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1、
課時(shí)跟蹤檢測(cè)(一) 基本概念
高考常考題型:選擇題
1.圖1是F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)在空中加油的情景,以下列的哪個(gè)物體為參照物,可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的( )
A.F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)
B.地面上的房屋
C.加油機(jī)中的飛行員 圖1
D.F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員
2.紅軍長(zhǎng)征途中一支100 m長(zhǎng)的隊(duì)伍勻速前進(jìn),通信兵從隊(duì)尾趕到隊(duì)前傳達(dá)命令,然后立即返回,當(dāng)通信兵回到隊(duì)尾時(shí),隊(duì)伍已前進(jìn)了200 m,在這個(gè)過(guò)程中,通信兵
2、的位移大小是( )
A.400 m B.100 m
C.200 m D.300 m
3.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.1秒很短,所以1秒表示時(shí)刻
B.第3秒是指一個(gè)時(shí)刻
C.12秒80是男子110米欄最新世界紀(jì)錄,這里的12秒80是指時(shí)間
D.2012年5月28日10點(diǎn)22分,唐山發(fā)生4.8級(jí)地震,這里的10點(diǎn)22分指時(shí)間
4.(2012·蘇州模擬)有研究發(fā)現(xiàn),轎車的加速度變化情況將影響乘客的舒適度:即加速度變化得越慢,乘坐轎車的人就會(huì)感到越舒適;加速度變化得越快,乘坐轎車的人就會(huì)感到越不舒適。若引入一個(gè)新物理量來(lái)表示加速度變化的快慢,則
3、該物理量的單位應(yīng)是( )
A.m/s B.m/s2
C.m/s3 D.m2/s
5.根據(jù)材料,結(jié)合已學(xué)的知識(shí),判斷下列說(shuō)法正確的是( )
圖2
A.圖2甲為我國(guó)派出的軍艦護(hù)航線路圖,總航程4 500海里,總航程4 500海里指的是位移
B.圖2甲為我國(guó)派出的軍艦護(hù)航線路圖,總航程4 500海里,總航程4 500海里指的是路程
C.如圖2乙所示是奧運(yùn)火炬手攀登珠峰的線路圖,由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬手的位移
D.如圖2丙所示是高速公路指示牌,牌中“25 km”是指從此處到下一個(gè)出口的位移是25 km
6.如圖3所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(
4、甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論,下列說(shuō)法正確的是( )
A.甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的
B.他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的
C.研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系
D.參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體 圖3
7.北京時(shí)間2012年2月25日凌晨0時(shí)12分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道。這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù),定位精度10 m,測(cè)速精度0.
5、2 m/s,以下說(shuō)法不正確的是( )
A.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位移
B.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置
C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻
D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率
8.科學(xué)研究表明,在太陽(yáng)系的邊緣可能還有一顆行星——幸神星。這顆可能存在的行星是太陽(yáng)系現(xiàn)有的質(zhì)量最大的行星,它的質(zhì)量是木星質(zhì)量的4倍,它的軌道與太陽(yáng)的距離是地球與太陽(yáng)的距離的幾千倍。根據(jù)以上信息,下列說(shuō)法正確的是( )
A.幸神星質(zhì)量太大,不能看做質(zhì)點(diǎn)
B.研究幸神星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),可以將其看做質(zhì)點(diǎn)
C.比較幸神星運(yùn)行速度與地球運(yùn)行速度的大小關(guān)系,可以選擇太陽(yáng)為參考系
6、
D.幸神星運(yùn)行一周的位移要比地球運(yùn)行一周的位移大
9.(2012·北京西城期末)用如圖4所示的計(jì)時(shí)裝置可以近似測(cè)出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時(shí)速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4.0 mm,遮光條經(jīng)過(guò)光電門的遮光時(shí)間為0.04 s。則滑塊經(jīng)過(guò)光電門位置時(shí)的速度大小為( )
圖4
A.0.1 m/s B.100 m/s
C.4.0 m/s D.0.4 m/s
10.(2013·安徽名校聯(lián)考)以下說(shuō)法中正確的是( )
A.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,t s內(nèi)通過(guò)的路程與位移的大小一定相等
B.質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體
C.速度的定義式和平均速度公式都是v=,因此速度
7、就是指平均速度
D.速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
11.(2012·南通高三期末)某人向正東方向運(yùn)動(dòng)了s米,然后再沿東偏北60°方向又運(yùn)動(dòng)了s米,則該人運(yùn)動(dòng)的位移大小為( )
A.s米 B.s米
C.s米 D.2s米
12.在街頭的理發(fā)店門口,??梢钥吹接羞@樣的標(biāo)志:一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒,外表有彩色螺旋斜條紋,我們感覺(jué)條紋在沿豎直方向運(yùn)動(dòng),但實(shí)際上條紋在豎直方向并沒(méi)有升降,這是由于圓筒的轉(zhuǎn)動(dòng)而使我們的眼睛產(chǎn)生的錯(cuò)覺(jué)。如圖5所示,假設(shè)圓筒上的條紋是圍繞圓筒的一條寬帶,相鄰兩圈條紋在沿圓筒軸線方向的距離(即螺距)為L(zhǎng)=10 cm,圓筒沿逆時(shí)針?lè)较?從俯視方向看),以2 r/s的轉(zhuǎn)速勻
8、速轉(zhuǎn)動(dòng),我們感覺(jué)到的升降方向和速度大小分別為( ) 圖5
A.向上 10 cm/s B.向上 20 cm/s
C.向下 10 cm/s D.向下 20 cm/s
13.(2013·合肥模擬)兩位雜技演員,甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起,結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦床上,若以演員自己為參考系,此過(guò)程中他們各自看到對(duì)方的運(yùn)動(dòng)情況是( )
A.甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng)
B.甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng)
C.乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng)
D.甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng)
14.如圖6所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),AB、ABC、AB
9、CD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是:1 s,2 s,3 s,4 s。下列說(shuō)法正確的是( )
圖6
A.物體在AB段的平均速度為1 m/s
B.物體在ABC段的平均速度為 m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度
D.物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度
15.甲、乙兩人同時(shí)由相同位置A沿直線運(yùn)動(dòng)到同一位置B,甲先以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了一半路程,然后以速度v2勻速走完了剩下的后一半路程;乙在由A地運(yùn)動(dòng)到B地的過(guò)程中,前一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v1,后一半時(shí)間內(nèi)乙的運(yùn)動(dòng)速度為v2,若v1
10、B地
B.乙先到達(dá)B地
C.只要v1、v2取值合適,甲、乙兩人可以同時(shí)到達(dá)
D.以上情況都有可能
16.關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下面說(shuō)法可能存在的是( )
A.加速度在減小,速度在增加
B.加速度方向始終改變而速度不變
C.加速度和速度大小都在變化,加速度最大時(shí)速度最小,速度最大時(shí)加速度最小
D.加速度為負(fù)值時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng)
答 案
課時(shí)跟蹤檢測(cè)(一) 基本概念
1.選B 空中加油時(shí)加油機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)保持相對(duì)靜止,以F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)中的飛行員、F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員為參照物,加油機(jī)都是靜止的;以地面上的房屋為參照物,加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。
11、
2.選C 在這個(gè)過(guò)程中,通信兵從隊(duì)尾出發(fā),最后又至隊(duì)尾,故通信兵的位移大小與隊(duì)伍前進(jìn)的位移大小相等,C正確。
3.選C 時(shí)刻是時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn),沒(méi)有長(zhǎng)短之分,1秒在時(shí)間軸上是一段,表示的是時(shí)間,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤;如圖所示,第3秒是1秒的時(shí)間,是時(shí)間的概念,而第3秒初和第3秒末是時(shí)刻概念,所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤;12秒80對(duì)應(yīng)了110米,是“段”的概念,表示時(shí)間,所以C選項(xiàng)正確;10點(diǎn)22分在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn),指的是時(shí)刻,所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
4.選C 由題意表述可知:加速度的變化率為,而加速度Δa的單位是m/s2,時(shí)間Δt的單位是s,則加速度的變化率的單位就是m/s3,C正確,A、B、D錯(cuò)誤。
12、
5.選B 軍艦航程是指其運(yùn)動(dòng)路徑的總長(zhǎng)度,指路程,A錯(cuò)誤,B正確;奧運(yùn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬手的路程,C錯(cuò)誤;高速公路指示牌中“25 km”是指從此處至下一個(gè)出口的路程為25 km,D錯(cuò)誤。
6.選B 飛行員甲以自己為參考系,跳傘飛行員在沿豎直方向下落,地面上的人以地面為參考系,跳傘飛行員做曲線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤,B正確;研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選參考系,但不一定是相對(duì)地面靜止的物體,C、D錯(cuò)誤。
7.選A 由位置、位移、時(shí)間、時(shí)刻和速度的定義可知,北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn),是位置,而不是位置的變化,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻,故選項(xiàng)C正確;北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)
13、速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體某時(shí)刻的速度大小,即速率,故選項(xiàng)D正確。
8.選BC 物體能否看做質(zhì)點(diǎn)與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān),A錯(cuò)。幸神星的形狀和大小相對(duì)其到太陽(yáng)的距離來(lái)說(shuō)屬于次要的因素,因此可以看做質(zhì)點(diǎn),B對(duì)。比較兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的快慢,要選擇同一參考系,C對(duì)。幸神星運(yùn)行一周的位移和地球運(yùn)行一周的位移均為零,D錯(cuò)。
9.選A 由速度定義可知滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度大小為v== m/s=0.1 m/s,選項(xiàng)A正確。
10.選D 只有做單向直線運(yùn)動(dòng)的物體,t s內(nèi)通過(guò)的路程與位移的大小才一定相等,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)不一定是體積和質(zhì)量極小的物體,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;速度的定義式和平均速度公式都是v=,但是速度是指平均速度在
14、時(shí)間趨近于零時(shí)的極限值,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確。
11.選C 其運(yùn)動(dòng)情景如圖所示。
該人的位移大小為:2scos 30°=s米,C項(xiàng)正確。
12.選D 當(dāng)圓筒沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),感覺(jué)彩色斜條紋向下移動(dòng)且每個(gè)周期下移距離為L(zhǎng)=10 cm,轉(zhuǎn)動(dòng)周期T=s,故感覺(jué)條紋下降速度v==20 cm/s,D正確。
13.選B 乙上升過(guò)程,甲、乙間距越來(lái)越小,故甲看到乙向上運(yùn)動(dòng);乙下降過(guò)程,因甲的速度大于乙的速度,甲、乙間距仍然變小,故甲看到乙還是向上運(yùn)動(dòng),只有B項(xiàng)正確。
14.選ABC?。?,AB段位移為1 m,=1 m/s,A對(duì);同理ABC段位移為 m,平均速度為
15、 m/s,B對(duì);Δt越小,該時(shí)間內(nèi)的平均速度越接近該位移內(nèi)某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,所以C對(duì);做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,中間時(shí)刻的速度才等于該段位移的平均速度,D錯(cuò)。
15.選B 設(shè)AB兩地相距x,則t甲=+,
所以甲==,
設(shè)乙從A→B經(jīng)歷時(shí)間為 t,
則乙==,
所以=。
由于(v1+v2)2-4v1v2=(v1-v2)2>0,
所以乙>甲,所以由=得t乙