《數(shù)控車床自動回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計樣本》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《數(shù)控車床自動回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計樣本(8頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
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目
任 ?????????????????
1
體 構(gòu) ????????????????
2
自 回 刀架的工作原理???????????
2
主要 部件的 ?????????????
3
器控制部分的 ?????????????
13
參考文獻(xiàn)??????????????????
20
一、 任
2、
目 : 數(shù)控 床自 刀架 PLC控制系
任 : 一臺四工位立式回 刀架 , 適用于 CA6132數(shù)控 床。要求 制自 回 刀架的機(jī)械 構(gòu) 。 推薦刀架所用 機(jī)的 定功率 90W, 定 速 1440r/min, 刀 要求刀架 的速度 20r/min 。
二、 體 構(gòu)
1、 減速 機(jī)構(gòu)的
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普通的三項異步電動機(jī)因轉(zhuǎn)速太快 , 不能直接驅(qū)動刀架進(jìn)行換
刀 , 必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)臏p速。 根據(jù)立式轉(zhuǎn)位刀架的結(jié)構(gòu)特點 , 采用蝸桿副減速時
3、最佳選擇。 蝸桿副傳動能夠改變運(yùn)動的方向 , 獲得較大
的傳動比 , 保證傳動精度和平穩(wěn)性 , 而且具有自鎖功能 , 還能夠
實現(xiàn)整個裝置的小型化。
2、 上刀體鎖緊與精定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計
由于刀具直接安裝在上刀體上 , 因此上刀體要承受全部的切削
力, 其鎖緊與定位的精度將直接影響工件的加工精度。 本設(shè)計上刀
體的鎖進(jìn)玉定位機(jī)構(gòu)選用端面齒盤 , 將上刀體和下刀體的配合面
加工成梯形端面齒。 當(dāng)?shù)都芴幱阪i緊狀態(tài)時 , 上下端面齒相互嚙合 ,
這時上刀體不能繞刀架的中心軸旋轉(zhuǎn) ; 換刀時電動機(jī)正轉(zhuǎn) , 抬起機(jī)構(gòu)使上刀體抬
4、起 , 等上下端面齒脫開后 , 上刀體才能夠繞刀架中心軸轉(zhuǎn)動 , 完成轉(zhuǎn)位動作。
3、 刀架抬起機(jī)構(gòu)的設(shè)計
要想使上、 下刀體的兩個端面齒脫離 , 就必須設(shè)計適合的機(jī)構(gòu)使
上刀體抬起。本設(shè)計選用螺桿 - 螺母副 , 在上刀體內(nèi)部加工出內(nèi)螺
紋 , 當(dāng)電動機(jī)經(jīng)過蝸桿 - 渦輪帶動蝸桿繞中心軸轉(zhuǎn)動時 , 作為螺母的上刀體要么轉(zhuǎn)動 , 要么上下移動。 當(dāng)?shù)都芴幱阪i緊狀態(tài)時 , 上刀
體與下刀體的端面齒相互嚙合 , 因為這時上刀體不能與螺桿一起
轉(zhuǎn)動 , 因此螺桿的轉(zhuǎn)動會使上刀體向上移動。 當(dāng)端面齒脫離嚙合時 ,
上刀體就與螺桿一起
5、轉(zhuǎn)動。
設(shè)計螺桿時要求選擇適當(dāng)?shù)穆菥?, 以便當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動一定的角度
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時, 使得上刀梯與下刀體的端面齒能夠完全脫離嚙合狀態(tài)。
自動回轉(zhuǎn)刀架的傳動機(jī)構(gòu)示意圖 , 詳細(xì)的裝配圖在圖紙上。
三、 自動回轉(zhuǎn)刀架的工作原理
自動回轉(zhuǎn)刀架的換刀流程如下圖。
圖上表示自動回轉(zhuǎn)刀架在換刀過程中有關(guān)銷的位置。其中上部
的圓柱銷 2 和下部的反靠銷 6 起著重要作用。
當(dāng)?shù)都芴幱阪i緊狀態(tài)時 , 兩銷的情況如圖 A 所示 , 此時反靠銷
6 落在圓盤
6、 7 的十字槽內(nèi) , 上刀體 4 的端面齒和下刀體的端面齒處
于嚙合狀態(tài) ( 上下端面齒在圖中未畫出 ) 。
需要換刀時 ,
控制系統(tǒng)發(fā)出刀架轉(zhuǎn)位信號
, 三項異步電動機(jī)正
向旋轉(zhuǎn) , 經(jīng)過蝸桿副帶動蝸桿正向轉(zhuǎn)動 ,
與螺桿配合的上刀體 4
逐漸抬起 , 上刀體 4 與下刀體之間的端面齒慢慢脫開
; 與此同時 ,
上蓋圓盤 1 也隨著螺桿正向轉(zhuǎn)動 (
上蓋圓盤 1 經(jīng)過圓柱銷與螺桿聯(lián)
接) , 當(dāng)轉(zhuǎn)過約
時, 上蓋圓盤
1 直槽的另一端轉(zhuǎn)到圓柱銷
2 的
正上方 , 由于彈簧 3 的作用 , 圓柱銷 2
7、落入直槽內(nèi) ,
于是上蓋圓盤
1 就經(jīng)過圓柱銷
2 使得上刀體 4
轉(zhuǎn)動起來 ( 此時端面齒已完全脫
開) 。
上蓋圓盤 1、 圓柱銷 2 以及上刀體 4 在正轉(zhuǎn)的過程中 , 反靠銷 6 能夠從反靠圓盤 7 中十字槽的左側(cè)斜坡滑出 , 而不影響上刀體
4 尋找刀位時的正向轉(zhuǎn)動。
上刀體 4 帶動磁鐵轉(zhuǎn)到需要的刀位時 , 發(fā)信盤上對應(yīng)的霍爾元
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件輸出低電平信號 , 控制系統(tǒng)收到后 , 立即控制刀架電動機(jī)反轉(zhuǎn) , 上蓋圓盤 1 經(jīng)過圓
8、柱銷 2 帶動上刀體 4 開始反轉(zhuǎn) , 反靠銷 6 馬上就會落入反靠圓盤 7 的十字槽內(nèi) , 至此 , 完成粗定位。此時 , 反靠銷 6 從反靠圓盤 7 的十字槽內(nèi)爬不上來 , 于是上刀體 4 停止轉(zhuǎn)動 , 開始下降 , 而上蓋圓盤 1 繼續(xù)反轉(zhuǎn) , 其直槽的左側(cè)斜坡將圓柱銷 2 的頭部壓入上刀體 4 的銷空內(nèi) , 之后 , 上蓋圓盤 1 是下表面開始與圓柱銷 2 的頭部滑動。再次期間 , 上、 下刀體的端面齒逐漸嚙合 , 實現(xiàn)精定位 , 經(jīng)過設(shè)定的延時時間后 , 刀架電動機(jī)停轉(zhuǎn) , 整個換刀過程結(jié)束。
由于蝸桿副具有自鎖功能 , 因此刀架能夠穩(wěn)定地工作。
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蝸桿 - 渦輪減 銷連接
刀架電動機(jī) 螺桿正轉(zhuǎn) 上蓋圓盤旋
上刀體抬起
霍爾元件觸
到位回答 上刀體旋轉(zhuǎn) 端面齒錯開
圓柱銷落入
蝸桿 - 渦輪減
反 靠 銷 反
刀架電動機(jī) 螺桿反轉(zhuǎn)
刀架電動機(jī)
電動機(jī)停轉(zhuǎn) 延時鎖緊 刀架電動機(jī)
自動回轉(zhuǎn)刀架的換
10、
四、 主要傳動部件的設(shè)計
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1. 蝸桿副的設(shè)計計算
自動回轉(zhuǎn)刀架的動力源是三相異步電動機(jī)。 其中蝸桿與電動機(jī)直聯(lián) ,
刀架轉(zhuǎn)位時蝸輪與上刀體直聯(lián)。已知電動機(jī)額定功率 =90W。, 額
定轉(zhuǎn)速 n1 =1440r/min, 上刀體設(shè)計轉(zhuǎn)速 n2 =20r/min, 則蝸桿副的
傳動比 i= n1/ n2 =1440/20=72 。刀架從轉(zhuǎn)位到鎖緊時 , 需要蝸桿反向 ,
工作載荷不均勻 , 啟動時沖擊較大 , 今要求蝸桿副的使用壽命
11、
Lh =10000h。
( 1) 蝸桿的選型
GB/T10085-1988 推薦采用漸開線蝸桿和錐面包絡(luò)蝸桿。本設(shè)計
采用結(jié)構(gòu)簡單 , 制造方便的漸開線型圓柱蝸桿。
( 2) 蝸桿副的材料
刀架中的蝸桿副傳動的功率不大 , 但蝸桿轉(zhuǎn)速干 , 一次 , 蝸桿的材料選用 45 鋼, 其螺旋齒面要淬火 , 硬度為 45~55HRC,以提高其表面耐磨行 ; 蝸輪的轉(zhuǎn)速較低 , 其材料主要考慮耐磨性 , 選用
鑄錫磷青銅 ZCuSn10P1, 采用金屬模制造。
( 3) 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計
刀架中的蝸桿副采用閉
12、式傳動 , 多因齒面膠合或點蝕而失效。
因此 , 進(jìn)行載荷計算時 , 先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計 , 再按
齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。
按蝸輪接觸疲勞強(qiáng)度條件設(shè)計計算的公式
a
≥ 3 KT2
( Z E Z P ) 2
[ H ]
(4-1)
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式中
a--
蝸桿副的傳動中心距
, 單位
mm;
K--
載荷
13、系數(shù)
;
T 2 --
作用在渦輪上的轉(zhuǎn)矩
, 單位
N.mm;
Z E --
彈性影響系數(shù)
,
單位
MP
Z P --
接觸應(yīng)力
,
[
H ]--
許用接觸應(yīng)力
,
單位為
MPa。
從式中算出蝸桿副的中心距 a 之后 , 根據(jù)已知的傳動比
i=72,
查表選擇一個合適的中心距 a 值, 以及相應(yīng)的蝸桿 , 蝸輪參
14、
數(shù)。
1) 確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩
蝸桿頭數(shù) Z1 =1, 蝸桿副的傳動效率 =0.6, 由電動機(jī)的額定
功率 P1 =90W, 能夠算出蝸輪傳動的功率 P2 =P1 η, 再由蝸輪
的轉(zhuǎn)速 n 2 =20r/min 求得作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩 T2 =9.55 p2 =9.55 p1 =34.38N m=34380Nmm
n2 n2
2) 確定載荷系數(shù) K
載荷系數(shù)
K= K A
K
K
V
其中
KA為使用系數(shù)
15、
,
查表得 ,
由
于工作載荷不均勻
, 啟動時沖擊較大
,
因此取
KA =1.15;
K 為齒向分布系數(shù)
,
因工作載荷在啟動和停止時有變化
,
故
取 K =1.15; K
V
為動載系數(shù)
,
由于轉(zhuǎn)數(shù)不高。沖擊不大
,
可
取 KV
=1.05 。則載荷系數(shù)
K= K A
K
K V
≈ 1.39
使用系數(shù)
KA