鏈輪的沖壓工藝及模具設(shè)計【落料、沖孔復(fù)合?！俊纠睢⒎厪?fù)合?！俊菊f明書+CAD】,落料、沖孔復(fù)合模,拉深、翻邊復(fù)合模,說明書+CAD,鏈輪的沖壓工藝及模具設(shè)計【落料、沖孔復(fù)合?！俊纠?、翻邊復(fù)合?！俊菊f明書+CAD】,鏈輪,沖壓,工藝,模具設(shè)計,落料,沖孔,復(fù)合,說明書,仿單,cad 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校 畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 學(xué)生姓名： 李訓(xùn)波 學(xué) 號： 0312216 專 業(yè)： 模具設(shè)計與制造 設(shè)計(論文)題目： 鏈輪的沖壓工藝及模具設(shè)計 指導(dǎo)教師： 翟德梅老師 2006年 4 月10 日  開題報告填寫要求 1．開題報告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效； 2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見； 3． “文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內(nèi)，本科學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇（?？粕簧儆?0篇，不包括辭典、手冊）； 4．有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。  畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫1500字左右（本科生200字左右）的文獻(xiàn)綜述(包括目前該課題在國內(nèi)外的研究狀況、發(fā)展趨勢以及對本人研究課題的啟發(fā))： 文 獻(xiàn) 綜 述 發(fā)達(dá)國家紛紛將制造業(yè)轉(zhuǎn)移到我國，使我國模具工業(yè)面臨空前的發(fā)展機(jī)遇。 “九五”期間，國內(nèi)模具行業(yè)產(chǎn)值增長15%，模具商業(yè)化程度提高近10%，模具進(jìn)口數(shù)額近10億美元，出口額1億美元。目前國內(nèi)僅浙江東部的余姚、寧海、黃巖、溫州等地去的模具工業(yè)發(fā)展較快，從業(yè)人員10萬余人，目前對模具加工機(jī)床需求旺盛。模具與其他機(jī)械產(chǎn)品比較，一個重要特點就是技術(shù)含量高、凈產(chǎn)值比重大。隨著化輕工產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國的模具工業(yè)近年來一直以每年13%-15%左右的增長速度高速發(fā)展，而各行業(yè)對模具的要求越來越高。面對市場的變化，有著高技術(shù)含量的模具正在市場上嶄露頭角，也在模具進(jìn)口中占有了一席之地。 沖壓模具與壓力機(jī)是決定沖壓質(zhì)量、精度和生產(chǎn)效率的兩個關(guān)鍵因素。先進(jìn)的壓力機(jī)制有配備先進(jìn)的模具，才能充分發(fā)揮作用，取得良好效益，模具的發(fā)展方向為: 一、充分運用IT技術(shù)發(fā)展模具設(shè)計、制造。用戶對壓力速度、精度、換模效率方面不斷提高的高求，促進(jìn)了模具的發(fā)展。車身外形和發(fā)動機(jī)是汽車的兩個關(guān)鍵部件，汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，其技術(shù)密集體現(xiàn)當(dāng)代模具技術(shù)水平，是車身制造技術(shù)的重要組成部分。車身模具設(shè)計和制造占汽車開發(fā)周期三分之二的時間，成為汽車換型的主要制約因素。目前。世界上汽車的改新?lián)Q代一般需要48個月，而美國僅需30個月，這2主要得益于在模具業(yè)中應(yīng)用了CAD/CAE/CAM技術(shù)和三維實體汽車覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件。另外，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的 廣泛運用提供了可靠的信息載體，實現(xiàn)了異地設(shè)計和異地制造。同時，虛擬制造等IT技術(shù)應(yīng)用，也將推動模具工業(yè)的發(fā)展。 二、縮短金屬成型模具的試模時間。當(dāng)前，主要發(fā)展液壓高速試驗壓力機(jī)和拉伸機(jī)械壓力機(jī)，特別是機(jī)械壓力機(jī)上的模具試驗時間可減少80%，具有巨大的節(jié)省潛力。這種試模機(jī)械壓力機(jī)的發(fā)展趨勢是采用多連桿拉深壓力機(jī)，它配備數(shù)控液壓拉深墊，具有參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)記憶功能。 三、車身制造中的級進(jìn)沖模發(fā)展速度。在自動沖床上用級進(jìn)沖裁?；蚪M合沖壓模加工轉(zhuǎn)予、定子板，或者應(yīng)用于插接件作業(yè)，都是眾所周知的沖壓技術(shù)。近些年來，級進(jìn)組合沖裁模在車身制造中開始得到越來越廣泛的應(yīng)用，用級進(jìn)模直接卷材加工成型零件和拉深件，加工零件也越來越大，省去了用多工位壓力機(jī)和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運輸?shù)群罄m(xù)工序。級進(jìn)組合壓模已在美國汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，其有點事生產(chǎn)率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多位壓力機(jī)上使用的階梯模相比，節(jié)約30%。但是。級進(jìn)組合沖模技術(shù)的 應(yīng)用受拉伸深度、導(dǎo)向和傳輸?shù)膸Р倪吘壊牧媳砻嬗不南拗疲饕糜诶焐疃缺容^淺的簡單零件，因此不能完全替代多工位壓力機(jī)，絕大多數(shù)零件應(yīng)優(yōu)先考慮在多工位壓力機(jī)上加工。 設(shè)計模具對我們初出茅廬的學(xué)生來說，是有一定的困難，必須查閱大量的資料，不僅如此也需要老師的指導(dǎo)，詢問其他設(shè)計功底較好的同學(xué)，但是我感覺現(xiàn)在的困難不是什么困難，只要我們用心的去做，一切困難都可以過去的，過了這個檻，就為我們以后的設(shè)計打下了良好的基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn) 1、 王孝培主編.沖壓手冊.北京：機(jī)械工業(yè)出版社.1988. 2、 王 芳主編.冷沖壓模具設(shè)計指導(dǎo).北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2003. 3、 李碩本主編.沖壓工藝學(xué).北京：機(jī)械工業(yè)出版社.1982. 4、 黃毅宏（華東理工大學(xué)）、李明輝（上海交通大學(xué)）主編.模具制造工藝.北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2002. 5、 丁德全主編.金屬工藝學(xué).北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2001. 6、 周開華主編.幾何量公差與檢測.上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社.2001. 7、 劉湘云、邵全統(tǒng)主編.冷沖壓工藝與模具設(shè)計.北京：航空工業(yè)出版社.1994. 8、 陳 勛主編.沖壓模具與成形技術(shù).濟(jì)南：現(xiàn)代出版社.1989. 9、 杜東福主編.冷沖壓工藝與模具設(shè)計.長沙：湖南科技出版社.1996. 10 許發(fā)越主編.模具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊.北京：國防工業(yè)出版社.1998. 11 翟德梅主編.模具制造技術(shù). 12 楊占堯主編.沖壓模具圖冊.北京：高等教育出版社 .  畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 ２．本課題的研究思路（包括要研究或解決的問題和擬采用的研究方法、手段（途徑）及進(jìn)度安排等）： 研究或解決的問題：鏈輪的沖壓工藝的編制及模具的設(shè)計。 研究方法、手段：【1 】審題 【2 】借閱參考書 【3 】工藝分析及方案的確定 【4 】工藝參數(shù)的計算 【5 】模具結(jié)構(gòu)的餓確定 【6 】繪制草圖 【7 】工作部分尺寸的計算 【8 】拆畫零件圖 【9 】繪總裝配圖 【10】編制零件的加工工藝 【11】編寫設(shè)計說明書 進(jìn)度安排：2006年4月1日—4月15日收集資料。 2006年4月16日—4月28日完成初稿。 2006年4月29日—5月5日完成設(shè)計.. 2006年5月6日—5月10日準(zhǔn)備答辯.  畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見： 1．對“文獻(xiàn)綜述”的評語： 2．對本課題的研究思路、深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計（論文）結(jié)果的預(yù)測： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 所在專業(yè)審查意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日