《【創(chuàng)新設(shè)計(jì)】(廣東專用)2014屆高考物理一輪復(fù)習(xí)方案45分鐘滾動復(fù)習(xí)訓(xùn)練卷(一)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【創(chuàng)新設(shè)計(jì)】(廣東專用)2014屆高考物理一輪復(fù)習(xí)方案45分鐘滾動復(fù)習(xí)訓(xùn)練卷(一)（8頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 45 分鐘滾動復(fù)習(xí)訓(xùn)練卷 ( 一) ( 考查范圍：第一～三單元 分值： 100 分 ) 一、單項(xiàng)選擇題 ( 每小題 6 分，共 18 分 ) 1．如圖 G1－ 1 所示，自由落下的小球從接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧的壓縮量最大 的過程中，小球的速度及所受的合力的變化情況是 ( ) A．合力變小，速度變小 B．合力變小，速度變大 C．合力先變小后變大，速度先變大后變小 D．合力先變大后變小，速度先變小后變大 圖 G1－ 1 圖

2、G1－ 2 2．如圖 G1－ 2 所示，輕彈簧的一端與物塊 P 相連，另一端固定在木板上．先將木板水平放置，并使彈簧拉伸，物塊 P 處于靜止?fàn)顟B(tài)．緩慢抬起木板的右端，使傾角逐漸增大，直 至物塊 P剛要沿木板向下滑動， 在這個(gè)過程中， 物塊 P所受靜摩擦力的大小變化情況是 ( ) A．先保持不變后增大 B．一直增大 C．先增大后減小 D．先減小后增大 3．在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，曉敏同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì) 示數(shù)為 50 kg，電梯運(yùn)動過程中，某一段時(shí)間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如

3、圖 G1－ 3 所示， 在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是 ( ) 圖 G1－ 3 A．曉敏同學(xué)所受的重力變小了 B．曉敏對體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對曉敏的支持力 1 C．電梯一定在豎直向下運(yùn)動 1 D．電梯的加速度大小為 5g，方向一定豎直向下 二、雙項(xiàng)選擇題 ( 每小題 6 分，共 24 分 ) 4．為了讓乘客乘車更為舒適， 某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具． 如圖 G1－ 4 所示， 乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整， 使座椅始終保持水平． 當(dāng)此車

4、減速上坡時(shí)， 乘客 ( ) A．處于失重狀態(tài) B．受到水平向右的摩擦力 C．重力勢能增加 D．所受的合力沿斜面向上 圖 G1－ 4 圖 G1－ 5 5．如圖 G1－ 5 所示，傾角為 θ 的斜面 C 置于水平地面上， 小物塊 B 置于斜面上，通過 細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體 A相連接， 連接 B 的一段細(xì)繩與斜面平行，已知 A、B、C都處 于靜止?fàn)顟B(tài)，則 ( ) A． B 受到 C 的摩擦力一定不為零 B．

5、 C受到地面的摩擦力一定為零 C． C有沿地面向右滑動的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力 D．將細(xì)繩剪斷，若 B 依然靜止在斜面上，此時(shí)地面對 C 的摩擦力為 0 6．某物體沿水平方向做直線運(yùn)動，規(guī)定向右為正方向，其 v－t 圖象如圖 G1－ 6 所示， 下列判斷正確的是 ( ) 圖 G1－ 6 A．在 0～ 1 s 內(nèi)，物體做曲線運(yùn)動 B．在 1～ 2 s 內(nèi)，物體向左運(yùn)動，且速度大小在減小 2 ．在 1～ 3 s 內(nèi)，物體的加速度方

6、向向左，大小為 4 / 2 C m s D．在 3 s 末，物體處于出發(fā)點(diǎn)右方 7．如圖 G1－ 7 所示，質(zhì)量分別為 m1 和 m2 的兩個(gè)物塊 A 和 B 放在水平地面上，與水平 地面間的動摩擦因數(shù)都是 μ ( μ ≠0) ，用輕質(zhì)彈簧將兩個(gè)物塊連接在一起，當(dāng)用水平力 F 作 用在 A 上時(shí)，兩個(gè)物塊均以加速度 a 做勻加速運(yùn)動， 此時(shí)，彈簧伸長量為 x；若用水平力 F′ 作用在 A 上時(shí)，兩個(gè)物塊均以加速度 a′＝ 2a 做勻加速運(yùn)動，此時(shí)，彈簧伸長量為 x′ . 則 下列說法正確的是

7、( ) 圖 G1－ 7 A． F′＝ 2F B． x′＝ 2x C． F′>2F D．x′ <2x 三、實(shí)驗(yàn)題 (18 分 ) 8． (8 分 ) 利用如圖 G1－ 8 中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動．實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開紙帶， 使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會在紙帶上打出一系列的小點(diǎn)． 圖 G1－ 8 (1) 為了測得重物下落的加速度， 還需要的實(shí)驗(yàn)器材有 ________．( 填入正確選項(xiàng)前的字 母 )

8、A．天平 B．秒表 C．米尺 (2) 若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎?，而?shí)驗(yàn)操作與數(shù) 據(jù) 處 理 均 無 錯(cuò) 誤 ， 寫 出 一 個(gè) 你 認(rèn) 為 可 能 引 起 此 誤 差 的 原 因 ： ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________. 9． (10 分 ) 如圖 G1－ 9 所示為某同

9、學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置． 圖 G1－ 9 若測得某一物體質(zhì)量 m一定時(shí)， a 與 F 的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表所示： a/( m s－2) 1.98 4.06 5.95 8.12 F/ N 1.00 2.00 3.00 4.00 3 (1) 根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，請?jiān)趫D G1－10 中畫出 a— F 圖象． (2) 根據(jù)圖象判定：當(dāng) m一定時(shí)， a 與 F 的關(guān)系為 ______________________ ． (3) 若甲、乙兩同學(xué)在實(shí)

10、驗(yàn)過程中由于沒有按照正確步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，處理數(shù)據(jù)后得出如 圖 G1－ 11 所示的 a— F 圖象． 圖 G1－ 10 圖 G1－ 11 試分析甲、乙兩同學(xué)可能存在的問題： 甲：________________________________________________________________________ ________________________________________________________

11、________________. 乙：________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________. 四、計(jì)算題 (40 分 ) 10．(20 分 ) 如圖 G1－12 所示，傾角為 30的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接． 現(xiàn)將 一滑塊 ( 可視為質(zhì)點(diǎn) ) 從斜面上 A點(diǎn)由靜止釋放， 最終停在水平面上的 C 點(diǎn)．已知 A 點(diǎn)距水平

12、 面的高度 h＝ 0.8 m，B 點(diǎn)距 C 點(diǎn)的距離 L＝ 2.0 m．( 滑塊經(jīng)過 B 點(diǎn)時(shí)沒有能量損失， g＝10 m/ s2) 求： (1) 滑塊在運(yùn)動過程中的最大速度； (2) 滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù) μ ； (3) 滑塊從 A 點(diǎn)釋放后，經(jīng)過時(shí)間 t ＝ 1.0 s 時(shí)速度的大?。? 圖 G1－ 12 11． (20 分) 如圖 G1－ 13 甲所示，“ ”形木塊放在光滑水平地面上，木塊的水平表面 AB 粗糙，表面 BC光滑且與水平面夾角為 θ ＝37. 木塊右側(cè)與豎直墻

13、壁之間連接著一個(gè)力 傳感器，當(dāng)力傳感器受壓時(shí)，其示數(shù)為正值；當(dāng)力傳感器被拉時(shí)，其示數(shù)為負(fù)值．一個(gè)可視 4 為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從 C 點(diǎn)由靜止開始下滑， 運(yùn)動過程中， 傳感器記錄到的力和時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示．已知 sin 37＝ 0.6 ， cos37＝ 0.8 ， g 取 10 m/ s2. 求： (1) 斜面 BC的長度 L； (2) 滑塊的質(zhì)量 m； (3) 運(yùn)動過程中滑塊克服摩擦力做的功W. 甲 乙 圖 G1－

14、 13 5 D正確． 45 分鐘滾動復(fù)習(xí)訓(xùn)練卷 ( 一 ) 1．C [ 解析 ] 小球受重力和向上的彈力， 在平衡位置上方， F 合 ＝ mg－ F 彈 ，且彈力逐漸 增大，合力減小，加速度減小但方向一直向下，速度增大；在平衡位置

15、下方， F 合 ＝F 彈 － mg， 且彈力繼續(xù)增大，合力增大，加速度增大，但方向向上，速度減?。? 2． D [ 解析 ] 對物塊進(jìn)行受力分析可知，由于初始狀態(tài)彈簧被拉伸，所以物塊受到的 摩擦力水平向左， 當(dāng)傾角逐漸增大時(shí)， 物塊所受重力沿斜面方向的分力逐漸增大， 所以摩擦 力先逐漸減小，彈力與重力沿斜面方向的分力平衡時(shí)，摩擦力變?yōu)? 0；當(dāng)傾角繼續(xù)增大時(shí)， 摩擦力向上且逐漸增大，故選項(xiàng) D正確． 3． D [ 解析 ] 由題圖知體重計(jì)的示數(shù)為 40 kg 時(shí)，人對體重計(jì)壓力小于人的重力，故

16、 處于失重狀態(tài)，實(shí)際上人受到的重力并沒有變化， A 錯(cuò)；由牛頓第三定律知 B 錯(cuò)；電梯具有 向下的加速度，但不一定是向下運(yùn)動， C錯(cuò)；由牛頓第二定律 mg－ N＝ ma，可知 a＝ g，方向 5 豎直向下， D對． 4．AC [ 解析 ] 由于車減速上坡， 故其加速度沿斜面向下， 將其加速度正交分解為豎直 向下和水平向左的加速度， 故乘客處于失重狀態(tài)， 受到水平向左的摩擦力， 受到的合力沿斜 面向下， A 正確， 、 D

17、錯(cuò)誤；因乘客在上坡，故重力做負(fù)功，重力勢能增加， C 正確． B 5．CD [ 解析 ] 若繩對 B 的拉力恰好與 B 的重力沿斜面向下的分力平衡， 則 B 與 C間的 摩擦力為零， A 項(xiàng)錯(cuò)誤；將 B 和 C 看成一個(gè)整體，則 B 和 C 受到細(xì)繩向右上方的拉力作用， 故 C 有向右滑動的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力， B 項(xiàng)錯(cuò)誤， C項(xiàng)正確；將細(xì)繩剪斷， 若 B 依然靜止在斜面上，利用整體法判斷， B、 C 整體在水平方向不受其他外力作用，處于平衡狀態(tài)，則地面對 C 的摩擦力為 0，

18、D項(xiàng)正確 . 6． CD [ 解析 ] v － t 圖象描述速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，并不代表運(yùn)動軌跡， 0～ 1 s 內(nèi) 物體速度方向始終為正方向，所以物體是做正向的直線運(yùn)動，選項(xiàng) A 錯(cuò)誤； 1～2 s 內(nèi)物體 的速度為正，方向應(yīng)向右，速度大小不斷減小，選項(xiàng) B 錯(cuò)誤； 1～ 3 s 內(nèi)物體的加速度為－ 4 m/ s2，表示加速度方向向左， 大小為 4 m/ s2，選項(xiàng) C正確；v－t 圖象中圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”代表位移，時(shí)間軸上方的面積明顯大于下方的面積，故物體的總位移為正，方向向右，物體位于出發(fā)點(diǎn)右方，選項(xiàng) 7． D [ 解析 ] 兩個(gè)物塊均以加速

19、度 a 運(yùn)動時(shí)，由牛頓第二定律對整體有： F－ μ (m1＋ m2)g ＝ (m1＋ m2)a ， 對 B 有： kx － μm2g＝ m2a. 當(dāng)兩個(gè)物塊均以加速度 2a 運(yùn)動時(shí)，對整體有： F′－ μ (m1＋ m2)g ＝ 2(m1＋ m2)a ， 對 B 有： kx′－ μ m2g＝ 2m2a. 比較對應(yīng)的兩式可得 F′<2F， x′<2x，故 D正確． 8． (1) C (2) 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間存在摩擦 [ 解析 ] (1) 處理紙帶求加速度，一定要知道計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，故要有米尺；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 就是測量時(shí)間的工具， 故不需要秒表； 重力

20、加速度的值和物體的質(zhì)量無關(guān)， 故不需要天平． (2) 加速度小了，說明物體受到了阻力作用，據(jù)此說一條理由就行． 9．(1) 圖略 (2) 正比例關(guān)系 (3) 平衡摩擦力時(shí)木板抬得過高 沒有平衡摩擦力或平衡 摩擦力不夠 [ 解析 ] (1) 若 a 與 F 成正比，則圖象是一條過原點(diǎn)的直線．同時(shí)，因?qū)嶒?yàn)中不可避免出 現(xiàn)誤差， 所示在誤差允許的范圍內(nèi)圖象是一條過原點(diǎn)的直線即可． 連線時(shí)應(yīng)使盡可能多的點(diǎn) 在直線上，不在直線上的點(diǎn)應(yīng)大致對稱地分布在直線兩側(cè)， 離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)視為錯(cuò)誤數(shù)據(jù)， 不予考慮． 6 (2) 由

21、圖可知 a 與 F 的關(guān)系是正比例關(guān)系． (3) 圖中甲在縱軸上有截距，說明繩對小車?yán)榱銜r(shí)小車就有加速度 a0，可能是平衡 摩擦力過度所致．乙在橫軸上有截距，可能是實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠． 10． (1)4 m/ s (2)0.4 (3)3.2 m/ s [ 解析 ] (1) 滑塊先在斜面上做勻加速運(yùn)動，然后在水平面上做勻減速運(yùn)動，故滑塊運(yùn)動 到 B 點(diǎn)時(shí)速度最大為 vm，設(shè)滑塊在斜面上運(yùn)動的加速度大小為a1 mgsin 30＝ ma1， 2h v m＝ 2a1sin 30 ， 解得： vm＝ 4 m/ s. (2) 滑

22、塊在水平面上運(yùn)動的加速度大小為a2， μ mg＝ma2， 2 v m＝ 2a2L， 解得： μ ＝ 0.4. (3) 滑塊在斜面上運(yùn)動的時(shí)間為 t 1， vm＝ a1t 1， 得 t 1＝ 0.8 s. 由于 t>t 1，故滑塊已經(jīng)經(jīng)過 B 點(diǎn)，做勻減速運(yùn)動的時(shí)間為 t － t 1＝ 0.2 s. 設(shè) t ＝1.0 s 時(shí)速度大小為 v， v＝ vm－ a2(t － t 1) ， 解得： v＝ 3.2 m/ s. 11． (1)3 m (2)2.5 kg (3)40 J [ 解析 ] (1) 分析滑塊受力，由牛頓第二定律得：

23、 a1＝ gsin θ ＝ 6 m/ s2. 通過圖象可知滑塊在斜面上運(yùn)動時(shí)間為： t 1＝ 1 s. 1 2 由運(yùn)動學(xué)公式得： s＝ 2a1t 1＝ 3 m. (2) 滑塊對斜面的壓力為： N1＝ mgcos θ . 木板對傳感器的壓力為： F1＝ N1sin θ . 由圖象可知： F1＝12 N. 解得： m＝ 2.5 kg. (3) 滑塊滑到 B 點(diǎn)的速度為： v1＝ a1t 1＝6 m/ s. 由圖象可知： f ＝ 5 N， t 2＝2 s. 則 a2＝ f ＝ 2 m/ s2， m 1 2 s2＝ v1t 2－ a2t 2＝ 8 m， 2 W＝ fs 2＝40 J. 7