蝸桿軸零件的數(shù)控加工工藝設計含三維及CAD圖,蝸桿,零件,數(shù)控,加工,工藝,設計,三維,cad 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 1 鍛件 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛件 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 夾具編號 夾具名稱 切削液 皂化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 背吃刀量 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 鍛件 2序 退火處理 設 計（日 期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 3 車1 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛件 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 車床 夾具編號 夾具名稱 切削液 專用夾具 皂化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 背吃刀量 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 平端面見光。 端面車刀 1873 100 0.1 1 2 2 車軸外圓，控制尺寸φ17 、φ22、 外圓車刀 2810 150 0.08 1 2 φ46外圓 設 計（日 期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 4 車1 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛件 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 車床 夾具編號 夾具名稱 切削液 專用夾具 皂化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 背吃刀量 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 平端面控制總長238mm 端面車刀 1592 100 0.1 1 1 2 車φ12、φ16、φ18、φ20、φ26mm外圓 外圓車刀 2388 150 0.08 1 2 3 車螺紋M12，M18。 螺紋車刀 設 計（日 期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 5 車蝸桿 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛件 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 旋風車 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 皂化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 背吃刀量 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 車蝸桿 成型車刀 3500 200 0.05 2 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 6 外圓磨 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛件 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 無心磨床 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 皂化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 背吃刀量 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 磨削三處粗糙度Ra0.8外圓 白剛玉砂輪 5000 350 0.05 2 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 7 磨蝸桿 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛件 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 蝸桿磨床 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 皂化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 背吃刀量 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 磨蝸桿 成型白剛玉砂輪 5000 350 0.05 2 八序 去毛刺 九序 清洗 十序 終檢 11序 入庫 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 蝸桿軸零件的數(shù)控加工工藝設計 摘要 ?機械制造業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分，是國家工業(yè)體系的重要基礎和國民經(jīng)濟各部門的裝備部。機械制造技術水平的提高與進步對整個國民經(jīng)濟的發(fā)展，以及科技、國防實力的提高有著直接的重要影響，是衡量一個國家科技水平和綜合國力的重要標志之一。 本次設計涵蓋了我所學機械制造工藝學及機床夾具設計、銑削加工實訓、公差與配合與測量等專業(yè)內容知識，本文是對蝸桿軸的加工工藝設計。主要內容是確定毛坯，擬定蝸桿軸的加工路線，通過查表或計算得出各道工序的基本尺寸、加工余量、公差及粗糙度，等工藝要素的確定。 關鍵詞：數(shù)控技術、制造技術 I 目錄 摘要 II 第一章 ： 零件分析 1 1.1 零件的作用 1 1.2計算生產(chǎn)綱領，確定生產(chǎn)類型 1 1.3 零件圖的工藝性分析和圖紙審查 2 1.31零件圖 2 1.32 零件圖分析與審查 2 第二章 ：工藝規(guī)程設計 3 2.1 零件毛坯的選擇 3 2.2基準的選擇 4 2.21精基準的選擇 4 2.22粗基準的選擇 5 2.23蝸桿軸零件粗基準與精基準的確定 5 2.3表面加工方法的選擇?? 5 2.4確定工藝路線 6 2.5機械加工余量、工序尺寸及公差的確定 8 2.6加工設備的選擇 9 2.7切削用量選用及工時的計算 11 2.71、粗車φ17外圓 11 2.72、精車φ17外圓 11 2.73、粗車φ20外圓 11 2.74、精車φ20外圓 12 2.75、粗車φ46外圓 12 4.44、精車φ20外圓 12 :2.8時間定額的計算 12 2.81工序3：粗車φ17外圓工時計算 13 2.82工序3：精車φ17外圓 14 2.83工序4：粗車φ20外圓 15 2.83工序4：精車φ36外圓 16 結束語 17 致 謝 18 參考文獻 19 22 第1章 ： 零件分析 1.1 零件的作用 蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動機構。由于其傳動比打大，零件數(shù)目少，結構緊湊，沖擊載荷小，傳動平穩(wěn)等特點，故應用十分廣泛。?與齒輪傳動相比有一些優(yōu)點:（1）除了和齒輪同樣得到了廣泛應用外,它解決了齒輪的降速比不能太大的矛盾;（2）工作平穩(wěn),無噪音;（3）蝸輪可以得到精確的很小的轉動,因此蝸輪蝸桿傳動常用來作分度用;（5）能自鎖。 缺點:（1）效率較低,發(fā)熱大,所以,工作時要求有良好的冷卻和潤滑條件;（2）在較高速度下傳遞動力時,蝸輪常用較貴的有色金屬(青銅);（3）蝸輪比齒輪制造困難. 1.2計算生產(chǎn)綱領，確定生產(chǎn)類型 生產(chǎn)綱領是指企業(yè)在計劃期間應當生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進度計劃。計劃期常為一年，所以生產(chǎn)綱領常稱為年產(chǎn)量。計劃期通常為1年，所以生產(chǎn)綱領也通常稱為年生產(chǎn)綱領。?生產(chǎn)綱領的公式:?對于零件而言，產(chǎn)品的產(chǎn)量除了制造機器所需要的數(shù)量之外，還要包括一定的備品和廢品，因此零件的生產(chǎn)綱領應按下式計算：? N=Qn（1+a%）（1+b%）?式中：? ·N——零件的年產(chǎn)量（件/年）；?·Q——產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺/年）；? ·n——每臺產(chǎn)品中該零件的數(shù)量（件/臺）；?·a%——該零件的備品率（備品百分率）；?·b%——該零件的廢品率（廢品百分率）。? 根據(jù)生產(chǎn)綱領的大小，可分為三種不同的生產(chǎn)類型：? 1.單件生產(chǎn)：少量地制造不同結構和尺寸的產(chǎn)品，且很少重復。如新產(chǎn)品試制，專用設備和修配件的制造等。? 2.成批生產(chǎn)：產(chǎn)品數(shù)量較大，一年中分批地制造相同的產(chǎn)品，生產(chǎn)呈周期性重復。而小批生產(chǎn)接近于單件生產(chǎn)，大批生產(chǎn)接近于大量生產(chǎn)。? 3.大量生產(chǎn)：當一種零件或產(chǎn)品數(shù)量很大，而在大多數(shù)工作地點經(jīng)常是重復性地進行相同的工序。 此零件年產(chǎn)量為6000件，經(jīng)過計算為大批量生產(chǎn)。 1.3 零件圖的工藝性分析和圖紙審查 1.31零件圖 圖1-1 零件二維圖 圖1-2 零件三維圖 1.32 零件圖分析與審查 該零件的視圖符合國家標準的要求，位置準確，表達清楚；幾何元素之間的關系準確；尺寸標注完整、清晰。 （1）尺寸精度 蝸桿軸是軸類零件的主要表面，它不僅對軸的回轉精度有影響，而且也影響著軸的工作狀態(tài)，其中軸的軸承臺階精度要求較高，圖紙中φ20JS6屬于IT6級加工精度較高，需要經(jīng)過粗加工，精加工逐步達到，IT8級精度以下加工精度，在加工中精度相對來說比較容易保證，圖紙中一些未標注公差的尺寸，如尺寸60、總長238、等未標注尺寸公差，在加工中可以按照GB/T1804-m中所規(guī)定的公差帶進行加工。 （2）表面粗糙度的要求 由于零件表面工作部位不同，可以對不同的工作表面，選擇不同的表面粗糙度。零件整體的便面粗糙度要求較高,3處粗糙度要求Ra0.8，其余按照Ra3.2處理，Ra0.8粗糙度精度要求較高，在加工中需要使用精磨，從而滿足零件對粗糙度的要求。 （3）形位公差要求 形位公差包括形狀公差和位置公差。任何零件都是由點、線、面構成的，這些點、線、面稱為要素。機械加工后零件的實際要素相對于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。 3） 其他技術要求 零件圖紙中經(jīng)常會出現(xiàn)一些其他技術要求，例如零件圖紙中說明了一下未注的倒角及圓角情況，還說明了未注尺寸公差按照GB/T1804-m執(zhí)行，在安排加工工藝時務必注意保證此類技術參數(shù)。 第二章 ：工藝規(guī)程設計 2.1 零件毛坯的選擇 由題目要求得知工件材料為45號鋼。 要確定毛坯的尺寸公差及機械加工余量，應先確定如下各項因素。 （1）公差等級。由工件的功用及技術要求，確定該零件的公差等級為普通級。 （2）鍛件重量已知機械加工后零件的重量為15kg由此可初步估計機械加工前鍛件毛坯的重量為23.5kg。 根據(jù)上諸因素，可確定毛坯的機械加工余量，所得結果如表3-2所示 表 3-2 毛坯機械加工余量及毛坯尺寸公差 鍛件質量 形狀復雜系數(shù) 材質等級 公差等級 23.5kg 普通級 項目() 機械加工余量() 尺寸公差() 總長238 1.0~2.5(取2.0) 242±0.5 外圓46 1.0~2.5(取2.0) Φ50±0.5 外圓26 1.0~2.5(取2.0) Φ30±0.5 外圓20 1.0~2.5(取2.0) Φ24±0.5 外圓22 1.0~2.5(取1.0) Φ26±0.5 .繪制毛坯零件簡圖，如下 圖 2.1 毛坯簡圖 2.2基準的選擇 2.21精基準的選擇 在選擇定位基準是一般都是先根據(jù)零件的加工要求選擇精基準，然后再考慮用哪一組表面作為粗基準才能把精基準加工出來。(1) 基準重合原則 (2) 基準統(tǒng)一原則 (3) 自為基準原則(4) 互為基準原則 (5) 便于裝夾原則 上述5項選擇精基準的原則，有時不可能同時滿足，用根據(jù)實際條件決定取舍。 2.22粗基準的選擇 粗基準選擇原則： 以不加工的表面作為粗基準；選擇要求加工余量均勻的表面作為粗基準；選擇余量最小的表面作為粗基準；選擇平整、光潔、尺寸足夠大的表面作為粗基準；粗基準應盡量避免重復使用。 2.23蝸桿軸零件粗基準與精基準的確定 蝸桿軸零件首先采用零件毛坯的外圓為粗基準，符合粗基準選擇中：便于裝夾和合理分配加工余量兩規(guī)則，使用此粗基準加工出精基準，及毛坯外圓，后以毛坯外圓為精基準加工各加工面。 2.3表面加工方法的選擇?? 很多零件都是由很多基礎表面和一些特殊的表面組成的，每個表面都有著不同的精度和表面粗糙度，從而確定了各個表面的加工方法和加工方案，進而確定零件的加工內容?？偟膩碚f，如果想確定一個零件各個表面的加工方法必須要確定零件各表面的加工精度和表面粗糙度。下表是該零件的每個表面的加工方法總結： 序號 被加工表面 經(jīng)濟精度等級 表面粗糙度 加工方法 1 Φ14外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 2 Φ16錐面 IT6-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 3 M18螺紋 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 4 Φ20外圓 IT6-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 5 Φ26外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 6 Φ46外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 序號 被加工表面 經(jīng)濟精度等級 表面粗糙度 加工方法 1 Φ22外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 2 Φ17外圓 IT5-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 3 蝸桿面 IT6-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 4 M12螺紋 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 5 退刀槽 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 2.4確定工藝路線 制定工藝路線主要是確定加工方法和劃分加工階段。 (1)選擇加工方法應以零件加工表面的技術條件為依據(jù)，主要是加工面的尺寸精度、形狀精度、表面粗糙度，并綜合考慮各個方面工藝因素的影響。一般是根據(jù)主要表面的技術條件先確定終加工方法，接著再確定一系列準備工序的加工方法，然后再確定其他次要表面的加工方法。 (2)在各表面加工方法選定以后，就需進一步考慮這些加工方法在工藝路線中的大致順序，以定位基準面的加工為主線，妥善安排熱處理工序及其他輔助工序。 (3)排加工路線圖表。 當生產(chǎn)批量不同時零件的工藝路線也會有較大的差別，先在列出零件大量生產(chǎn)時的工藝路線。見附表. 機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 排氣閥 零件名稱 共 4 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 毛 坯 種 類 鑄造 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 準終 單件 一 鍛件 鍛打毛坯 二 退火處理 退火處理 熱處理爐 三 車1 三爪卡盤裝夾 車床 三爪卡盤 游標卡尺 1 平端面見光。 2 車軸外圓，控制尺寸φ17 、φ22、φ46外圓 四 車2 三爪卡盤裝夾 車床 三爪卡盤 游標卡尺 1 平端面控制總長238mm 2 車φ12、φ16、φ18、φ20、φ26mm外圓 3 車螺紋M12，M18。 五 蝸桿磨床 旋風車 旋風車 外徑百分表 1 車蝸桿 六 外圓磨床 外圓磨床 外圓磨床 1 磨削三處粗糙度Ra0.8外圓 七 蝸桿磨床 蝸桿磨床 蝸桿磨 1 磨蝸桿 八 去毛刺 九 清洗 清洗零件 十 終檢 全檢各尺寸 十 入庫 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2.5機械加工余量、工序尺寸及公差的確定 用去除材料的方法制造機器零件時，一般都要從毛坯上切除一層層材料之后才能制得符合圖樣規(guī)定要求的零件。毛坯上留作加工用的材料層，稱為加工余量。某加工表面上切除金屬層的總厚度，稱為該表面的總余量。每道工序切除金屬層的厚度，稱為工序余量。 加工余量的大小，對于攻擊的加工質量和生產(chǎn)率均由較大的影響。加工余量過大，不僅增加機械加工的勞動量，降低生產(chǎn)率，而且增加材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種表面缺陷和誤差，又不能補償本道工序加工時的裝夾誤差，造成廢品。確定加工余量的基本原則是：在保證加工質量的前提下越小越好。 Φ14外圓 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 14.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 14 3.2μm Φ16錐面 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 15.1 12.5μm 半精車 0.5 IT7 14.6 3.2μm 精車 0.3 IT7 14.3 1.6μm 磨削 0.3 IT6 14 0.8μm M18螺紋 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 18.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 18 3.2μm Φ20外圓 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 21.1 12.5μm 半精車 0.5 IT7 20.6 3.2μm 精車 0.3 IT7 20.3 1.6μm 磨削 0.3 IT6 20 0.8μm Φ26外圓 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 26.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 26 3.2μm Φ46外圓 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 46.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 46 3.2μm Φ22外圓 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 22.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 22 3.2μm Φ17外圓 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 18.3 12.5μm 半精車 0.5 IT7 17.8 3.2μm 精車 0.3 IT7 17.3 1.6μm 磨削 0.3 IT6 17 0.8μm M12螺紋 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 12.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 12 3.2μm 蝸桿齒面 加工余量 經(jīng)濟精度等級 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 公法線留0.5量 12.5μm 半精車 0.5 IT7 公法線留0.3量 3.2μm 精車 0.3 IT7 公法線留0.3量 1.6μm 磨削 0.3 IT6 公法線 0.8μm 2.6加工設備的選擇 通過以上對零件的工藝分析，可知加工此零件需要的設備主要為車床及銑床，對于設備的型號的選擇主要考慮一下幾個方面： 1) 機床的加工范圍：例如機床的回轉直徑或者加工行程是否能夠滿足零件的機構需求。 2) 機床的加工精度：所選擇的機床的加工精度必須大于零件的加工精度，這樣才能夠保證零件加工的可靠性 3) 機床的切削速度范圍：主要體現(xiàn)在機床的主軸轉速，一般來說較大的回轉直徑的設備，轉速都比較低，而較小的回轉直徑的設備轉速較高，從切削速度的角度來看，較大的設備是不適合加工較小尺寸的零件。 4) 機床的切削功率：機床所提供的切削力必須保證零件的順利加工，也就是說機床提供的切削力必須大于零件的切削抗力。 5) 機床的剛性 6) 機床的經(jīng)濟性:在滿足上述條件的情況下，竟可能選擇成本較低的設備，這樣可以大大降低生產(chǎn)成本。 根據(jù)上述各點，為此零件選擇一臺車床、加工中心，車床具體型號參數(shù)如下: 項 　目 技術參數(shù) 床身上最大件回轉直徑 Φ250 mm 拖板上最大件直徑 Φ160 mm 最大工件長度 10 / 800 mm 主軸轉速范圍 70-3000 rpm 主軸通孔直徑 Φ25 mm 主軸內孔錐度 MT6 主軸外端錐體錐度 D4 刀架刀位數(shù) 4 車刀刀桿最大尺寸 16x16 尾座套筒內孔錐度 MT3 尾座套筒最大移動距離 100mm 主電機功率 2.2kw 車床外形尺寸（長×寬×高） 1500/1850×800×1680mm 車床毛重 840kg/1000kg 2.7切削用量選用及工時的計算 數(shù)控切削用量即切削參數(shù)包括主軸轉速、銑削深度與寬度、進給量、行距、殘留高度、層高等。對于不同的加工方法，需要選擇不同的切削用量。切削用量是加工過程中重要的組成部分，合理選擇切削用量的原則是：粗加工時，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也應考慮經(jīng)濟性和加工成本；半精加工和精加工時，應在保證加工質量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟性和加工成本。 2.71、粗車φ17外圓 已知毛坯被加工長度為17 mm，確定進給量f：根據(jù)《工藝手冊》），確定粗車f=0.1mm/r切削速度：參考有關手冊，確定V=100m/min 當nw=187.r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fn=0.1×3538=187.3(mm/min). 2.72、精車φ17外圓 已知毛坯被加工長度為17mm，最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削，切削深度ap=0.3mm確定進給量f：根據(jù)《工藝手冊》），確定精車f=0.08mm/r切削速度， 參考有關手冊，確定V=150m/min 當nw=2810r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fn=0.08×2810=224.8(mm/min) 2.73、粗車φ20外圓 已知毛坯被加工長度為43 mm，確定進給量f：根據(jù)《工藝手冊》），確定粗車f=0.1mm/r切削速度：參考有關手冊，確定V=100m/min 當nw=1592r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fn=0.1×1592=159.2(mm/min). 2.74、精車φ20外圓 已知毛坯被加工長度為43mm，最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削，切削深度ap=0.3mm確定進給量f：根據(jù)《工藝手冊》），確定精車f=0.08mm/r切削速度， 參考有關手冊，確定V=150m/min 當nw=2388r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fn=0.08×2388=191(mm/min) 2.75、粗車φ46外圓 已知毛坯被加工長度為60 mm，確定進給量f：根據(jù)《工藝手冊》），確定粗車f=0.1mm/r切削速度：參考有關手冊，確定V=100m/min 當nw=692r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fn=0.1×1592=69.2mm/min). 4.44、精車φ20外圓 已知毛坯被加工長度為43mm，最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削，切削深度ap=0.3mm確定進給量f：根據(jù)《工藝手冊》），確定精車f=0.08mm/r切削速度， 參考有關手冊，確定V=150m/min 當nw=1038r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fn=0.08×10388=83(mm/min) :2.8時間定額的計算 目前工時定額主要是按經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證積累起來的統(tǒng)計資料來確定（參閱有關手冊），隨著工藝過程的不斷改進，也需要相應地修訂工時定額。 對于流水線自動線，由于有規(guī)定的切削用量，工時定額可以部分通過計算，部分應與統(tǒng)計資料得出。 在計算出每一道工序的單件時間后，還必須對各個工序的單件計算時間進行平衡，以最大限度地發(fā)揮各臺機床的生產(chǎn)效率，達到較高的生產(chǎn)率，保證完成生產(chǎn)任務。 具體方法時首先計算出零件的年生產(chǎn)綱領所要求的單件時間： =60/Nmin 式中，T—年基本工時，單位為h； N—零件的年生產(chǎn)綱領，單位為件/年； --設備負荷率，一般取0.75-0.85。 將每個工序的單件計算時間Tc與Td進行比較。對于Tc大于Td的工序，可通過下列方法縮短Tc，以達到平衡工序單件時間的目的。 若Tc大于Td在一倍以內，可采用該井刀具，適當提高切削用量，采用高效加工方法縮短工作進程等措施來縮短Tc。 若Tc大于Td兩倍以上，則可采用增加順序加工工序或增加平行加工工序的方法來成倍地提高生產(chǎn)率，縮短Tc。 對于Tc小于Td的工序，因其生產(chǎn)率較高，則可采用一般的通用機床及工藝裝備，來降低成本。 下面以工序3、工序4、為例來說明時間定額的計算方法。 基本時間的計算。 2.81工序3：粗車φ17外圓工時計算 根據(jù)基本時間計算公式可求出該工序的基本時間為： （3.8） 式中，當主偏角時， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時間為： 輔助時間的計算。輔助時間與基本時間的關系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時間分別如下： 工序3的輔助時間： 布置工作地時間是作業(yè)時間的2％～7％，休息與生理時間是作業(yè)時間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時間()可按關系式(3％+3％)×(+)計算，分別如下： 工序3的其他時間： 完成該工序所需的總時間。單件時間與基本時間、輔助時間、其他時間（）的關系為 。各工序的單件時間如下： 工序1的單件時間 2.82工序3：精車φ17外圓 根據(jù)基本時間計算公式可求出該工序的基本時間為： （3.8） 式中，當主偏角時， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時間為： 輔助時間的計算。輔助時間與基本時間的關系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時間分別如下： 工序3的輔助時間： 布置工作地時間是作業(yè)時間的2％～7％，休息與生理時間是作業(yè)時間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時間()可按關系式(3％+3％)×(+)計算，分別如下： 工序3的其他時間： 完成該工序所需的總時間。單件時間與基本時間、輔助時間、其他時間（）的關系為 。各工序的單件時間如下： 工序1的單件時間 2.83工序4：粗車φ20外圓 根據(jù)基本時間計算公式可求出該工序的基本時間為： （3.8） 式中，當主偏角時， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時間為： 輔助時間的計算。輔助時間與基本時間的關系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時間分別如下： 工序4的輔助時間： 布置工作地時間是作業(yè)時間的2％～7％，休息與生理時間是作業(yè)時間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時間()可按關系式(3％+3％)×(+)計算，分別如下： 工序4的其他時間： 完成該工序所需的總時間。單件時間與基本時間、輔助時間、其他時間（）的關系為 。各工序的單件時間如下： 工序1的單件時間 2.83工序4：精車φ36外圓 根據(jù)基本時間計算公式可求出該工序的基本時間為： （3.8） 式中，當主偏角時， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時間為： 輔助時間的計算。輔助時間與基本時間的關系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時間分別如下： 工序5的輔助時間： 布置工作地時間是作業(yè)時間的2％～7％，休息與生理時間是作業(yè)時間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時間()可按關系式(3％+3％)×(+)計算，分別如下： 工序5的其他時間： 完成該工序所需的總時間。單件時間與基本時間、輔助時間、其他時間（）的關系為 。各工序的單件時間如下： 工序5的單件時間 結束語 業(yè)設計即將結束，通過這次畢業(yè)設計，讓我知道我有很多地方有不足之處，很多知識并不是很全面，很扎實，有些地方還要靠查閱資料，詢問行業(yè)人員，請教老師同學，這是我不足的地方。這次畢業(yè)設計也讓我把以前所學過的知識重新學習了一遍。 也正是這次畢業(yè)設計讓我知道要學以致用，畢業(yè)設計是檢驗兩年來所學知識的掌握程度。它要求我們把所學專業(yè)知識如機械制造工藝學、CAD制圖、機床夾具等結合起來并結合實際，只有掌握基本概念和理論才能完成此次設計。所以它能提高我們自學以及創(chuàng)新等各項綜合能力，因此畢業(yè)設計的好壞也確定能否成為一名合格的大學生。 在畢業(yè)設計中也讓我學到了很多知識，CAD制圖軟件讓我進一步的熟練和應用，主軸轉速，工藝的編寫，夾具的設計讓我有了很大的突破與成功，同時也讓我更進一步理解到本零件的各個尺寸以及各個工序所需要的主軸轉速等。也可能是通過專業(yè)課程與實習的相結合，讓我更系統(tǒng)的熟悉零件加工方面。像刀具的參數(shù)、材料的選用等。從而讓我體會到理論與實踐相結合的重要，進而也讓我感受 畢業(yè)設計的全過程 ，有了一個設計的清晰思路。 現(xiàn)在想來還要感謝這次畢業(yè)設計，從拿到這個設計題目再到開始編寫，這5個月來，我學到了很多知識，也讓我受益頗深，還是那句話，理論與實踐的結合對于畢業(yè)設計的完成是十分重要的。 畢業(yè)設計的順利完成，我要十分感謝我的同學，我的指導老師以及所有對我畢業(yè)設計提出指導意見的人。因為他們，我的問題才能快速解決；因為他們，讓我在機械設計這條道路上走的更遠！ 致 謝 畢業(yè)設計即將結束，也就意味著我的大學時光即將結束，首先我要由衷感謝我的指導老師并表以最高的敬意，當我在查閱資料遇到和自己相沖突的問題時，是放下他寶貴的時間耐心地給我提意見并指導我如何做，如何解決問題。老師對問題的嚴謹態(tài)度也影響著我。同時我還要感謝一起學習一起討論問題的同學們尤其是我的舍友，在我遇到困難的時候，是他們幫助我解決了諸多問題，讓我學到課堂上由于分心沒有學到的知識以及設計中的疑問。在這次設計中，最重要的是把過去沒學好的知識又重新學了一遍，在這次畢業(yè)設計中，我曾經(jīng)查閱了很多書籍，這些書籍在很多時候也幫了我很多忙，也應了那句“書籍是最好的老師”，多看書還真有必要。 在這次畢業(yè)設計中，長時間的訓練總感覺自己CAD制圖水平以及零件的工藝編制水平都有顯著的提高。想到自己大學兩年的生活荒廢了很多時間在娛樂上，在設計中有很多不會的地方，都很后悔當初沒有好好學習。通過這次畢業(yè)設計，讓我知道了知識學的不扎實，當你碰到問題的時候，都要求別人幫忙。如果自己學的夠豐富基礎知識穩(wěn)固，研究的夠深，那么碰到問題都能游刃有余的做出來。 本設計中可能有很多不足的地方，望各位批評指正！ 參考文獻 [1]錢可強.機械制圖.北京：高等教育出版社，2011.5 [2] 艾興，肖詩綱.切削用量簡明手冊.北京：機械工業(yè)出版社，2008.8 [3] 顧京.數(shù)控加工編程與操作.北京：高等教育出版社，2008.6 [4] 趙宏立.機械加工工藝與裝備.北京：人民郵電出版社，2009.2 [5] 徐茂功.公差配合與技術測量.北京：機械工業(yè)出版社，2012.12 [6] 王甫茂，李正峰.機械制造基礎.北京：科學出版社，2011 [7]教務處.畢業(yè)論文（設計）指導手冊.[M].宜賓:宜賓職業(yè)技術學院印刷廠，2010.4 [8]陳立德.機械設計基礎課程設計.北京：高等教育出版社，2012.12 致謝詞 本論文在陳老師的的悉心指導和嚴格要求下已完成。在學習和生活期間，也始終感受著老師的精心指導和無私的關懷，我受益匪淺。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬意。不積跬步何以至千里，本設計能夠順利地完成，也歸功于老師的認真負責，使我能夠很好的掌握和運用知識，并在設計中得以體現(xiàn)。同時我在網(wǎng)上也搜集了不少相關資料，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成。在此我要向全園的老師表示由衷地謝意。