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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書
學(xué)生姓名
宋磊
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程07-11
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
履帶車輛主動(dòng)輪減速裝置設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
履帶車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)越來越引起人們的重視，逐漸成為一種發(fā)展趨勢(shì)因?yàn)槿加驮缴?，排放就越少，并且?nèi)燃機(jī)穩(wěn)定的工況使得對(duì)其排放的成分易于控制，這正是履帶車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所具有的。當(dāng)我們踏入21世紀(jì)的今天，能源和環(huán)境對(duì)人類的壓力越來越大，要求盡快改善人類生存環(huán)境的呼聲越來越高。為了適用這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，世界各國(guó)的政府、學(xué)術(shù)界、工業(yè)界、正在加大對(duì)電動(dòng)車的開發(fā)的力度。履帶車輛動(dòng)力傳動(dòng)作為電動(dòng)汽車的過渡，必須加快發(fā)展以求能更快過渡到電動(dòng)汽車階段。目前國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問題更突出，使用壽命不長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)使用的大型減速器，多從國(guó)外進(jìn)口。齒輪減速器由于在傳動(dòng)的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒有突破，因此，沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、機(jī)械效率高等這些基本要求。齒輪減速器是把機(jī)械傳動(dòng)中的動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)聯(lián)接起來，通過不同齒形和齒數(shù)的齒輪以不同級(jí)數(shù)傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比減速的機(jī)械傳動(dòng)裝置。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
論文內(nèi)容：
1)減速裝置傳動(dòng)方案的確定，確定總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路；
2)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算，設(shè)計(jì)減速器的主要零、部件，分各軸總成的設(shè)計(jì)方式完成變速器主要傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)；
3)減速器的密封及軸承潤(rùn)滑；
4)齒輪校核軸及軸承校核；
5)對(duì)裝置的各結(jié)構(gòu)件進(jìn)行工藝分析，強(qiáng)度驗(yàn)算以及壽命校核。
研究方法：查閱圖書館電子資源和館藏圖書，了解減速器研究領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)向；閱讀關(guān)于減速器設(shè)計(jì)方面的書籍，學(xué)習(xí)前人進(jìn)行減速器設(shè)計(jì)的步驟、方法和經(jīng)驗(yàn)；向指導(dǎo)教師請(qǐng)教；同學(xué)之間互相討論；親自去實(shí)驗(yàn)室動(dòng)手拆裝各種類型的減速器，了解各種減速器的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)和計(jì)算。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計(jì)算說明部分
1.減速裝置傳動(dòng)方案的確定，確定總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路；
2.減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算，設(shè)計(jì)減速器的主要零、部件，變速器主要傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)；
3.減速器的密封及軸承潤(rùn)滑；
4.齒輪校核軸及軸承校核；
5.對(duì)裝置的各結(jié)構(gòu)件進(jìn)行工藝分析，強(qiáng)度驗(yàn)算以及壽命校核。
（二）圖紙部分
1、減速器裝配圖（AO一張）；
2、輸入零件圖（A2一張）；
3、法蘭盤零件圖（A2一張）；
4、行星齒輪零件圖（A2一張）；
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
第 1-2 周（2月28日～3月1,3日），調(diào)研、資料收集，完成開題報(bào)告。
第 3 周（3月14日～3月20日），開題答辯，基本參數(shù)的確定，傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)。
第4-5周（3月21日～4月3日），齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與校核。
第 6 周（4月4日～4月10日），開始撰寫齒輪部分說明書。
第 7 周（4月11日～4月17日），軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
第 8 周（4月18日～4月24日），中期檢查。
第 9 周（4月25日～5月1日），軸段強(qiáng)度剛度校核。
第10-11周（5月2日～5月15日），進(jìn)行CAD繪圖。
第 12 周（5月16日～5月22日），修改及完善設(shè)計(jì)說明書，繪圖。
第 13 周（5月22日～5月29日），完善圖紙。
第 14 周（5月30日～6月5日），畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯。
第15-16周（6月6日～6月19日），畢業(yè)設(shè)計(jì)修改。
第 17 周（6月20日～6月 26日），畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
五、主要參考資料
[1]劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2003.
[2]陳清泉,孫逢春編譯.混合電動(dòng)車輛基礎(chǔ)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2001.
[3]陳清泉,孫逢春編.現(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2002.
[4]鄒慧君等主編.機(jī)械原理.[M].上海:高等教育出版社,1998 .
[5]龔微寒等主編.汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造[M].北京:人民交通出版社,1995.
[6]王望予等主編.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[7]郭竹亭主編.汽車車身設(shè)計(jì)[M].長(zhǎng)春:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,1994.
[8]陳家瑞等主編.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[9]儷明等.汽車結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)[M].合肥:中國(guó)科技大學(xué)出版社,1995.
[10]余志生主編.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
SY-025-BY-3
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
學(xué)生姓名
宋磊
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程07—11
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
履帶車輛主動(dòng)輪減速裝置設(shè)計(jì)
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1、研究現(xiàn)狀
當(dāng)前普遍使用的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放廢氣嚴(yán)重污染環(huán)境，世界各國(guó)對(duì)改善環(huán)保的呼聲日益高漲，人們對(duì)環(huán)保的意識(shí)也不斷的提高。國(guó)外所有知名汽車公司均投入巨資開始進(jìn)行混合動(dòng)力汽車實(shí)用車型的研制和開發(fā)，使不少樣車的主要?jiǎng)恿π灾笜?biāo)達(dá)到了燃油汽車的水平。21世紀(jì)以來，很多車型都顯示出了優(yōu)良的環(huán)保與節(jié)能性能。這標(biāo)志著混合動(dòng)力裝置（Hybrid-ElectricVehicel，縮寫HEV）的逐漸成熟。隨著各國(guó)環(huán)境立法的日趨嚴(yán)厲, 混合動(dòng)力汽車性能的日益提高以及其成本的不斷降低, 混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)份額逐漸增大,已成為重點(diǎn)發(fā)展的新型汽車。
目前履帶車輛主動(dòng)輪減速裝置大部分采用行星輪減速機(jī)構(gòu)，下面介紹一下行星輪減速機(jī)構(gòu)，行星傳動(dòng)的應(yīng)用已經(jīng)有幾十年的歷史，由于行星傳動(dòng)是把定軸線傳動(dòng)改變?yōu)閯?dòng)軸線傳動(dòng)，采用功率分流，用多個(gè)行星輪分擔(dān)載荷，并且合理應(yīng)用內(nèi)嚙合，以及采用合理的均載裝置，使行星傳動(dòng)既有許多重大的優(yōu)點(diǎn)。主要的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、體積小，傳動(dòng)比范圍大，承載能力不受限制，進(jìn)出軸呈同一軸線；同時(shí)效率高，現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為２Ｋ－Ｈ，２Ｋ－Ｈ單級(jí)傳動(dòng)效率為0.96~0.98，兩級(jí)傳動(dòng)效率為0.94~0.96。行星傳動(dòng)２Ｋ－Ｈ型行星齒輪傳動(dòng)是一種特殊應(yīng)用形式。他是利用2Ｋ－Ｈ型行星輪系三個(gè)自由度的不同組合來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力分解、控制機(jī)調(diào)整。實(shí)際上行星傳動(dòng)技術(shù)用于車輛上的運(yùn)動(dòng)分解。近些年來，利用行星傳動(dòng)在很多行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。隨著我國(guó)科技水平的不斷發(fā)展與提高，在應(yīng)用行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)上，我們國(guó)家從世界上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)大量先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，經(jīng)過機(jī)械科技人員的不斷開拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，使我國(guó)的行星傳動(dòng)技術(shù)有了迅速的發(fā)展。
2、 目的、依據(jù)和意義
行星齒輪減速器與普通定軸減速器相比，行星齒輪傳動(dòng)最主要的特點(diǎn)就是它至少有一個(gè)齒輪的軸線是動(dòng)軸線，因而稱為動(dòng)軸系，行星齒輪的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：１）把定軸線傳動(dòng)改為動(dòng)軸線傳動(dòng)；２）功率分流，采用數(shù)個(gè)行星輪傳遞動(dòng)力；3)合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合。行星齒輪傳動(dòng)的優(yōu)越性：1)體積小、質(zhì)量輕，只相當(dāng)于一般齒輪傳動(dòng)的體積、質(zhì)量的1/2~1/3；承載能力大，傳遞功率范圍及傳動(dòng)比范圍大；4）運(yùn)動(dòng)噪聲小，效率高，壽命長(zhǎng)；5）由于尺寸和質(zhì)量減少，就能夠采用優(yōu)質(zhì)材料與實(shí)現(xiàn)硬齒面等化學(xué)處理，機(jī)床工具規(guī)格小，精度和技術(shù)要求容易達(dá)到；6）采用合理機(jī)構(gòu)，可以簡(jiǎn)化制造工藝，從而使中小型制造廠就能夠生產(chǎn)，并易于推廣普及，被廣泛應(yīng)用于汽車、起重、冶金、礦山等領(lǐng)域。
隨著我國(guó)工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們對(duì)各種減速機(jī)的探索和開發(fā)也越來越重視。本設(shè)計(jì)通過對(duì)履帶車采用的行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，初步計(jì)算出各零件的設(shè)計(jì)尺寸和裝配尺寸，并對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行參數(shù)化分析，為行星齒輪減速器產(chǎn)品的開發(fā)和性能評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)行星齒輪減速器規(guī)?；a(chǎn)提供了參考和理論依據(jù)。
二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1、基本內(nèi)容
1) 分析行星齒輪幾輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)路線，及工作原理。
2) 傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。對(duì)傳動(dòng)方案進(jìn)行分析和擬定。
3) 行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與校核。主要包括行星齒輪傳動(dòng)比和效率計(jì)算，行星齒輪傳動(dòng)的配齒計(jì)算，行星齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸和嚙合參數(shù)計(jì)算，行星齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算及校核，行星齒輪傳動(dòng)的受力分析等。
4) 輸入軸輸出軸設(shè)計(jì)與校核。包括選擇軸的材料、確定許用應(yīng)力，估算軸徑，確定各軸段的直徑及長(zhǎng)度，校核。
2、擬解決的主要問題
1）行星齒輪減速器傳動(dòng)路線的選擇。
2）齒輪和軸的校核，行星齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算及校核，受力分析。
三、技術(shù)路線（研究方法）
調(diào)研與搜集資料
研究行星齒輪減速器原理
確定計(jì)算步驟和方案
減速器傳動(dòng)方案的分析及傳動(dòng)路線的確定
行星齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)與校核
輸入輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核
完成說明書撰寫及CAD繪圖
四、進(jìn)度安排
1.第1-2周（2月28～3月13） 調(diào)研、收集資料、撰寫開題報(bào)告， 提交開題報(bào)告，進(jìn)行開題答辯。
2.第3-4周（3月14 ～3月27） 基本參數(shù)的確定，傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)。
3. 第5-8周（3月28 ～4月24） 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與校核，撰寫說明書，中期檢查，繪制草圖。
4. 第9-10周（4月25～5月8） 學(xué)習(xí)CAD軟件，進(jìn)行CAD繪圖。
5.第11-12周（5月9～5月15） CAD圖紙的修改，并完成圖紙。
7.第13-14周（5月16～5月19） 撰寫設(shè)計(jì)說明書，完善圖紙?jiān)O(shè)計(jì)提交指導(dǎo)老師審核。
8.第15-16周（5月30～6月12） 畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯，畢業(yè)設(shè)計(jì)修改。
9.第17周（6月13～20） 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
五、參考文獻(xiàn)
1. 張展主編.使用機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：科學(xué)出版社,1994.
2. 張展,張紅松,張曉維.行星差動(dòng)傳動(dòng)裝置[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2009.
3. 呂庸厚,沈愛紅.組合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和與應(yīng)用創(chuàng)新[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2008.
4. 劉惟信主編.汽車設(shè)計(jì)[M].北京：清華大學(xué)出版社,2001.
5. 崔勝民主編.汽車主減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].會(huì)議論文,2007.
6. 胡磊主編.汽車主減速器螺旋錐齒輪參數(shù)化建模與有限元分析[D].武漢理工大學(xué)學(xué)位論文,2008.
7. 陳家瑞主編.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
8. 余志生主編.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
9. 鄒慧君等主編.機(jī)械原理[M].上海:高等教育出版社,2003.
10. 濮良貴等主編.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京: 高等教育出版社,2001.
11. 王望予等主編.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
12. 郭竹亭主編.汽車車身設(shè)計(jì)[M].長(zhǎng)春:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,2004.
13. 儷明等.汽車結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)[M].合肥:中國(guó)科技大學(xué)出版社,2006.
14. 李偉,劉惟信.考慮誤差的輪齒嚙合剛度的計(jì)算和降低齒輪動(dòng)載的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].齒輪.1987,11(3):16~21.
15. ReimpellJ.StollH.TheAutomotiveChassis:EngineeringPrinciples.Warrendale,PA15096, USA[J],SAE,1996.
16. Nakayama T,Suda E.The persent and future of electric power steering.Int.J.of Vehicle design[J],1994,15(3,4,5)；243～254.
6、 備注
指導(dǎo)教師意見：
簽字： 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)分表
學(xué)生姓名
宋 磊
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B07-11
指導(dǎo)教師姓名
朱 榮 福
職稱
講 師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
履帶車輛主動(dòng)輪減速裝置設(shè)計(jì)
序號(hào)
評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度
10
2
題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度
10
3
綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力
15
4
設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力
20
5
計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力）
10
6
插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說明書撰寫水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性
20
7
設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）
5
8
科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度
10
得 分
X=
評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)）
工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性）
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他：
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱人評(píng)分表
學(xué)生
姓名
宋 磊
專業(yè)
班級(jí)
車輛工程B07-11
指導(dǎo)教
師姓名
朱 榮 福
職稱
講 師
題目
履帶車輛主動(dòng)輪減速裝置設(shè)計(jì)
評(píng)閱組或預(yù)答辯組成員姓名
李涵武 田芳 齊曉杰 林明 王永梅 王國(guó)田
出席
人數(shù)
序號(hào)
評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度
10
2
題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度
10
3
綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力
15
4
設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力
25
5
計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力）
15
6
插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說明書撰寫水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性
20
7
設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）
5
得 分
Y=
評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)）
回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性）
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他：
評(píng)閱人或預(yù)答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日
注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱可以采用2名評(píng)閱教師評(píng)閱或集體評(píng)閱或預(yù)答辯等形式。
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯評(píng)分表
學(xué)生
姓名
宋 磊
專業(yè)
班級(jí)
車輛工程B07-11
指導(dǎo)
教師
朱 榮 福
職 稱
講 師
題目
履帶車輛主動(dòng)輪減速裝置設(shè)計(jì)
答辯
時(shí)間
月 日 時(shí)
答辯組
成員姓名
李涵武 田芳 齊曉杰 王國(guó)田 林明 王永梅
出席
人數(shù)
序號(hào)
評(píng) 審 指 標(biāo)
滿
分
得
分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、與實(shí)際的結(jié)合程度
10
2
設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力、對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力、計(jì)算能力、綜合運(yùn)用知識(shí)能力
10
3
應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計(jì)算機(jī)、外文的能力
10
4
設(shè)計(jì)說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設(shè)計(jì)的規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）、實(shí)用性、科學(xué)性和創(chuàng)新性
15
5
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備情況
5
6
畢業(yè)設(shè)計(jì)自述情況
20
7
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯回答問題情況
30
總 分
Z=
答辯過程記錄、評(píng)語(yǔ)：
自述思路與表達(dá)能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性）
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他：
答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定表
學(xué)生姓名
宋 磊
性別
男
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)
車輛工程
班級(jí)
車輛工程B07-11
設(shè)計(jì)（論文）題目
履帶車輛主動(dòng)輪減速裝著設(shè)計(jì)
平時(shí)成績(jī)?cè)u(píng)分（開題、中檢、出勤）
指導(dǎo)教師姓名
職稱
指導(dǎo)教師
評(píng)分（X）
評(píng)閱教師姓名
職稱
評(píng)閱教師
評(píng)分（Y）
答辯組組長(zhǎng)
職稱
答辯組
評(píng)分（Z）
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)
百分制
五級(jí)分制
答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)：
答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日
注：1、平時(shí)成績(jī)（開題、中檢、出勤）評(píng)分按十分制填寫，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師、答辯組評(píng)分按百分制填寫，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z
2、評(píng)語(yǔ)中應(yīng)當(dāng)包括學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設(shè)計(jì)（論文）水平、設(shè)計(jì)（論文）撰寫質(zhì)量、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施或?qū)懽鬟^程中的學(xué)習(xí)態(tài)度及學(xué)生答辯情況等內(nèi)容的評(píng)價(jià)。
優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）推薦表
題 目
類別
學(xué)生姓名
院（系）、專業(yè)、班級(jí)
指導(dǎo)教師
職 稱
設(shè)計(jì)成果明細(xì)：
答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)：
答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日
備 注：
注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)、其它
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-2-28
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
今天選擇題目，朱老師發(fā)給了我們?nèi)蝿?wù)書，告訴我們接下來要做那些內(nèi)容，并對(duì)我們的問題進(jìn)行詳細(xì)解答。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-3-4
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師檢查檢查我們搜集與我們?cè)O(shè)計(jì)有關(guān)的資料，并告訴我們?nèi)绾问占⒁M快的熟悉設(shè)計(jì)所需要的資料，并講解了如何寫開題報(bào)告。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-3-7
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師檢查我的開題報(bào)告并對(duì)我的開題報(bào)告進(jìn)行了指導(dǎo)，告訴我設(shè)計(jì)內(nèi)容和要解決的問題和技術(shù)路線需要改進(jìn)，要注意細(xì)節(jié)問題和參考文獻(xiàn)的格式等問題。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-3-11
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師檢查開題報(bào)告答辯之后的反饋信息，并給我們講解接下來要做那些內(nèi)容。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-3-14
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
通過網(wǎng)站和圖書館搜集資料，確定了所設(shè)計(jì)內(nèi)容基本參數(shù)。朱老師給我的傳動(dòng)路線和方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行了指導(dǎo)并指出一定的問題，并對(duì)我不了解的知識(shí)重點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)解答。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-3-18
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)我傳動(dòng)方案和傳動(dòng)路線的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查，并指導(dǎo)我的齒輪部分設(shè)計(jì)，耐心講解如何查閱設(shè)計(jì)手冊(cè)，運(yùn)用身邊的書籍材料進(jìn)行計(jì)算與校核。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-3-21
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
將修改后的傳動(dòng)布置設(shè)計(jì)交給朱老師，朱老師對(duì)我的傳動(dòng)布置路線進(jìn)一步的修改。對(duì)我設(shè)計(jì)齒輪部分的計(jì)算與校核進(jìn)行了檢查。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-3-25
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
今天我做完了設(shè)計(jì)部分內(nèi)容齒輪的計(jì)算，并將做好部分設(shè)計(jì)內(nèi)容拿給朱老師檢查。朱老師對(duì)我下一步的設(shè)計(jì)內(nèi)容軸的設(shè)計(jì)進(jìn)行了指導(dǎo)和講解。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-3-28
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
經(jīng)過一段時(shí)間的設(shè)計(jì)，我撰寫完了部分設(shè)計(jì)說明內(nèi)容以及設(shè)計(jì)圖紙。朱老師督促我盡快，完成中期檢查前的所有設(shè)計(jì)內(nèi)容。并對(duì)說明書撰寫的部分錯(cuò)誤進(jìn)行指導(dǎo)和改正。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-4-1
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
前一部分的撰寫內(nèi)基本完成，接下來就是軸的設(shè)計(jì)預(yù)校核，經(jīng)過朱老師的指導(dǎo)和講解我有學(xué)到了很多的知識(shí)。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-4-4
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
軸的設(shè)計(jì)還在進(jìn)行，不過有些不明白的地方，通過朱老師的詳細(xì)講解和指導(dǎo)。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-4-8
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
軸設(shè)計(jì)結(jié)束，接下來要計(jì)算的就是軸的校核，朱老師講解軸在校核是應(yīng)該注意那些事情，詳細(xì)說明軸向力、徑向力等等。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-4-11
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
我已經(jīng)完成了部分設(shè)計(jì)說明書，和零件圖紙。但是還是存在一定的錯(cuò)誤，朱老師告訴我中期答辯時(shí)的注意事項(xiàng)，以及修改圖紙和部分說明書。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-4-15
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
雖然設(shè)計(jì)說明書和設(shè)計(jì)的內(nèi)容已經(jīng)進(jìn)行一半，但是接下來就是要面對(duì)中期答辯。朱老師對(duì)我的設(shè)計(jì)部分內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)和講解。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-4-18
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
中期答辯之后將中期檢查結(jié)果向朱老師匯報(bào)，朱老師并對(duì)我軸段校核部分存在的問題進(jìn)行了指導(dǎo)和講解。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-4-22
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
在軸的校核過程中遇到很多不明白的問題，在朱老師的指導(dǎo)和詳細(xì)的講解下理解做的工作條件，并告訴我應(yīng)該參考那些資料。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-4-25
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
我完成了軸的強(qiáng)度設(shè)計(jì)校核計(jì)算，但是從中還是有一定的問題。朱老師給我講解后，告訴我回去繼續(xù)修改。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-4-29
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
在軸的設(shè)計(jì)校核之后接下來要做的內(nèi)容就是做部分圖紙。我把部分圖紙給朱老師看，但是錯(cuò)誤有點(diǎn)多。朱老師只能告訴我繼續(xù)修改。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-5-2
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
在很短時(shí)間內(nèi)我做完了部分圖紙，和修改之前錯(cuò)誤的圖紙，朱老師幫我檢查，并從中找到一些錯(cuò)誤，告訴我繼續(xù)修改。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-5-6
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
我完成的部分圖紙之后，接下來要做的就是裝配圖紙，朱老師幫我檢查裝配圖，指導(dǎo)我一些要領(lǐng)，告訴我繼續(xù)修改、
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-5-9
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)我裝配圖以及部分零件圖存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。指導(dǎo)之后告訴我應(yīng)該參考那些資料，并告訴我一定要好好修改。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-5-13
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)我的部分零件圖存在的問題進(jìn)行講解和指導(dǎo)。對(duì)于我圖紙存在的問題，告訴我一定要好好修改，并參考上回告訴的資料。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-5-16
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)我修改后的裝配圖和部分零件圖進(jìn)行檢查，并進(jìn)行挑錯(cuò)，告訴我繼續(xù)修改。說明書撰寫也進(jìn)行了大部分，老師告訴我一定要注意每部計(jì)算的理論依據(jù)和相關(guān)說明。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-5-20
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
圖紙部分已經(jīng)完成，但是還是存在部分問題，朱老師給我講解畫圖紙要注意的一些問題，并告訴我參考相關(guān)資料。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-5-23
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)我的說明書和圖紙進(jìn)行了預(yù)答辯前的指導(dǎo)。告訴了在預(yù)答辯需要的帶的一些東西，和答辯時(shí)注意的一些事項(xiàng)。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-5-27
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
將設(shè)計(jì)說明書當(dāng)中自己不太把握的地方和朱老師探討，經(jīng)過朱老師講解指導(dǎo)后，繼續(xù)修改。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-6-3
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
預(yù)答辯之后，將預(yù)答辯表的反饋內(nèi)容和老師交流，對(duì)于我做的不足的地方朱老師進(jìn)行指導(dǎo)，并告訴我按照要求回去修改自己的設(shè)計(jì)說明書和圖紙。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-6-3
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
預(yù)答辯之后修改預(yù)答辯當(dāng)中的錯(cuò)誤，并在朱老師的指導(dǎo)下，從新找到了更多的錯(cuò)誤。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-6-6
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)問題對(duì)我進(jìn)行講解，告訴我如何準(zhǔn)備一個(gè)自述內(nèi)容說明設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，準(zhǔn)備答辯。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-6-10
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)問題對(duì)我進(jìn)行講解，告訴我如何準(zhǔn)備一個(gè)自述內(nèi)容說明設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，準(zhǔn)備答辯。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011-6-13
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)的事項(xiàng)，并對(duì)我們答辯是有一定的要求
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-6-17
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
朱老師對(duì)正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)問題對(duì)我進(jìn)行講解，告訴我如何準(zhǔn)備一個(gè)自述內(nèi)容說明設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，準(zhǔn)備答辯。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011-6-20
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
將正式的內(nèi)容反饋給老師，并按照朱老師的知道以及答辯組老師的要求進(jìn)行修改。
學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：