車(chē)用輪邊減速器設(shè)計(jì)【微型電動(dòng)汽車(chē)用的輪邊減速器】,微型電動(dòng)汽車(chē)用的輪邊減速器,車(chē)用輪邊減速器設(shè)計(jì)【微型電動(dòng)汽車(chē)用的輪邊減速器】,車(chē)用輪邊,減速器,設(shè)計(jì),微型,電動(dòng)汽車(chē) SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 梁霄 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程07-5 指導(dǎo)教師姓名 安永東 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 車(chē)用輪邊減速器設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 設(shè)計(jì)一種微型電動(dòng)車(chē)用的輪邊減速器，是為電動(dòng)汽車(chē)的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用，工作力矩較小，但因沒(méi)有主減速器而需要更大的減速比。大型車(chē)輛的輪邊減速器的結(jié)構(gòu)型式可以為電動(dòng)汽車(chē)的輪邊減速器提供參考，縮小結(jié)構(gòu)尺寸，而增大減速比，滿足輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用要求。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） （一）主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 行星齒輪減速器齒輪幾何尺寸計(jì)算、減速器各級(jí)齒輪的校核、軸承選取及壽命計(jì)算、軸的設(shè)計(jì)、箱體設(shè)計(jì)。 （二）主要技術(shù)指標(biāo)、要求 額定功率：3kw；額定轉(zhuǎn)速：3500rpm；最大轉(zhuǎn)矩：25NM；減速比：1：9；車(chē)輪半徑：260mm；載重量：1000kg；最高時(shí)速：50km／h；每天工作12h，使用壽命8年 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，1.5萬(wàn)字以上； 2、輪邊減速器裝配圖一張、齒輪、箱體等零件圖若干張，折合3張AO圖紙。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 1、進(jìn)行文獻(xiàn)檢索查，查看相關(guān)資料，對(duì)課題的基本內(nèi)容有一定的認(rèn)識(shí)和了解。完成開(kāi)題報(bào)告。第1-2周（2月28日～3月11日） 2、初步確定設(shè)計(jì)的總體方案，討論確定方案；對(duì)減速器進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和選取。第3-6周（3月14日～4月8日） 3、提交設(shè)計(jì)草稿，進(jìn)行討論，修定。第7周（4月11日～4月15日） 4、詳細(xì)設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，設(shè)計(jì)非標(biāo)件，繪制裝配圖及零件圖。第8-12周（4月18日～5月20日） 5、提交正式設(shè)計(jì)，教師審核。第13-14周（5月23日～6月3日） 6、按照審核意見(jiàn)進(jìn)行修改。第15周（6月6日～6月10日） 7、整理所有材料，裝訂成冊(cè)，準(zhǔn)備答辯。第16周（6月13日～6月17日） 五、主要參考資料 [1] 江先寶.輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案集成設(shè)計(jì)．機(jī)械設(shè)計(jì)增刊，2008，V01．25 [2] 張銀保.汽車(chē)輪邊減速器.湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2005年6月 [3] 汪振曉，李增輝.輪邊差速器總成的設(shè)計(jì).汽車(chē)科技.2008.2 [4] 陳清泉，孫立清．電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)．科技導(dǎo)報(bào)，2005，v01．23(4)：24-28 [5] 程乃士.減速器和變速器設(shè)計(jì)與選用手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007 [6] 陳家瑞．汽車(chē)構(gòu)造(下冊(cè))．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006 [7] 于學(xué)華等．汽車(chē)懸架設(shè)計(jì)概念的研究．噪聲與振動(dòng)控制，2006，(6)：77-79 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日