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1、機械防護(hù)知識 1 概 述 隨著生產(chǎn)力發(fā)展與科技進(jìn)步，各種機械設(shè)備已悄然進(jìn)入我們 日常生產(chǎn)生活的各個角落，日益廣泛地影響著我們的生產(chǎn)生 活安全，而充分的實現(xiàn)這些機械設(shè)備的效能就成為了必然之 需。因此，我們對它的安全使用必須要了解。 機械設(shè)備是現(xiàn)代生產(chǎn)中各行各業(yè)不可缺少的設(shè)備，不僅工業(yè) 生產(chǎn)要用到各種機械，其它行業(yè)也不同程度上用到各種機械， 它是各行各業(yè)解放勞動力、提高生產(chǎn)率的有力工具，也是現(xiàn) 代工業(yè)的基礎(chǔ)。 在生產(chǎn)的人機 環(huán)境系統(tǒng)中，機械與人相比， 具有人所不可替代 的優(yōu)點。 2 機械系統(tǒng)的優(yōu)點 （ 1） 輸出功率大 ， 可長期穩(wěn)定操作 ， 不易疲勞 ， 生 產(chǎn)率高 。 （ 2） 自動化程度高

2、。 （ 3） 準(zhǔn)確性和速度比人好 。 （ 4） 靈敏度和反應(yīng)能力高 。 （ 5） 耐用性強 ， 可在人不適宜的環(huán)境下操作 。 （ 6） 可靠性高 ， 不會受外界因素的影響 。 （ 7） 運轉(zhuǎn)速度快 ， 可連續(xù)運行 。 （ 8） 能同時完成多種作業(yè) ， 適應(yīng)性強 。 3 機械防護(hù)知識培訓(xùn)目錄 一、機械產(chǎn)品主要類別 二、機械安全的定義及特性 三、人機系統(tǒng)常見的事故及其原因 四、機械設(shè)備的危險部位及防護(hù)對策 五、機械傷害類型 六、機械安全設(shè)計與機器安全裝置 七、機械制造場所安全技術(shù) 八、砂輪及安全技術(shù) 九、起重機械安全技術(shù) 十、膠帶輸送機運行、檢修危險源的預(yù)防及控制 4 第一部分機械安全特性及危險防

3、護(hù)對策 機械是由若干相互聯(lián)系的零部件按一定規(guī)律裝配 起來，能夠完成一定功能的裝置。一般機械裝置 由電氣元件實現(xiàn)自動控制。很多機械裝置采用電 力拖動。 機械是現(xiàn)代生產(chǎn)和生活中必不可少的裝備。機械 在給人們帶來高效、快捷和方便的同時，在其制 造及運行、使用過程中，也會帶來撞擊、擠壓、 切割等機械傷害和觸電、噪聲、高溫等非機械傷 害。 5 一、機械產(chǎn)品主要類別 機械設(shè)備種類繁多。機械設(shè)備運行時， 其一些部件本身可進(jìn)行不同形式的機械運動。 機械設(shè)備由驅(qū)動裝置、變速裝置、傳動裝置、 工作裝置、制動裝置、防護(hù)裝置、潤滑系統(tǒng) 和冷卻系統(tǒng)等部分組成。 6 二、機械安全的定義及特性 （一）、機械安全的定義 機械

4、安全是指機器在按使用說明書的預(yù)定使用條 件下，執(zhí)行其功能和在對其進(jìn)行運輸、安裝、調(diào)試、 運行、維修、拆卸和處理時對操作者不發(fā)生損傷或危 害其健康的能力。它包括兩個方面的內(nèi)容： 1、在機械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在 可預(yù)見的誤用時，不會給人身帶來傷害； 2、機械產(chǎn)品在整個壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的 非正常情況下的任何風(fēng)險事故時機器是安全的。 7 （二）機械安全的特性 1、系統(tǒng)性 現(xiàn)代機械的安全應(yīng)建立在心理、信息控制、 可靠性、失效分析、環(huán)境學(xué)、勞動衛(wèi)生、計算機 等科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上，并綜合與系統(tǒng)地運用這些科 學(xué)技術(shù)。 2、防護(hù)性 通過對機械危險的智能化設(shè)計，應(yīng)使機器在 整個壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能

5、，包括誤操作時， 機器人身均是安全的，使人對勞動環(huán)境、勞動內(nèi) 容和主動地位的提高得到不斷改善。 8 三、人機系統(tǒng)常見的事故及其原因 （一）常見的事故 1、卷入和擠壓 這種傷害主要來自旋轉(zhuǎn)機械的旋轉(zhuǎn)零部件，即兩 旋轉(zhuǎn)件之間或旋轉(zhuǎn)件與固定件之間的運動將人體某一 部分卷入或擠壓。這是造成機械事故的主要原因，其 發(fā)生的頻率最高，約占機械傷害事故的 47.7%。 2、碰撞和撞擊 這種傷害主要來自直線運動的零部件和飛來物或 墜落物。例如，做往復(fù)直線運動的工作臺或滑枕等執(zhí) 行件撞擊人體；高速旋轉(zhuǎn)的工具、工件及碎片等擊中 人體；起重作業(yè)中起吊物的墜落傷人或人從高層建筑 上墜落傷亡等。 9 3、接觸傷害 接觸傷

6、害主要是指人體某一部分接觸到運動或 靜止機械的尖角、棱角、銳邊、粗糙表面等發(fā)生的 劃傷或割傷和接觸到過冷過熱及絕緣不良的導(dǎo)電體 而發(fā)生凍傷、燙傷及觸電等傷害事故。 （二）、事故原因 1機械設(shè)備存在先天性潛在缺陷 屬于這一類的潛在安全隱患涉及面很廣，從設(shè) 計到制造諸如零件材料缺陷及材料選擇不當(dāng)、基礎(chǔ) 設(shè)計不當(dāng)、強度計算不準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)、操縱控 制機構(gòu)設(shè)計不當(dāng)、顯示裝置設(shè)置不當(dāng)、無安全防護(hù) 裝置以及制造中加工裝配不當(dāng)?shù)鹊取?10 2設(shè)備磨損或老化 使用過程中由于磨損、老化降低了設(shè)備的可靠性而產(chǎn) 生潛在危險因素，如裂紋、腐蝕等缺陷，但由于未發(fā)現(xiàn)而 “帶病”運轉(zhuǎn)。 3人的不安全行為 有的是由于安全意

7、識差而做的有意的行為或錯誤的行 為，有的則是由于人的大腦對信息處理不當(dāng)而做的無意的 行為，如誤操作或誤動作。人的任何一種不安全行為都可 能導(dǎo)致事故的發(fā)生。 絕大多數(shù)人機事故是可以采取故障診斷等預(yù)先識別技 術(shù)加以防范的。 4、軸承及軸承座損壞事故 當(dāng)軸承和軸承瓦座因缺少潤滑油，產(chǎn)生高溫發(fā)生軸承 及軸承座損壞 。 11 四、機械設(shè)備的危險部位及防護(hù)對策 （一）機械設(shè)備的危險部位 機械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入 等多種傷害。其主要危險部位如下： （ 1）旋轉(zhuǎn)部件和成切線運動部件間的咬合處，如 動力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和 齒輪等。 （ 2）旋轉(zhuǎn)的軸，保括連接器、心軸、卡盤、絲杠 和

8、桿等。 （ 3）旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處。含有凸塊或空洞的旋轉(zhuǎn) 部件是很危險的，如風(fēng)扇葉、凸輪、飛輪等。 （ 4）對向旋轉(zhuǎn)部件的咬合處，如齒輪、混合輥等。 12 （二）機械傳動機構(gòu)安全防護(hù)對策 機床上常見的傳動機構(gòu)有齒輪嚙合機構(gòu)、皮帶 傳動機構(gòu)、聯(lián)軸器等。這些機構(gòu)高速旋轉(zhuǎn)著，人 體某一部位有可能被帶進(jìn)去而造成傷害事故，因 而有必要把傳動機構(gòu)危險部位加以防護(hù)，以保護(hù) 操作者的安全。 在齒輪傳動機構(gòu)中，兩輪開始嚙合的地方最危險。 皮帶傳動機構(gòu)中，皮帶開始進(jìn)入皮帶輪的部位最 危險。 聯(lián)軸器上裸露的突出部分有可能鉤住工人的衣服 等，給工人造成傷害。 13 傳動裝置的危險 機械傳動分為齒輪傳動、鏈 傳動和帶傳動

9、。由于部件不符合 要求，如機械設(shè)計不合理，傳動 部分和突出的轉(zhuǎn)動部分外露、無 防護(hù)等，可能把手、衣服絞入其 中造成傷害。鏈傳動與皮帶傳動 中，帶輪容易把工具或人的肢體 卷入；當(dāng)鏈和帶斷裂時，容易發(fā) 生接頭抓帶人體，皮帶飛起傷人。 傳動過程中的摩擦和帶速高等原 因，也容易使傳動帶產(chǎn)生靜電， 產(chǎn)生靜電火花，容易引起火災(zāi)和 爆炸。 14 1、齒輪嚙合傳動的安全防護(hù) 嚙合傳動有齒輪（直齒輪、斜齒輪、傘齒輪、 齒輪齒條等）嚙合傳動、蝸輪蝸桿和鏈條傳動等。 齒輪傳動機構(gòu)必須裝置全封閉型的防護(hù)裝置。應(yīng)該 強調(diào)的是：機器外部絕不允許有裸露的嚙合齒輪， 不管嚙合齒輪處于何種位置，因為即使嚙合齒輪處 于不常到的地

10、方，但工人在維護(hù)保養(yǎng)機器時也有可 能與其接觸而帶來不必要的傷害。在設(shè)計和制作機 器時，應(yīng)盡量將機器裝入機座內(nèi)，而不使其外露。 對于一些歷史遺留下來的老設(shè)備， 如發(fā)現(xiàn)嚙合齒輪外露，就必須進(jìn) 行改造，加上防護(hù)罩。齒輪傳動 機構(gòu)沒有防護(hù)罩不得使用。 15 防護(hù)裝置的材料可用鋼板或鑄造箱體，必須堅固 牢靠，保證在機器運行過程中不發(fā)生震動。要求 裝置合理，防護(hù)罩的外殼與傳動機構(gòu)的外形相符， 同時應(yīng)便于開啟，便于機器的維護(hù)保養(yǎng)，即要求 能方便地打開和關(guān)閉。為了引起人們的注意，防 護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成紅色，最好裝電氣連鎖，使防護(hù) 裝置在開啟的情況下機器停止運轉(zhuǎn)。另外，防護(hù) 罩殼體本身不應(yīng)有尖角和銳利部分，并盡量使

11、之 既不影響機器的美觀，又起到安全作用。 16 2、皮帶傳動機械的安全防護(hù) 皮帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合的傳動比差，但是 當(dāng)過載時，皮帶打滑起到了過載保護(hù)作用。皮帶傳動機構(gòu) 傳動平穩(wěn)、噪聲小、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，因此廣泛應(yīng)用 于機械傳動中。但是，由于皮帶摩擦后易產(chǎn)生靜電放電現(xiàn) 象，故不適用于容易發(fā)生燃燒或爆炸的場所。 皮帶傳動機構(gòu)的危險部分是皮帶接頭處、皮帶進(jìn)入皮帶 輪的地方。 17 皮帶傳動裝置的防護(hù)罩可采用金屬骨架的防 護(hù)網(wǎng)，與皮帶的距離不應(yīng)小于 50mm，設(shè)計應(yīng)合 理，不應(yīng)影響機器的運行。一般傳動機構(gòu)離地面 2m以下，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。但在下列 3種情況下，即 使 2m以上也應(yīng)加以防護(hù)：皮

12、帶輪中心距之間的 距離在 3m以上；皮帶寬度在 15cm以上；皮帶回 轉(zhuǎn)的速度在 9m/min以上。這樣，萬一皮帶斷裂， 不至于傷人。 皮帶的接頭必須牢固可靠，安裝皮帶應(yīng)松緊 適宜。皮帶傳動機構(gòu)的防護(hù)可采用將皮帶全部遮 蓋起來的方法，或采用防護(hù)欄桿防護(hù)。 18 3、聯(lián)軸器等防護(hù)安全 一切突出于軸面而不平滑的物件（鍵、固定 螺釘?shù)龋┚黾恿溯S的危險性。聯(lián)軸器上突出的 螺釘、銷鍵等均可能給人們帶來傷害。因此對聯(lián) 軸器的安全是沒有突出的部分，即采用安全聯(lián)軸 器。但這樣還沒有徹底排除隱患，根本的辦法就 是加防護(hù)罩。 19 五、機械傷害類型 （一）機械傷害類型： 機械裝置在正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)

13、乃至非工作狀態(tài)都存在危險性。 機械在完成預(yù)定功能的正常工作狀態(tài)下，執(zhí) 行預(yù)定功能所必須具備的運動要素有可能造成傷 害。例如，零部件的相對運動，鋒利刀具的運轉(zhuǎn)， 機械運動的噪聲、震動等，使機械在正常工作狀 態(tài)下存在碰撞、切割、環(huán)境惡化等對人員安全不 利的危險因素。 20 機械裝置的非正常工作狀態(tài)是指在機械運轉(zhuǎn)過程中， 由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保 養(yǎng)狀態(tài)。設(shè)備的故障，不僅可能造成局部或整機的停轉(zhuǎn)， 還可能對人員構(gòu)成危險，如電器開關(guān)故障會產(chǎn)生機械不 能停機的危險，砂輪片破損會導(dǎo)致砂輪飛出造成物體打 擊，速度或壓力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障會導(dǎo)致速度或壓力失 控的危險等。機械的檢修保養(yǎng)一般

14、都是在停機狀態(tài)下進(jìn) 行，但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采取一些非常 規(guī)的做法，例如，攀高和進(jìn)入狹小或幾乎密閉的空間、 將安全裝置短路、進(jìn)入正常操作不允許進(jìn)入的危險區(qū)等， 使維護(hù)或修理過程容易出現(xiàn)正常操作不存在的危險 。 21 機械裝置的非工作狀態(tài)是機械停止運轉(zhuǎn)時的靜 止?fàn)顟B(tài)。在正常情況下，非工作狀態(tài)的機械基本是 安全的，但不排除發(fā)生事故的可能性，如由于環(huán)境 照度不夠而導(dǎo)致人員發(fā)生碰撞、室外機械在風(fēng)力作 用下的滑移或傾翻、結(jié)構(gòu)垮塌等。 在機械行業(yè)，存在以下主要危險和危害因素： （ 1）物體打擊。指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn) 生運動，打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主 體機械設(shè)備、車輛、起

15、重機械、坍塌等引發(fā)的物體 打擊。 22 （ 2）車輛傷害。指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人 體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓等造成的傷亡事 故。不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā) 生的事故。 （ 3）機械傷害。指機械設(shè)備運動或靜止部件、工具、 加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、 剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、刺扎等傷害， 不包括車輛、起重機械引起的傷害。 （ 4）起重傷害。指各種起重作業(yè)（包括起重機械安 裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落、物體 （吊具、吊重物）打擊等。 （ 5）觸電。包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè) 時觸電，雷擊等。 23 六、對檢修與維修的要求 （一）一般要求 機

16、械設(shè)備必須保證按規(guī)定運輸、搬運、安裝、 使用、拆卸。檢修時不發(fā)生危險和危害。 （二）重心 對于重心偏移的設(shè)備和大型部件，應(yīng)標(biāo)志其重 心位置和吊裝位置，保證設(shè)備的安全。 （三）日常檢修 機械設(shè)備的加油和日常檢修一般不得進(jìn) 入危險區(qū)域，可在設(shè)備上預(yù)留檢修孔。 24 （四）危險區(qū)內(nèi)的檢修 機械設(shè)備的檢修與維護(hù)，若需要在危險區(qū)內(nèi) 進(jìn)行的，必須采取可靠地的安全防護(hù)措施，如切斷 電源等，以防止發(fā)生危險。 （五）檢修部位開口 機械設(shè)備若需要檢修的部位應(yīng)有適合人體測量 尺寸要求的開口。 （六）檢修空間 所有需要進(jìn)行檢修的部位都應(yīng)有足夠的檢修空 間。 25 七、砂輪機的安裝技術(shù)要求 砂輪機是機械工廠最常用的機械

17、設(shè)備之一，各個工 種都可能用到它。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻 繁，極易傷人。它的安裝位置是否合理、是否符合 安全要求，使用方法是否正確、是否符合安全操作 規(guī)程，這些問題都直接關(guān)系到職工的人生安全，因 此在實際使用中必須引起足夠的重視。 26 1、砂輪機的安裝 （ 1）安裝位置。砂輪機禁止安裝在正對著附近設(shè)備及 操作人員或經(jīng)常有人過往的地方。較大的車間應(yīng) 設(shè)置專用的砂輪機房。如果因廠房地形的限制不 能設(shè)置專用的砂輪機房，則應(yīng)在砂輪機正面裝設(shè) 不低于 1.8m高度的方和擋板。 （ 2）砂輪的平衡。砂輪不平衡再造成的危害主要表現(xiàn) 在兩個方面：一方面在砂輪高速旋轉(zhuǎn)時，引起振 動；另一方面，不平衡加速

18、了主軸軸承的磨損， 嚴(yán)重時會造成砂輪的破裂，造成事故。 27 （ 3）砂輪機的防護(hù)罩。防護(hù)罩是砂輪機最主要的防護(hù)裝 置，其作用是當(dāng)砂輪在工作中因故障破壞時，能夠 有效地罩住砂輪碎片，保證人員安全。砂輪防護(hù)罩 的開口角度在主軸水平面以上不允許超過 65 ；防 護(hù)罩的安裝應(yīng)牢固可靠，不得隨意拆卸或丟棄不用。 防護(hù)罩在主軸水平面以上開口大于、等于 30 時必 須設(shè)擋屑屏板，以遮擋磨削飛屑，避免傷及操作人 員。它安裝于防護(hù)罩開口正端，寬度應(yīng)大于砂輪防 護(hù)罩寬度，并且應(yīng)牢固地固定在防護(hù)罩上。此外， 砂輪圓周表面與擋板的間隙應(yīng)小于 6mm。 28 （ 5）砂輪機的工件托架。托架是砂輪機常用的附 件之一。砂

19、輪直徑在 150mm以上的砂輪機必 須設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離應(yīng) 小于被磨損工件最小外形尺寸的 1/2，但最大 不應(yīng)超過 3mm. （ 6）砂輪機的接地保護(hù)。砂輪機的外殼必須有良 好的接地保護(hù)裝置。 29 2、砂輪機的使用 （ 1）禁止側(cè)面磨削。按規(guī)定，用圓周表面做工作 面的砂輪不易使用側(cè)面進(jìn)行磨削。砂輪的徑 向強度較大，而軸向強度很小，且受到不平 衡的側(cè)向力作用，操作者用力過大會造成砂 輪破碎，甚至傷人。 （ 2）不準(zhǔn)正面操作。使用砂輪機磨削工件時，操 作者應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，不得在砂輪的正面 進(jìn)行操作，以免砂輪破碎飛出傷人。 （ 3）不準(zhǔn)共同操作。 2人共用 1臺砂輪機同時操作，

20、是一種嚴(yán)重的違章操作，應(yīng)嚴(yán)格禁止。 30 九、起重機械 起重機械是工業(yè)企業(yè)常用的設(shè)備。起重機械對于 實現(xiàn)自動化、減輕繁重的體力勞動提高勞動生產(chǎn)率有 著重要的作用。 （一）、起重機械的分類和特點 1、 起重機械的分類 按運動方式，起重機械可分為以下 4種基本類型： 輕小型起重機械；千斤頂、手拉葫蘆、滑車、絞 車、電動葫蘆、單軌起重機械等，多為單一的升降運 動機構(gòu)。 31 1）起重機械在現(xiàn)代生產(chǎn)中應(yīng)用很 廣，從工礦企業(yè)到繁忙的港口、建筑 工地以及鐵路樞紐，到處都有起重機 械在那里承擔(dān)著成千上萬噸的物料搬 運和設(shè)備安裝等任務(wù)。 2）起重機械事故按其發(fā)生原因可 分為擠壓事故、高處墜落事故、重物 墜落事

21、故、起重機械倒、折斷及傾翻 事故、觸電事故、撞擊事故等。 3）常見的起重機械對安全影響較 大的零部件主要有吊鉤、鋼絲繩、滑 輪和滑輪組、卷銅及制動裝置等。 （二）起重機械設(shè)備的防護(hù)措施 1、起重機械作業(yè)的危險因素 32 2、起重機械危險的防護(hù)措施 1）起重機械應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，包括： 超載限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、 下降極限位置限制器、運行極限位置限制器、偏斜 調(diào)整和顯示裝置、幅度指示器、防止吊臂后傾裝置、 極限力矩限制裝置、緩沖器、夾軌鉗、錨定裝置、 回轉(zhuǎn)定位裝置等安全裝置。 2）起重作業(yè)必須由經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格并持有 特種作業(yè)操作證 的司機操作。 3）作業(yè)前要對制動器

22、、吊鉤、鋼絲繩等安全裝置 進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在作業(yè)前排除。 4）作業(yè)時應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，開車前應(yīng)鳴鈴或報 警，閉合主電源時，應(yīng)把所有控制器手柄回到零位， 作業(yè)結(jié)束時應(yīng)將起重機秒定錨定。 33 5）起重機作業(yè)時，不能對運動機件進(jìn)行檢查和 檢修，不能在有載荷情況下，調(diào)整起升、變幅機構(gòu) 的制動器。 6）吊運時，重物不能從人頭頂通過，吊臂下嚴(yán) 禁站人。 7）起重機工作時，其各部件、機構(gòu)，必須要與 輸電線路保持一定安全距離。 8）自行式起重機，工作前應(yīng)將停機場地平整好， 牢固可靠地打好支腿。 9）起重機駕駛?cè)藛T要求身體健康，凡患有色盲、 雙眼視力在 0.8以下，患有聽力障礙癥或癲癇病的人 不

23、能從事此項工作。 34 10）起重機駕駛?cè)藛T要了解并保證做到“十不 吊”： 超過額定負(fù)荷不吊。 指揮信號不明、吊物重量不明、光線暗淡不 吊。 吊索和附件捆綁不牢不吊。 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工不吊。 歪拉斜拽不吊。 吊物上站人或有浮放物不吊。 氧氣瓶、乙炔瓶等具有易燃易爆危險的物品 不吊。 35 吊物有刃角不墊好不吊。 埋在地下或凝固在地面上的物件不吊。 違章指揮不吊。 36 十、膠帶輸送機運行、檢修危險源的預(yù)防及 控制 （一）膠帶輸送機存在的危險由于運輸物料、 運距、坡角等不同而不同，主要有以下幾種： 1、工人在檢查中，稍有不慎，手臂、衣服易 卷入托輥等 2、員工在機旁坡道上行走易因撒落物摔

24、滑卷 入設(shè)備內(nèi)。 3、清除膠帶上的粘結(jié)料時，工具、手臂易 卷入輥筒 4、突然跳停，膠帶倒轉(zhuǎn)，對人造成其它傷害 。 37 （二）膠帶輸送機操作檢修存在的危險 及可能導(dǎo)致（造成）的安全事故 因未辦理停電票或辦理了而未警示等誤 送電，造成檢修人員肢體卷入、設(shè)備損壞。 38 （四） 膠帶輸送機操作維護(hù)中要遵守的安全操作 規(guī)程和注意的安全事項 1 操作前必須正確穿戴勞動保護(hù)用品； 2 開機前必須對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，排除障礙物， 做好開機準(zhǔn)備工作，確認(rèn)皮帶上和尾輪部位無 人方可開機； 3 啟動前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài)，先進(jìn)行空 載運行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機前必須按鈴 示警； 4 停機后，皮帶必須放空狀

25、態(tài)，盡量避免負(fù)荷停 止和啟動； 39 5 設(shè)備運轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查電動機、減速機、首 尾輪、清掃器、漏料的情況，檢查設(shè)備潤滑 情況，齒輪聲音是否正常，運轉(zhuǎn)中各部位溫 度不得超過規(guī)定值； 6 皮帶啟動不起來或打滑時，嚴(yán)禁用腳蹬、手 拉、壓桿子等辦法處理，設(shè)備運轉(zhuǎn)部位在運 轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁打掃衛(wèi)生，接觸運轉(zhuǎn)部位，不準(zhǔn) 坐在皮帶上乘涼、休息、閑談； 7 停機檢修時，必須申請辦理停電工作票，掛 牌切斷電源，并將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“ OFF”位 置。 8傳動連接轉(zhuǎn)動部位必須安裝安全防護(hù)罩。 40 （五） 檢修膠帶輸送機須遵守的安全操作規(guī)程 和注意事項 1、嚴(yán)格執(zhí)行膠帶機輸送安全操作規(guī)程； 2、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須正確佩戴個

26、人勞動保護(hù) 用品； 3、清料工作時必須停止膠帶機運轉(zhuǎn)，作業(yè)人 員不得從正在運轉(zhuǎn)的膠帶機下通過，防止作 業(yè)人員身體卷入正在運轉(zhuǎn)的設(shè)備中； 4、及時啟動機械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案。 41 案例分析 案例 1：某焦化廠皮帶運輸機傷害事故 2001年 6月 14日，某焦化廠發(fā)生了一起皮帶機傷害事故， 導(dǎo)致 1名操作工死亡。 一、事故經(jīng)過 6月 14日 15時，該廠備煤車間 3號皮帶輸送機崗位操作工 郝某從操作室進(jìn)入 3號皮帶輸送機進(jìn)行交接班前檢查清理， 約 15時 10分左右，捅煤工劉某發(fā)現(xiàn) 3號皮帶機斷煤，于是到 受煤斗處檢查，捅煤后發(fā)現(xiàn)皮帶機皮帶跑偏，就地調(diào)整無效， 即向 3號皮帶機尾輪部位走去，離機尾

27、約 5-6米處，看到有折 斷的鐵鍬把在尾輪北側(cè)，未見郝某本人，意識到情況嚴(yán)重， 隨即將皮帶機停下，并報告有關(guān)人員。有關(guān)人員到現(xiàn)場后， 發(fā)現(xiàn)郝某面朝下趴在 3號皮帶機尾輪下，頭部傷勢嚴(yán)重，立 即將其送醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。 42 案例分析 經(jīng)現(xiàn)場勘察，皮帶向南跑偏 150mm，尾輪北 部無沾煤，南部有大約 10mm厚的沾煤，鐵鍬在 機尾北側(cè)斷為 3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略 偏北，趴在皮帶機尾輪下方，距頭部約 200mm 處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶機下。 從現(xiàn)場勘察的情況推斷，郝某是在清理皮帶機 尾上沾煤時，鐵鍬被運行中的皮帶卷住，又被皮 帶甩出，碰到機尾附近硬物折斷，郝某本人未迅 速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后 致死的。 二、事故原因分析 43 案例分析 事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門組成調(diào)查組對事故 進(jìn)行了分析，認(rèn)為： （ 1）操作工郝某在未停機的情況下處理機尾沾 煤，違反了該廠“運行中的機器設(shè)備不許擦拭、 檢修或進(jìn)行故障處理”的規(guī)定，是導(dǎo)致本起事 故的直接原因； （ 2）皮帶機沒有緊急停車裝置，在機尾沒有防 護(hù)欄桿，是造成這起事故的直接原因； （ 3）該廠安全管理不到位，對職工安全教育不 夠，安全防護(hù)設(shè)施不完善，是造成這起事故的 原因之一。 44