柴油機曲軸零件機械加工工藝規(guī)程及銑扇板內側面設計【說明書+CAD】
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淮 海 工 學 院
畢業(yè)設計（論文）開題報告
設計（論文）題目：曲軸工藝規(guī)程設計
學生姓名： 寧 真 學 號： 5102102112
專業(yè)班級： 機械設計制造及其自動化021
指導教師： 文西芹 職 稱： 副教授
2006年 3 月 24 日
畢業(yè)設計（論文）開題報告
1.本課題的研究意義，國內外研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢
曲軸是內燃機中最重要的零件之一。它的功用是將活塞和連軸桿傳來的氣體力轉變?yōu)檗D矩輸出，以驅動與其相連的動力裝置，此外還驅動內燃機本身的配氣機構及各種附件。曲軸在工作中受到氣體力、往復慣性力以及它們產生的轉矩和彎矩的作用，受力情況十分復雜。其精度要求非常高，它的加工質量對內燃機的工作性能，對裝配勞動量都要很大的影響。因此,各要素的尺寸精度、位置精度和表面質量要求相當高。曲軸中幾個主要加工表面、連桿表面、軸承軸頸及錐面鍵槽的精度要求都較高，連桿軸頸需經過拋光。所以研究曲軸對曲軸的生產具有一定的實際意義。
我國內燃機曲軸專業(yè)生產主要企業(yè)共63家(據2000年《中國內燃機工業(yè)年鑒》數(shù)據)，近年來隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，通過引進技術消化吸收，自行開發(fā)總體水平有了較大的提高。但是我們也應該看到，我國內燃機曲軸生產技術距世界先進水平仍相差很遠，甚至于還滿足不了我國內燃機工業(yè)技術發(fā)展的要求。國內曲軸專業(yè)生產廠家雖然不是很多，但存在整體規(guī)模小、專業(yè)化程度低、企業(yè)設備陳舊、產品設計和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂及“三化”程度低等差距，它是影響整機適應國內及國際市場能力的重要因素。而國外，大都采用高科技的自動化的生產設備，規(guī)模大、專業(yè)化程度高、產品壽命可靠。隨著我國加入WTO，內燃機零部件行業(yè)將面臨更加激烈的市場競爭，也將迎來新的發(fā)展與機遇。我們只有充分了解國內外內燃機曲軸制造技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及時的改進和提高曲軸制造技術水平，生產出具有世界一流水平的內燃機曲軸，才能以實力參與市場競爭。
可以看出目前國內曲軸制造技術與國外先進技術有相當?shù)牟罹唷ｋm然國內部分骨干企業(yè)從發(fā)達國家引進了不少先進設備，但整體技術水平仍比較低。我們只有借鑒國外的先進經驗，立足本國現(xiàn)實，既要做到引進先進技術，又必須進行消化、吸收，全面提高我國曲軸制造技術水平。
畢業(yè)設計（論文）開題報告
2.本課題的基本內容，可能遇到的困難，提出解決問題的方法和措施
設計的內容是175Ⅱ型柴油機曲軸加工工藝規(guī)程。
基本內容
1.原始數(shù)據
①曲軸的工作圖（175Ⅱ型柴油機曲軸零件工作圖）；②產品的年生產綱領
生產綱領是企業(yè)在計劃期內應當生產的產品產量，某零件的年生產綱領就是包括備品和廢品在內的年產量，計算公式如下：
(件/年)
式中 ——零件的年生產綱領（件/年）；——產品的年產量（臺/年）；
——每臺產品中，該零件的數(shù)量（件/臺）；——備用品率；——廢品率。
本次設計所加工的175Ⅱ型柴油機曲軸要求年產量為15萬臺，其中，，
故生產綱領：（件/年）
2.技術要求：
曲軸的兩個支承軸頸的尺寸精度都是IT6，長頭端軸頸尺寸?55K6，工藝要求為?，短頭端軸頸尺寸為?50K6，工藝要求?。錐面對主軸頸中心線的跳動0.04，用精度等級為K2的錐形量規(guī)涂色檢驗，錐面密合面應不小于70%。保證錐度為1：8 。連桿軸頸要求精度磨至?寬4 并要求保證靠長頭端扇板兩側軸肩間距離為28±0.105，表面粗糙度為0.8。扇板精度要求表面粗糙度為12.5，兩扇板內側面之間的距離為46，同時必須清角，清角必須與兩扇板內側平整相接。鉆過油孔要求尺寸?4.0表面粗糙度為12.5，平衡孔要求尺寸 ?，小油孔要求尺寸表面?6.6表面粗糙度為12.5，孔口傾角1.2×45°。
3．設計的主要內容和要求：
(1)曲軸加工工藝流程的制定；
(2)編制全套加工工藝卡片；
二）可能遇到的困難及解決方法
因所學知識有限，對夾具的感性認識不夠，在設計中如何根據現(xiàn)場實際制訂工藝流程，設計合理的夾具是一個難題，但在老師的指導下，利用現(xiàn)有資料，盡可能完成設計任務。
3.本課題擬采用的研究手段（途徑）和可行性分析
本課題需采用理論聯(lián)系實際的方法，既要通過查找資料，理解曲軸的工作原理、結構特點、通過到現(xiàn)場觀察實踐，了解曲軸的加工方法、所用工裝夾具，從而設計性方案和科學合理的工藝路線。
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指導教師意見：
（對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計結果的預測）
曲軸是發(fā)動機的主要部件之一，其加工面較多、定位、裝夾較為復雜。因此制訂科學合理的加工路線、設計合理有效的夾具結構是非常重要的。該生主要進行銑連桿軸頸的夾具和銑扇板內側面夾具設計，有一定的難度，但只要精心組織、合理利用時間，還是能按時完成設計任務。
指導教師：
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教研室審查意見：
教研室負責人：
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