《中央門(mén)鎖控制系統(tǒng).ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《中央門(mén)鎖控制系統(tǒng).ppt（33頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、中央門(mén)鎖控制系統(tǒng),中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的教學(xué)要求,1.中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的組成 2.中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的安裝位置 3.中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)分類 4.中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)控制功能 結(jié)合：實(shí)際車型案例分析,一、相關(guān)知識(shí),作用： 具有鑰匙聯(lián)動(dòng)鎖門(mén)和開(kāi)門(mén)功能 , 當(dāng)駕駛員用鑰匙操縱左前或右前門(mén)鎖時(shí) ,全車車門(mén) ( 包括行李箱門(mén) ) 可以同時(shí)鎖止或打開(kāi) .,.中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的組成,1.中央門(mén)鎖開(kāi)關(guān) 2.鑰匙控制開(kāi)關(guān) 3.門(mén)鎖總成 4.行李箱門(mén)開(kāi)啟開(kāi)關(guān) 5.行李箱門(mén)開(kāi)啟器 6.門(mén)控開(kāi)關(guān),1.中央門(mén)鎖開(kāi)關(guān),門(mén)鎖開(kāi)關(guān)位置,門(mén)鎖開(kāi)關(guān)位置,,2.鑰匙控制開(kāi)關(guān),3.門(mén)鎖總成,電動(dòng)機(jī)式門(mén)鎖總成 1 一渦

2、桿 2 一電動(dòng)機(jī) 3 一位置開(kāi)關(guān) 4 一鎖桿 5 一齒輪 6 一回位彈簧,5,電磁式門(mén)鎖總成,4.門(mén)控開(kāi)關(guān),,.中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的安裝位置, 中央門(mén)鎖類型,1、電磁線圈式自動(dòng)車門(mén)鎖 這種汽車電控門(mén)鎖的開(kāi)啟和鎖閉均由電磁線圈驅(qū)動(dòng)，它內(nèi)設(shè)兩個(gè)電磁線圈，分別用來(lái)執(zhí)行開(kāi)啟和鎖閉門(mén)鎖。,電磁線圈式車門(mén)鎖的結(jié)構(gòu),電磁線圈式門(mén)鎖基本工作原理,電控門(mén)鎖的布置,電磁線圈式中央門(mén)鎖控制電路,2、電動(dòng)機(jī)式自動(dòng)車門(mén)鎖 這種門(mén)鎖由可逆式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置及鎖體總成構(gòu)成。其工作原理為：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪齒條副或螺桿螺母副進(jìn)而驅(qū)動(dòng)鎖體總成，驅(qū)動(dòng)車門(mén)的鎖閉或開(kāi)啟。這種門(mén)鎖的優(yōu)點(diǎn)是體積小，耗電少以及動(dòng)作較迅速；不足

3、之處在于，當(dāng)門(mén)鎖已經(jīng)鎖定或開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源，以免電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間通電而燒毀。為了避免這個(gè)缺陷，有些廠家在電機(jī)回路中串接了熱保護(hù)器或PTC（正溫度系數(shù)）熱敏電阻。,電動(dòng)機(jī)式車門(mén)鎖的結(jié)構(gòu),電動(dòng)機(jī)式門(mén)鎖基本原理 電動(dòng)機(jī)式門(mén)鎖控制裝置在汽車上的布置如圖所示，在門(mén)鎖總成中(裝在車門(mén)側(cè))由鎖止桿控制轉(zhuǎn)動(dòng)，決定門(mén)鎖開(kāi)/關(guān)狀態(tài)。,電動(dòng)機(jī)式電子門(mén)鎖控制電路原理圖，其開(kāi)鎖與閉鎖主要是對(duì)門(mén)鎖電機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的交替控制。,3、帶有車速感應(yīng)式中央門(mén)鎖,當(dāng)汽車行駛速度超過(guò)規(guī)定速度時(shí)，為確保行車安全以防發(fā)生意外，有的中央門(mén)鎖還受車速控制。它是在原中央門(mén)鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了車速控制電路，車速控制開(kāi)關(guān)設(shè)在車速表內(nèi)。當(dāng)汽車行

4、駛速度高時(shí)，車速傳感器自動(dòng)接通門(mén)鎖鎖止電路將門(mén)鎖鎖止，這種靠車速控制的門(mén)鎖稱車速感應(yīng)式門(mén)鎖。,.中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的控制功能,1.內(nèi)外開(kāi)啟與內(nèi)外鎖止功能 2.后車門(mén)兒童車門(mén)鎖 3.中央鎖止功能 4.司機(jī)門(mén)防誤鎖功能,1.內(nèi)外開(kāi)啟與內(nèi)外鎖止功能,在車內(nèi)開(kāi)啟和鎖止車門(mén)時(shí) , 由門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟和鎖止門(mén)鎖 ; 在車外開(kāi)啟和鎖止車門(mén)時(shí) , 由鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟門(mén)鎖,2.后車門(mén)兒童車門(mén)鎖,中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)設(shè)有后車門(mén)兒童安全鎖止功能 , 防止車內(nèi)兒童擅自打開(kāi)車門(mén)。 只有當(dāng)中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)在 “ 開(kāi)鎖 ” 狀態(tài)時(shí) , 兒童安全鎖閂才能退出。 注：有的車鎖是當(dāng)兒童安全鎖閂撥到鎖止位置時(shí) , 在車內(nèi)用內(nèi)扣手不能開(kāi)門(mén) , 而在車外用外扣手可以開(kāi)門(mén)。,3.后車門(mén)兒童車門(mén)鎖,4. 司機(jī)門(mén)防誤鎖功能,當(dāng)駕駛員側(cè)的內(nèi)部鎖止開(kāi)關(guān)在鎖止位置時(shí) , 關(guān)上車門(mén)后 , 該車門(mén)也不能鎖止 , 以防止鑰匙忘在車內(nèi)而車被鎖止,二.實(shí)際車型案例分析,1.桑塔納 2.LS400 3.福特 4.BUICK REGAL,1.1.桑塔納的前車門(mén),1.2.桑塔納的后車門(mén),2.福特車系繼電器控制門(mén)鎖,,3.1.豐田L(fēng)S400門(mén)鎖系統(tǒng),3.2.豐田L(fēng)S400門(mén)鎖系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu),4.BUICK REGAL電動(dòng)門(mén)鎖電路結(jié)構(gòu),