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1、第11課近代工業(yè)的艱難起步,洋務(wù)與官辦 民族工業(yè)的出現(xiàn)和初步發(fā)展 在夾縫中步履維艱,第11課近代工業(yè)的艱難起步,1880年,左宗棠在蘭州創(chuàng)辦的蘭州機(jī)器織呢廠,導(dǎo)入,在與洋人打交道的過程 中,統(tǒng)治階級(jí)內(nèi)部一些有識(shí)之士意識(shí)到“中國(guó)欲 自強(qiáng),則莫如學(xué)習(xí)外國(guó)利器”。后來康有為明確提出:“今為機(jī)器之世,多機(jī) 器則強(qiáng),少機(jī)器則弱。”生產(chǎn)更多的機(jī)器,成為近代中國(guó)人孜孜以求的夢(mèng)想。,導(dǎo)入,洋務(wù)與官辦,奕,恭親王奕,1861年后掌管軍機(jī)處和總理各國(guó)事務(wù)衙門,是洋務(wù)派在中央的代表人物。,總理各國(guó)事務(wù)衙門,洋務(wù)派的產(chǎn)生,曾國(guó)藩,洋務(wù)派的產(chǎn)生,左宗棠,李鴻章,洋務(wù)派的產(chǎn)生,張之洞,19世紀(jì)6090年代,清政府中的洋務(wù)
2、派以“自強(qiáng)”和“求富”為口號(hào),學(xué)習(xí)西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),建設(shè)近代軍事工業(yè)和民用工業(yè),掀起了一場(chǎng)“師夷長(zhǎng)技”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),大大推動(dòng)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。,洋務(wù)派的產(chǎn)生,竊臣等酌擬大局章程六條,其要在于審敵防邊,以弭后患。然治其標(biāo)而未探其源也。探源之策,在于自強(qiáng),自強(qiáng)之術(shù),必先練兵。 奕:八旗禁軍訓(xùn)練槍炮片(1861),洋務(wù)派的產(chǎn)生,奕和曾國(guó)藩的兩個(gè)奏折,一般認(rèn)為是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的初衷和目的。,今日和議既成,中外貿(mào)易有無交通,購(gòu)買外洋器物,尤屬名正言順。購(gòu)成之后,訪募覃思之士,智巧之匠,始而演習(xí),繼而試造,不過一二年,火輪船必為中外官民通行之物,可以剿發(fā)捻,可以勤遠(yuǎn)略。 曾國(guó)藩:復(fù)陳購(gòu)買外洋船炮折(1861年)
3、,洋務(wù)派的產(chǎn)生,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)辦的主要軍事工業(yè),洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),安慶內(nèi)軍械所舊址,安慶內(nèi)軍械所,1861年12月由曾國(guó)藩?jiǎng)?chuàng)設(shè),是清末最早的官辦的制造近代武器的軍事工廠。該廠“全用漢人,未雇洋匠”,規(guī)模較小,專造子彈、火藥、槍炮等武器彈藥。1864年,該廠遷往南京,次年改建為金陵機(jī)器制造局。,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),江南制造總局大門,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),江南制造總局炮廠的機(jī)器房,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),江南制造總局煉鋼廠,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),江南制造局造炮廠,江南制造局生產(chǎn)的后膛鋼炮,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),江南制造總局生產(chǎn)的快利槍,江南制造總局生產(chǎn)的曼利夏1888直拉式步槍,洋務(wù)派興辦的軍事
4、工業(yè),1865年,李鴻章在上海興建的江南制造總局,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的兵工廠。江南制造總局全廠有2000多名工人,包括16個(gè)分廠。據(jù)江南制造局記的粗略統(tǒng)計(jì),18671904年該廠制造了車床138臺(tái),刨床、鋸床、翻砂機(jī)等母機(jī)性的機(jī)器117臺(tái),起重機(jī)84臺(tái),汽爐機(jī)32臺(tái),汽爐15座,抽水機(jī)77臺(tái),軋鋼機(jī)5臺(tái),其他各種機(jī)器135臺(tái)。除制造大量的機(jī)器外,還制造了槍炮、輪船和炮彈、槍彈、火藥等軍械。到19世紀(jì)90年代,制造局大約每日能夠生產(chǎn)各種子彈90 000顆,每月能造地雷200枚,每年造無煙火藥60 000余磅。,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),福州船政局造船廠,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),福州船政局使用的機(jī)器,洋
5、務(wù)派興辦的軍事工業(yè),福州船政局制造的“建安”艦,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),福州船政局,又名馬尾船政局,1866年,由左宗棠創(chuàng)辦,是清政府經(jīng)營(yíng)的規(guī)模最大的新式造船廠。該局主要由鐵廠、船廠和學(xué)堂三部分組成,雇用工人約17002000名。從1866年到1907年,該局共造各種船舶約40艘,其中為南洋海軍制造了3艘巡洋快船。,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),天津機(jī)器制造局,洋務(wù)派興辦的軍事工業(yè),天津機(jī)器制造局生產(chǎn)的子彈,天津機(jī)器制造局,1867年由崇厚在天津創(chuàng)辦,雇傭工人約14002500人;1870年,由李鴻章接辦。該局分東、西兩局,東局以制造火藥、槍炮、子彈和水雷為主;西局則以制造開花炮彈和軍需物資為主。,洋務(wù)
6、派興辦的軍事工業(yè),,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)辦的主要民用工業(yè),洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè),輪船招商局在上海的總局,洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè),輪船招商局的“新民”號(hào)輪船,1872年,李鴻章在上海創(chuàng)辦輪船招商局。它是清政府創(chuàng)辦的最早的近代航運(yùn)企業(yè)。在天津、煙臺(tái)、漢口、福州、廣州、香港及國(guó)外的神戶、橫濱、新加坡等地,招商局均設(shè)有分局。該局成立時(shí)僅有3艘輪船,1877年時(shí)輪船總數(shù)達(dá)30艘。,洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè),開平礦務(wù)局外景,開平礦物局股票,洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用工業(yè),鐵路,李鴻章視察唐胥鐵路,唐胥鐵路上馬拉車運(yùn)煤,唐胥鐵路,1881年11月建成,為中國(guó)第一條自建鐵路。鐵路全長(zhǎng)11公里,以后陸續(xù)延展至天津和山海關(guān)。,鐵路,漢陽
7、鐵廠全景圖,1894年張之洞視察漢陽鐵廠,漢陽鐵廠,19世紀(jì)末張之洞在武漢興建,為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間洋務(wù)派建立的規(guī)模最大的近代民用工業(yè),兼營(yíng)采礦和冶煉,1893年底全部竣工,有大小10個(gè)工廠,擁有煉爐兩座,雇用工人約3000人。該廠先為官辦,后改為官督商辦。,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興辦的軍事工業(yè)和民用工業(yè)示意圖,“官辦”自古就有,主要指政府對(duì)鹽、鐵、生產(chǎn)工具、貨幣等實(shí)行專 營(yíng)專賣。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的官辦,已與傳統(tǒng)官辦有本質(zhì)上的不同。第一, 它采用了機(jī)器大生產(chǎn)的方式;第二,采用了雇傭勞動(dòng)方式,也就是按工 人技術(shù)程度和勞動(dòng)量大小付給報(bào)酬;第三,部分地實(shí)行成本核算。,,返 回,返 回,民族工業(yè)的出現(xiàn)和初步發(fā)展,上海發(fā)昌機(jī)器
8、廠 同治五年(1866),發(fā)昌機(jī)器廠創(chuàng)建于上海。它是中國(guó)最早的私營(yíng)機(jī)器制造廠。初為手工鍛鐵作坊,后不斷擴(kuò)大規(guī)模,更新設(shè)備,至同治十二年已成為初具規(guī)模的近代工業(yè)企業(yè),稱“發(fā)昌號(hào)銅鐵機(jī)器車房”。光緒二年(1876)開始制造小火輪、車床等。80年代稱“發(fā)昌機(jī)器船廠”,俗稱“發(fā)昌機(jī)器廠”,以制造小火輪為主,為當(dāng)時(shí)上海民族資本機(jī)器工業(yè)中最大的廠家。后因受外商排擠,日趨衰落,光緒二十六年(1900)被英商耶松船廠吞并。,陳啟沅,陳啟沅雕像(廣東佛山陳啟沅紀(jì)念館),繼昌隆繅絲廠的蒸汽鍋爐和繅絲機(jī),天津貽來牟機(jī)器磨坊 1878年,朱其昂在天津創(chuàng)辦了貽來牟機(jī)器磨坊。開始,這個(gè)磨坊規(guī)模不大,只有一臺(tái)磨面機(jī),司
9、務(wù)員2人,小工10余人。機(jī)器磨磨面“出面極多,且面色純白”,朱其昂獲利豐厚,每年可達(dá)六七千兩白銀。在貽來牟機(jī)器磨坊的影響下,上海、福州、北京相繼辦起了機(jī)器面粉廠。,陸潤(rùn)庠創(chuàng)辦的蘇州蘇綸紗廠 (1896),周廷弼在江蘇吳縣創(chuàng)辦的蘇經(jīng)繅絲廠 (1896),孔多森創(chuàng)辦的上海阜豐機(jī)器面粉公司(1898),張謇,張謇(18531926),江蘇南通人,1894年中狀元。1895年,在南通建成大生紗 廠,后又創(chuàng)辦輪船、面粉、冶鐵、銀行等企業(yè),把實(shí)業(yè)、教育稱為“富強(qiáng)之大本”。,大生紗廠,大生紗廠早年產(chǎn)品棉紗,上海大達(dá)外江輪步公司,1904年,張謇力排眾阻創(chuàng)辦了大達(dá)外江輪步公司,使蘇北的河道上奏響中國(guó)人的輪船
10、汽笛。,巴拿馬國(guó)際博覽會(huì)頒給張謇的大獎(jiǎng)狀 (1915),張謇故居(江蘇南通),張謇紀(jì)念館(江蘇南通),張謇故居院內(nèi)的張謇塑像,1907年徐祥林在上海創(chuàng)建的振華紗廠,,返 回,返 回,在夾縫中步履維艱,清光緒年間厘金“換票”,榮宗敬,榮德生,1913年榮宗敬、榮德生兄弟在上海創(chuàng)辦的福新面粉廠,無錫保興面粉廠(榮氏兄弟1902年創(chuàng)辦),,返 回,返 回,知識(shí)鏈接,“洋務(wù)”一詞的由來,魏源,海國(guó)圖志火輪船說中插圖,夷之長(zhǎng)技有三:一戰(zhàn)艦,二火器,三養(yǎng)兵練兵之法。 海國(guó)圖志,閱讀與思考,材料一 明治維新以后的20年間,日本生絲的出口增長(zhǎng)了208.1%,在對(duì)歐洲輸 出增長(zhǎng)的同時(shí),以更快速度擴(kuò)展在美國(guó)的
11、銷路,日益嚴(yán)重地排擠了中國(guó)生 絲在美國(guó)的市場(chǎng),并于1885年超過中國(guó),高居美國(guó)生絲進(jìn)口第一位。 材料二 明治政府致力于西方技術(shù)的引進(jìn)。1870年,政府從法國(guó)進(jìn)口機(jī)器設(shè)備, 聘請(qǐng)技術(shù)人員,開設(shè)了官營(yíng)模范工廠,并在開工之日,號(hào)召全國(guó)士族的妻女 400余人入廠學(xué)習(xí)操作,目的在于向全國(guó)普及。還由通商司和國(guó)立銀行給絲 業(yè)經(jīng)營(yíng)者以貿(mào)易和金融周轉(zhuǎn)方面的便利。1885年,政府頒布準(zhǔn)則,生產(chǎn)出來 的所有生絲都要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)出口。,思考中、日兩國(guó)出口生絲狀況出現(xiàn)變化的原因。,解析與探究,有人說,西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的侵略帶來了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),加速 了中國(guó)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)解體,因此促進(jìn)了中國(guó)現(xiàn)代化的進(jìn)程;也有人說,西 方列強(qiáng)把中國(guó)強(qiáng)行納入世界資本主義體系,使中國(guó)處于屈從地位,并 從中國(guó)掠走無以計(jì)數(shù)的財(cái)富,從而造成了中國(guó)早期現(xiàn)代化的畸形。,就以上不同觀點(diǎn)展開討論。,自我測(cè)評(píng),總結(jié)中國(guó)民族工業(yè)在夾縫中步履維艱的原因,結(jié) 束,