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1、渦旋壓縮機(jī) 技術(shù)實(shí)用特點(diǎn)介紹,2,高壓腔壓縮機(jī) VS 低壓腔壓縮機(jī) 對(duì)比分析,高壓腔與低壓腔渦旋壓縮機(jī)的劃分，主要是對(duì)全封閉渦旋壓縮機(jī)中，電機(jī)所處在的工作環(huán)境溫度進(jìn)行區(qū)分。 電機(jī)處于排氣側(cè)（殼體內(nèi)為排氣壓力），稱為高壓腔（一般以HITACHI為代表)； 電機(jī)處于回氣側(cè)（殼體內(nèi)為回氣壓力） ，稱為低壓腔（一般以COPELAND為代表）。 兩種結(jié)構(gòu)的渦旋壓縮機(jī)，與其結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)具有相應(yīng)的特點(diǎn)，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。,高壓腔渦旋壓縮機(jī)與低壓腔渦旋壓縮機(jī)特點(diǎn),4,高壓腔渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),排氣口,吸氣口,定盤,動(dòng)盤,機(jī)架,曲軸,電機(jī)（定、轉(zhuǎn)子）,殼體,防自轉(zhuǎn)滑環(huán),主軸承

2、,,內(nèi)置式過流、過熱保護(hù)器,壓差供油,5,低壓腔渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),排氣口,吸氣口,定盤,動(dòng)盤,機(jī)架,曲軸,電機(jī)（定、轉(zhuǎn)子）,殼體,防自轉(zhuǎn)滑環(huán),主軸承,離心供油,殼體內(nèi)高低壓分隔板,6,高壓腔結(jié)構(gòu)（HATACHI）,低壓腔結(jié)構(gòu),優(yōu) 點(diǎn),具有較大的排氣緩沖容積, 振動(dòng)小, 輸氣均勻 吸氣預(yù)熱小容積效率高(直接吸氣) 潤滑得到可靠保證(可以采用壓力供油潤滑) 壓縮機(jī)中可以有較多的潤滑油起良好的潤滑冷卻及液體阻塞作用 直接吸氣不存在液體制冷劑對(duì)潤滑油膜的破壞作用 承受軸向氣體力的能力較好,螺釘只起緊固作用,吸氣段具有較大的緩沖容積 電機(jī)的工作環(huán)境較好(低溫低壓) 殼體大部分低壓,氣密性及受力較好 抗液

3、擊的能力較強(qiáng)，對(duì)進(jìn)入管道中的異物雜質(zhì)抵抗能力較強(qiáng),7,高壓腔結(jié)構(gòu) （HATACHI),低壓腔結(jié)構(gòu),缺 點(diǎn),較小的吸氣緩沖容積,吸氣消音效果較差 抗液擊的能力較差 高壓殼體對(duì)氣密性及強(qiáng)度要求較高 電機(jī)工作環(huán)境惡劣，直接吸氣容易因雜質(zhì)異物損壞壓縮機(jī),較強(qiáng)的吸氣預(yù)熱造成容積效率下降 較小的排氣緩沖容積,噪音振動(dòng)較大 壓縮機(jī)中油量必須嚴(yán)格控制,潤滑密封效果較差 液體制冷劑有可能破壞潤滑油膜,造成軸承潤滑惡化 殼體內(nèi)高低壓腔的存在，增加了密封的難度,8,日立渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理,9,壓縮機(jī)型號(hào),型號(hào)舉例 503DH-80C2 3高效渦旋壓縮機(jī) 匹數(shù)：50/10 = 5匹 排氣量：80cm3/rev

4、C：三相電源 380V/50Hz 內(nèi)置保護(hù) 2：吸排氣口焊接連接,10,壓縮機(jī)選型,產(chǎn)品樣本 規(guī)格書,11,性能參數(shù)表不詳細(xì) 提供壓縮機(jī)外形尺寸圖 提供電氣參數(shù)如RLA、LRA 充油量,壓縮機(jī)重量等 附件信息,產(chǎn)品樣本,12,提供某種型號(hào)壓縮機(jī)的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)和特性曲線 提出該型號(hào)壓縮機(jī)的適用范圍及使用注意事項(xiàng),技術(shù)規(guī)格書,13,高效渦旋壓縮機(jī)高效原理,更高的機(jī)械效率 對(duì)零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高零、部件的組裝配合效果，減少相互間的摩擦損失。設(shè)置中間壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使中間壓力穩(wěn)定維持在一定的范圍，并在壓縮機(jī)吸、排氣壓力發(fā)生變化時(shí)迅速進(jìn)行伺服響應(yīng)，保證軸向氣體力能夠得到可靠有效的平衡，同時(shí)保證動(dòng)

5、、定渦旋盤間的摩擦損失降到最低。 更高的容積效率 通過對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)制造裝配工藝進(jìn)行優(yōu)化，提升零件的制造加工精度，提高零部件的裝配精度，優(yōu)化各運(yùn)動(dòng)副的配合，從而達(dá)到降低壓縮機(jī)的泄漏損失，提升壓縮機(jī)容積效率的目的。同時(shí)為了降低冷媒的含油率，防止吸入過多的油霧，提高系統(tǒng)的換熱效果，在壓縮機(jī)的高壓側(cè)設(shè)置翅片檔板分油裝置，并對(duì)壓縮機(jī)的內(nèi)部油路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高壓縮機(jī)的排氣由分離效果，減少冷凍機(jī)油隨排氣排出壓縮機(jī)，進(jìn)而減少進(jìn)入壓縮腔內(nèi)的油量。 高效電機(jī) 對(duì)電機(jī)繞組、磁路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升電機(jī)的效率；同時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的冷媒流路進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使電機(jī)能得到最佳的冷卻，從而工作溫度降低，進(jìn)一步提升電機(jī)效率。

6、,14,,動(dòng)盤,定盤,機(jī)架,中間壓力孔,調(diào)壓機(jī)構(gòu),,,,,,中間壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),15,翅片檔板分油裝置,翅片擋板,,管殼,,16,壓縮機(jī)保護(hù)器的選擇 吸氣氣液分離器,系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素,17,曲軸箱加熱器 排氣溫度保護(hù) 高低壓保護(hù) 電機(jī)保護(hù) 相序保護(hù) 真空運(yùn)行保護(hù),壓縮機(jī)保護(hù)器的選擇,18,當(dāng)系統(tǒng)熱泵設(shè)計(jì)時(shí)，需要加曲軸箱加熱器 曲軸箱加熱器的功率 40W 初次開機(jī)前，曲軸箱加熱器應(yīng)通電1224小時(shí)，防止油被稀釋和軸承應(yīng)力過大,曲軸箱加熱器,19,排氣溫度要求小于120 C -排氣管溫度保護(hù)器的設(shè)定值不高于120 C，如果超過需要增加液旁通措施 -排氣管感溫包的位置距壓縮機(jī)排氣管接

7、口小于15cm,將感溫包緊貼管壁,并保溫絕熱 -排氣管溫度保護(hù)器動(dòng)作后應(yīng)為人工復(fù)位 -如果是自動(dòng)復(fù)位應(yīng)對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的保護(hù)次數(shù)進(jìn)行限定 -排氣管溫度保護(hù)器動(dòng)作后至少應(yīng)有30分鐘的延時(shí),排氣管溫度保護(hù)器,20,高壓保護(hù) - 需要 壓力設(shè)定值應(yīng)小于30Kg/cm2 ， 推薦281 Kg/cm2 高壓保護(hù)動(dòng)作后應(yīng)為人工復(fù)位 低壓保護(hù) 低壓保護(hù)動(dòng)作后應(yīng)為人工復(fù)位 壓力設(shè)定值應(yīng)不高于0.2Kg/cm2 ， 推薦0.150.05Kg/cm2 四通換向閥動(dòng)作或制熱啟動(dòng)時(shí)，低壓保護(hù)有可能誤動(dòng)作，可采取暫時(shí)屏蔽的方法，建議時(shí)間設(shè)置為5分鐘,高低壓保護(hù)器,21,可同時(shí)感應(yīng)溫度和電流

8、單相：對(duì)運(yùn)行繞組和啟動(dòng)繞組均起保護(hù)。有故障時(shí)，保護(hù)器切斷公共端 三相：連在Y型電機(jī)中心，對(duì)三相均起保護(hù)。只要其中一相有故障，保護(hù)器同時(shí)切斷三相，包括缺相情況 希望另加過流保護(hù)器且在壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)器之前動(dòng)作，設(shè)定值為1.21.4Ie.,內(nèi)置電機(jī)保護(hù)器,22,LRA：堵轉(zhuǎn)電流，可從規(guī)格書中查到 RLA ：額定運(yùn)轉(zhuǎn)電流 Ip：外置電流保護(hù)器動(dòng)作的電流， Ip=1.21.4RLA,壓縮機(jī)電流值定義,23,相序保護(hù),渦旋壓縮機(jī)電機(jī)和機(jī)械結(jié)構(gòu)部分，無限制壓縮機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì) 有反轉(zhuǎn)時(shí)保護(hù)機(jī)構(gòu)部的安全閥設(shè)計(jì) 壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)置保護(hù)器約20分鐘保護(hù) 建議壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不能超過5分鐘，需要系統(tǒng)設(shè)置相序保護(hù),2

9、4,不允許作為系統(tǒng)抽真空用 長時(shí)間低壓運(yùn)行會(huì)造成渦旋盤和軸承的損壞（壓差沒有建立，無法供油潤滑）,抽空運(yùn)行保護(hù),25,在低負(fù)荷時(shí)提供儲(chǔ)液功能 除霜前后提供暫時(shí)儲(chǔ)液功能 回油孔大小將影響回液多少 回油孔濾網(wǎng)過小易堵塞回油孔，建議為30目,吸氣氣液分離器功能,26,吸氣氣液分離器使用,熱泵系統(tǒng)一般都需要 回油孔的孔徑一般在1.5mm左右 低溫制熱試驗(yàn)以確定氣分的大小及回油孔是否合適,27,壓縮機(jī)吸氣溫度和壓力：位于四通閥至壓縮機(jī)吸氣管之間的管路上 壓縮機(jī)排氣溫度和壓力：位于四通閥至壓縮機(jī)排氣管之間的管路上 壓縮機(jī)底部溫度：位于壓縮機(jī)側(cè)面底部 壓縮機(jī)電流,壓縮機(jī)參數(shù)測(cè)量,28,過熱和過冷 回液控制

10、充注量的限制 除霜,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和注意事項(xiàng),29,最佳過熱和過冷度：SH=05K SC=611K 最佳吸氣壓力降：P11-P1<0.03MPa 由以下因素決定 制冷劑充注量 毛細(xì)管長度和直徑 風(fēng)量(indoor 不開的室內(nèi)機(jī)和處于送風(fēng)模式的內(nèi)機(jī)PMV開度為xxxP，不開的室內(nèi)機(jī)室內(nèi)風(fēng)扇以微風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)，處于送風(fēng)模式的內(nèi)機(jī)風(fēng)速不變，室外機(jī)以滿負(fù)荷運(yùn)行。 3.回油結(jié)束后，不開的內(nèi)機(jī)處于送風(fēng)模式的內(nèi)機(jī)電子膨脹閥復(fù)位，計(jì)數(shù)器清零 制熱模式： 4.油回收控制為固定程序,系統(tǒng)制熱模式連續(xù)運(yùn)行240min啟動(dòng)一次,有除霜運(yùn)轉(zhuǎn)則需重新計(jì)時(shí)，回收控制動(dòng)作時(shí)間為3min; 5.進(jìn)行油回收控制時(shí),制熱運(yùn)行的

11、室內(nèi)機(jī)的PMV開度、內(nèi)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持原有值不變;不開的室內(nèi)機(jī)和處于模式?jīng)_突的內(nèi)機(jī)PMV開度為xxxP，室內(nèi)風(fēng)扇以微風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)；室外機(jī)能力輸出: 86Hz(變頻壓縮機(jī))+ON（定速壓縮機(jī)） 6.回油結(jié)束后，不開的內(nèi)機(jī)和處于模式?jīng)_突的內(nèi)機(jī)電子膨脹閥復(fù)位，計(jì)數(shù)器清零,均油控制,以401DHV-64D2Y為例,,回油控制,,以上控制時(shí)間及閥的動(dòng)作，具體系統(tǒng)以試驗(yàn)確認(rèn)為準(zhǔn),48,低頻運(yùn)行時(shí)能力補(bǔ)償或旁通,根據(jù)室內(nèi)的需求，常常要對(duì)能力輸出表進(jìn)行修正，特別在變頻壓縮機(jī)在低頻段工作時(shí)（如30Hz），為避免定速壓縮機(jī)開停頻繁，可適當(dāng)提升變頻壓縮機(jī)的運(yùn)行頻率，來維持室內(nèi)能力需求。 當(dāng)室內(nèi)需求最小時(shí)，外機(jī)能力過剩時(shí)，為避

12、免壓縮機(jī)頻繁開停控制，可適當(dāng)采取旁通卸載的方法。,49,最低運(yùn)行頻率、及電壓、電流修正,多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，往往因?yàn)榧骖櫢鼘捘芰Ψ秶囊?，室外換熱器容量設(shè)計(jì)并不能同時(shí)兼顧極限大和極限小的要求，一般存在，變頻壓縮機(jī)低頻運(yùn)行時(shí)，會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)冷媒流程長，流速小，沿程阻力大，導(dǎo)致壓力損失大，回油困難等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響壓縮機(jī)的可靠性，通常地可以將室外換熱器分段設(shè)計(jì)、風(fēng)機(jī)無級(jí)調(diào)節(jié)，當(dāng)壓力損失大時(shí)，采取補(bǔ)氣技術(shù)或限制壓縮機(jī)的最小工作頻率，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性。 對(duì)于日立401DHV-64D2壓縮機(jī)U/F曲線的符合性，考慮到目前國內(nèi)變頻驅(qū)動(dòng)模塊的現(xiàn)實(shí)狀況，經(jīng)過慎重試驗(yàn)驗(yàn)證，認(rèn)為通過限制壓縮機(jī)工作電流和壓縮機(jī)

13、工作溫度的辦法，可以彌補(bǔ)不足。 即無論在上述任何情況下，優(yōu)先保證壓縮機(jī)工作時(shí)： 1). I run< Imax 2). Td < Tdmax(120),50,能力組合輸出表,根據(jù)實(shí)際的室內(nèi)配置，制定合適的能力組合輸出表。,51,并聯(lián)壓縮機(jī)啟動(dòng)控制,同一模塊系統(tǒng)內(nèi)并聯(lián)壓縮機(jī)啟動(dòng)控制 先開INV到50Hz運(yùn)行180sec（不包括頻率上升時(shí)間）后，開Fix1，10sec后，再開Fix2。 為了使Fix1/Fix2工作時(shí)間基本相同，累計(jì)運(yùn)行一段時(shí)間后，可交換Fix1/Fix2的控制順序。,模塊之間系統(tǒng)并聯(lián)壓縮機(jī)啟動(dòng)控制 先開主機(jī)（內(nèi)壓縮機(jī)全開）運(yùn)行180sec（后，開子機(jī)1，180sec后，再開子

14、機(jī)2.,,,52,低溫啟動(dòng)低壓開關(guān)延時(shí)保護(hù),低溫（或超低溫，如-15 ）啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，為避免低壓保護(hù)開關(guān)誤動(dòng)作，通常在環(huán)境溫度低于0 時(shí)，開機(jī)前12小時(shí)以上，應(yīng)通電油加熱器對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，部位如圖。 同時(shí)，啟動(dòng)時(shí)，將低壓保護(hù)開關(guān)屏蔽510min（視系統(tǒng)狀況確定時(shí)間）。,,,,,,,,,,,加熱帶1,加熱帶2,,,,,53,c50,e5,,Enthalpy,,,,Discharge Pressure,Suction Pressure,Pressure,,,,,,,,,,,,Td-Tc=15 Min 10 up,排氣過熱度的控制,并聯(lián)系統(tǒng)中，各壓縮機(jī)排氣溫度（一般取壓縮機(jī)頂部溫度）與冷凝溫度的差值，稱為排氣過熱度。其值要求如圖,