流水的侵蝕和切割作用強(qiáng)烈。
(2)生態(tài)環(huán)境較為脆弱的自然帶是溫帶荒漠帶和溫帶草原帶。
原因:深居內(nèi)陸,遠(yuǎn)離海洋,降水稀少,蒸發(fā)旺盛,植物生長發(fā)育十分困難,一旦植被遭到破壞,就難以恢復(fù)。
(3)資源豐富,海陸交通便利,技術(shù)先進(jìn),市場廣闊,具有政策優(yōu)勢,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好。
(4)縮短我國從西亞進(jìn)口石油的運輸距離,減
7、少運輸費用,節(jié)省運輸時間;中東和非洲的原油運往我國基本不用繞道馬六甲海峽,提高了我國石油進(jìn)口渠道的安全性。
2.(1)主要目的是運輸糧食等物資,保障軍隊的后勤供給。原因是(對秦政權(quán)而言,嶺南地區(qū)位置偏遠(yuǎn),遠(yuǎn)途勞軍以至長期統(tǒng)治,保障后勤供給尤為重要。)嶺南地區(qū)地形崎嶇(丘陵廣布),植被茂密,陸路交通不暢。在當(dāng)時的條件下,大量物資的運輸以水路為主。南嶺阻斷了長江水系和珠江水系的水路聯(lián)系。
(2)(南嶺為長江水系和珠江水系的分水嶺)靈渠連接湘江和漓江,溝通長江水系和珠江水系,擴(kuò)大了水路交通運輸?shù)姆秶?;促進(jìn)了嶺南地區(qū)與長江流域以至北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和文化交流;有利于嶺南地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展。
8、[
解析] 第(1)題,從軍事角度看,秦開鑿靈渠的主要目的是軍需物資的運輸。南嶺阻斷了珠江水系和長江水系的聯(lián)系,靈渠的開鑿,可以滿足物資運輸?shù)男枰?。?2)題,靈渠的開鑿,對于溝通長江水系和珠江水系、加強(qiáng)嶺南地區(qū)與北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流、發(fā)展經(jīng)濟(jì)等具有重要的意義。
3.(1)昆曼公路與成昆鐵路連接,構(gòu)成了四川出海(與東南亞聯(lián)系)的又一條通道;四川與東南亞(或泰國)分別位于亞熱帶、熱帶,物產(chǎn)(或自然、人文景觀)差異顯著,互補(bǔ)性強(qiáng),該公路為兩地貿(mào)易的發(fā)展(或旅游合作)提供了便利的交通條件。
(2)地勢北高南低,山高谷深,云貴高原喀斯特地貌發(fā)育,地表崎嶇;北部冬暖夏涼、南部終年高溫,沿線地區(qū)降水豐沛,氣候垂直變化大;河流縱列分布(或山河相間),流向自北向南,水能資源豐富;熱帶和亞熱帶森林廣布,生物具多樣性。
(3)地勢起伏大(或山谷相間),地質(zhì)條件復(fù)雜(或喀斯特地貌發(fā)育),選線受限制較大(或工程量大);泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害,增加了施工難度。生態(tài)環(huán)境問題:泥石流、滑坡等災(zāi)害加劇,原始森林遭破壞,水土流失加劇,野生動物生存環(huán)境受到影響。(任答兩點即可)