電動路面除雪機-清雪機掃雪機的設(shè)計【全套帶CAD圖紙和說明書】,全套帶CAD圖紙和說明書,電動,路面,除了,清雪機,掃雪,設(shè)計,全套,cad,圖紙,以及,說明書,仿單 畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告 課題名稱 電動路面除雪機的設(shè)計 學(xué)生姓名 學(xué) 號 所屬學(xué)院 專 業(yè) 班 級 指導(dǎo)教師 起止時間 機械電氣化工程學(xué)院教務(wù)辦制 填 表 說 明 一、學(xué)生撰寫《開題報告》應(yīng)包含的內(nèi)容： 1、本課題來源及研究的目的和意義； 2、本課題所涉及的問題在國內(nèi)（外）研究現(xiàn)狀及分析； 3、對課題所涉及的任務(wù)要求及實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的可行性分析； 4、本課題需要重點研究的、關(guān)鍵的問題及解決的思路； 5、完成本課題所必須的工作條件及解決的辦法； 6、完成本課題的工作方案及進度計劃； 7、主要參考文獻（不少于7篇）。 二、本報告必須由承擔(dān)畢業(yè)論文（設(shè)計）課題任務(wù)的學(xué)生在接到“畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書”的兩周內(nèi)獨立撰寫完成，并交指導(dǎo)教師審閱。 三、開題報告要求手寫體，字數(shù)在3000字以上，由學(xué)生在本報告冊內(nèi)填寫，頁面不夠可自行添加A4紙張。 四、每個畢業(yè)論文（設(shè)計）課題須提交開題報告一式三份，一份學(xué)生本人留存，一份指導(dǎo)教師存閱，一份學(xué)生所在學(xué)院存檔，備檢備查。 開題報告正文 一 來源及研究的目的和意義 1.1 課題的來源：自選題 1.2 研究的目的 根據(jù)西北地區(qū)冬季大雪天氣頻頻出現(xiàn)，路面積雪的現(xiàn)象成為了道路交通安全的重大問題，交通事故的發(fā)生大部分都是因為路面積雪使車輛制動無法到達效果，為此，為了防止類似重大事故的頻繁發(fā)生，路面除雪裝置的設(shè)計已經(jīng)成為當(dāng)今國際上熱門的研究方向。除雪機工作裝置作為除雪機的重要結(jié)構(gòu)，其性能的好壞對除雪作業(yè)的效果起著至關(guān)重要的作用[2]。 1.3 研究的意義 冬季道路積給人們出行帶來了諸多不便，尤其在大雪和雨夾雪天氣，大部分高速公路出于安全考慮常采取限速行駛甚至不得不關(guān)閉數(shù)天，嚴重影響交通并制約經(jīng)濟發(fā)展，城市道路的清雪問題已經(jīng)越來越引起各級政府部門的關(guān)注和重視，我認為如何快速高效清除道路積雪、保障道路和社區(qū)群眾的正常出行、提高行車安全、行走方便成為目前冬季道路養(yǎng)護的主要問題。另外，多數(shù)的除雪機械都不適合我國國內(nèi)的道路情況，，因而對除雪機械的探討具有非常重大的意義。 二 題所涉及的問題在國內(nèi)外現(xiàn)狀及分析 2.1 國內(nèi)研究的現(xiàn)狀 我國大多數(shù)公路在冬季受到降雪的影響，大部分公路一年的降雪期能達到十多天，東北、西北的一些地區(qū)，其降雪期甚至能達到3到4個月，積雪厚度能達到幾百毫米。我國除雪機械正在向小型化、高速度的方向發(fā)展。在除雪作業(yè)中，除雪機機身的大小及除雪速度是影響交通的兩個重要因素，車身過大和行駛速度過低，除雪機都會占道影響交通[1]。 目前國內(nèi)公路管理部門雖然在一定程度上改善了除雪方式，從原始人工除雪方式到機械除雪方式，除雪效果和除雪效率得到加強，但是除雪設(shè)備老舊，技術(shù)落后，有的甚至是臨時改裝的除雪設(shè)備，因此除雪效果和除雪效率也并不是很理想[7]。在高速公路上，人工除冰雪功效低、浪費人力、作業(yè)成本高、占有路面時間長,且不安全因素多,易發(fā)生交通事故,不能適應(yīng)高速公路清除冰雪的要求[2]。因此現(xiàn)在一些公路管理部門的除雪設(shè)備已經(jīng)無法滿足要求。除雪設(shè)備急需改善。國內(nèi)的除雪車研究起步較歐美發(fā)達國家晚，是從改革開放以后才慢慢開始的。現(xiàn)在各個公路開始使用專用的除雪車進行除雪，除雪效果和除雪效率令人滿意。但相比于歐美發(fā)達國家而言，我國的除雪車的種類和數(shù)量偏少，除雪車沒有形成完整系列，同時除雪車的技術(shù)水平也遠遠落后發(fā)達國家。近幾年來，一部分公路管理部門開始慢慢引進國外先進的除雪車，雖然在一定程度上保障了道路的通暢，但是除雪車有較強的地域性，國外的除雪車也是根據(jù)國外的環(huán)境氣候、路面狀況、社會經(jīng)濟等方面來設(shè)計的，因此除雪的綜合經(jīng)濟效益不是很理想。 同時國外的先進除雪車價格昂貴，這也無形之中增加了除雪成本[9]。因此迫切需要開發(fā)出符合我國地域特性的除雪車。我國除雪車在制造工藝、技術(shù)、智能化等方面與歐美發(fā)達國家相比，還有一定的差距[10]。目前國內(nèi)很多公路管理部門直接引進國外先進的除雪車，比如引進一輛德國產(chǎn)的Jetbroom 除雪車要60萬歐元，其價格昂貴，且使用成本和維護成本也偏高，因此遠遠超過了除雪預(yù)算成本[11]。因此開發(fā)出符合我國地域特性的先進除雪車成為必需。 2.2 國外研究現(xiàn)狀 國外除雪車技術(shù)較國內(nèi)成熟，種類、規(guī)格都很齊全，除雪車能形成一個完整系列。除雪時，能根據(jù)實際的路面情況，選擇相應(yīng)的除雪車，除雪效果很好，在一定程度上推動了國民經(jīng)濟的發(fā)展，創(chuàng)造了較大的社會效益。目前除雪主要以機械除雪為主過一些車輛底盤改裝而成的，拆卸和安裝都很方便，能達到“即裝即用”的效果，不僅實現(xiàn)了車輛的多用途，而且還提高了車輛的經(jīng)濟性。美國的公路一般采用美國 S&S 公司生產(chǎn)的集成式除雪車，該除雪車配備有推雪板、掃雪滾刷、吹雪風(fēng)機等裝置，能完成多種功能。該機行走消耗功率約為 160KW，吹雪風(fēng)機消耗功率約為 140KW，能同時完成推、掃、吹及噴灑融雪劑等作業(yè)[4,5]。又有瑞士 BOSCHUNG公司研發(fā)的除雪車、美國軍方和芝加哥奧黑爾國際機場目前普遍采用的當(dāng)前最流行的美國產(chǎn)的 MB 綜合除雪車，其除雪性能都相當(dāng)?shù)膬?yōu)良。同時美國的美業(yè)(MEYER) 公司、斯文森 ( SWENSION ) 公司、鉆石 ( DIAMOND ) 公司和德國的VOLKSWA-GEN 公司、DAIMLER-BE 公司生產(chǎn)的除雪車，其功能眾多，技術(shù)也是相當(dāng)?shù)某墒?，除冰除雪效果也非常的好[4,6]。 三 對課題所涉及的任務(wù)要求及實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的可行性分析： 3.1課題所涉及的任務(wù)要求： 完成設(shè)計產(chǎn)品主要除雪裝置，集雪和排雪機構(gòu)的設(shè)計；結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計，功率的計算及其汽油發(fā)動機的選擇；主要零部件的設(shè)計及校核，各部分運動傳動的合理配合等 3.2預(yù)期目標(biāo)： 設(shè)計完成并草擬出電動路面除雪機的三維SolidWorks總裝配圖，計算設(shè)計傳動與集雪排雪的時間配合，并設(shè)計出相應(yīng)的傳動機構(gòu)。各處零部件校核成功并符合要求，做出機械二維裝配圖、主要零件圖及設(shè)計說明等相關(guān)材料。 3.3可行性分析： 該電動路面除雪機主要是根據(jù)我國現(xiàn)有的手扶除雪機的設(shè)計思路，構(gòu)思出了我的電動路面除雪機的設(shè)計思路，根據(jù)這個思路，我的腦海里已經(jīng)具備了除雪機的雛形。有了整體思路的指引，然后再各個方面攻堅克難，我認為該電動路面除雪機的設(shè)計會通過一步步的努力走向成功?？赡芪腋鞣矫鎸I(yè)基礎(chǔ)不是特別扎實，在各個問題上完成起來會很艱難，所以我會盡更大的努力去完成這個設(shè)計，這個設(shè)計的可行性還是很高的。 四 課題需要重點研究的關(guān)鍵的問題及解決的思路 3.1 本課題需要研究的難點問題 3.1.1出現(xiàn)的主要問題： （1)除雪機比較笨重，推動比較費力。 （2)集雪的收集量與排雪量相協(xié)調(diào) （3)整機利用率低，成本高[3]。 （4)集雪速度需要與人正常行走的速度相協(xié)調(diào) （5)整機的穩(wěn)定性 3.2 本課題研究問題的解決思路 拋雪筒 傳動裝置 發(fā)動機 車體 集雪器 積雪 （1)采用螺旋式除雪結(jié)構(gòu)。 （2)對集雪單元進行分析優(yōu)化。 （3)分析并確定傳動關(guān)系 （4)動力輸入?yún)?shù)進行計算 （5)傳動單元的設(shè)計（核心零件的校核） （6)集雪單元的設(shè)計（核心零件的校核） （7)繪制三維圖 五 完成本課題需要的工作條件及解決的辦法 （1）查閱有關(guān)資料選擇相關(guān)參數(shù)及材料,設(shè)計組合式除雪裝置。 （2）設(shè)計完各零部件后，通過傳遞關(guān)系進行組合。 （3）運用Solid works軟件和Auto CAD軟件，繪制三維圖。 （4）運用三維設(shè)計軟件完成機構(gòu)各零部件的三維建模并進行運動仿真 六 工作方案及進度計劃 工作方案： 第一周：查閱相關(guān)資料、熟悉本次設(shè)計課題內(nèi)容。 第二-三周：根據(jù)查閱相關(guān)的資料，確定本課題研究的核心方向，并撰寫開題報告。 第四—九周：分析和明確傳遞關(guān)系，對每個單元進行設(shè)計，并對核心零件校核。 第十周：改進設(shè)計的不足，修改不合理的地方，完善設(shè)計及作圖的要求，繪制三維圖。 第十一周：撰寫畢業(yè)論文，修改設(shè)計中存在的問題。 第十三-十四周：編寫答辯提綱，準備答辯。 七 參考文獻 [1]李靜. 新型組合式滾刷除雪機研究與設(shè)計[D].長安大學(xué),2013. 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