某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)全日制普通本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）
選 題 審 批 表
學(xué)? 院：??? 工學(xué)院??????????????
畢業(yè)論文
（設(shè)計(jì)）題目
某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
選題來源
□結(jié)合科研課題?? 課題名稱：???? ?????????????????????????????????
□生產(chǎn)實(shí)際或社會(huì)實(shí)際???????????■其他
選題性質(zhì)
□基礎(chǔ)研究???? ■應(yīng)用研究?? ????□其他
選題完成形式
□畢業(yè)論文???? ■畢業(yè)設(shè)計(jì)?? ????□提交作品，并撰寫論文
指導(dǎo)教師姓名
陳文凱?
職稱
副教授?
是否主持或參與過科研課題
■是? □否
選題依據(jù)（科學(xué)性、可行性論證）和內(nèi)容簡(jiǎn)要
直升飛機(jī)主減速器是直升飛機(jī)中承受轉(zhuǎn)矩最大的總成，對(duì)直升飛機(jī)的飛行性能、可靠性等有直接的影響，采用試驗(yàn)的方法對(duì)主減速器中齒輪的疲勞壽命進(jìn)行研究是非常有必要的。為了提高學(xué)生的實(shí)際能力，培養(yǎng)社會(huì)急需的有創(chuàng)新精神的應(yīng)用型人才，我們從生產(chǎn)實(shí)際中選用了該畢業(yè)設(shè)計(jì)題目——某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。本課題要求學(xué)生根據(jù)某型直升飛機(jī)主減速器直齒輪疲勞試驗(yàn)的需求，對(duì)齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
對(duì)學(xué)生有無特殊要求：
■無????????? □有：?????????????????? ????????????????????
專業(yè)委員會(huì)意見
?
?
?
專業(yè)委員會(huì)主任簽名：
??????????????????????? ?????????????????????????????????年? 月?? 日
注：1.請(qǐng)把選項(xiàng)的□涂黑；對(duì)學(xué)生的要求是指該選題對(duì)學(xué)生在計(jì)算機(jī)、英語、繪圖、語言文字等方面有何特殊要求。2.此表可用黑色筆填寫，也可打印，但意見欄必須由相應(yīng)責(zé)任人親筆填寫，如不夠填寫，可另加頁。3.此表可從教務(wù)處網(wǎng)站下載中心下載。
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某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
直升飛機(jī)
減速器
齒輪
疲勞
試驗(yàn)臺(tái)
潤(rùn)滑
系統(tǒng)
設(shè)計(jì)
- 資源描述：
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某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì),某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì),直升飛機(jī),減速器,齒輪,疲勞,試驗(yàn)臺(tái),潤(rùn)滑,系統(tǒng),設(shè)計(jì)
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