《汽車(chē)底盤(pán)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)底盤(pán)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)（26頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、汽 車(chē) 底 盤(pán)總 體 結(jié)構(gòu)認(rèn) 識(shí) 主講：李開(kāi)春 2016.9.8 學(xué)習(xí) 目 標(biāo) 敘述汽車(chē)底盤(pán)的基本組成與作用 敘述汽車(chē)底盤(pán)在汽車(chē)上的幾種主要布置方式 識(shí)別汽車(chē)底盤(pán)各主要總成 一、 汽 車(chē)總 體 構(gòu) 造 汽車(chē)主要由以下四部分組成： 發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣設(shè)備和車(chē)身。 汽車(chē)總體構(gòu)造示意圖 一、 汽 車(chē)總 體 構(gòu) 造 1、發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。它的作用是使供入其中的燃料 燃燒而發(fā)出動(dòng)力，即將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 一般由 機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、 潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用）、起動(dòng)系 等部分組成。 一、 汽 車(chē)總 體 構(gòu) 造 2、底盤(pán) 汽車(chē)底盤(pán)主要用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力

2、，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn) 動(dòng)和停止，并支撐車(chē)輛，保證汽車(chē)按照駕駛員的操縱正常 行駛。 底盤(pán)由 傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系 組成。 汽車(chē)底盤(pán)示意圖 一、 汽 車(chē)總 體 構(gòu) 造 3、電氣設(shè)備 汽車(chē)的電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、 調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、 音響設(shè)備、刮水器等組成。其中蓄電池和發(fā) 電機(jī)為電源設(shè)備， 汽車(chē)電氣設(shè)備分布于全車(chē)各個(gè)部位綜合起 來(lái)有以下三個(gè)共同特點(diǎn)。 兩個(gè)電源： 蓄電池和發(fā)電機(jī) 這兩個(gè)電源協(xié) 調(diào)供電。 低壓直流：電源電壓采用 6V、 12V、 24V 三種，其中以 12V、 24V居多，且都采用直 流供電。 并聯(lián)單線、負(fù)極搭鐵。 一、 汽 車(chē)總 體 構(gòu) 造 4、車(chē)身

3、 車(chē)身包括 駕駛室 和各種型式的 車(chē)箱 ，用以容納駕駛員、乘 客和裝載貨物。 車(chē)身應(yīng)為全體乘員提供安全、舒適的乘坐環(huán)境，因此車(chē)身 應(yīng)具有隔聲、減振、保溫、安全的功能。 二、汽 車(chē) 底 盤(pán) 的基本 組 成和功 用 1、底盤(pán)的組成和功用 組成：傳動(dòng)系、行駛系、制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系。 功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使 汽車(chē)運(yùn) 動(dòng)并 按照駕駛員的操縱而正常行駛。 2、 傳動(dòng)系 組成：指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間所有動(dòng)力傳 遞裝置的總稱(chēng) ， 包括 離合器 、 變速器 、 傳動(dòng)軸 、 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 、 驅(qū)動(dòng)橋 等組成 。 1) 離合器：保證換檔平順，必要時(shí)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。 2) 變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動(dòng)力傳動(dòng)。

4、 3) 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生 變化的兩軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)。 4) 主減速器：將動(dòng)力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、 改變傳動(dòng)方向。 5) 差速器：將動(dòng)力傳給半軸，并允許左右半軸以不 同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 6) 半軸：將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。 3、行駛系 組成：包括 車(chē)架、懸架、車(chē)橋和車(chē)輪 等。 功用：支承、安裝汽車(chē)的各零部件總成，傳遞和承 受車(chē)上、車(chē)下各種載荷的作用，以保證汽車(chē)的正常 行駛。 4、 制動(dòng)系 組成：包括 行車(chē) 制動(dòng)系和 駐車(chē) 制動(dòng)系。 功用：使汽車(chē)減速、停車(chē)并能保證可靠地駐停 。 5、轉(zhuǎn)向系 組成：包括 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) 。 功用：保證汽車(chē)能夠按照駕駛員選定的方向行 駛。 典型汽車(chē)制動(dòng)系示意圖 典型汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系示意圖 三、汽 車(chē) 底 盤(pán) 的 總 體布置 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（ FR） 傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車(chē)輛。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（ FF） 多用于轎車(chē)，但豪華轎車(chē)不采用。 1) 2) 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（ RR） 多用于客車(chē)。 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)（ nWD） 多用于越野汽車(chē) 5. 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（ MR） 用于跑車(chē)、賽車(chē)，如法拉利、保時(shí)捷、 F1賽車(chē)。 四、汽 車(chē) 行 駛 的基本原理 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)力矩 Tt F0 牽引力 Ft