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1、車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 車用乙醇汽油調(diào)配中心及加油站 中國石化工程建設(shè)公司 報告人：李鳳奇 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 目錄 一、赴美、巴考察情況簡介 二、乙醇與汽油性質(zhì)的比較 三、車用乙醇汽油對汽油性能和汽車排放的影響 四、 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ) 充規(guī)定（ SHQ003-2001）介紹 變性燃料乙醇及車用乙醇汽油的儲運 變性燃料乙醇及車用乙醇汽油的裝卸 車用乙醇汽油的調(diào)合 變性燃料乙醇及車用乙醇汽油的儲存 車用乙醇汽油的輸送及管道安裝 器材選用 安全與消防 五、 車用乙醇汽油調(diào) 合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定（ SHQ002-2001）介紹 車用

2、乙醇汽油調(diào)配中心及加油站 中國石化工程建設(shè)公司 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 1 、訪問內(nèi)容： 1 .1 在巴西期間訪問內(nèi)容 ： 1 ）參觀了 ?？松梨诎臀鞴究偛?（ E S S O B R A S I L E I R A D E P E T R O L E O L I M I T A D A ）位于里約及圣保羅油庫的乙醇汽油調(diào)合設(shè)施 （ Campos E l i s e o s T e r m i n a l ）、實驗室及加油站，并針對乙醇汽油的有關(guān)問 題進(jìn)行了技術(shù)交流。 2 ）與巴西大眾汽車公 司就發(fā)動機(jī)適用乙醇汽油所做的改造問 題進(jìn)行了技術(shù)交流。 赴美、巴考

3、察情況簡介 中國石化工程建設(shè)公司 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 1.2 在美國期間訪問的內(nèi)容 ： 訪問了 BP 公司在內(nèi)珀斯維爾市的乙醇 汽油調(diào)合 設(shè)施 及 在 芝加哥的加油站 ；參觀了吉爾巴克公司加油機(jī)生產(chǎn)線，并對乙 醇汽油加油機(jī)的使用情況進(jìn)行了技術(shù)交流。 訪問期間，我們著重了解了燃料乙醇及汽油組分油的接 卸、儲存和運輸；車用乙醇汽油的調(diào)合、儲存、運輸、環(huán)保、 安全、消防及異常情況處理等。 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 2 、 主要收獲： 2.1 對國外乙醇汽油推廣應(yīng)用的認(rèn)識 巴西和美國政府為了增

4、加農(nóng)民收入，增加就業(yè)機(jī)會，減少環(huán)境污 染，將乙醇作為可再生能源，推廣使用乙醇汽油均有 20 年以上的歷 史，乙醇汽油的推廣得到了政府的大力支持，巴西和美國在推廣使用 乙醇汽油方面積累了豐富的生產(chǎn)和消費經(jīng)驗。 在巴西乙醇汽油是強(qiáng)制性使用的，市場上只有乙醇含量為 20% 的 乙醇汽油和純乙醇燃料。其中乙醇汽油抗爆指數(shù)主要為 86 和 92 兩個 牌號 美國乙醇汽油的消費量已超過全美汽油消費量的 12 。在銷售乙 醇汽油的地區(qū)，市場上以含量為 10% 乙醇的乙醇汽油為 主，抗爆指數(shù) 主要為 87 、 89 和 93 的三個牌號；此外，還有少量的高乙醇含量的乙 醇汽油（ E80 、 E 8 5 ）。

5、中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 2.2 巴西和美國乙醇汽油的差異 1 ）巴西和美國乙醇汽油的調(diào)配比例有所不同。巴西主要推 廣使用 2 0 % 乙醇含量的乙醇汽油，而美國乙醇汽油的乙醇含量 為 10% 。兩個國家對乙醇摻入量的不同，主要取決于兩國石油 政策和乙醇資源狀況不同。巴西原油資源緊缺，乙醇產(chǎn)量高、 質(zhì)量好，為克服能源危機(jī)，開發(fā)使用了高乙醇含量的乙醇汽油； 美國是在世界能源危機(jī)后開發(fā)了乙醇汽油，考慮到汽車發(fā)動機(jī) 的適應(yīng)性，因此推廣使用 1 0 % 乙醇含量的乙醇汽油。 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙

6、 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 2 ） 燃料乙醇的原料來源不同。 巴西燃料乙醇是以甘蔗作為原料，通 過糖蜜生產(chǎn)，其乙醇含量高，雜醇少， PH 值為 6 8 ，基本呈中性，腐 蝕性很小。美國燃料乙醇的生產(chǎn)過程與中國的情況基本相同，是通過淀 粉發(fā)酵生產(chǎn)，其 PH 值為 6 . 0 9 . 0 ；而我國變性燃料乙醇的產(chǎn)品質(zhì)量中 PH 值規(guī)定為 . 9 . 0 （ 2 0 0 2 年 4 月 1 日前）。因此，一般來講，美國 和中國的燃料乙醇呈酸性，對一些材料具有一定的腐蝕性。 3 ） 對乙醇汽油中水含量的控制不同 。 巴西規(guī)定乙醇汽油水含 量不能超過，美國規(guī)定乙醇汽油水含量不能超過 .

7、 % ，中 國規(guī)定 乙醇汽油水含量不能超過 . 15 % 。 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 2 . 4 乙醇汽油的調(diào)合與儲運 美國和巴西乙醇汽油調(diào)合均在調(diào)配中心（油庫）進(jìn)行的， 埃克森 美孚巴西公司 里約調(diào)配中心及美國 BP 公司在內(nèi)珀斯維爾市的 調(diào)配中心 均采用雙泵多鶴管比例控制的管道調(diào)合方式 , 均采用微機(jī)控制定量裝 車 , 調(diào)合不設(shè)成品罐 , 直接裝車送加油站。乙醇汽油采用下裝下卸。美 國 BP 公司設(shè)置油氣回收裝置。含醇污水由專業(yè)水處理公司處理。 美國 BP 公司在內(nèi)珀斯維爾市的 乙醇汽油調(diào)配中心由煉廠提供抗爆 指數(shù)

8、為 84 和 93 的兩種基礎(chǔ)汽油，調(diào)配抗爆指數(shù)為 87 、 89 和 93 的三 種乙醇汽油產(chǎn)品。油庫設(shè)有消防設(shè)施，汽油泡沫混合比例為 3% ，乙醇 汽油為 6% 。 該調(diào)配中心油罐的材質(zhì)均為碳鋼內(nèi)浮頂罐，采用雙層密封。調(diào)配流 程見圖 2 - 1 。 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 圖 2-1 BP乙醇汽油調(diào)合示意圖 管道 船運 加 BP 的汽油清凈劑 產(chǎn)品 87# 89# 93# 煉油廠 乙醇廠 基礎(chǔ)汽油 84# 基礎(chǔ)汽油 93# 燃料乙醇 115 乙醇汽油加劑調(diào)合 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙

9、醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 泵 汽油罐 C H EC K V A L VE 過濾器 電動截止閥 燃料乙醇罐 裝載臂 乙醇汽油 流量計 停止計數(shù)器 數(shù)據(jù)打印機(jī) T I C K E T PR I N T ER SE T S T O P C O U N T ER ME T ER PU MP S T R A I N ER ELE T R I C S E T S T O P V A L VE 4 ” - 1500 l p m 3 ” - 500 l p m 2000 l p m 乙醇汽油管道比例 調(diào)合流程圖 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中

10、心 與 加 油 站 巴西殼牌公司利用老油庫設(shè)施，采用罐式側(cè)向攪拌調(diào)合 , 攪拌 時間通常為 1h 。由于巴西乙醇質(zhì)量好，摻入比例高，對水含量要 求相對較低 （允許 1 ） , 因而沒發(fā)生過質(zhì)量問題。 加油站在設(shè)計上國內(nèi)沒有多大的區(qū)別，為防止油罐通氣管進(jìn) 水，在通氣管的頂部一般裝個彎頭或加防水帽。美國加油站均增設(shè) 油氣回收系統(tǒng)，油氣通過罐車運回調(diào)配中心處理。加油機(jī)上均作乙 醇汽油標(biāo)識。 為了防止乙醇汽油調(diào)合銷售過程中因水的存在出現(xiàn)分層，損害 車輛，美國制定了詳盡的乙醇汽油調(diào)合、運輸和銷售使用規(guī)范，乙 醇汽油的儲運周期規(guī)定為 4 5 天。 乙醇運輸可以采用管道、鐵路、公路和船舶等運輸方式。下面 介

11、紹幾個實例： 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 乙醇生產(chǎn)廠 當(dāng)?shù)刂行囊掖紟?某公司乙醇供應(yīng)和運輸方式 （ 1 ） 煉廠 1 煉廠 2 配銷商乙醇庫 港口乙醇庫 油庫 配送庫 管道 管道 管道 煉廠 3 管道 管道 圖 1- 5 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 本地酒精廠 酒精中心儲存庫 L O CA L DES T IL L E RIE S 港口乙醇庫 國家南部的乙醇庫 M A C EI O O U R I N H O S 某公司乙醇和添加物供應(yīng)和運輸方式 （

12、2 ） ALCO H O L CO L L E CTO R CENT E R T E RM INAL 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 T.R.R. 燃料油生產(chǎn)供應(yīng)流程圖 加油站 二級銷售商 工業(yè)和消費者 市場 DIE S E L / H YD RA T E D G ASO L INE “C ” 柴油 / 純乙醇燃料 乙醇汽油 “C” 基礎(chǔ)汽油 “A” 柴油 一級終端 二級 終端 ALCO H O L : - AN H YD ROUS - H YD RA T E D L O CA L DES T IL L E RIE S 乙醇廠

13、 基礎(chǔ)汽油 “A” 柴油 ( 管道 ) - 燃料乙醇 - 純 乙醇燃料 煉油廠 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 3 、對吉爾巴克公司的訪問 在北卡羅來鈉州的格林斯伯勒市近郊的吉爾巴克公司是一個加 油機(jī)的生產(chǎn)廠，該公司在 1 50 年前在麻省創(chuàng)建， 19 7 4 年搬到格林斯 伯勒市，在 198 7 年以前是 EXX O N 公司的一部分， 19 8 7 年后成為 GEC 公司的子公司。該公司的加油機(jī)在美國市場上的份額為 35% ，在世界 120 個國家都有業(yè)務(wù)。每年營業(yè)額 7 億美元。 該公司在全世界 7 個國家都有企業(yè)，在美

14、國有三家企業(yè) （ G ree nsb oro 、 K i n s ton 、 Gle n d a le ）。目前有三種基本產(chǎn)品：高位軟 管加油機(jī)、集成軟管加油機(jī)和普通低位軟管加油機(jī)。 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 美國八十年代中期開始使用乙醇汽油，當(dāng)時該公司針對加油機(jī)對 密封件和橡膠件的兼容性問題作了許多實驗工作。 目前，吉爾巴克加油機(jī)，油路系統(tǒng)動密封采用含氟 70 的 GF 橡膠，靜密封采用含氟 67 的 GFLT 橡膠，加油軟管采用丁腈橡膠， 機(jī)內(nèi)油路系統(tǒng)主要采用紫銅和鋁合金管、閥件，吉爾巴克加油機(jī)在 美國市場上占有率很

15、高 , 并且銷售乙醇汽油的時間已超過 15 年。 中國石化工程建設(shè)公司 赴美、巴考察情況簡介 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 乙醇與汽油的基本性質(zhì) 分子量 乙醇： 46 汽油： 58 180 比重（ 20 ） 乙醇： 0.79 汽油： 0.70 0.78 理論空燃比 乙醇： 9.0 汽油： 14.2 15.1 蒸氣壓， KPa 乙醇： 18 汽油： 45 100 沸點， 乙醇： 78.3 汽油： 30 220 自然點， 乙醇： 420 汽油： 220 260 低熱值， MJ/kg 乙醇： 26.77 汽油： 43.5 RON 乙醇： 111 汽油： 84 98 MON

16、乙醇： 91 汽油： 72 86 閃點， 乙醇： 13 汽油： 40 水溶性 乙醇：與水互溶 汽油：不溶 乙醇與汽油相比新烷值較高，熱值和蒸氣壓較低。 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 車用乙醇汽油對汽油性能和汽車排放的影響 1、車用乙醇汽油對抗爆性的影響 10的變性燃料乙醇調(diào)配到車用乙醇汽油組分油中抗爆指數(shù)增加 2 3個 單位。 2、車用乙醇汽油對蒸氣壓和氧含量的影響 10車用乙醇汽油的蒸氣壓高于普通汽油 5 7KPa;氧含量增加 3.5（ m/m)。 3、車用乙醇汽油對對分水性的影響 水含量是影響車用乙醇汽油儲存、運輸及使用的最主要的指標(biāo)。 10車用乙醇汽油中水含量超

17、過一定數(shù)值會產(chǎn)生相分離，相分離溫度隨 著水含量的增加而相應(yīng)增加；其吸水性明顯高于普通汽油。 4 、車用乙醇汽油對金屬材料的腐蝕性 5 、車用乙醇汽油對橡膠材料的溶漲性 6、車用乙醇汽油對設(shè)備管道內(nèi)的防腐涂料及污漬的清洗作用 7、車用乙醇汽油對汽車排放性能的影響 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 車用乙醇汽油調(diào)配中心 變性燃料乙醇及車用乙醇汽油的裝卸 變性燃料乙醇裝卸臺宜設(shè)置遮雨棚 變性燃料乙醇卸車鶴管、卸車泵、輸送管道應(yīng)單獨設(shè)置 車用乙醇汽油上部裝卸的汽車罐車裝卸棧臺應(yīng)設(shè)置遮雨棚 車用乙醇汽油裝車應(yīng)采用浸沒式裝車鶴管宜設(shè)置油氣回收系統(tǒng) 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定（ SH

18、Q003-2001）介紹 中國石化工程建設(shè)公司 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 車用乙醇汽油的調(diào)合 調(diào)合工藝宜采用管道比例調(diào)合，如雙泵單鶴管或雙泵多鶴管流程 。當(dāng)采用雙泵多鶴管流程時，調(diào)合泵宜采用變頻調(diào)速電機(jī)或設(shè)置 變頻器。如采用油罐調(diào)合，應(yīng)保證油罐干凈不含水且加入變性燃 料乙醇前先加入乙醇汽油調(diào)合組分油。 調(diào)合比例應(yīng)采用計算機(jī)或預(yù)置調(diào)合設(shè)備控制。 調(diào)合計量儀表前應(yīng)設(shè)置 永久 過濾器。 中國石化工程建設(shè)公司 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定（ SHQ003-2001）介紹 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 變性燃料乙醇及車用乙醇汽油的儲存 變性燃料乙醇

19、應(yīng)采用內(nèi)浮頂罐儲存；對罐容小于或等 于 100m3的儲罐采用臥罐儲存；車用乙醇汽油儲罐采用 臥罐儲存。 變性燃料乙醇及車用乙醇汽油儲罐內(nèi)壁不宜采用涂料 防腐。 乙醇汽油儲罐上的人孔、量油孔、透光孔的結(jié)構(gòu)設(shè)計 應(yīng)防止進(jìn)水。 中國石化工程建設(shè)公司 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定（ SHQ003-2001）介紹 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 車用乙醇汽油的輸送及管道安裝 乙醇汽油輸送泵前應(yīng)設(shè)置 永久 過濾器 調(diào)配好的乙醇汽油應(yīng)用專用汽車罐車運輸 輸送乙醇汽油的管道宜采用不被乙醇溶解的內(nèi)防腐漆 輸送變性燃料乙醇及乙醇汽油的管道應(yīng)設(shè)置低點排空 嚴(yán)禁用水沖洗變性燃料乙醇及乙醇汽油管

20、道 輸送乙醇汽油的管道不應(yīng)與輸送普通汽油的管道混用 當(dāng)采用油罐調(diào)合工藝發(fā)生相分離時，分出的水相應(yīng)進(jìn)行專門處理 中國石化工程建設(shè)公司 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定（ SHQ003-2001）介紹 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 器材選用 儲存、輸送變性燃料乙醇及乙醇汽油所用的儲罐、泵、管道、閥 門、墊片等器材的材質(zhì)應(yīng)保證其適用性 ,具體規(guī)定如下： 金屬材料宜采用：碳鋼、不銹鋼、鋁，不宜采用鍍鋅材料 彈性體材料宜采用耐乙醇的丁晴橡膠（軟管和密封墊）、氟橡膠 、硅氟橡膠、氯丁橡膠（軟管和密封墊）、聚硫橡膠、天然橡膠 （僅限乙醇）和維通 (偏氟乙烯與全氟丙乙烯的共聚體 ) 聚合

21、物材料宜采用耐乙醇的縮醛樹脂、尼龍、聚丙烯、聚四氟乙 烯和玻璃纖維增強(qiáng)塑料，不宜采用聚氨脂 變性燃料乙醇泵的密封應(yīng)優(yōu)先考慮浸漬聚四氟乙烯作為密封材料 中國石化工程建設(shè)公司 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定（ SHQ003-2001）介紹 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 安全與消防 乙醇汽油調(diào)合組分油發(fā)生火災(zāi)時，可采用普通蛋白泡沫或氟蛋白 泡沫滅火劑 乙醇汽油發(fā)生火災(zāi)時，可采用普通蛋白泡沫或氟蛋白泡沫滅火劑 ；局部火災(zāi)可采用手提式干粉滅火器或泡沫滅火器 變性燃料乙醇溢出地面的厚度小于 25mm發(fā)生火災(zāi)時，宜采用水 稀釋方式滅火；大于 25mm發(fā)生火災(zāi)或發(fā)生容器火災(zāi)時，宜采用

22、抗溶泡沫滅火劑 中國石化工程建設(shè)公司 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定（ SHQ003-2001）介紹 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 乙醇汽油加油站 乙醇汽油加油站應(yīng)設(shè)置識別標(biāo)志；普通汽油與乙醇汽油合建站， 除加油站應(yīng)設(shè)置識別標(biāo)志外，乙醇汽油的儲罐、加油機(jī)還應(yīng)單獨 設(shè)置識別標(biāo)志 普通汽油與乙醇汽油合建站內(nèi)，乙醇汽油的儲罐、加油機(jī)、管道 應(yīng)單獨設(shè)置 乙醇汽油加油站宜設(shè)置加油和卸油油氣回收系統(tǒng) ,回收至油罐車的 油氣送至油庫內(nèi)油氣回收系統(tǒng)集中處理；密閉加油時油氣返回量 與發(fā)油量宜為 1： 1（體積比） 乙醇汽油儲罐宜設(shè)置積水包，帶積水包儲罐的安裝應(yīng)坡向積水包 一端，坡度為 3

23、5 中國石化工程建設(shè)公司 車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定 （ SHQ002-2001）介紹 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 乙醇汽油儲罐宜設(shè)置帶有水位監(jiān)測的液位儀 沒有設(shè)置加油和卸油油氣回收系統(tǒng)的加油站，乙醇汽油儲罐的通 氣管必須設(shè)置干燥設(shè)施 乙醇汽油的儲罐、管道內(nèi)壁不宜涂敷防腐涂料 乙醇汽油管道嚴(yán)禁用水沖洗，新建管道投用前必須保證管道內(nèi)壁 干燥 乙醇汽油加油機(jī)應(yīng)適用于乙醇汽油 儲存 、 輸送乙醇汽油所用的儲罐 、 泵 、 管道 、 閥門 、 墊片等器材 的材質(zhì)應(yīng)保證其適用性 當(dāng)乙醇汽油儲罐內(nèi)發(fā)生相分離時 ， 水相不應(yīng)就地排放 ， 應(yīng)進(jìn)行專 門處理 中國石化工程建設(shè)公司

24、車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定 （ SHQ002-2001）介紹 車 用 乙 醇 汽 油 調(diào) 配 中 心 與 加 油 站 8G4D1A-w*t!qYnVjSgPdLaI7F3C0y)v&s#pXmUiRfNcK9H5E2B+x(u$rZoW kThQeMbJ7G4D1z-w*t!qYmVjSgOdLaI6F3B0y)v%s#pXlUiQ fNcK8H5E2A +x(u$r ZnW kThPeMbJ7G4C1z-w&t!qYmVjRgOdL9I6F3B0y(v%s#oXlUiQfNbK8H5D 2A+x*u$qZnW kShPeMaJ7F4C1z)w&t!pYmUjRgOcL9I6E3B0y(v%

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