《《倉儲(chǔ)與配送管理》課程改革中3D實(shí)訓(xùn)軟件的運(yùn)用》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《倉儲(chǔ)與配送管理》課程改革中3D實(shí)訓(xùn)軟件的運(yùn)用（5頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、《倉儲(chǔ)與配送管理》課程改革中3D實(shí)訓(xùn)軟件的運(yùn)用 　　物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。倉儲(chǔ)是指通過倉庫對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。[1] 　　倉儲(chǔ)與配送是現(xiàn)代物流的重要環(huán)節(jié)，《倉儲(chǔ)與配送管理》也是物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課程，該課程的實(shí)用性和實(shí)踐性都非常強(qiáng)。該課程不僅要讓學(xué)生了解倉儲(chǔ)與配送的理論知識(shí)，更要注重學(xué)生實(shí)踐技能的提高，掌握倉儲(chǔ)與配送的業(yè)務(wù)流

2、程。為了適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)，2011年我院（華南農(nóng)業(yè)大學(xué)珠江學(xué)院）加強(qiáng)了物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，新建了物流綜合實(shí)驗(yàn)室，配置了服務(wù)器1臺(tái)、教師機(jī)1臺(tái)、學(xué)生機(jī)59臺(tái)，服務(wù)器安裝了3D物流管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)軟件，教師機(jī)和學(xué)生機(jī)均可通過訪問服務(wù)器操作軟件系統(tǒng)?！秱}儲(chǔ)與配送管理》實(shí)訓(xùn)部分的上課任務(wù)在此實(shí)驗(yàn)室完成。 　　3D物流模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)就是以實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)為突破，以3D方式模擬物流企業(yè)的全景真實(shí)運(yùn)作流程，再現(xiàn)真實(shí)的企業(yè)環(huán)境和工作場景，設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，提高教學(xué)質(zhì)量及學(xué)生的實(shí)踐能力。[2] 　　通過3D倉儲(chǔ)與配送模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，讓物流專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校就可通過模擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中反復(fù)實(shí)訓(xùn)，對(duì)

3、現(xiàn)實(shí)倉儲(chǔ)企業(yè)的各種類型，以角色扮演的方式，學(xué)生可以通過完整的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)體系，獲得寶貴的上崗經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)后能迅速勝任現(xiàn)實(shí)倉儲(chǔ)類物流企業(yè)的各個(gè)崗位。 　　13D實(shí)訓(xùn)軟件在《倉儲(chǔ)與配送管理》課程中的應(yīng)用 　　 　　1.1了解倉儲(chǔ)與配送崗位從業(yè)人員的職責(zé) 　　倉儲(chǔ)與配送作為現(xiàn)代物流的重要功能環(huán)節(jié)，涉及的從業(yè)人員也有具體的職業(yè)技能和專業(yè)分工。學(xué)生能通過3D倉儲(chǔ)與配送管理實(shí)訓(xùn)平臺(tái)了解6個(gè)部門、17個(gè)角色。該系統(tǒng)模擬了總經(jīng)辦、銷售部、客服部、倉儲(chǔ)部、配送部、財(cái)務(wù)部6個(gè)部門，每個(gè)部門又有不同的角色，作為倉儲(chǔ)與配送管理的學(xué)習(xí)主要讓學(xué)生掌握的是倉儲(chǔ)部和配送部。 　　了解了不

4、同從業(yè)人員的職責(zé)，然后就需要相互配合來完成倉儲(chǔ)與配送任務(wù)，下面以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式來實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)倉儲(chǔ)與配送作業(yè)流程的掌握。 　　1.2通過實(shí)訓(xùn)模擬掌握倉儲(chǔ)配送作業(yè)流程 　　倉儲(chǔ)與配送管理涉及的具體作業(yè)流程有四個(gè)方面：入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、出庫作業(yè)和配送作業(yè)。不同的作業(yè)流程涉及的人員不同，操作過程不同，通過布置實(shí)訓(xùn)任務(wù)和不同角色的轉(zhuǎn)換來完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到對(duì)倉儲(chǔ)與配送作業(yè)流程的掌握。在實(shí)訓(xùn)流程學(xué)習(xí)時(shí)，老師首先和學(xué)生一起分析實(shí)訓(xùn)任務(wù)，然后由學(xué)生來扮演不同的角色最終完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。通過不同實(shí)訓(xùn)角色的職責(zé)不同，共同來完成入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、出庫作業(yè)和配送作業(yè)流程的模擬。 　　1

5、.2.1入庫作業(yè) 　　入庫作業(yè)是倉儲(chǔ)流程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是倉儲(chǔ)作業(yè)流程的第一個(gè)部分，通過實(shí)訓(xùn)完成托盤貨架區(qū)、電子標(biāo)簽區(qū)、輕型貨架區(qū)、自動(dòng)立體化區(qū)及閣樓貨架區(qū)的商品入庫作業(yè)。運(yùn)用3D倉儲(chǔ)與配送管理系統(tǒng)進(jìn)行入庫作業(yè)模擬時(shí)，首先學(xué)生以客服部客服文員的身份進(jìn)入，制作收貨訂單，將收貨訂單審核后提交；切換為收貨員，收貨員根據(jù)收貨訂單完成收貨和卸貨工作；切換為驗(yàn)貨員，驗(yàn)貨員在入庫檢驗(yàn)時(shí)本著"認(rèn)真、嚴(yán)格、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)"的原則完成驗(yàn)貨工作，認(rèn)真填寫驗(yàn)貨單；然后切換為倉管員，倉管員負(fù)責(zé)庫位分配，根據(jù)收貨訂單上貨架類型的要求和貨架區(qū)空余貨位進(jìn)行庫位分配；最后，以上架員身份登錄，完成上架工作，入庫作業(yè)得以

6、完成。 　　1.2.2在庫作業(yè) 　　商品在庫管理就是研究商品性質(zhì)以及商品在儲(chǔ)存期間的質(zhì)量變化規(guī)律，積極采取各種有效措施和科學(xué)的保管方法，創(chuàng)造一個(gè)適宜商品儲(chǔ)存的條件，維護(hù)商品在儲(chǔ)存期間的安全，保護(hù)商品的質(zhì)量和使用價(jià)值，最大限度地降低商品損耗等一系列活動(dòng)。[4] 　　商品在庫管理涉及分區(qū)分類、貨位選擇、貨位編碼、商品堆碼、商品苫墊及商品盤點(diǎn)等內(nèi)容。該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)對(duì)于商品的堆碼和苫墊這兩項(xiàng)具體操作沒有編輯模擬程序。系統(tǒng)模擬了調(diào)撥作業(yè)、庫位庫存查詢作業(yè)、盤點(diǎn)作業(yè)和條碼管理作業(yè)。在庫作業(yè)均是由倉管員來完成的。 　　1.2.3倉庫出庫 　　商品出庫業(yè)

7、務(wù)，是倉庫根據(jù)業(yè)務(wù)部門或存貨單位開出的商品出庫憑證（提貨單、調(diào)撥），按其所列商品編號(hào)、名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等項(xiàng)目，組織商品出庫的一系列工作。[4]運(yùn)用3D倉儲(chǔ)與配送管理系統(tǒng)進(jìn)行倉庫出庫作業(yè)模擬時(shí)，學(xué)生首先以客服文員身份登錄，制作發(fā)貨訂單；其次，以發(fā)貨員身份進(jìn)入，根據(jù)發(fā)貨單進(jìn)行揀選貨物；最后，轉(zhuǎn)換成出庫員，將貨物從貨架取貨后送至指定出貨門。 　　1.2.4配送作業(yè) 　　配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。[1]配送是末端運(yùn)輸，直接與最終用戶聯(lián)系，包含根據(jù)用戶要求的配貨和送貨作業(yè)流程。

8、 　　運(yùn)用3D倉儲(chǔ)與配送管理系統(tǒng)進(jìn)行配送作業(yè)模擬時(shí)，學(xué)生首先以配載員身份登錄，根據(jù)配送單（發(fā)貨單）要求進(jìn)行相應(yīng)車輛的申請(qǐng)，然后以調(diào)度員身份安排派車作業(yè)，配載員完成裝車作業(yè)，這些屬于配送中"配貨"作業(yè)部分；裝車完成后進(jìn)行配送線路安排，本著經(jīng)濟(jì)可行的原則盡量優(yōu)化配送線路，然后以配送員身份完成"送貨作業(yè)",直到客戶收貨，配送任務(wù)完成。 　　通過3D倉儲(chǔ)與配送管理系統(tǒng)的運(yùn)用，倉儲(chǔ)與配送流程的學(xué)習(xí)是圍繞實(shí)訓(xùn)任務(wù)的完成實(shí)現(xiàn)的，改變了老師講述實(shí)訓(xùn)流程的單一模式，增強(qiáng)了學(xué)生的參與性，對(duì)《倉儲(chǔ)與配送管理》課程教學(xué)改革起到了重要作用。 　　2 3D實(shí)訓(xùn)軟件在《倉儲(chǔ)與配送管理》課程改革

9、中的作用 　　2.1改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式 　　《倉儲(chǔ)與配送管理》課程在引入實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之前，采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式---"老師講理論，學(xué)生聽理論",講授法是主要的教學(xué)方法，配合一定的倉儲(chǔ)配送相關(guān)視頻資料。引入3D倉儲(chǔ)與配送管理系統(tǒng)軟件之后，實(shí)現(xiàn)了"教師主導(dǎo)，學(xué)生主體"的角色轉(zhuǎn)變，學(xué)生通過切換系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)不同崗位角色的轉(zhuǎn)變，通過實(shí)訓(xùn)過程來掌握倉儲(chǔ)配送流程，主動(dòng)參與到倉儲(chǔ)與配送流程的設(shè)計(jì)和學(xué)習(xí)中來，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)能動(dòng)性。 　　2.2提高了學(xué)生的實(shí)踐能力 　　我院學(xué)生的集中實(shí)習(xí)安排在大四下學(xué)期，通過走進(jìn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐能力的提高，但三年半的學(xué)校學(xué)習(xí)也應(yīng)該為最后

10、的實(shí)習(xí)做好鋪墊工作，所以專業(yè)課程增加實(shí)訓(xùn)課的開課比重，注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，有助于為學(xué)生走出校園做準(zhǔn)備。3D倉儲(chǔ)與配送管理實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的運(yùn)用，可以讓學(xué)生了解倉儲(chǔ)與配送管理從業(yè)人員的職責(zé)，并且能夠模擬實(shí)踐倉儲(chǔ)與配送作業(yè)流程，學(xué)生走進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)后對(duì)這份工作將不再茫然與陌生，更容易熟悉和投入到實(shí)習(xí)工作中。 　　2.3推動(dòng)了評(píng)價(jià)方式的改革 　　"考考考，老師的法寶；分分分，學(xué)生的命根。"考試雖然不是教學(xué)的最終目的，但是作為考核學(xué)生知識(shí)掌握的一種手段，教學(xué)方式發(fā)生改革，考核形式也應(yīng)該作出相應(yīng)的調(diào)整，具體調(diào)整體現(xiàn)在以下方面：一方面，考試成績比重作出調(diào)整：由原來的平時(shí)成績（30%）、期末

11、成績（70%），調(diào)整為平時(shí)成績（50%）、期末成績（50%），提高了平時(shí)成績?cè)诳傇u(píng)成績中的比重，督促學(xué)生平時(shí)的練習(xí)和積累；另一方面，考核方式的變革：改變以往的筆試方式，120分鐘的卷面考試只能說明學(xué)生對(duì)理論知識(shí)記憶的情況，并不能充分體現(xiàn)出學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握和應(yīng)用情況，所以該門課程的考試要以上機(jī)考試的方式考核學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的分析和不同角色參與完成實(shí)訓(xùn)的情況，以更好地考查學(xué)生知識(shí)的運(yùn)用能力。 　　3 結(jié)論 　　3D實(shí)訓(xùn)軟件是一種教學(xué)輔助工具，在《倉儲(chǔ)與配送管理》課程教學(xué)中引入先進(jìn)的教學(xué)管理軟件，可以對(duì)教學(xué)模式的改革起到一定的推動(dòng)作用，并且通過逼真的動(dòng)畫效果和真實(shí)企業(yè)環(huán)境的3D模擬提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的能力目標(biāo)。 　　參考文獻(xiàn)： 　　[1]中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語[Z].2001. 　　[2]曾珎。3D物流模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)在中職物流教學(xué)中的運(yùn)用---以倉儲(chǔ)配送為例[J].時(shí)代金融，2013（8）：182-186.