《現(xiàn)代物流運(yùn)輸管理》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《現(xiàn)代物流運(yùn)輸管理（37頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、現(xiàn) 代 物 流 運(yùn) 輸 管 理 知 識(shí) 點(diǎn) ： 企 業(yè) 信 息 系 統(tǒng) 的 開 發(fā) 與 模 式 選 擇 運(yùn) 輸 信 息 支 持 系 統(tǒng) 運(yùn) 輸 信 息 管 理 系 統(tǒng) 運(yùn) 輸 配 送 中 心 信 息 管 理 系 統(tǒng) 難 點(diǎn) ： 運(yùn) 輸 信 息 支 持 系 統(tǒng) 要 求 : 運(yùn) 輸 信 息 支 持 系 統(tǒng) 運(yùn) 輸 信 息 管 理 系 統(tǒng) 運(yùn) 輸 配 送 中 心 信 息 管 理 系 統(tǒng) 物 流 信 息 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 與 作 用 企 業(yè) 信 息 系 統(tǒng) 的 開 發(fā) 與 模 式 選 擇 7 1 物 流 運(yùn) 輸 信 息 系 統(tǒng) 概 述 7 1 1物 流 信 息 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 與 作 用 1.物

2、 流 信 息 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 物 流 信 息 系 統(tǒng) 是 為 支 持 整 個(gè) 物 流 活 動(dòng) (亦 即支 持 從 接 受 訂 貨 、 庫(kù) 存 、 發(fā) 貨 到 運(yùn) 輸 等 實(shí) 際 事 務(wù)和 作 業(yè) )的 信 息 系 統(tǒng) 。 并 且 它 不 僅 限 于 物 流 ， 而 是把 生 產(chǎn) 和 銷 售 結(jié) 合 在 一 起 形 成 整 個(gè) 經(jīng) 濟(jì) 信 息 系 統(tǒng) ，也 就 是 實(shí) 現(xiàn) 了 支 持 整 個(gè) 的 生 產(chǎn) 和 銷 售 的 信 息 化 (圖7 1)。 2 物 流 信 息 系 統(tǒng) 的 作 用(1)縮 短 從 接 受 訂 貨 到 發(fā) 貨 的 時(shí) 間(2)庫(kù) 存 適 量 化 (壓 縮 庫(kù) 存 并 防

3、止 脫 銷 )(3)提 高 搬 運(yùn) 作 業(yè) 效 率(4)提 高 運(yùn) 輸 效 率(5)使 接 受 訂 貨 和 發(fā) 出 訂 貨 更 為 省 力(6)提 高 接 受 訂 貨 和 發(fā) 出 訂 貨 精 度(7)防 止 發(fā) 貨 、 配 送 出 現(xiàn) 差 錯(cuò)(8)調(diào) 整 需 求 和 供 給(9)回 答 信 息 咨 詢 7 1 2運(yùn) 輸 配 送 信 息 系 統(tǒng) 的 內(nèi) 容 與 運(yùn) 作 主 要 內(nèi) 容 有 ： 運(yùn) 輸 計(jì) 劃 、 配 車 與 運(yùn) 輸 路 線 計(jì)劃 、 配 送 和 貨 物 跟 蹤 、 車 輛 運(yùn) 作 管 理 、 成 果 管 理與 控 制 以 及 運(yùn) 輸 信 息 的 查 詢 運(yùn) 換 等 。 其 運(yùn) 作

4、 步 驟如 下 ： (1)發(fā) 送 貨 物 業(yè) 主 (如 生 產(chǎn) 廠 家 )在 接 到 訂 貨 后制 定 貨 物 運(yùn) 送 計(jì) 劃 ， 并 把 運(yùn) 送 貨 物 的 清 單 及 運(yùn) 送時(shí) 間 安 排 等 信 息 發(fā) 送 給 物 流 運(yùn) 輸 業(yè) 主 和 接 收 貨 物業(yè) 主 (如 零 售 商 )， 以 便 物 流 運(yùn) 輸 業(yè) 主 預(yù) 先 制 定 貨物 接 收 計(jì) 劃 。 (2)發(fā) 送 貨 物 業(yè) 主 依 據(jù) 顧 客 訂 貨 的 要 求 和 貨 物 運(yùn) 送計(jì) 劃 下 達(dá) 發(fā) 貨 指 令 、 分 揀 配 貨 、 打 印 出 物 流 條 形 碼 的貨 物 標(biāo) 簽 (如 SCM標(biāo) 簽 ， Shipping C

5、anon Marking)并貼 在 貨 物 包 裝 箱 上 ， 同 時(shí) 把 運(yùn) 送 貨 物 品 種 、 數(shù) 量 、 包裝 等 信 息 發(fā) 送 給 物 流 運(yùn) 輸 業(yè) 主 和 接 收 貨 物 業(yè) 主 (如 零售 商 )， 向 物 流 運(yùn) 輸 業(yè) 主 發(fā) 出 運(yùn) 送 請(qǐng) 求 信 息 ， 物 流 運(yùn)輸 業(yè) 主 依 據(jù) 請(qǐng) 求 下 達(dá) 車 輛 調(diào) 配 指 令 。 (3)運(yùn) 輸 業(yè) 主 在 向 發(fā) 送 貨 物 業(yè) 主 取 運(yùn) 貨 物 時(shí) ， 利 用車 載 掃 描 讀 數(shù) 儀 讀 取 貨 物 標(biāo) 簽 的 物 流 條 形 碼 ， 并 與 先前 收 到 的 貨 物 運(yùn) 輸 數(shù) 據(jù) 進(jìn) 行 核 對(duì) ， 確 認(rèn)

6、運(yùn) 送 貨 物 。 (4)物 流 運(yùn) 輸 業(yè) 主 在 物 流 中 心 對(duì) 貨 物 進(jìn) 行 整 理 、集 裝 、 填 妥 送 貨 清 單 并 向 收 貨 業(yè) 主 發(fā) 送 發(fā) 貨 信 息 。 在貨 物 運(yùn) 送 的 同 時(shí) 進(jìn) 行 貨 物 跟 蹤 管 理 ， 并 在 貨 物 交 納 給收 貨 業(yè) 主 之 后 ， 通 過 EDI向 發(fā) 送 貨 物 業(yè) 主 發(fā) 送 完 成 運(yùn)送 業(yè) 務(wù) 信 息 和 運(yùn) 費(fèi) 請(qǐng) 求 信 息 。 (5)收 貨 業(yè) 主 在 貨 物 到 達(dá) 時(shí) ， 利 用 掃 描 讀 數(shù) 儀 讀取 貨 物 標(biāo) 簽 的 物 流 條 形 碼 ， 并 與 先 前 收 到 的 貨 物 運(yùn) 輸數(shù) 據(jù) 進(jìn)

7、 行 核 對(duì) 確 認(rèn) ， 開 出 收 貨 發(fā) 票 ， 貨 物 人 庫(kù) 。 同 時(shí)向 物 流 運(yùn) 輸 業(yè) 主 和 發(fā) 送 貨 物 業(yè) 主 發(fā) 送 收 貨 確 認(rèn) 信 息 。 7 1 3 企 業(yè) 信 息 系 統(tǒng) 的 模 式 選 擇 1 客 戶 機(jī) /服 務(wù) 器 模 式 2 瀏 覽 器 服 務(wù) 器 模 式 3 B/S與 C/S的 混 合 模 式 7 1 4 信 息 系 統(tǒng) 的 開 發(fā) 方 式 1 委 托 開 發(fā) 2 自 主 開 發(fā) 3 聯(lián) 合 開 發(fā) 4 購(gòu) 買 軟 件 包 與 二 次 開 發(fā) 7 2 運(yùn) 輸 信 息 支 持 系 統(tǒng) 7 2 1條 形 碼 系 統(tǒng) 1 條 形 碼 涵 義 條 形 碼

8、是 用 一 組 數(shù) 字 來(lái) 表 示 商 品 的 信 息 。 條 形 碼 系 統(tǒng)包 括 條 形 碼 的 編 碼 技 術(shù) 、 條 形 碼 符 號(hào) 碼 技 術(shù) 、 快 速 識(shí) 別 技術(shù) 和 計(jì) 算 機(jī) 管 理 技 術(shù) 的 系 統(tǒng) 組 合 。 它 是 實(shí) 現(xiàn) 計(jì) 算 機(jī) 管 理 和電 子 數(shù) 據(jù) 交 換 不 可 缺 少 的 開 端 技 術(shù) 。 按 使 用 方 式 可 分 為 ： 直 接 印 刷 在 商 品 包 裝 上 的 條 形 碼和 印 刷 在 商 品 標(biāo) 簽 上 的 條 形 碼 。 條 形 碼 系 統(tǒng) 的 主 要 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 ， 有 以 下 幾 方 面 ： (1)運(yùn) 輸 、 儲(chǔ) 存 管 理 。

9、 (2)實(shí) 施 分 類 管 理 。 (3)配 送 。 (4)電 子 數(shù) 據(jù) 交 換 。 (5)供 應(yīng) 鏈 管 理 。 2 條 形 碼 的 構(gòu) 成 條 形 碼 由 一 組 黑 白 相 間 、 粗 細(xì) 不 同 的 條 狀 符號(hào) 組 成 ， 其 中 隱 含 著 數(shù) 字 信 息 、 字 母 信 息 、 標(biāo) 志信 息 、 符 號(hào) 信 息 ， 主 要 用 以 表 示 對(duì) 象 物 (的 名 稱 、產(chǎn) 地 、 價(jià) 格 、 類 別 等 等 。 3、 條 形 碼 系 統(tǒng) 的 作 用 （ 1） 條 形 碼 是 物 流 信 息 系 統(tǒng) 的 基 礎(chǔ) 。 （ 2） 條 形 碼 是 在 整 個(gè) 物 流 過 程 中 的 信

10、息 源 。 （ 3） 條 形 碼 溝 通 國(guó) 際 物 流 。 4.商 品 條 形 碼 和 物 流 條 形 碼 商 品 條 碼 是 用 于 標(biāo) 識(shí) 國(guó) 際 通 用 的 商品 代 碼 的 一 種 模 塊 組 合 型 條 碼 。 分 為 標(biāo) 準(zhǔn)版 商 品 條 碼 (13位 )和 縮 短 版 商 品 條 碼 (8位 )。 條 形 碼 的 分 類 ： 一 維 條 碼 、 二 維 條 碼 常 用 幾 種 :EAN碼 ： 標(biāo) 準(zhǔn) 版 （ EAN-13)和 縮 短 版 （ EAN-8） 。39碼 ： 主 要 用 于 工 業(yè) 、 圖 書 及 票 證 的 自 動(dòng) 化 管 理 。庫(kù) 德 巴 碼 ： 主 要 用 于

11、工 業(yè) 、 圖 書 及 票 證 。交 叉 25碼 、 128碼 、 93碼 及 UPC碼 等 。 5 復(fù) 合 碼 復(fù) 合 碼 （ CS） 是 將 一 維 條 碼 與 二 維 條 碼 有 機(jī)地 疊 加 在 一 起 ， 以 實(shí) 現(xiàn) 在 讀 取 商 品 的 單 品 識(shí) 別 信息 的 同 時(shí) ， 還 能 夠 獲 取 更 多 的 描 述 商 品 物 流 特 征的 信 息 。 復(fù) 合 碼 作 為 一 種 新 的 條 碼 體 制 ， 很 好 地保 持 了 國(guó) 際 物 品 編 碼 體 系 （ EAN/UCC系 統(tǒng) ） 的 完 整性 及 兼 容 性 。 目 前 ， 復(fù) 合 碼 的 應(yīng) 用 主 要 集 中 在 標(biāo)

12、 識(shí) 散 裝 商品 (隨 機(jī) 稱 重 商 品 )、 蔬 菜 水 果 、 醫(yī) 療 保 健 品 及 非零 售 的 小 件 物 品 以 及 商 品 的 運(yùn) 輸 與 物 流 管 理 。 6 掃 描 儀 掃 描 儀 從 視 覺 上 收 集 條 形 碼 數(shù) 據(jù) ， 并 把 它 們轉(zhuǎn) 換 成 可 用 的 信 息 。 有 兩 種 類 型 的 掃 描 儀 ： 手 提的 和 定 位 的 。 每 種 分 接 觸 和 非 接 觸 技 術(shù) 。 掃 描 儀 技 術(shù) 在 物 流 方 面 有 兩 大 應(yīng) 用 1.零 售 商 店 的 銷 售 點(diǎn) (POS) 2.應(yīng) 用 是 針 對(duì) 物 料 搬 運(yùn) 和 跟 蹤 7 物 流 標(biāo) 識(shí)

13、 技 術(shù) 的 應(yīng) 用 (1)分 揀 運(yùn) 輸 (2)倉(cāng) 儲(chǔ) 保 管 (3)機(jī) 場(chǎng) 通 道 (4)貨 物 通 道 (5)運(yùn) 動(dòng) 中 稱 量 7 2 2全 球 定 位 系 統(tǒng) (GPS) 1.全 球 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 涵 義 全 球 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) (GPS)， 是 利 用 多 顆 通 信 衛(wèi) 星 對(duì) 地 面目 標(biāo) 的 狀 況 進(jìn) 行 精 確 測(cè) 定 的 系 統(tǒng) 。 可 以 實(shí) 現(xiàn) 運(yùn) 行 車 輛 、 船舶 及 其 它 運(yùn) 輸 工 具 的 全 程 跟 蹤 、 監(jiān) 視 ， 并 通 過 相 關(guān) 的 數(shù) 據(jù)和 輸 入 的 其 他 系 統(tǒng) 相 關(guān) 數(shù) 據(jù) 進(jìn) 行 交 通 管 理 和 運(yùn) 行 指

14、 揮 。2 GPS的 基 本 構(gòu) 成 (1)空 間 衛(wèi) 星 系 統(tǒng) (2)地 面 監(jiān) 控 系 統(tǒng) (3)用 戶 接 收 系 統(tǒng)3 GPS在 運(yùn) 輸 配 送 管 理 中 的 應(yīng) 用 (1)車 輛 導(dǎo) 航 (2)用 于 內(nèi) 河 及 遠(yuǎn) 洋 船 隊(duì) 最 佳 航 程 和 安 全 航 線 的 測(cè) 定 ， 航 向 的 實(shí) 時(shí) 調(diào) 度 、 監(jiān) 測(cè) 及 水 上 救 援 。 (3)空 中 交 通 管 理 、 精 密 進(jìn) 場(chǎng) 著 陸 、 航 路 導(dǎo) 航 和 監(jiān) 視 (4)用 于 鐵 路 運(yùn) 輸 管 理 。 7 2 3 地 理 信 息 系 統(tǒng) (GIS) 1 地 理 信 息 系 統(tǒng) 涵 義 地 理 信 息 系 統(tǒng)

15、(Geographic lnformation System， GIS)是 指 用 于 獲 取 、 處 理 、 分 析 、 訪 問 、表 示 和 在 不 同 用 戶 、 不 同 系 統(tǒng) 和 不 同 地 點(diǎn) 之 間 傳輸 數(shù) 字 化 空 間 信 息 的 系 統(tǒng) 。2 地 理 信 息 系 統(tǒng) 的 應(yīng) 用 (1)電 子 地 圖 (2)輔 助 規(guī) 劃 (3)運(yùn) 輸 交 通 管 理 (4)軍 事 應(yīng) 用 7 2 4 智 能 交 通 系 統(tǒng) (ITS) 1 智 能 交 通 系 統(tǒng) 涵 義 智 能 交 通 系 統(tǒng) (ITS)是 指 利 用 先 進(jìn) 的 信 息通 訊 技 術(shù) ， 形 成 “ 人 車 路 ” 三

16、 位 一 體的 信 息 管 理 系 統(tǒng) ， 從 而 大 大 提 高 道 路 交 通 的 安全 性 、 運(yùn) 輸 效 率 、 行 車 的 舒 適 性 以 及 有 利 于 環(huán)境 保 護(hù) 的 道 路 交 通 系 統(tǒng) 。 ITS“ 智 能 ” 的 特 點(diǎn) 體 現(xiàn) 在 信 息 技 術(shù) 的 四個(gè) 方 面 ， 如 智 能 感 測(cè) 技 術(shù) 、 智 能 通 信 網(wǎng) 、 智 能信 息 處 理 、 智 能 控 制 等 。 車 輛 在 道 路 上 可 自 由 地 行駛 ， 不 致 迷 失 方 向 。 道 路 的 交 通 運(yùn) 輸 流 可 以 調(diào)整 至 最 佳 狀 態(tài) 。 交 通 管 理 控 制 中 心 可 對(duì) 道路 和

17、車 輛 的 狀 態(tài) 進(jìn) 行 監(jiān) 控 。 智 能 交 通 系 統(tǒng) 為 用 戶 提 供的 服 務(wù) 質(zhì) 量 和 服 務(wù) 水 平 得 到提 高 。交 通 系 統(tǒng)的 智 能 化的 作 用 ： 2 智 能 交 通 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 (1)先 進(jìn) 的 交 通 管 理 系 統(tǒng) (ATMS) (2)先 進(jìn) 駕 駛 員 信 息 系 統(tǒng) (ADIS) (3)先 進(jìn) 的 公 共 交 通 系 統(tǒng) (APTS) (4)營(yíng) 運(yùn) 車 輛 調(diào) 度 管 理 系 統(tǒng) (CVOM) (5)先 進(jìn) 的 車 輛 控 制 管 理 系 統(tǒng) (AVCS) (6)電 子 收 費(fèi) 系 統(tǒng) (ETC) 7.3 運(yùn) 輸 信 息 管 理 系 統(tǒng) 7

18、3 1 物 流 運(yùn) 輸 信 息 系 統(tǒng) 信 息 系 統(tǒng) 的 應(yīng) 用 ， 歸 納 起 來(lái) ， 如 表 7 2。 從功 能 上 看 ， 可 分 為 以 下 三 類 。 在 今 后 建 立 全 國(guó) 性 、區(qū) 域 性 或 行 業(yè) 性 的 物 流 運(yùn) 輸 信 息 系 統(tǒng) 是 物 流 運(yùn) 輸發(fā) 展 的 基 本 方 向 。 這 類 系 統(tǒng) 至 少 應(yīng) 包 括 ： (1)管 理 系 統(tǒng) (2)計(jì) 劃 系 統(tǒng) (3)數(shù) 據(jù) 庫(kù) 7 3 2 貨 物 跟 蹤 系 統(tǒng) 貨 物 跟 蹤 系 統(tǒng) 是 指 物 流 運(yùn) 輸 企 業(yè) 利 用 物 流條 形 碼 和 EDI技 術(shù) 及 時(shí) 獲 取 有 關(guān) 貨 物 運(yùn) 輸 狀 態(tài)的

19、信 息 。貨 物 跟 蹤 系 統(tǒng) 作 用 ： (1)查 詢 作 業(yè) 簡(jiǎn) 便 迅 速 ， 信 息 及 時(shí) 準(zhǔn) 確 。 (2)通 過 查 詢 貨 物 信 息 可 提 高 運(yùn) 送 貨 物 的 準(zhǔn)確 性 和 及 時(shí) 性 ， 提 高 客 戶 服 務(wù) 水 平 。 (3)提 高 物 流 運(yùn) 輸 效 率 ， 提 供 差 別 化 、 優(yōu) 質(zhì)化 物 流 服 務(wù) 。 (4)通 過 貨 物 跟 蹤 系 統(tǒng) ， 可 以 豐 富 供 應(yīng) 鏈 的信 息 分 享 源 。 7 3 3 運(yùn) 輸 信 息 交 流 網(wǎng) 絡(luò) 物 流 運(yùn) 輸 企 業(yè) 在 運(yùn) 送 貨 物 到 達(dá) 目 的 地 之 后 回程 時(shí) ， 往 往 是 空 車 返 回

20、 。 “ 回 空 現(xiàn) 象 ” 對(duì) 運(yùn) 輸 企業(yè) 來(lái) 說 ， 會(huì) 增 加 成 本 ， 減 少 利 潤(rùn) ， 對(duì) 社 會(huì) 來(lái) 說 ，則 會(huì) 造 成 運(yùn) 力 和 人 力 資 源 的 浪 費(fèi) 。7 3 4 通 關(guān) 信 息 管 理 系 統(tǒng) 通 關(guān) 信 息 管 理 系 統(tǒng) 就 是 在 貨 物 進(jìn) 出 一 國(guó) 關(guān) 境時(shí) ， 進(jìn) 行 的 一 站 式 服 務(wù) ， 它 包 括 商 檢 、 報(bào) 關(guān) 、 關(guān)稅 等 全 部 或 大 多 通 關(guān) 手 續(xù) ， 這 些 手 續(xù) 可 在 計(jì) 算 機(jī)網(wǎng) 絡(luò) 信 息 系 統(tǒng) 下 ， 實(shí) 現(xiàn) 連 續(xù) 、 快 速 、 準(zhǔn) 確 的 通 關(guān)作 業(yè) ， 提 高 客 戶 服 務(wù) 水 平 。 7

21、4運(yùn) 輸 配 送 中 心 信 息 管 理 系 統(tǒng) 7 4 1 運(yùn) 輸 配 送 中 心 信 息 管 理 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 銷 售 出 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 采 購(gòu) 入 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 財(cái) 務(wù) 會(huì) 計(jì) 系 統(tǒng) 經(jīng) 營(yíng) 績(jī) 效 管 理 系 統(tǒng) (P180)7 4 2 銷 售 出 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) （ P181） 包 括 ： 訂 單 處 理 系 統(tǒng) 銷 售 分 析 與 銷 售 預(yù) 測(cè) 系統(tǒng) ， 揀 貨 規(guī) 劃 系 統(tǒng) ， 包 裝 、 流 通 加 工 規(guī) 劃 系 統(tǒng) ，運(yùn) 力 分 配 計(jì) 劃 ， 倉(cāng) 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) ， 出 貨 配 送 系 統(tǒng) ，應(yīng) 收 賬 款 系 統(tǒng) 。 1 訂 單 處 理

22、系 統(tǒng) 訂 單 處 理 系 統(tǒng) 主 要 包 括 兩 種 作 業(yè) ， 即 客 戶 詢 價(jià) 、報(bào) 價(jià) 與 訂 單 接 收 、 確 認(rèn) 、 輸 入 。 設(shè) 計(jì) 時(shí) 應(yīng) 注 意 以 下 方 面 ： 所 需 輸 入 數(shù) 據(jù) 包 括 客 戶 資 料 、 商 品 規(guī) 格 資 料 、商 品 數(shù) 量 等 。 日 期 及 訂 單 號(hào) 碼 、 報(bào) 價(jià) 單 號(hào) 碼 由 系 統(tǒng) 自 動(dòng) 填 寫 ，但 可 修 改 。 訂 單 處 理 系 統(tǒng) 應(yīng) 具 備 按 客 戶 名 稱 、 客 戶 編 號(hào) 、商 品 名 稱 、 商 品 編 號(hào) 、 訂 單 號(hào) 碼 、 訂 貨 日 期 、 出 貨 日期 等 查 詢 訂 單 內(nèi) 容 的 功

23、 能 。 訂 單 處 理 系 統(tǒng) 應(yīng) 具 備 客 戶 的 多 個(gè) 出 貨 地 址 記 錄 ，可 根 據(jù) 不 同 交 貨 地 點(diǎn) 開 立 發(fā) 票 。 可 查 詢 客 戶 信 用 、 庫(kù) 存 數(shù) 量 、 產(chǎn) 能 分 配 及 設(shè) 備工 具 使 用 狀 況 、 人 力 資 源 分 配 等 。 訂 單 處 理 系 統(tǒng) 應(yīng) 具 備 單 一 訂 單 或 批 次 訂 單 打 印 功能 。 報(bào) 價(jià) 系 統(tǒng) 應(yīng) 具 備 最 近 各 類 基 本 數(shù) 據(jù) 等 ， 查 詢 該 客戶 的 報(bào) 價(jià) 歷 史 、 訂 購(gòu) 出 貨 狀 況 和 付 款 狀 況 等 資 料 ， 作為 對(duì) 客 戶 進(jìn) 行 購(gòu) 買 力 分 析 及 信

24、用 評(píng) 估 的 標(biāo) 準(zhǔn) 。 根 據(jù) 與 具 體 客 戶 的 交 易 情 況 ， 可 由 銷 售 主 管 或 高層 主 管 隨 時(shí) 修 改 客 戶 信 用 額 度 。 訂 單 處 理 系 統(tǒng) 應(yīng) 具 備 相 似 產(chǎn) 品 、 可 替 代 產(chǎn) 品 資 料 ，當(dāng) 庫(kù) 存 不 足 無(wú) 法 出 貨 時(shí) ， 可 向 客 戶 推 薦 替 代 品 以 爭(zhēng) 取銷 售 機(jī) 會(huì) 。 可 查 詢 未 結(jié) 訂 單 資 料 ， 以 利 于 出 貨 作 業(yè) 的 跟 催 。 2 銷 售 分 析 與 銷 售 預(yù) 測(cè) 系 統(tǒng) (1)銷 售 分 析 系 統(tǒng) 。 (2)銷 售 預(yù) 測(cè) 系 統(tǒng) 。 (3)商 品 管 理 系 統(tǒng) 。 (4

25、)銷 售 分 析 與 銷 售 預(yù) 測(cè) 系 統(tǒng) 的 設(shè) 計(jì) 包 括 內(nèi) 容 ： 具 備 按 商 品 、 客 戶 服 務(wù) 人 員 、 倉(cāng) 庫(kù) 等 查 詢 銷 售量 、 銷 售 金 額 、 成 本 、 利 潤(rùn) 等 數(shù) 據(jù) 及 打 印 各 種 匯 總報(bào) 表 的 功 能 。 在 固 定 期 間 比 較 不 同 時(shí) 期 的 資 料 并 制 作 百 分 比評(píng) 估 表 能 由 使 用 者 自 定 各 項(xiàng) 預(yù) 測(cè) 模 式 。 檢 索 與 排 序 程 序 的 算 法 ， 以 縮 減 處 理 時(shí) 間 。 3 揀 貨 、 包 裝 與 流 通 加 工 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 揀 貨 規(guī) 劃 與 包 裝 、 流 通 加 工 規(guī)

26、劃 信 息 系 統(tǒng) 的 設(shè) 計(jì) 要 點(diǎn) ，至 少 應(yīng) 包 括 如 下 內(nèi) 容 ： 能 靈 活 輸 入 數(shù) 據(jù) ， 為 分 派 工 作 日 期 及 各 項(xiàng) 作 業(yè) 實(shí) 際 完 成 數(shù)據(jù) 的 修 正 。 具 備 批 次 規(guī) 劃 、 工 作 調(diào) 度 、 單 據(jù) 打 印 及 與 機(jī) 械 設(shè) 備 間 接 收 、轉(zhuǎn) 換 、 傳 送 等 功 能 。 揀 貨 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 需 具 備 多 種 揀 貨 方 式 設(shè) 定 ， 揀 取 的 商 品 單 位也 可 由 程 序 更 換 ， 并 可 設(shè) 定 不 同 倉(cāng) 儲(chǔ) 單 位 及 揀 取 單 位 間 數(shù)量 的 轉(zhuǎn) 換 。 由 于 使 用 的 揀 貨 設(shè) 備 、 識(shí) 別

27、 工 具 及 檢 測(cè) 儀 器 不 同 ， 需 具 備與 這 些 設(shè) 備 間 數(shù) 據(jù) 識(shí) 別 、 轉(zhuǎn) 換 及 處 理 的 能 力 。 由 于 各 種 商 品 所 需 流 通 加 工 處 理 的 程 序 不 同 ， 包 裝 、 流 通加 工 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 需 有 流 通 加 工 程 序 及 設(shè) 備 需 求 設(shè) 定 的 功 能 。 包 裝 、 流 通 加 工 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 有 組 合 包 裝 模 擬 分 析 及 拆 包 作 業(yè)分 析 功 能 等 。 4 運(yùn) 力 分 配 與 出 貨 配 送 系 統(tǒng) 運(yùn) 力 分 配 計(jì) 劃 與 出 貨 配 送 信 息 系 統(tǒng) 的 設(shè) 計(jì) 有 如 下 要 點(diǎn) ： 司

28、機(jī) 及 隨 車 人 員 的 調(diào) 派 系 統(tǒng) 要 考 慮 司 機(jī) 的 工 作 能力 、 體 力 、 以 及 工 作 量 及 曾 運(yùn) 輸 配 送 區(qū) 域 的 范 圍 ， 以 便有 效 地 安 排 配 送 人 員 。 車 輛 運(yùn) 輸 配 送 中 所 遇 困 難 及 不 能 完 成 任 務(wù) 的 原 因 ，也 應(yīng) 返 回 系 統(tǒng) 中 進(jìn) 行 分 析 ， 避 免 下 次 車 輛 調(diào) 派 時(shí) 錯(cuò) 誤 重新 出 現(xiàn) 。 現(xiàn) 有 車 輛 不 足 以 運(yùn) 輸 配 發(fā) 所 有 物 品 時(shí) ， 車 輛 調(diào) 派系 統(tǒng) 還 需 具 備 估 計(jì) 所 需 車 輛 種 類 、 臺(tái) 數(shù) 的 功 能 。 如 果 運(yùn) 輸 配 送 的

29、 家 數(shù) 較 多 ， 而 每 家 商 店 配 送 商 品量 少 、 項(xiàng) 目 商 店 分 布 范 圍 又 廣 ， 故 系 統(tǒng) 需 具 備 較 強(qiáng) 的 數(shù)據(jù) 處 理 能 力 。 5 倉(cāng) 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 倉(cāng) 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 包 括 兩 大 部 分 ： (1)機(jī) 械 設(shè) 備 的 應(yīng) 用 規(guī) 劃 、 使 用 管 理 及 保 養(yǎng) 維 護(hù) 系 統(tǒng) ； (2)運(yùn) 輸 配 送 中 心 有 空 間 的 區(qū) 域 規(guī) 劃 布 置 。 倉(cāng) 庫(kù) 管 理 信 息 系 統(tǒng) 應(yīng) 包 括 如 下 內(nèi) 容 ： (1)月 臺(tái) 使 用 計(jì) 劃 及 調(diào) 度 系 統(tǒng) (2)倉(cāng) 儲(chǔ) 區(qū) 管 理 系 統(tǒng) (3)包 裝 容 器 管 理

30、系 統(tǒng) (4)托 盤 使 用 設(shè) 計(jì) 系 統(tǒng) (5)車 輛 保 養(yǎng) 維 修 、 燃 料 耗 材 管 理 系 統(tǒng) (6)倉(cāng) 庫(kù) 區(qū) 域 規(guī) 劃 系 統(tǒng) (7)應(yīng) 收 賬 款 系 統(tǒng) 7 4 3 采 購(gòu) 入 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 采 購(gòu) 入 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 主 要 處 理 與 供 貨 廠 商 及 庫(kù)存 控 制 等 相 關(guān) 作 業(yè) 內(nèi) 容 ， 包 括 商 品 實(shí) 際 入 庫(kù) 、 根據(jù) 入 庫(kù) 商 品 內(nèi) 容 做 庫(kù) 存 管 理 、 根 據(jù) 需 求 商 品 向 供貨 廠 商 下 訂 單 等 。 1 采 購(gòu) 入 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 采 購(gòu) 入 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) 的 工 作 內(nèi) 容 包 括

31、 入 庫(kù) 作 業(yè)處 理 系 統(tǒng) 、 庫(kù) 存 控 制 系 統(tǒng) 、 采 購(gòu) 管 理 系 統(tǒng) 、 應(yīng) 付賬 款 系 統(tǒng) ， 其 系 統(tǒng) 結(jié) 構(gòu) 及 信 息 流 程 。 采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)供 貨 廠 商入 庫(kù) 作 業(yè) 處 理庫(kù) 存 控 制采 購(gòu) 管 理 系 統(tǒng)應(yīng) 付 賬 款 系 統(tǒng)客 戶財(cái) 務(wù) 會(huì) 計(jì)系 統(tǒng)經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng) 2 采 購(gòu) 入 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng) (1)入 庫(kù) 作 業(yè) 處 理 系 統(tǒng) 入 庫(kù) 作 業(yè) 處 理 系 統(tǒng) 包 括 預(yù) 定 入 庫(kù) 數(shù) 據(jù) 處 理 和實(shí) 際 入 庫(kù) 作 業(yè) 系 統(tǒng) 。 (2)庫(kù) 存 控 制 系 統(tǒng) 庫(kù) 存 控 制 系 統(tǒng) 主 要 完 成 庫(kù) 存 數(shù) 量 控 制 和 庫(kù) 存量 規(guī) 劃 。 它 包 括 商 品 分 類 分 級(jí) 、 訂 購(gòu) 批 量 及 訂 購(gòu)時(shí) 點(diǎn) 確 定 ， 庫(kù) 存 跟 蹤 管 理 和 庫(kù) 存 盤 點(diǎn) 作 業(yè) 。 (3)采 購(gòu) 管 理 系 統(tǒng) 。 采 購(gòu) 管 理 系 統(tǒng) 包 括 四 個(gè) 子 系 統(tǒng) ： 采 購(gòu) 預(yù) 警 系統(tǒng) ， 供 應(yīng) 廠 商 管 理 系 統(tǒng) ， 采 購(gòu) 單 據(jù) 打 印 系 統(tǒng) ， 采購(gòu) 跟 催 系 統(tǒng) 。