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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 姓名： 任務(wù)下達(dá)日期： 2006 年 3 月 13 日 設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)始日期： 2006 年 3 月 14 日 設(shè)計(jì)（論文）完成日期： 2006 年 6 月 20 日 一、設(shè)計(jì)（論文）題目： 連桿平行度測(cè)量?jī)x 二、專(zhuān)題題目： 三、設(shè)計(jì)的目的和意義： 我國(guó)汽車(chē)及相關(guān)零部件行業(yè)發(fā)展迅速，而連桿又是連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的五大主關(guān)件之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞動(dòng)力的主要運(yùn)動(dòng)件。因而連桿檢測(cè)成了生產(chǎn)中頻繁而又不可缺少的環(huán)節(jié)。連桿平行度測(cè)量?jī)x是專(zhuān)門(mén)為檢測(cè)汽車(chē)連桿而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用測(cè)量工具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量精度高。它極大地提高了檢測(cè)效率，同時(shí)也提高了檢測(cè)的精度，具有很好的市場(chǎng)前景。 四、設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容： 本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)連桿平行度測(cè)量?jī)x的機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，我設(shè)計(jì)的主要工作是機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 五、設(shè)計(jì)目標(biāo)： 本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是將連桿平行度測(cè)量?jī)x的機(jī)械系統(tǒng)的每一個(gè)零件進(jìn)行三維造型，并進(jìn)行裝配和運(yùn)動(dòng)仿真。 六、進(jìn)度計(jì)劃： 2006年3月13日至3月31日進(jìn)行為期3周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)；4月1日至4月10日完成對(duì)設(shè)計(jì)題目的資料收集與查詢(xún)；4月11日至5月20日完成各零件及圖紙的繪制；5月11日至6月10日完成運(yùn)動(dòng)仿真和畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)；6月11日至6月20日最后的審稿及說(shuō)明書(shū)和圖紙的打印。 七、參考文獻(xiàn)資料： 趙松主編.機(jī)電一體化技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用.機(jī)械工業(yè)出版社.1996；王錫良主編.機(jī)械計(jì)量測(cè)試技術(shù).東北工業(yè)出版社.1995；李信主編.微型計(jì)算機(jī)原理與接口.南開(kāi)大學(xué)出版社.2002等參考資料近20本。 指 導(dǎo) 教 師： 院（系）主管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日