HGC1050輕型商用車制動系設計【前盤后鼓、液壓制動、 X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】
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SY-025-BY-1
畢業(yè)設計(論文)題目審定表
指導教師姓名
蘇清源
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型貨車制動器設計
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡介:(主要內容、意義、現(xiàn)有條件、預期成果及表現(xiàn)形式。)
汽車制動系的功用是使汽車以適當?shù)臏p速度降速行駛直至停車;在下坡行駛時,使汽車保持適當?shù)姆€(wěn)定車速;使汽車可靠地停在原地或坡道上。因此,必須充分考慮制動器的控制機構和制動執(zhí)行機構的各種性能,然后進行汽車的制動器的設計以滿足汽車安全行駛的要求。據(jù)有關資料的介紹,在由于車輛本身的問題而造成的交通事故中,制動系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%。可見,制動器是保證行車安全的極為重要的一個系統(tǒng)。此外,制動器的好壞直接影響車輛的平均車速和車輛的運輸效率,也就是保證運輸經(jīng)濟效益的重要因素。因此制動器設計是汽車設計中重要的環(huán)節(jié)之一。
設計完成后應提交的成果:
(一)計算說明部分
1、制動系統(tǒng)方案的選擇; 2、制動力矩的計算;
3、鼓式制動器計算及校核;4、制動主缸和輪缸的設計計算;
5、制動操縱機構的計算;
(二)圖紙部分
1、鼓式制動器裝配圖(A0一張);2、盤式制動器裝配圖(A0一張);
3、制動管路布置圖(A1一張); 4、制動底板(A1一張);
5、制動盤(A1一張); 6、制動鉗(A1一張);
7、制動鼓(A1一張);
指導教師簽字: 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產、科研、實驗室建設等實際的結合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或實際價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字: 年 月 日
系(部)教學指導委員會意見:
負責人簽字: 年 月 日
注:課題類型填寫 W.科研項目;X.生產(社會)實際;Y.實驗室建設;Z.其它。
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編號:20697315
類型:共享資源
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格式:ZIP
上傳時間:2021-04-14
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前盤后鼓、液壓制動、 X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)
說明書+CAD
HGC1050輕型商用車制動系設計【前盤后鼓、液壓制動、
X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】
hgc1050
輕型
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HGC1050輕型商用車制動系設計【前盤后鼓、液壓制動、 X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】,前盤后鼓、液壓制動、 X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng),說明書+CAD,HGC1050輕型商用車制動系設計【前盤后鼓、液壓制動、,X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】,hgc1050,輕型
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