?？怂?.0轎車變速器的設(shè)計(jì)【中型轎車前置后驅(qū)式機(jī)械式手動(dòng)五擋中間軸式變速器】【鎖環(huán)式同步器的換擋方式】,中型轎車前置后驅(qū)式機(jī)械式手動(dòng)五擋中間軸式變速器,鎖環(huán)式同步器的換擋方式,?？怂?.0轎車變速器的設(shè)計(jì)【中型轎車前置后驅(qū)式機(jī)械式手動(dòng)五擋中間軸式變速器】【鎖環(huán)式同步器的換擋方式】,?？怂?轎車,變速器,設(shè)計(jì) SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 劉璐 系部 汽車與交通工程 學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車輛工程BW07-8 指導(dǎo)教師姓名 李榮 職稱 講師 從事 專業(yè) 交通運(yùn)輸 是否外聘 □是■否 題目名稱 福克斯2.0轎車變速器的設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 意義：變速器是汽車的重要部件之一，主要實(shí)現(xiàn)汽車在行進(jìn)過程中變速及倒車功能。通過改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。變速器的好壞還體現(xiàn)在擋位區(qū)間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡(jiǎn)單，一個(gè)擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會(huì)為汽車帶來流暢的動(dòng)力分配也不會(huì)為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。因此變速器的設(shè)計(jì)對(duì)汽車性能至關(guān)重要。變速器組成零件較多，零件之間的裝配關(guān)系相當(dāng)復(fù)雜。對(duì)于車輛工程專業(yè)的本科學(xué)生，通過本畢業(yè)設(shè)計(jì)可以充分復(fù)習(xí)所學(xué)知識(shí)，并能提高計(jì)算機(jī)及軟件使用水平，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 目的：汽車變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。通過對(duì)?？怂?.0轎車變速器的設(shè)計(jì)，鍛煉動(dòng)手、獨(dú)立思考能力和繪圖能力。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 主要內(nèi)容： 1) 研究?？怂?.0轎車機(jī)械變速器的組成、結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)； 2) 計(jì)算變速器各部件的尺寸參數(shù)并進(jìn)行驗(yàn)證； 3) 變速器傳動(dòng)方案設(shè)計(jì) 4) 變速器關(guān)鍵零部件校核計(jì)算 5) 在CAD平臺(tái)上建立零件的等比例物理模型； 主要技術(shù)指標(biāo) 排量2.0L 最高車速185km/h 車重1360kg 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104/5500 kW/rpm 發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩180/4000 N·m/rpm 輪胎規(guī)格195/65R15 長(zhǎng)寬高434218401500mm 研究方法： （1）要求研究汽車變速器原理、結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)等基本理論，并將其與機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)軟件等相關(guān)知識(shí)有機(jī)結(jié)合、熟練運(yùn)用； （2）要求運(yùn)用UG或Pro/E進(jìn)行零件建模與零件裝配 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （1）完成離合器各零部件的計(jì)算、并校核，設(shè)計(jì)說明書1.5萬字以上； （2）完成裝配圖、關(guān)鍵零件的零件圖折合A0圖紙≥3張。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 （1）1周—2周（2月28日—3月11日）調(diào)研、資料收集、完成開題報(bào)告。 （2）3周—4周（3月14日—3月25日）計(jì)算變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件的相關(guān)尺寸參數(shù)與選擇相關(guān)部件型號(hào)，并進(jìn)行驗(yàn)證 。 （3）5周—7周（3月28日—4月15日）在CAD平臺(tái)上建立零件的等比例物理模型 。 （4）8周—10周（4月18日—5月6日）利用部件的鏈接關(guān)系建立部件之間的裝配 。 （5）11周—12周（5月9日—5月20日）設(shè)計(jì)1.5萬字說明書一份，零件圖一套 。 （6）13周—15周（5月23日—6月10日）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、修改 。 （7）16周（6月13日—6月17日）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯 。 五、主要參考資料 （1）汽車教材：汽車構(gòu)造、 汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、變速器傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)等； （2）軟件學(xué)習(xí)類書籍：基于Pro/E的仿真技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用、基于Pro/E的汽車變速器的虛擬裝配仿真技術(shù)等； （3）設(shè)計(jì)手冊(cè)類書籍：汽車設(shè)計(jì)手冊(cè)、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)等； （4）期刊文獻(xiàn)資料：中國期刊網(wǎng)（http://www.cnki.net）中變速器設(shè)計(jì)的相關(guān)資料（關(guān)鍵詞：變速器 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 虛擬設(shè)計(jì)）； （5）新聞及網(wǎng)絡(luò)資料等。 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日