某水利樞紐工程第一標(biāo)大壩工程全套施工組織設(shè)計(jì)【說明書+附件】,說明書+附件,水利樞紐,工程,第一,大壩,全套,施工組織設(shè)計(jì),說明書,附件 紫坪鋪水利樞紐工程第一標(biāo)大壩工程施工組織設(shè)計(jì) 第12章 壓重體填筑 第12章 壓重體填筑 12.1填筑規(guī)劃 壓重體位于大壩左岸上游側(cè)，部分位置與上游圍堰重疊,壓重體的底部高程位于主河道內(nèi)約750.0m，填筑頂高程為845.0m，設(shè)有790、815、845m三層平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)為60m，寬度分別為40、50和90m，壓重體縱向邊坡1：3，側(cè)向邊坡為1：2.5，填筑總方量為184.45m3，填筑材料要求采用砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖、砂礫石料等，不含表土、樹根有機(jī)物等雜質(zhì)，料源規(guī)劃主要使用青云坪堆料場(chǎng)料、壩基砂礫料及壩基巖石開挖料。設(shè)計(jì)要求填筑干密度為2.0t/m3。 壓重體壩填筑規(guī)劃分三個(gè)階段： 第一階段為2002.10～2002.11月，填到756.0m高程以上，在圍堰截流前，疏通主河道，利用截流前上游河床水位較低時(shí)期，填筑河床正常水位以下重壓體，填筑方量約為5萬(wàn)m3，填筑料源利用前期左岸施工道路開挖、左壩肩開挖的可利用石渣填筑，也可以考慮利用部分尖尖山主料場(chǎng)的表層風(fēng)化巖開挖料或河床混合砂礫料，該時(shí)期填筑強(qiáng)度低，主要利用左岸各開挖工作面的可利用料填筑，填筑高程視各工作面的來料情況確定，但必須填筑到756.0m高程以上，保證截流后填筑倉(cāng)面高出上游常水位，填筑裹頭部位若水流較急，可采用鉛絲籠保護(hù)防沖。 第二階段為2002年12月～2003年9月，壓重體填筑到815.0m高程，填筑方量約為120萬(wàn)m3，月平均填筑強(qiáng)度約12萬(wàn)m3/月，該階段與上游圍堰一起填筑。圍堰與壓重體相結(jié)合部分，按壓重體填筑要求進(jìn)行分層壓實(shí)，填筑料主要利用青云坪堆渣場(chǎng)料及基坑開挖可利用料。填筑道路為上游圍堰，直到從圍堰上到無(wú)法填筑為止。 第三階段為2003年10月～2004年2月，填筑方量約為58萬(wàn)m3，月平均填筑強(qiáng)度約為10萬(wàn)m3/月，填筑料來源主要為青云坪堆渣場(chǎng)和尖尖山料場(chǎng)的風(fēng)化巖。填筑道路利用大壩810m臨時(shí)斷面接通左右岸，并從大壩810.0m高程平臺(tái)修一條路通壓重體頂部845m高程，完成上部填筑。 12.2填筑道路規(guī)劃 根據(jù)填筑分期規(guī)劃，填筑道路規(guī)劃布置也分三層（3條）： 第一層為原左岸的成阿公路，左壩肩開挖破壞的部分進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)修復(fù)，下游與8#公路接通，道路寬7.5m，考慮采用20t自卸車運(yùn)輸填筑，完成壓重體756.0m高程以下部位填筑。 第二層為從青云坪堆渣場(chǎng)經(jīng)5#公路通3#公路到上游圍堰，當(dāng)圍堰填筑到堰頂795.0m時(shí)，把圍堰左側(cè)局部加高并沿壓重體邊坡留設(shè)斜坡道，使填筑道路盤升到815.0m平臺(tái)高程，保證路面寬9.0m，完成壓重體756.0～815.0m高程的填筑，料源主要從壩基開挖，青云坪堆料場(chǎng)及溢洪道開挖的部分可利用料。 第三層：利用大壩770～810m高程的填筑道路，在大壩左岸上游810.0m處架一座跨趾板橋，從大壩左岸上游810.0m高程新修一條道路通壓重體845.0m高程，分一條支線通815.0m，路面寬9.0m，最大縱坡控制在10%以內(nèi)，完成壓重體815～845.0m高程的填筑,填筑料來源主要有尖尖山石料場(chǎng)和青云坪堆渣場(chǎng)。 道路布置示意參見《壓重體填筑道路布置圖》（ZPP/IC1-30）。 12.3壓重體填筑工藝 尖尖山石料場(chǎng) 壩基開挖料 填筑料攤鋪 填筑料運(yùn)輸 灑水碾壓 質(zhì)量檢查 下一個(gè)循環(huán) 青云坪堆碴場(chǎng) 壓重體填筑工藝流程圖 一、填筑施工準(zhǔn)備 填筑前先對(duì)填筑區(qū)域內(nèi)的基層面進(jìn)行清理，清除基層面的植被和土覆蓋層，并對(duì)基層面進(jìn)行整平壓實(shí)處理，河床部位填筑在截流前河道水位較低時(shí)期直接填出水面（不超過756.0m），采用大功率施工碾壓機(jī)械反復(fù)碾壓密實(shí)，然后分層填筑施工。 二、測(cè)量控制 在填筑開始前，先繪制清基后的地形圖和斷面圖，并按清基后的地形設(shè)置填筑樁，放出邊界線和填筑高程控制基準(zhǔn)，隨填筑高程升高，不斷進(jìn)行填筑形體測(cè)量檢查，保證填筑斷面符合設(shè)計(jì)要求。 三、裝渣運(yùn)輸 裝渣采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝渣，各料場(chǎng)的裝車設(shè)備結(jié)合使用大壩填筑配置的裝車設(shè)備，運(yùn)輸考慮以32t自卸汽車運(yùn)輸為主，截流前填筑強(qiáng)度較低，且主要直接利用左岸壩基開挖料，其運(yùn)輸設(shè)備與左壩肩開挖出渣設(shè)備相同。 四、填筑料攤鋪 填筑料攤鋪采用進(jìn)占法鋪料，鋪料厚度100cm，自卸車卸料后采用320馬力推土機(jī)平倉(cāng)。 五、灑水碾壓 碾壓前，先用水槍或水管灑水，灑水量約為15～20%，碾壓過程根據(jù)需要采用灑水車補(bǔ)灑水，碾壓采用18.6t自行式振動(dòng)碾進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓4遍。 六、質(zhì)量檢驗(yàn) 按照《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》（DL/T5128-2001）以及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行填筑質(zhì)量檢查和取樣試驗(yàn)，并服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督，其主要檢查項(xiàng)目包括： 1.填筑料的超經(jīng)石處理情況及含泥量是否控制在設(shè)計(jì)允許的范圍，防止不合格料入倉(cāng)。 2.填筑區(qū)域是否符合設(shè)計(jì)要求，防止欠填。 3.檢查填筑料的現(xiàn)場(chǎng)干密度是否達(dá)到2.0t/m3以上，每15萬(wàn)m3抽檢一次。 12.4施工機(jī)械設(shè)備與勞動(dòng)力 一、施工機(jī)械設(shè)備： 壓重體填筑的月平均強(qiáng)度約為12萬(wàn)m3/月，填筑料主要利用壩基開挖料和堆渣場(chǎng)的利用料，裝車設(shè)備結(jié)合利用各開挖工作面的出渣設(shè)備或大壩填筑需要配置在各料場(chǎng)的裝渣設(shè)備，統(tǒng)計(jì)在壩體填筑的設(shè)備表中，其他施工設(shè)備配置見下表12-4-1。 壓重體填筑機(jī)械設(shè)備需要量表 表12-4-1 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào)與規(guī)格 單位 數(shù)量 計(jì)劃使用時(shí)間 1 自卸汽車 32T 臺(tái) 10 2002.11～2004.3 2 自卸汽車 20T 臺(tái) 10 2002.8～2004.3 3 灑水車 10m3 臺(tái) 1 2002.8～2004.3 4 振動(dòng)碾 YZT-16 臺(tái) 3 2002.8～2004.3 5 推土機(jī) 320馬力 臺(tái) 1 2002.11～2004.3 6 推土機(jī) 220馬力 臺(tái) 3 2002.8～2004.3 二、勞動(dòng)力計(jì)劃 勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 表12-4-2 序號(hào) 工 種 人數(shù) 主要工作內(nèi)容 1 汽車駕駛員 40 運(yùn)輸石料 2 推土機(jī)駕駛員 5 填料攤鋪 3 壓路機(jī)駕駛員 5 填料碾壓 4 卸料交通指揮人員 6 倉(cāng)面卸料、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度 合計(jì) 56 說明：機(jī)械修理及其他配合性工種在大壩填筑中統(tǒng)一考慮 -179-