《從容應(yīng)對(duì)冷鏈物流》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《從容應(yīng)對(duì)冷鏈物流（2頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、從容應(yīng)對(duì)冷鏈物流 　　冷鏈物流供應(yīng)鏈?zhǔn)侵咐洳亍⒗鋬鲱?lèi)食品和易腐產(chǎn)品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境中。以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗、防止污染的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，由冷凍加工、冷凍儲(chǔ)存、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷(xiāo)售四個(gè)方面組成，核心是保持低溫的環(huán)境。 下載論文網(wǎng) /2/view-548158.htm 　　我國(guó)是世界果蔬生產(chǎn)大國(guó)，每年的蔬菜產(chǎn)量達(dá)3億噸，水果產(chǎn)量超過(guò)6000萬(wàn)噸：每年有1.4億噸果蔬腐爛。按每公斤1元計(jì)算。經(jīng)濟(jì)損失以千億元計(jì)。導(dǎo)致這一損失的原因是：一、冷藏運(yùn)力不足。在國(guó)內(nèi)運(yùn)行的33.8萬(wàn)噸鐵路車(chē)輛中，冷藏車(chē)只占2％左右，不足

2、7000輛。冷藏運(yùn)量?jī)H占易腐貨物運(yùn)量的25％，不到鐵路貨運(yùn)總量的1％。二、冷藏運(yùn)輸損耗極大。三、國(guó)內(nèi)冷鏈物流技術(shù)亟待提高，第三方物流發(fā)展緩慢。 　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。人們對(duì)冷藏食品的需求不斷提高，不僅體現(xiàn)在需求量上，更體現(xiàn)在食品質(zhì)量和食品安全方面。因此，對(duì)冷鏈物流供應(yīng)鏈的研究極具現(xiàn)實(shí)意義。 　　 　　冷鏈物流需求信息失真的危害 　　 　　“牛鞭效應(yīng)”是對(duì)需求信息在供應(yīng)鏈中扭曲傳遞的一種形象描述，其基本思想是：當(dāng)供應(yīng)鏈上的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)只根據(jù)來(lái)自其相鄰的下級(jí)企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應(yīng)決策時(shí)。需求信息的不真實(shí)性會(huì)沿著供應(yīng)鏈逆流而上，產(chǎn)生逐級(jí)放大的現(xiàn)象。例如。企業(yè)的產(chǎn)品配送成為被零售商

3、所夸大的訂單的犧牲品；反過(guò)來(lái)它又進(jìn)一步夸大了對(duì)供應(yīng)商的訂單。這種現(xiàn)象實(shí)際上是對(duì)相關(guān)事項(xiàng)分散決策的結(jié)果。 　　我國(guó)冷鏈物流供應(yīng)鏈需求信息失真現(xiàn)象普遍存在，對(duì)供應(yīng)鏈的危害性表現(xiàn)在： 　　1　總體成本增加。由于需求存在過(guò)度的不確定性，為應(yīng)付市場(chǎng)波動(dòng)，冷鏈供應(yīng)鏈上的成員要么增大產(chǎn)量。要么增加庫(kù)存量。最終導(dǎo)致生產(chǎn)成本和庫(kù)存成本的上升。同時(shí)，運(yùn)輸需求將隨著時(shí)間的變化而劇烈波動(dòng)，需要保持過(guò)剩的勞動(dòng)力來(lái)滿(mǎn)足高峰的需求。從而使運(yùn)輸成本、配送成本提高。 　　2　運(yùn)輸效率低，在途損耗增大。運(yùn)輸信息滯后且傳遞不暢。使冷凍、冷藏產(chǎn)品在配送、運(yùn)輸途中的時(shí)效性、準(zhǔn)確性降低。進(jìn)而影響產(chǎn)品的品質(zhì)。增加經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 　　3

4、　用戶(hù)需求得不到及時(shí)滿(mǎn)足。失真的信息使各節(jié)點(diǎn)企業(yè)很難對(duì)市場(chǎng)需求作出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。導(dǎo)致市場(chǎng)混亂，從而影響客戶(hù)滿(mǎn)意度。 　　4　影響產(chǎn)品質(zhì)量。失真的信息使冷鏈產(chǎn)品在加工、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、銷(xiāo)售過(guò)程中有所遲延，各環(huán)節(jié)銜接不暢，影響冷鏈中的溫度變化。從而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。 　　 　　完善冷鏈物流供應(yīng)鏈需求信息傳遞的對(duì)策 　　 　　強(qiáng)化信息技術(shù)監(jiān)控與管理 　　在冷鏈物流供應(yīng)鏈中應(yīng)建立統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行全面動(dòng)態(tài)的監(jiān)控，降低信息的不確定性，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。在提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的同時(shí)，可以有效管理產(chǎn)品的保質(zhì)期、庫(kù)齡等相關(guān)信息。提高管理水平。 　

5、　 　　減少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié) 　　為達(dá)到保鮮的目的。冷鏈要求快速、簡(jiǎn)化環(huán)節(jié)。但農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的分散性又使生鮮商品在流通中不可避免地要進(jìn)行一次或多次集散，每一次集散都會(huì)造成時(shí)間上的浪費(fèi)和信息失真進(jìn)一步擴(kuò)大。針對(duì)這種現(xiàn)象，賣(mài)場(chǎng)、連鎖超市等零售終端可以與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地或批發(fā)市場(chǎng)建立聯(lián)系，縮短流通渠道。 　　 　　建立信息溝通渠道 　　冷鏈產(chǎn)品供給具有一定的不可預(yù)見(jiàn)性。在銷(xiāo)售旺季來(lái)臨之前，供應(yīng)商與銷(xiāo)售商做好訂貨前的溝通，能夠減少產(chǎn)生信息失真的人為因素。 　　 　　建立一體化冷鏈聯(lián)盟 　　我國(guó)的冷鏈基礎(chǔ)十分薄弱，單獨(dú)依靠企業(yè)是難以有效推進(jìn)的，需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作，可以建立由客戶(hù)、

6、運(yùn)營(yíng)商和投資者組成的聯(lián)盟，促進(jìn)組織間的相互協(xié)調(diào)性，建立有效的信息傳遞方式，實(shí)現(xiàn)資源共享。 　　 　　推廣冷鏈產(chǎn)品的多式聯(lián)運(yùn) 　　多式聯(lián)運(yùn)能夠降低運(yùn)輸成本、形成冷鏈各環(huán)節(jié)的有效銜接。對(duì)冷鏈物流的發(fā)展具有極為重要的作用。貿(mào)易的發(fā)展對(duì)冷藏運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)的要求日益增強(qiáng)。而冷藏集裝箱及相關(guān)信息技術(shù)的應(yīng)用又為多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供了技術(shù)支持。冷鏈產(chǎn)品應(yīng)積極發(fā)展鐵路、公路、水路的聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)，形成多式聯(lián)運(yùn)體系。同時(shí)。應(yīng)加大對(duì)冷藏運(yùn)輸車(chē)輛的考核力度，嚴(yán)格冷藏運(yùn)輸車(chē)輛在途時(shí)間的考核標(biāo)準(zhǔn)。縮短冷藏運(yùn)輸期限。通過(guò)有效控制運(yùn)輸時(shí)間，既能保證冷鏈的時(shí)效性，也能減少訂貨提前期，從而加快信息在冷鏈上的傳遞，在一定程度上降低信息失真的可能性。 　　 　　加強(qiáng)冷鏈?zhǔn)称窐?biāo)準(zhǔn)和食品冷鏈體系的建設(shè) 　　目前我國(guó)尚未形成完整的食品冷鏈體系，與冷鏈相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管手段也是空白。因此，要盡快建立冷鏈標(biāo)準(zhǔn)，并建立有效的監(jiān)管機(jī)制，有效規(guī)范冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。