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1、2021-4-20 1舊汽車拍賣場商業(yè)計劃JCT株式會社 2021-4-20 2 經(jīng)營目標將日本舊機動車拍賣場經(jīng)營理念、方法、技術引入到中國，改變中國舊機動車市場高度零散、充滿價格、質(zhì)量欺詐的現(xiàn)狀。以成都為基地將舊車拍賣場向重慶、廣州等地推廣 2021-4-20 3 經(jīng)營團隊(1)JCT株式會社張本丹繪：社長，原三菱商社船舶鐵鋼本部高級經(jīng)理，擁有豐富的亞洲商務經(jīng)驗。深澤久雄：舊車拍賣部部長，原日本著名舊車拍賣場：大東京自動車拍賣場經(jīng)營主管，精通舊車拍賣行業(yè)的經(jīng)營訣竅和各種管理技巧。江口 隆仁 ：技術總監(jiān)，原大東京自動車拍賣場技術總監(jiān)，精通舊車評估方法、技巧. 2021-4-20 4 舊車市場概

2、要國際市場國內(nèi)市場 2021-4-20 5 國際市場（1）日本年舊、新車銷量皆超過500萬臺，舊、新車銷量比為1.1：1。美國年舊、新車銷量超過1500萬臺，舊、新銷量比1.23：1。 0 500 1000 1500 2000 萬臺 美國汽車年銷量日本汽車年均銷量 舊車 新車 2021-4-20 6 國際市場（2）日本、美國舊車交易模式：新車經(jīng)銷商將置換來的舊車送往拍賣場套現(xiàn) 。舊車經(jīng)銷商通過拍賣場采購舊車，整新后售出，并提供售后服務。 2021-4-20 7 國際市場（3）日本、美國、韓國等國家舊車拍賣量占舊車總交易量的60%以上。 0% 20% 40% 60% 80% 100% 舊車拍賣量

3、舊車交易量 日本、美國 2021-4-20 8 國內(nèi)市場（1）2002年新車總銷量330萬臺，其中100萬臺是轎車。年均銷量增長率17%。2002年增長率33%。2002年舊車總銷量59萬臺，（僅統(tǒng)計舊機動車交易中心舊車交易量）其中80%是轎車。年均銷量增長率30%。2002年增長率60%以上。舊、新車銷量比0.18：1 2021-4-20 9 國內(nèi)市場（2） 0 50 100 150 200 250 300 350 萬臺 2002年 舊車銷量 新車銷量 2021-4-20 10 國內(nèi)舊車市場交易模式主要交易模式是通過舊車市場的舊車中介買賣。其次是私下交易網(wǎng)上舊車拍賣主要是概念實物拍賣量小，上

4、海2002年開始每周拍賣一次舊車，但拍賣方式主要是通過人工完成。 2021-4-20 11 成都舊車市場2002年成都新車銷量10余萬臺2002年舊車交易量3萬余臺，其中85%是轎車。 2021-4-20 12 成都三大舊車交易市場成都市舊車交易市場：擁有舊車中介128家，2002年月交易量在10001200臺。城南舊車交易市場：擁有舊車中介200余家，2002年月交易量500600臺。四川乘風舊機動車交易中心：面積最大，但僅擁有舊車中介150余家，2002年月均交易量在400臺左右。 2021-4-20 13 圖例 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

5、臺 2002年度月均舊車交易量 成都市舊車市場 城南舊車市場 乘風舊車市場 2021-4-20 14 問題中國舊車市場的相對規(guī)模與日本、美國相比有非常大的差距，主要是有三方面原因?qū)е拢?、2002年前的高稅、費。2、新車推出頻率慢3、舊車交易過程中的價格欺詐、質(zhì)量欺詐。 2021-4-20 15 稅、費問題2002年5月前舊車交易要交增值稅，由于不能抵扣，導致稅負承重?，F(xiàn)在交易稅、費僅為1.75%2% 2021-4-20 16 新車推出頻率新車推出頻率慢，導致2001年前中國機動車平均換車時間為6年，從而使舊車供應不充分（美國、日本為23年）。99年以前桑塔那一個車型就買了十幾年。而2001年

6、來一年多時間各廠家就推出十幾種新車型。新車推出頻率大幅提升。 2021-4-20 17 價格、質(zhì)量欺詐目前國內(nèi)舊車主要交易場所就是舊機動車交易市場。其是工商部門指定的舊車交易場所，一般由幾百個舊車交易中介組成，中介規(guī)模非常小，一般僅擁有35臺舊車存貨（日本、美國舊車經(jīng)銷商存貨一般在幾百臺以上）舊車中介與客戶買賣舊車，市場價格不透明，客戶買車擔心買貴了，賣車擔心賣便宜了。更為嚴重的是舊車質(zhì)量得不到保證。舊車市場的價格、質(zhì)量的不透明一方面限制了消費者的購買欲望，同時也限制了舊車的供給。 2021-4-20 18 機遇制約中國舊車市場發(fā)展的稅、費問題；新車推出頻率問題在2002年已經(jīng)被解決，這為中國

7、舊車市場的大發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。只要導入新的舊車交易模式解決以下兩方面問題： 1、較為透明的舊車市場價格。 2、舊車質(zhì)量的保證。必然會極大的促進中國舊車市場的發(fā)展。 2021-4-20 19 舊車拍賣場概念（1）將日本舊車拍賣經(jīng)營體系、技術引入中國，并與中國的實際相結(jié)合，可以在中國舊車市場形成公正的，易于被買賣雙方接受的市場價格，同時日本舊車拍賣體系中系統(tǒng)、嚴格的舊車評估方法也為拍賣交易的舊車質(zhì)量提供了保證。 2021-4-20 20 舊車拍賣場概念（2）日本、美國舊車拍賣分兩大類：1、舊車實物現(xiàn)場拍賣（舊車拍賣場）2、網(wǎng)上舊車拍賣日本、美國建立了社會信用體系,網(wǎng)上舊車拍賣有一定市場，但

8、僅為舊車總拍賣量的8%。二十年前日本舊車拍賣場采用的是手式競標，由于速度慢(每天僅能拍賣幾十臺車），容易出錯，已被淘汰，目前舊車拍賣場皆采用計算機控制的競標系統(tǒng) ，最大舊車拍賣場每天可拍賣8000臺舊車。 2021-4-20 21 舊車拍賣場概念（3）中國社會信用體系還在建立之中，網(wǎng)上舊車拍賣只能是概念。上海、廣州、成都等城市，年舊車交易量都在3萬臺以上，低效率的的手式競標已不能滿足要求。中國的舊車拍賣應采用舊車拍賣場模式，并使用計算機控制的競標系統(tǒng)。 2021-4-20 22 舊車拍賣場概念（4）中國舊車拍賣場發(fā)展的兩個階段1、自用車用戶買賣階段2、舊車經(jīng)銷商買賣階段 2021-4-20 2

9、3 舊車拍賣場概念（5）自用車用戶買賣階段：參加拍賣的主要是自用車用戶、開展了舊車置換業(yè)務的新車經(jīng)銷商、少量的舊車中介。 2021-4-20 24 舊車拍賣場概念（6）舊車經(jīng)銷商買賣階段：參加拍賣的主要是舊車經(jīng)銷商、新車經(jīng)銷商。 2021-4-20 25 競爭分析舊車市場的舊車中介通用汽車誠信二手車模式現(xiàn)有舊車拍賣 2021-4-20 26 競爭分析(舊車中介）)舊車市場的舊車中介收購舊車,然后售出,整個過程創(chuàng)造的價值極為有限,但由于其規(guī)模小,在交易過程一般要賺取舊車交易額的15%25%的毛利,才能生存.而舊車拍賣場由于其規(guī)模大,可以保證在將拍賣費用控制在舊車交易額的8.5%以內(nèi),同時還能獲得

10、豐厚的回報.舊車中介在舊車交易過程中,其所提供的價格的公正性、質(zhì)量的可保證性均與舊車拍賣場有較大的差距。 2021-4-20 27 競爭分析（誠信二手車）通用汽車在中國廣州、上海等四城市推出誠信二手車業(yè)務試點：通用舊車用戶購買通用新車時，可用舊車置換部分金額，新車經(jīng)銷商將置換的舊車整新后售出，并提供售后服務。以前大眾、本田在中國都推廣過類似業(yè)務均不成功日本、美國等國雖都開展舊車置換業(yè)務，但新車經(jīng)銷商置換的舊車均通國舊車拍賣場拍賣，新車經(jīng)銷商不經(jīng)銷舊車。 2021-4-20 28 競爭分析（誠信二手車）通用誠信二手車業(yè)務存在兩方面問題：1、和日本、美國不一樣，由于沒有舊車拍賣行情支撐，在舊車置換

11、金額上用戶很難與經(jīng)銷商達成一致，這是大眾、本田在中國舊車置換業(yè)務失敗的主要原因。2、舊車銷售與新車銷售相沖突，影響新車銷售，舊車銷售大量占用經(jīng)銷售資金。 2021-4-20 29 競爭分析（誠信二手車）舊車拍賣，與新車經(jīng)銷商開展舊車置換業(yè)務并不沖突，而是相互促進的。 2021-4-20 30 競爭分析（網(wǎng)上拍賣）搜狐、新浪等網(wǎng)站上都有二手車拍賣，成交量非常低，有的網(wǎng)站上登錄的二手車8個月也沒有變化。中國在社會信用體系建立完善以前，舊車網(wǎng)上拍賣只能是概念。 2021-4-20 31 競爭分析（舊車實物拍賣）除上海外，各地的舊車實物拍賣，都是由各地的舊車市場、拍賣行偶爾組織的，不專業(yè)，沒有掌握舊車

12、拍賣經(jīng)營的方法、技巧。上海機動車拍賣中心，從2002年開始每周拍賣一次舊車，目前是手式競標，在2003年將引進計算機控制拍賣系統(tǒng)軟硬件。舊車拍賣要求專業(yè)的方法、技巧，僅引進計算機控制拍賣系統(tǒng)軟硬件是不夠的。不過目前對上海舊機動車交易中心的了解是不充分的 2021-4-20 32 舊車拍賣場前景中國舊車市場規(guī)模大，增幅高。舊車拍賣相對于其它舊車交易模式優(yōu)勢巨大。除上海機動車拍賣中心可能正向?qū)I(yè)機車拍賣轉(zhuǎn)型外，目前國內(nèi)還沒有公司系統(tǒng)開展舊車拍賣業(yè)務。因此投資舊車拍賣場必將獲得高額回報。 2021-4-20 33 舊車拍賣場投資成功關鍵專業(yè)的舊機動車拍賣經(jīng)營體系、方法.高可靠性的拍賣軟硬件系統(tǒng). 2

13、021-4-20 34 為何成都是合適的地點成都私車擁有量全國第二，是中國五大舊車市場之一，舊車市場規(guī)模大。競爭對手弱，成都的幾個舊車市場實際上只是場地的出租方，市場中的舊車中介規(guī)模小、交易手段低效。根據(jù)國家、省經(jīng)貿(mào)委文件，嚴格審批舊車交易市場，成都原則上已不再新建舊車交易市場。但根據(jù)成都市“舊機動車交易管理辦法”，“機動車拍賣管理辦法”舊車市場無權進行舊機動車拍賣，成都市舊機動車拍賣必須由拍賣行組織，成都市雖已不在審批新的拍賣行，但已審批的23家拍賣行僅有一半在營業(yè)，可低成本購買拍賣行的殼。 2021-4-20 35 為什么JCT是合適的合作伙伴JCT精通舊車拍賣業(yè)務，并熟悉在華業(yè)務。 20

14、21-4-20 36 JCT株式會社合作建議（1） 1、派34名日本人對拍賣場營業(yè)指導半年。并提供日常的軟硬件維護、經(jīng)營指導。2、JCT協(xié)助拍賣場硬件系統(tǒng)的國際采購。3、JCT負責拍賣場軟件的定制、購買。4、投資方支付一次性經(jīng)營指導費，同時、按每月營業(yè)額的10%支付經(jīng)營、技術指導費。 2021-4-20 37 JCT株式會社合作建議（2）JCT會社負責舊車拍賣場經(jīng)營。并承諾第一年銷售收入1000萬元以上，第二年銷售收入達3000萬元以上。JCT要求獲得舊車拍賣場35%的股份。 2021-4-20 38 舊車拍賣場業(yè)務模式舊車每7天或14天拍賣一次，參展舊車需提前運送到拍賣場，參展舊車必須進行評

15、估。每車參展費、評估費200元。競標客戶，選擇欲購舊車實物，并參看舊車評估結(jié)果。通過專用競標系統(tǒng)競標。舊車拍賣成功，向買賣雙方分別收取收取成交金額3%的手續(xù)費。 2021-4-20 39 成都舊車拍賣場簡要規(guī)劃一期場地13000平方米，其中辦公室面積2000平方米，停車場為露天停車場，但地面處理，要求能停放900臺拍賣舊車，及客人自用車。預留10000平方米土地以便拍賣場擴充。拍賣場采用計算機控制拍賣軟、硬件系統(tǒng)進行拍賣。 2021-4-20 40 成都舊車拍賣場拍賣系統(tǒng)軟、硬件投資軟件：568萬經(jīng)營、技術指導費：100萬元硬件：700萬元合計：1368萬元 2021-4-20 41 拍賣系統(tǒng)

16、主要硬件清單（1）競標專用機 600臺 投影儀 3臺 投影儀附屬設備 一套 離子顯示器 6臺 離子顯示器附屬設備 一套 服務器 2臺 攝影專用設備 一套（無線傳送裝置） 拍賣價格操作專用PC 1臺 控制PC 10臺 2021-4-20 42 拍賣系統(tǒng)主要硬件清單（2）受理用PC 10臺 財會結(jié)算用PC 10臺 carder leader終端PC 10臺 激光打印機 10臺 2021-4-20 43 成都舊車拍賣場市場預計（樂觀）第一年第二年第三年舊車總交易量39000臺50700臺65910臺舊車拍賣量9000臺23500臺45825 2021-4-20 44 成都舊車拍賣場市場預計（悲觀）第

17、一年第二年第三年舊車總交易量37500臺46875 58593臺舊車拍賣量5250臺16920 31020 2021-4-20 45 舊車拍賣場投資預算單位：萬元第一年第二年第三年固定資產(chǎn)投資2580 345 387流動資金200 300合計2178 600元240 2021-4-20 46 銷售收入及所得稅前利潤（悲觀預計）單位：百萬元第一年第二年第三年銷售收入10.8 40.5 87.2稅前利潤4.5 29.0 68.5 2021-4-20 47 銷售收入及所得稅前利潤（樂觀預計）單位：百萬元第一年第二年第三年銷售收入17.1 54.0 125.1稅前利潤10.1 41.1 102.5 2

18、021-4-20 48 發(fā)展計劃 在成都舊車拍賣場運營半年后，可考慮在重慶、廣州等地新建拍賣場。成都舊車拍賣場的拍賣時間是定在雙休日，平常設備、部分人員基本閑置，可考慮在拍賣場運營穩(wěn)定后，用閑置時間拍賣其它東西如法人股 2021-4-20 49 總結(jié)舊車拍賣場投資回報率高，運行費用低。相對于現(xiàn)有舊車交易模式競爭優(yōu)勢巨大。一次性投入相對較大 2021-4-20 50 考察如貴司有投資意向，JCT將于近期安排赴日考察、交流。考察內(nèi)容：日本舊車拍賣場經(jīng)營狀況，經(jīng)營模式JCT在舊車拍賣領域的經(jīng)營資源。 2021-4-20 51 2021-4-20 52 2021-4-20 53 2021-4-20 54 2021-4-20 55