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江蘇大學機械設計課件4鏈傳動

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1、機械工程學院機械設計系 課件 1 2021年 4月 11日 機 械 原理及設計 ( ) 第九章 鏈傳動 機械工程學院機械設計系 課件 2 9-1 概 述 9-2 傳動鏈的結構特點 9-3 鏈傳動的工作情況分析 9-4 滾子鏈傳動的失效形式及功率曲線圖 9-5 滾子鏈傳動的設計計算 9-6 滾子鏈鏈輪的結構設計 9-7 鏈傳動的布置、張緊和潤滑 第九章 鏈傳動 機械工程學院機械設計系 課件 3 一工作原理 :嚙合傳動 二優(yōu)缺點 優(yōu)點 : 1適于遠距離傳動,重量輕尺寸小。 2 i平 (=n1/n2)為定值,效率高。 3壓軸力小。 4在溫度高、濕度大等惡劣環(huán)境下工作 。 缺點 : 1 i瞬 (=w1

2、/w2)不為常數(shù),易產(chǎn)生動載荷 2兩軸只能平行放置 3制造成本稍高 9-1 概 述 機械工程學院機械設計系 課件 4 機械工程學院機械設計系 課件 5 三分類 傳動鏈 起重鏈 輸送鏈 套筒滾子鏈 (滾子鏈 ) 齒形鏈 機械工程學院機械設計系 課件 6 機械工程學院機械設計系 課件 7 機械工程學院機械設計系 課件 8 一滾子鏈 1結構:滾子 1、套筒 2、銷軸 3、內(nèi)鏈板 4、外鏈條板 5 9-2 傳動鏈的結構特點 機械工程學院機械設計系 課件 9 機械工程學院機械設計系 課件 10 兩對間隙配合 滾子 1與套筒 2 套筒 2與銷軸 3 兩對過盈配合 內(nèi)鏈板 4與與套筒 2 外鏈板 5與銷軸

3、3 機械工程學院機械設計系 課件 11 2基本參數(shù): 節(jié)距 p、 滾子外徑 d1、 內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬 b1 3接頭形式: 連接鏈節(jié) 當鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時, 過渡鏈節(jié) 當鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時。 ( 過渡鏈節(jié) 缺點 :附加彎曲應力作用) 4標記: 例: 08A 1 88 G1243.1 83 鏈號 排數(shù) 鏈節(jié)數(shù) 標準編號 p=08 25.4/16=12.7(mm) 機械工程學院機械設計系 課件 12 機械工程學院機械設計系 課件 13 二齒形鏈 (無聲鏈 ) 1結構形式:一組帶有兩個齒的鏈板左右交錯 排列,鏈齒的外側邊是直邊,工作時外側邊與鏈 輪輪齒嚙合實現(xiàn)傳動。齒形鏈上設有導板(外導 板、內(nèi)導板),防止鏈條在工

4、作時側向竄動。 3特點:傳動平穩(wěn)、無噪音、承受沖擊性 能好、工作可靠。(與套筒鏈相比) 2鉸鏈形式 圓銷式 軸瓦式 滾柱式 機械工程學院機械設計系 課件 14 一運動不均勻性 固有特性 1平均鏈速和平均傳動比 常數(shù) 1 2 1 2 2 1 2111 Z Z pZ pZ n n i sm 100060 pZn 100060 pZn v 9-3 鏈傳動的工作情況分析 機械工程學院機械設計系 課件 15 機械工程學院機械設計系 課件 16 2瞬時鏈速和瞬時傳動比 假設: 緊邊位于上面水平位置。 A主動輪: 水平方向 vx=v1cos=R1w1cos=鏈速 V 垂直方向 vy1= v1sin= R1w

5、1sin 1 11 1 11 1 1 1111 1 11 111 18 0 s i n0 18 0 s i n 18 0 c o s 18 0 c o s 18 018 0 0 18 0 Z wR Z wRv Z wRwR Z wRv ZZZ AAA oo y oo ooo 的變化 的變化 之間介于的變化 鉸鏈位置 機械工程學院機械設計系 課件 17 一個鏈節(jié)中鏈速 v由小 大 小變化,垂直 vy1由減速上升后又作加速下降。每過一個鏈節(jié) 就重復一次,導致鏈產(chǎn)生有規(guī)律的振動。 的整數(shù)倍為 常數(shù)為常數(shù)的條件使 常數(shù) paZZ )1( w w i c o sR c o sR w w i c o sR

6、 c o swR c o sR v w c o swRc o svv 21 2 1 s 1 2 2 1 s 2 11 2 2 222 B從動輪 : 結論: 機械工程學院機械設計系 課件 18 節(jié)距 P 大 (齒數(shù)少 ) 運動不均勻性則明顯 (因為此時 、 變化范圍大) 由上面分析可知,隨著 、 角的不斷變 化,鏈傳動的瞬時傳動比是不斷變化的,即 使主動輪以等角速度回轉,從動輪的角速度 也將周期性地變動。 分析 綜上所述 :將上述現(xiàn)象稱為鏈傳動的運動不 均勻性,由于此特征是由于圍繞在鏈輪上的 鏈條形成了正多邊形所致,故又稱為鏈傳動 的多邊形效應。 -不可消除 機械工程學院機械設計系 課件 19

7、二動載荷 不可避免 1速度沖擊 2 p w Z 180 is i nwRa s i nwR dt d s i nwR dt dv a c o swRv 1 2 o 11m a x 1 2 111 11 說明 :轉速 w愈高,節(jié)距 p愈大,齒數(shù) Z 愈少動載荷愈大 2振動沖擊 3嚙合沖擊 4慣性沖擊 機械工程學院機械設計系 課件 20 三受力分析 eQ21 fc2 fce1 2 ff 2 ff 2 e e FKFFQ FFF FFFF N10qas i nKF N10qaKF.3 qvF.2 v P 1000F.1 壓軸力 松邊拉力 緊邊拉力 垂度拉力 離心拉力 有效圓周力 取大者 壓軸系數(shù) 機

8、械工程學院機械設計系 課件 21 一失效形式 1鏈的疲勞破壞:鏈板、套筒、滾子 3鏈的鉸鏈膠合:轉速很高時發(fā)生,限制 極限轉速 2鏈的鉸鏈磨損 4鏈的過載拉斷 9-4滾子鏈傳動的失效形式及功率曲線圖 機械工程學院機械設計系 課件 22 二極限功率曲線圖 4 機械工程學院機械設計系 課件 23 三額定功率曲線圖: P0 ( 圖見書 ) 特定條件: Z1=19, Lp=100節(jié),單排 Lh=15000h 水平布置,兩輪共面 載荷平穩(wěn) 按推薦潤滑方式潤滑 鏈磨損后的相對伸長量 3% 若為非推薦潤滑方式,應降低 P0值 當與條件不同時,要引入一系列的修正 系數(shù)。 KA 工作情況系數(shù), Kz 齒數(shù)系數(shù),

9、 KL 鏈長系 數(shù), Kp 多排鏈系數(shù)。 機械工程學院機械設計系 課件 24 一原始數(shù)據(jù): 功率 P、轉速 n1、 n2(或 i)、中心距 a及工作條件等 二設計內(nèi)容: 1選擇鏈號,確定尺寸 (節(jié)距、排數(shù)、長度 ) 2定實際中心距 a 3鏈輪結構設計 9-5 滾子鏈傳動的設計計算 機械工程學院機械設計系 課件 25 三主要參數(shù)選擇 1傳動比 i 一般要求 i(=n1/n2)6 推薦 i=23.5 原因 : i大 包角小 嚙合齒數(shù)少 易磨損或跳齒 2齒數(shù) Z1和 Z2 Z1: Z1少 結構緊湊 Z1過少 運動不均勻性增加 動載荷增加 鏈節(jié)間相對轉角 增加 鉸鏈易磨損 Fe(=1000P/v)增加

10、 壓力增加 易損壞 Z1不能太小,一般 Zmin17 機械工程學院機械設計系 課件 26 Z2: Z2=i *Z1 Z 過大 結構龐大 易發(fā)生跳齒和脫鏈現(xiàn)象 壽命降低 Z2不能太大, Zmax120 Z p Z p Z pp dddd Z p d ooo o 180 s i n 180 s i n 180 s i n 180 s i n 鏈節(jié)距增長量 P 與嚙合圓外移量 d的關系 機械工程學院機械設計系 課件 27 當 p一定時, Z大 外移量 d大, 故跳齒脫鏈易發(fā)生于大鏈輪 上 Z p Z p Z pp dddd Z p d ooo o 180 s i n 180 s i n 180 s

11、i n 180 s i n 討論 或 當 d 一定時, Z大 允許 增長量 p小, 故跳齒脫鏈易發(fā)生于大鏈輪 上 機械工程學院機械設計系 課件 28 為什么鏈輪齒數(shù)應選與鏈節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù)的奇數(shù)齒。 問題 因為鏈節(jié)數(shù)通常為偶數(shù),為考慮磨損均 勻,故 鏈輪齒數(shù)應選與鏈節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù) 的奇數(shù)齒。 機械工程學院機械設計系 課件 29 3節(jié)距 p和排數(shù) p大尺寸大 承載能力大。 p過大 運動不均勻性明顯 動載荷增加 振動噪音增加。 應盡量選 小節(jié)距單排鏈。(小節(jié)距多排鏈) 4中心距 a和鏈節(jié)數(shù) Lp a: a過小 單位時間的屈伸次數(shù)增加 易磨損和疲勞 包角小 同時嚙合的齒數(shù)少 輪齒受載大 a過大 鏈松邊上下

12、抖動 運轉不平穩(wěn) 推薦 a0=(3050)p amax=80p 機械工程學院機械設計系 課件 30 a004.0002.0a aaa 2 ZZ 8 2 ZZ L 2 ZZ L 4 p a 2 ZZ a p p a2 2 ZZ LL 2 12 2 21 p 21 p 2 12 0 021 pp 實際中心距 : 鏈節(jié)數(shù) Lp與中心距 a0之間的關系 a是為了保證松邊有一個合適的安裝 垂度 f時中心距的減小量。 機械工程學院機械設計系 課件 31 四設計計算 1中高速鏈傳動 (v 0.6 m/s): pLz A 0 ApLz0 KKK PK P PKKKKP 式中 P0 特定條件的極限功率 P 名義

13、功率 KA 工作情況系數(shù) Kz 齒數(shù)系數(shù) KL 鏈長系數(shù) Kp 多排鏈系數(shù) 2低速鏈傳動 (v0.6m/s) :靜載荷計算 84 FK nQs 1A ca 式中 Q 單排鏈的極限拉伸載荷 n 鏈排數(shù) F1 緊邊拉力 機械工程學院機械設計系 課件 32 五 設計過程 1選擇鏈輪齒數(shù) Z1、 Z2 2計算功率 Pca 3確定鏈條的鏈節(jié)數(shù) Lp 4計算傳動所需功率 p0( P0) 5根據(jù)額定功率曲線確定鏈條的型號及鏈條的 節(jié)距 p 6確定鏈長 L、中心距 a及中心距的減小量 a 7驗算鏈速 8演算小鏈輪的輪轂孔 dk (查表 9 4) 9計算在軸上的壓軸力 Q 10必要時校核鏈的靜力強度(防止過載拉

14、 斷) 機械工程學院機械設計系 課件 33 一鏈輪齒形 應滿足的 要求: 形狀 :三圓弧一直線 aa ab cd 弧 bc線 二鏈輪結構尺寸 整體式 孔板式 組合式 Z 180 s in p d o 三材料 碳素鋼、合金鋼、球墨鑄鐵、灰鑄鐵、夾布膠木 9-6 滾子鏈鏈輪的結構設計 機械工程學院機械設計系 課件 34 機械工程學院機械設計系 課件 35 機械工程學院機械設計系 課件 36 機械工程學院機械設計系 課件 37 機械工程學院機械設計系 課件 38 機械工程學院機械設計系 課件 39 一布置 1宜布置于低速級 2宜采用水平或接近水平布置:一般 45o 3兩鏈輪的回轉平面應在同一平面內(nèi)

15、4宜松邊在下緊邊在上 (與帶傳動比較) 9-7 鏈傳動的布置、張緊和潤滑 二潤滑 人工潤滑、滴油潤滑、油浴潤滑、壓力潤滑 機械工程學院機械設計系 課件 40 三張緊 張緊目的:避免在鏈條垂度過大時產(chǎn)生嚙合不 良和鏈條的振動現(xiàn)象,同時也為了增加鏈條與鏈 輪的嚙合包角。 張緊方法 取走幾節(jié) 調(diào)整中心距 采用張緊輪、壓板等 采用張緊輪時一般 在外側緊壓在松邊靠近 小鏈輪 處,可以是鏈輪,也可以是滾輪,其 直徑與小鏈輪相近。 與帶輪用張緊輪張緊比較,有何不同之處。 比較它們松邊與緊邊的位置。 機械工程學院機械設計系 課件 41 機械工程學院機械設計系 課件 42 機械工程學院機械設計系 課件 43 機械工程學院機械設計系 課件 44 機械工程學院機械設計系 課件 45 本章結束 謝 謝 大 家 ! 謝 謝 大 家 !

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