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遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
序言
我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是“弧齒錐齒輪盤銑刀刃磨夾具設(shè)計(jì)”。齒輪裝置在現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用相當(dāng)普遍。有人曾講“齒輪制造的水平代表一個(gè)國家的機(jī)械制造水平”。齒輪作為一種復(fù)雜零件,它的設(shè)計(jì),制造無不和整個(gè)機(jī)械工業(yè)的設(shè)計(jì),制造水平密切相關(guān)。工業(yè)的發(fā)展對(duì)齒輪提出更高的要求這些也處進(jìn)了相應(yīng)的基礎(chǔ)理論,設(shè)備及制造技術(shù)的研究和發(fā)展。
弧齒錐齒輪由于其承載能力強(qiáng)和傳動(dòng)質(zhì)量高,正逐步取代直齒錐齒輪而得到日益廣的應(yīng)用
齒面硬度在HRC58-63時(shí)一般被稱為硬齒面。提高齒面硬度對(duì)齒輪強(qiáng)度有和大的影響。隨著齒面硬度的提高,輪齒的接觸疲勞極限都有明顯增加。因此,可以顯著提高齒輪的承載能力和耐磨性。
加工弧齒錐齒輪的銑刀,已經(jīng)逐漸國產(chǎn)化,八十年代我國部分廠家先后從美國,各國引進(jìn)了許多先進(jìn)的曲線齒輪銑齒機(jī)床,并同時(shí)帶進(jìn)了少量硬齒面銑刀。這些機(jī)床性能好,精度高,生產(chǎn)效率高并且可以加工硬齒面曲線錐齒輪,以銑帶磨,深受國內(nèi)擁護(hù)歡迎,從而推動(dòng)了硬齒面曲線錐齒輪在我國交通運(yùn)輸、礦山機(jī)械,發(fā)電設(shè)備,軋鋼等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。如本息重型汽車長生產(chǎn)的35噸至77噸裝載機(jī)上的主動(dòng)、被動(dòng)弧齒錐齒輪,張家口煤礦機(jī)械長生產(chǎn)的磨煤機(jī)上的弧齒錐齒輪,齒面強(qiáng)度都在50~60HRC。同時(shí),為了滿足國家重點(diǎn)基建工程,長江三峽工程等的需要,國家投入數(shù)十億人民幣從國外進(jìn)口大批重型工程用車(包括大型裝載機(jī)),這些工程用車都采用了硬齒面曲線錐齒輪。據(jù)了解,目前,硬齒面曲線錐齒輪銑刀進(jìn)口約需人民幣600萬元,2000年后市場繼續(xù)擴(kuò)大,所需刀具費(fèi)用每年達(dá)1000萬元人民幣。
為了滿足國內(nèi)市場需要,加快硬齒面曲線錐齒輪銑刀的國產(chǎn)化進(jìn)程是有必要的。
隨之而來的就是弧齒錐齒輪銑刀的刃磨,高速鋼刀具的刃磨技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟,而硬質(zhì)合金片的刃磨難度較大,弧齒錐齒輪硬質(zhì)合金銑刀刮削加工的特點(diǎn)是:工件表面硬度高,刀齒刮削齒面時(shí)有切入切出過程屬斷續(xù)切削,故在切削過程中,刀具要承受較大的沖擊載荷,較高的切削溫度和較強(qiáng)的摩擦。硬質(zhì)合金沖擊韌性較和抗熱裂性較差,斷續(xù)切削時(shí)易產(chǎn)生崩刃熱裂,這是齒輪加工中應(yīng)避免的問題,通常對(duì)于硬質(zhì)合金刀具做成帶有負(fù)前角的形狀。這種形狀就給刃磨帶來較大的困難。為此,必須設(shè)計(jì)專用的夾具。
弧齒錐齒輪盤銑刀可在MB6745A和MB6745B等專用機(jī)床上來刃磨,但大多數(shù)單位并沒有此種型號(hào)的機(jī)床且該種銑刀盤被廣泛使用,這就給銑刀盤的刃磨帶來很大的麻煩,通常將該種刀盤拿到生產(chǎn)廠家去刃磨,這使得成本大為增加。本夾具的設(shè)計(jì)就是為了能在MQ250型萬能工具磨床上來實(shí)現(xiàn)對(duì)該種銑刀盤的刃磨。因?yàn)槿f能工具磨床被廣泛使用,大多數(shù)的生產(chǎn)單位都有該種型號(hào)的床子,使得刃磨成本大大降低,具有較好的經(jīng)濟(jì)意義。
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