《高一年級上冊學(xué)期物理人教版必修第一冊第四章《運(yùn)動和力的關(guān)系》測試題【含答案】》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一年級上冊學(xué)期物理人教版必修第一冊第四章《運(yùn)動和力的關(guān)系》測試題【含答案】（9頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第四章《運(yùn)動和力的關(guān)系》測試題 一、單選題 1．物體能夠保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，這是因?yàn)樵撐矬w（ ）． A．位移為零 B．速度為零 C．速度大小不變 D．所受合外力為零 2．下列關(guān)于各項(xiàng)體育運(yùn)動的解釋正確的是（ ） A．蹦床運(yùn)動員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài) B．舉重運(yùn)動員把杠鈴舉過頭停在最高點(diǎn)時(shí)，杠鈴處于失重狀態(tài) C．百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)運(yùn)動員不能立刻停下是由于慣性 D．跳遠(yuǎn)運(yùn)動員助跑是為了增加自己的慣性，以便跳得更遠(yuǎn) 3．灑水車主要用于城市路面沖洗、降塵以及公路綠化帶的灌溉。如圖所示，在寧波某路段上一輛灑水車在進(jìn)行灑水作業(yè)，下列說法正確的是（　?。?

2、A．以圖片中某物體為參考系，車內(nèi)司機(jī)不可能靜止 B．地面對該灑水車的支持力不變 C．若此時(shí)灑水車勻加速運(yùn)動，則車（含車內(nèi)的水）的慣性不變 D．灑水車急剎車時(shí)，水箱中的水對車有向前的力 4．籃球比賽中，籃球以的速度豎直向下碰撞地面，再以的速度豎直向上反彈，與地面接觸時(shí)間為，則在這段時(shí)間內(nèi)籃球所受平均合力的方向( ) A．豎直向上 B．豎直向下 C．合力為零 D．以上答案均不正確 5．一位同學(xué)站在升降機(jī)內(nèi)臺秤上相對臺秤靜止，發(fā)現(xiàn)臺秤示數(shù)大于自己的體重，下列說法正確的是（　　） A．升降機(jī)可能在加速上升 B．升降機(jī)可能在加速下降 C．秤對人的支持力大于人對秤的壓力

3、D．人對秤的壓力與秤對人的支持力是一對平衡力 6．甲同學(xué)制作了一個“豎直加速度測量儀”，可以用來測量電梯豎直方向運(yùn)行時(shí)的加速度，其構(gòu)造如圖所示。把一根輕彈簧上端固定在小木板上，彈簧下端懸吊N重物時(shí)，彈簧的伸長量為cm，此時(shí)指針位置O點(diǎn)的刻度標(biāo)記為0，以后該重物就固定在彈簧上，和小木板上的刻度構(gòu)成了一個“豎直加速度測量儀”。g取。已知圖中。將此“豎直加速度測量儀”放置在電梯中，下列說法正確的是（　?。? A．若指針指在OA之間某點(diǎn)時(shí)，電梯的速度一定向上 B．若指針指在OA之間某點(diǎn)時(shí)，電梯的速度一定向下 C．若指針指在OC之間某點(diǎn)時(shí)，電梯可能是在加速向下運(yùn)動 D．若指針指在OC

4、之間某點(diǎn)時(shí)，電梯可能是在加速向上運(yùn)動 7．我們生活中的許多實(shí)際現(xiàn)象如果要用物理規(guī)律嚴(yán)格地進(jìn)行求解往往會很復(fù)雜，甚至可能無法求解，而有些問題用量綱分析法就簡便得多．比如，鳥能夠飛起來的必要條件是空氣對鳥的升力大于鳥的重力，設(shè)鳥的升力為f，它與鳥的翅膀面積S和飛行速度v有關(guān)，另外鳥是在空氣中飛行的，因而可能與空氣的密度ρ有關(guān)，人們猜測f與這些有關(guān)因素之間的關(guān)系式為：f=CSavbρc，其中C為無量綱的常數(shù)．根據(jù)量綱分析的方法，你認(rèn)為該公式中的a、b、c應(yīng)分別為 A．a(chǎn)=1,b=1, c=1 B．a(chǎn)=1, b=2, c=1 C．a(chǎn)=1,b=2, c=2 D．a(chǎn)=2, b=2, c=2 8．如

5、圖所示，人站在電動扶梯的水平臺階上，假定人與扶梯一起沿斜面加速上升，在這個過程中，以下說法正確的是 （　　） A．臺階對人的摩擦力方向延扶梯向上 B．臺階對人的總作用力方向沿豎直向上 C．在此過程中人處于失重狀態(tài) D．人對臺階的壓力大小等于臺階對人的支持力的大小 9．一質(zhì)量為M的木板可沿傾角為θ的光滑斜面滑動，現(xiàn)在木板上站一個質(zhì)量為m的人，為保持木板與斜對靜止，則人應(yīng)(　　) A．勻速向下跑 B．以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑 C．以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑 D．以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑 10．如圖所示

6、,兩黏合在一起的物塊a和b,質(zhì)量分別為4kg和6kg,放在光滑的水平桌面上,現(xiàn)同時(shí)給它們施加方向如圖所示的水平推力Fa和水平拉力Fb,已知Fa=6N，F(xiàn)b=4N，則a對b的作用力( )。 A．必為推力 B．必為拉力 C．可能為推力,也可能為拉力 D．必定為零 11．如圖所示，P是位于水平粗糙桌面上的物塊，用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩將P與鉤碼Q相連，Q的質(zhì)量為m，在P向右加速運(yùn)動的過程中，桌面以上的繩子始終是水平的，關(guān)于物體P受到的拉力和摩擦力的以下描述中正確的是（　?。? A．P受到的拉力的施力物體是鉤碼Q，大小等于mg B．P受到的拉力的施力物體是繩子，大小等于mg C．

7、P受到的摩擦力方向水平向左，大小一定小于mg D．P受到的摩擦力方向水平向左，大小有可能等于mg 12．如圖所示，質(zhì)量為m的木板放在質(zhì)量為M的木板上，一起減速向右滑行，木板與地面間動摩擦因數(shù)為，木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為，木塊與木板相對靜止，木板受到地面的摩擦力為，木板受到木塊的摩擦力為，則 A． B． C． D． 13．如圖甲所示，足夠長的傳送帶與水平面夾角為，在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊，木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，木塊速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖乙所示。重力加速度為g。則（　?。? A．傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動 B．傳送帶的速度大于v0 C．t

8、o前、后木塊受到的摩擦力方向相同 D．to后木塊的加速度為 14．質(zhì)量為M的皮帶輪工件放置在水平桌面上，一細(xì)繩繞過皮帶輪的皮帶槽，一端系一質(zhì)量為m的重物，另一端固定在桌面上，皮帶輪兩側(cè)細(xì)繩平行.如圖所示，工件與桌面、繩之間以及繩與桌面邊緣之間的摩擦都忽略不計(jì)，桌面上繩子與桌面平行，則重物下落過程中，工件的加速度為 A． B． C． D． 15．如圖所示，質(zhì)量為M的圓槽內(nèi)有質(zhì)量為m的光滑小球，在水平恒力F作用下兩者保持相對靜止，地面光滑．則(　　) A．小球?qū)A槽的壓力為 B．小球?qū)A槽的壓力為 C．F變大后，如果小球仍相對圓槽靜止，小球在槽內(nèi)位置升高 D．F變大后，如果

9、小球仍相對圓槽靜止，小球在槽內(nèi)位置降低 二、多選題 16．在升降機(jī)中的人，發(fā)現(xiàn)自己站的測力計(jì)示數(shù)比自己的體重要小，則（　?。? A．升降機(jī)可能正在加速上升 B．升降機(jī)可能正在加速下降 C．人受到的重力減小了 D．人受到的重力不變 17．今年國慶七天假期，黃山風(fēng)景區(qū)出現(xiàn)日出、云海等多種自然美景，吸引游客超17萬人次。某游客乘坐纜車索道的情景可簡化成如圖所示模型。已知傾斜索道與水平面夾角為37°，當(dāng)載人車廂沿索道運(yùn)動時(shí)，車廂里質(zhì)量為m的人對箱底的壓力為其重力的1.25倍，已知重力加速度為g，下列說法正確的是 A．載人車廂一定沿傾斜索道向上運(yùn)動 B．人對廂底的摩擦力方向向左 C．

10、車廂運(yùn)動的加速度大小為g D．車廂對人的摩擦力大小為mg 18．甲、乙、丙、丁四位同學(xué)在做探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系和加速度與合力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用圖所示的裝置，設(shè)小車和車上砝碼（圖中未畫出）的總質(zhì)量為，小盤及盤中砝碼的總質(zhì)量為，分別得出如圖（a）、（b）、（c）、（d）四個圖像，其中圖（a）、（b）、（c）是圖像，圖（d）是圖像，則下列說法正確的是（ ） （a）（b） （c）（d） A．甲和乙較好地把握了實(shí)驗(yàn)條件：遠(yuǎn)大于 B．丙和丁沒有把握好實(shí)驗(yàn)條件：遠(yuǎn)大于 C．長木板的傾角太小時(shí)，得到（a）圖，長木板的傾角太大時(shí)，得到（b）圖 D．甲、乙、丙三位同學(xué)中，丙同學(xué)較好地完成

11、了平衡摩擦力的操作 19．如圖，在光滑水平面上，放著兩塊長度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，在兩木板的左端各放一個大小、 形狀、質(zhì)量完全相同的物塊．開始時(shí)，各物均靜止，今在兩物體上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2，物體和木板間的動摩擦因數(shù)相同，下列說法正確的是（ ） A．若F1=F2，M1>M2，則v1>v2 B．若F1>F2，M1>M2，則v1F2，M1=M2，則v1>v2 D．若F1v2 20．一物塊沿斜面由H高處由靜止滑下，斜面與水平傳送帶相連處為光滑圓弧，物體滑離傳送帶后

12、做平拋運(yùn)動，當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，物體恰落在水平地面上的A點(diǎn)，下列說法正確的是（ ） A．當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，物體落點(diǎn)一定在A點(diǎn)的左側(cè) B．當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，物體落點(diǎn)一定落在A點(diǎn) C．當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，物體落點(diǎn)可能落在A點(diǎn) D．當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，物體落點(diǎn)一定在A點(diǎn)的右側(cè) 三、實(shí)驗(yàn)題 21．“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示． （1）某同學(xué)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出紙帶的一部分如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個計(jì)時(shí)間隔取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)上0、1、2、3、4、5、6、7，測量并計(jì)算出的相鄰計(jì)數(shù)

13、點(diǎn)之間的距離如下表： 該同學(xué)分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)有一距離計(jì)算錯了，這段距離是____（填符號）．該同學(xué)剔除該數(shù)據(jù)后，若利用x1、x5正確計(jì)算加速度．則加速度的表達(dá)式為____．（用x1、x5及T表示） （2）①不掛砝碼盤，用手沿板向下輕推小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上能打出一系列間距____的點(diǎn)，則已完成平衡摩擦力．再將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表： 請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在丙圖中作出a－F的關(guān)系圖象________． ②該實(shí)驗(yàn)的研究對象是____，根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

14、作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)，對照本實(shí)驗(yàn)提供的數(shù)據(jù)，分析主要原因是____ 四、解答題 22．我國將于2022年舉辦冬季奧運(yùn)會，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一，滑雪運(yùn)動中當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會把雪內(nèi)的空氣逼出來，在滑雪板與雪地之間形成一個暫時(shí)的“氣墊”，從而減小雪地對滑雪板的摩擦。然而當(dāng)滑雪板相對雪地速度較小時(shí)，與雪地接觸時(shí)間超過某值就會陷下去，使得它們間的摩擦力增大。如圖是一滑雪者從傾角的坡頂A處由靜止開始自由下滑至坡底處后再滑上一段水平雪地，假設(shè)滑雪者從坡頂A下滑到點(diǎn)時(shí)滑雪者的速度達(dá)到，此后滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會由變?yōu)椤２挥?jì)空氣阻力，坡長。（取，）求： （1）滑雪者從坡頂

15、A開始下滑時(shí)的加速度大??； （2）滑雪者在摩擦因數(shù)改變前沿斜面下滑的距離的長度； （3）滑雪者到達(dá)處的速度大小。 23．如圖所示傾角為θ的小斜面放在傾角相同的大斜面上，小斜面的上表面水平．質(zhì)量為m的物體在小斜面上與小斜面一起以加速度a沿著大斜面下滑． （1）畫出受力分析圖，正確表明m受到的各個力的方向； （2）求物體m受到的支持力和摩擦力的大小. 24．一物體的初速度為4m/s，在水平公路上勻減速滑行40m后停止。物體的質(zhì)量為100kg，物體受到的阻力為多大？ 25．如圖所示，傾角的足夠長斜面固定在水平地面上，質(zhì)量的物塊在與斜面成角斜向上恒力的作用下，從斜面底端由靜止

16、開始沿斜面向上運(yùn)動，已知物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)?。? （1）求物塊在恒力作用下向上運(yùn)動的加速度; （2）若恒力作用后撤去，求物塊上滑的最大距離． 答案 1．D 2．C 3．D 4．A 5．A 6．C 7．B 8．D 9．D 10．A 11．C 12．B 13．D 14．A 15．C 16．BD 17．BD 18．ABCD 19．BD 20．BC 21．x4 相等 小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng) 未計(jì)入砝碼盤的重力 22．（1）；（2）；（3） 23．（1）受力分析圖； （2）mg- masinθ；macosθ 24．20N，方向與物體運(yùn)動的方向相反 25．（1）1m/s2（2）8．8m